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    293条内容

    这车开得少,一周也就一两次,也挺忙没什么时间写东西,后台有很多车友会私信咨询一些选配的问题,我来分享下纯个人的感觉,说的不对请多包涵。我选得很素,主要还是因为预算有限: 1、360影像:其实意义度不大,毕竟显示屏幕小,方向盘也会遮挡;而且法家的显示颗粒度大概在七八年前的水平。 2、音响:这车外部胎噪、发动机声响、尾排和风噪加起来,音响选装实际的区别不大,个人觉得没必要上这个。感受过Bose、丹拿、马克莱文、Nami、柏林这些,真的有点区别的还是迈巴赫680的大柏林,确实有点不一样。其他的可能我不是发烧友、耳朵也不专业,都是连手机没有高品质母带区分不出来; 3、副驾驶娱乐屏:好几个车友都问这个要不要选,我觉得这东西实用性确实没啥用,一块屏只能显示一些速度、空调这种,意义不大,当然愿意为好看、驾驶空间对称买单完全OK; 4、方向盘:我相信99%的法拉利车主都会选这个碳纤维方向盘,这个有用没用不说,属于必选项和信仰,但这点我有点不一样的想法,除了点火时候亮下灯,日常基本转速达不到亮灯条件,除非没事就下赛道或者很喜欢激烈驾驶的人,也属于信仰选配。 5、其他:看个人看预算,没有没用的选配,存在即是合理,看预算看个人喜好为主。 6、carplay:这个我是一只会用,这代升级过无线的会方便很多,稳定性还可以,没网上说的那么卡顿或者咋样。

    关于roma选配的一些实际感受图关于roma选配的一些实际感受图
    4天前回复
    去年定了一图1去年定了一图1
    去年定了一图2去年定了一图2
    去年定了一图3去年定了一图3
    9天前回复
    随便分享咯图1随便分享咯图1
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    03-17回复
    法拉利罗马7346420629828009993视频法拉利罗马7346420629828009993视频
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    经常黑屏,图1经常黑屏,图1
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    经常黑屏,图3经常黑屏,图3
    经常黑屏,图4经常黑屏,图4
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    02-24回复
    Ferrari7336587885883981835视频Ferrari7336587885883981835视频
    02-17
    车有时候会图1车有时候会图1
    车有时候会图2车有时候会图2
    车有时候会图3车有时候会图3
    车有时候会图4车有时候会图4
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    02-13
    长知识了…这个小按键原来这个用?图长知识了…这个小按键原来这个用?图
    02-12回复
    01-22回复
    01-12回复
    01-10回复
    200w收的到啥样的roma图1200w收的到啥样的roma图1
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    01-10回复
    希望大家都7222269122875228198视频希望大家都7222269122875228198视频
    01-09回复
    怎么才能在30岁之前开上法拉利?图1怎么才能在30岁之前开上法拉利?图1
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    怎么才能在30岁之前开上法拉利?图6怎么才能在30岁之前开上法拉利?图6
    01-09回复
    Roma个人转让 我不是中介图1Roma个人转让 我不是中介图1
    Roma个人转让 我不是中介图2Roma个人转让 我不是中介图2
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    01-07回复
    01-05回复
    可以呀这法图1可以呀这法图1
    可以呀这法图2可以呀这法图2
    2023-12-21回复
    2023-12-17
    有点意料之中,又有点出乎意料的roma图1有点意料之中,又有点出乎意料的roma图1
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    2023-12-11回复
    21年法拉利roma出售图21年法拉利roma出售图
    2023-12-03回复
    2023-12-03回复

    挺忙也挺懒的,日常不怎么写东西,后台好些车友私信想了解它的缺点和不足,我基本上一个人日常通勤的时候会开这台车,每周大概3-4次,目前我大致上想了想总结下: 图一:车内扶手箱打开很影响手部空间,且充电线很麻烦盖不上,手机要放在扶手箱里充电,另外就是中间有两个槽可以放手机,但不能用手机套放不进; 图二车门打开后这个门槛稍微有点高,但这是所有超跑和GT类的通病,它的已经算好了,但还是多少会进出不方便; 图三,倒车时打方向盘会遮挡屏幕看不到,而且好像没有倒车后视镜下翻功能,至少我没找到;倒车需要点技术活,尤其是它没有怠速,所以对新手、技术不好或者开不惯大马力车的刚上来不适应; 图4:这应该是我最不喜欢的,每次形势低速或者停车状态驾驶屏幕就会显示这样的模式,都需要手动调回来或者开起速度才会重新显示; 图五:这车电瓶是新一代,日常放电有点大,我测了下大概7-10天不开基本点电瓶就废了,这里科普一个冷知识,法拉利售后保养是免费,但是电瓶很特殊,要免费维修更换的话一年需要开到1万公里,一个电瓶应该在5500的样子,且不一定有货,所以日常不怎么开就需要插养电器,不然就很麻烦长期不开,这就要求你停车位附近最好是有220v的插座; 图六:偶尔会跳这种小故障灯,开一会或者重启就好了;第七,:就是些车机系统,有点延时但还算流畅,carplay偶尔会掉线需要重新连过,另外就是听歌的话我似乎至今没找到方向盘上有啥按键可以切换歌曲,每次都要中控那边按,不方便也不安全。

    说些小不足图1说些小不足图1
    说些小不足图2说些小不足图2
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    2023-11-30回复

    全网寻找中国第一本汽车杂志《汽车之友》,从1986年创刊号到2020年停刊全部订阅的爱车达人,该杂志比较客观的汽车测评,非盈利的严谨态度是很多媒体不能复制了!时代变迁,获得信息的渠道越来越多,杂志刊物的传播速度滞后和局限性弊端越来越表露明显,网络的多元化更加符合现在的年轻浮躁快速流通的社会,多数汽车文章和测评多数为了博人眼球和获取赞助商更多的好处,没有基本的底线,给钱猛舔,反之猛贬,基本的汽车知识没有,基本人云亦云,或者拿着厂家的软文直接念,磕磕绊绊也好错字连篇也罢,竟然也引导了很多低层次的汽车关注者和一些伪车迷,让本来畸形的汽车文化日渐恶化,优秀车评人寥寥无几,良心车评人也不得不为五斗米折腰,是现在汽车圈的基本现状。 现在只是借助这个优秀的平台和大家分享一下汽车文化和汽车知识,分享一下这些年全国各地的旅行感受,包括车辆、驾驶习惯、各地的驾驶风气、各地对旅行者的喜恶、几大所谓的网红路线注意事项(多数都是为赋新诗强说愁的矫揉造作),有喜欢交流的可以评论区留言,个人认为世界汽车文化的巅峰已经过去十来年了,世间万物不可能越来越好,就像唐宋之后的诗词能上台面的屈指可数,上世纪的三大设计师已经在汽车设计层面盖了帽了,百花齐放百家争鸣的时代不会再出现了,那样的天才不好再出现了,现在的设计师更习惯抄袭风格,大有江郎才尽黔驴技穷之势,只能用电子配置掩盖脑洞空空的事实!暂时分享这些,欢迎评论区留言!

    中国第一本汽车杂志,图1中国第一本汽车杂志,图1
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    2023-11-25回复
    新车解锁 7304873773461667890视频新车解锁 7304873773461667890视频
    2023-11-24
    【转让】法拉利罗马配额转让图【转让】法拉利罗马配额转让图
    2023-11-14回复
    2023-11-08回复
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