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    296条内容

    2023-12-03回复

    挺忙也挺懒的,日常不怎么写东西,后台好些车友私信想了解它的缺点和不足,我基本上一个人日常通勤的时候会开这台车,每周大概3-4次,目前我大致上想了想总结下: 图一:车内扶手箱打开很影响手部空间,且充电线很麻烦盖不上,手机要放在扶手箱里充电,另外就是中间有两个槽可以放手机,但不能用手机套放不进; 图二车门打开后这个门槛稍微有点高,但这是所有超跑和GT类的通病,它的已经算好了,但还是多少会进出不方便; 图三,倒车时打方向盘会遮挡屏幕看不到,而且好像没有倒车后视镜下翻功能,至少我没找到;倒车需要点技术活,尤其是它没有怠速,所以对新手、技术不好或者开不惯大马力车的刚上来不适应; 图4:这应该是我最不喜欢的,每次形势低速或者停车状态驾驶屏幕就会显示这样的模式,都需要手动调回来或者开起速度才会重新显示; 图五:这车电瓶是新一代,日常放电有点大,我测了下大概7-10天不开基本点电瓶就废了,这里科普一个冷知识,法拉利售后保养是免费,但是电瓶很特殊,要免费维修更换的话一年需要开到1万公里,一个电瓶应该在5500的样子,且不一定有货,所以日常不怎么开就需要插养电器,不然就很麻烦长期不开,这就要求你停车位附近最好是有220v的插座; 图六:偶尔会跳这种小故障灯,开一会或者重启就好了;第七,:就是些车机系统,有点延时但还算流畅,carplay偶尔会掉线需要重新连过,另外就是听歌的话我似乎至今没找到方向盘上有啥按键可以切换歌曲,每次都要中控那边按,不方便也不安全。

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    2023-11-30回复

    全网寻找中国第一本汽车杂志《汽车之友》,从1986年创刊号到2020年停刊全部订阅的爱车达人,该杂志比较客观的汽车测评,非盈利的严谨态度是很多媒体不能复制了!时代变迁,获得信息的渠道越来越多,杂志刊物的传播速度滞后和局限性弊端越来越表露明显,网络的多元化更加符合现在的年轻浮躁快速流通的社会,多数汽车文章和测评多数为了博人眼球和获取赞助商更多的好处,没有基本的底线,给钱猛舔,反之猛贬,基本的汽车知识没有,基本人云亦云,或者拿着厂家的软文直接念,磕磕绊绊也好错字连篇也罢,竟然也引导了很多低层次的汽车关注者和一些伪车迷,让本来畸形的汽车文化日渐恶化,优秀车评人寥寥无几,良心车评人也不得不为五斗米折腰,是现在汽车圈的基本现状。 现在只是借助这个优秀的平台和大家分享一下汽车文化和汽车知识,分享一下这些年全国各地的旅行感受,包括车辆、驾驶习惯、各地的驾驶风气、各地对旅行者的喜恶、几大所谓的网红路线注意事项(多数都是为赋新诗强说愁的矫揉造作),有喜欢交流的可以评论区留言,个人认为世界汽车文化的巅峰已经过去十来年了,世间万物不可能越来越好,就像唐宋之后的诗词能上台面的屈指可数,上世纪的三大设计师已经在汽车设计层面盖了帽了,百花齐放百家争鸣的时代不会再出现了,那样的天才不好再出现了,现在的设计师更习惯抄袭风格,大有江郎才尽黔驴技穷之势,只能用电子配置掩盖脑洞空空的事实!暂时分享这些,欢迎评论区留言!

    中国第一本汽车杂志,图1中国第一本汽车杂志,图1
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    2023-11-25回复
    新车解锁 7304873773461667890视频新车解锁 7304873773461667890视频
    2023-11-24
    【转让】法拉利罗马配额转让图【转让】法拉利罗马配额转让图
    2023-11-14回复
    2023-11-08回复
    有无法拉利图有无法拉利图
    2023-10-11回复
    2023-10-04回复
    出一台罗马 刚到随时可提图出一台罗马 刚到随时可提图
    2023-10-02回复
    有没有得意图有没有得意图
    2023-10-02回复
    这是新款吗?图这是新款吗?图
    2023-09-01回复
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    这款车的颜色好看吗?图这款车的颜色好看吗?图
    2023-08-26
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    2023-08-18回复
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    2023-08-15回复
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    2023-08-14回复
    2023-07-28回复
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    2023-07-21回复
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    2023-06-01回复
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    2023-05-16回复
    2023-05-15
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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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