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    16小时前
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    最近这零下图最近这零下图
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    高速跑跑,南方暖和了图1高速跑跑,南方暖和了图1
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    高速跑跑,南方暖和了图3高速跑跑,南方暖和了图3
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    5年电车追秋实录:带娃跨城跑仍有余电! 我的零跑T03已经陪我走过5个年头,如今满电续航仍能稳定在383公里,完全没让我体会到“老车续航衰减焦虑”,反而有种电池越用越耐用的踏实感! 日常通勤它就是“省心担当”——每天往返10公里的城市道路,偶尔遇上早高峰拥堵,一周下来也只消耗不到100公里续航。按这节奏,接近两周不充电都没问题,有时候甚至会忘了自己开的是电车,反倒像开油车一样不用费心惦记充电,太省心啦~ 真正让我惊喜的是春秋两季的自驾表现,尤其是秋天,天不热不冷完全不用开空调,续航直接buff叠满,堪称最省电的季节!上个周末特意规划了两天省内亲子游,银基动物王国和许昌胖东来在河南境内刚好稍微顺路,一天安排一处,节奏舒缓又充实,完美适配周末带娃节奏~ 周六先冲许昌胖东来,单程约130公里,全程基本高速且路况顺畅。慢悠悠逛遍超市、打卡网红美食,采购完生活用品后,找了附近的酒店休整,当天全程没惦记过充电的事。周日一早出发去银基动物王国,一路顺畅抵达。带娃看完动物表演、玩转各个游乐项目,疯玩大半天后,傍晚慢悠悠驱车回家。 两天下来,全程总里程约270公里,回到家一看还剩60公里续航!完全不用中途补能,对一台开了5年的小车来说,这个耗电水平真的远超预期。 秋天的河南不冷不热,不用开空调的电车续航直接拉满,每次省内跨城带娃都能安心出发,不用为电量焦虑。下次准备解锁河南更多亲子打卡地,继续挖掘这台老伙计的续航潜力~

    5年电车追秋图15年电车追秋图1
    5年电车追秋图25年电车追秋图2
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    5年电车追秋图75年电车追秋图7
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    夏天开空调图夏天开空调图
    11-23

    回想最初开上零跑T03 的一年里,特别关心每次的能耗,每次打开App,特别喜欢看到自己的排名在95%以上。所以开起车来也总是小心谨慎(关键是驾驶技术弱+胆子小),不敢大脚踩电门,生怕能耗“蹭蹭”往上涨。上车前要精心规划路线,避开拥堵路段,就怕频繁启停增加能耗;每次停车,都得赶紧关掉不必要的电器设备,就为了节省一点能耗。 但是时间长了,我也慢慢释然了(关键是随着驾驶时间的延长,心理上的适应,胆子也大了),不再把能耗当成驾驶的“紧箍咒”。开车变得随性起来,想怎么开就怎么开,不再为了那点能耗畏手畏脚。有时候心血来潮,还会特意挑战一下不同的驾驶风格,感受零跑T03的多样魅力。 闲暇时,我会拿出手机,翻出之前拍摄的能耗照片。看着那些数据,回想起当时的驾驶场景,别有一番趣味。有一次心血来潮,我把连续几次的能耗数据整理到一起,打算计算一下平均能耗。 且看我的两次行程数据精准计算: 前次数据:实际行驶里程31244km 续航剩余里程259km 行程一(下班到家17:17,14℃) 实际行驶里程:31276 - 31244 = 32km 续航减少里程:259 - 222 = 37km 能耗达成率:32/37*100%=86.5% 行程二(早上上班到达单位07:41,11℃) 实际行驶里程:31306 - 31276 = 30km 续航减少里程:222 - 184 = 38km 能耗达成率:30/38* 100% =78.9% 实际行驶里程:31334.7 - 31306 = 28.7km 两次行程都开了暖风空调,但没有全程开启,但早上由于气温低肯定开的时间更长,这个温度下还能有近八成的达成率,很不错啦。而14度时更是有近九成的达成率。 真是越来越爱我的小零了!

    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图1零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图1
    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图2零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图2
    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图3零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图3
    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图4零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图4
    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图5零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图5
    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图6零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图6
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    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图8零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图8
    零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图9零跑T03能耗记录:随心记录,惊喜发现图9
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    这能耗咋样图这能耗咋样图
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    这能耗还行吧?图这能耗还行吧?图
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    感觉T03的电耗真的有点高!图感觉T03的电耗真的有点高!图
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    这个电耗和7500797063945699902视频这个电耗和7500797063945699902视频
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    市区正常开,能耗低到惊人图市区正常开,能耗低到惊人图
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    最近一周的能耗报告图最近一周的能耗报告图
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    广东二线城图1广东二线城图1
    广东二线城图2广东二线城图2
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    我这403版能图我这403版能图
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    我是不是最图我是不是最图
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    Saiy丶G图Saiy丶G图
    08-13

    想严谨了解T03真实能耗,必看此贴! 首先,先告知用车细节状态再谈能耗,才不是耍流氓! 车型:24年9月底提车的舒享310款 路况:从湖南到河南,不走高速,躲避拥堵,高德显示全程752公里。80%炒沙路(沥青路),20%水泥路。路况都不错,基本无拥堵。 载荷情况:4个成人,18只虎皮鹦鹉,以及车顶一个装得满满的700L行李箱,估计750斤左右。 空调状况:全程没有开空调。间歇吹前窗雾气。 实际行驶:出发里程3447公里,到达里程4239公里,实际行驶792公里。 充电里程:1119公里。 出发时电量296公里,第一次充电时剩余57公里,再充到296公里;第二次充电时剩余125公里,再充到295公里;第三次充电时剩余38公里,再充到298公里;第四次充电时剩余57公里,再充到296公里;到达时剩余85公里。 综合上述情况,以下是结论: 实际续航达成率:792/1119=0.7077747989 将近71%! 无风或者风很小时,车速<50公里/小时,700L行李箱的风噪几乎听不到。当速度超过60,或者风速到了3级以上级,行李箱的风噪很明显;而且有时候要轻微调整方向盘,对行驶稳定有一点点影响(我车速一般是50—70公里每小时,所以建议如果经常跑高速的车友,行李箱买小些,700L的对高速行驶稳定性有一定影响) 关于胎噪:主要看路面状态,比如武汉三环有一段路面非常粗糙,时速75公里时的胎噪比整个途中任何一处都大,很吵!

    想严谨了解图1想严谨了解图1
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    自己算了下图自己算了下图
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    零跑 T03 的电耗,8.6图零跑 T03 的电耗,8.6图
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    七万公里老图1七万公里老图1
    七万公里老图2七万公里老图2
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    这个能耗,怎么能降下来呢?图这个能耗,怎么能降下来呢?图
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    零跑T03接车18天里程图零跑T03接车18天里程图
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    再开开快回本了图再开开快回本了图
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    可口可乐0097图可口可乐0097图
    06-26
    卧槽403的续航图1卧槽403的续航图1
    卧槽403的续航图2卧槽403的续航图2
    卧槽403的续航图3卧槽403的续航图3
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    零跑T03,冬图零跑T03,冬图
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    零跑T03 · 懂车分(口碑)

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    5万-8万新能源总榜

    NO.13

    超过55%的同价位车系

    3.46

    综合

    3.27

    内饰

    3.38

    配置

    3.56

    空间

    3.92

    外观

    3.37

    舒适性

    3.36

    操控

    3.39

    动力

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