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#车上最能缓解疲劳的配置我现在开的是极氪7x，开车缓解疲劳的配置有两个，一个是按摩座椅，另一个是辅助驾驶，按摩座椅我平时上车就会打开，这个特别是跑高速对缓解疲劳非常有帮助，辅助驾驶在市里开车堵车的情况下打开后可以解封双脚，也可以很多的缓解疲劳，我真的非常喜欢这两个配置
#二手车值得买上周接孩子放学，小区门口的停车场里，一辆银灰色极氪7X安静地停在那里。车主正给充电口盖上盖子，我忍不住多看了两眼——这车新车时风光无限，如今二手市场却有点"高不成低不就"的尴尬。 作为一名混迹汽车圈多年的老炮儿，今天咱就聊聊二手极氪7X这盘棋该怎么下。 一、先说结论：能买，但得挑对版本、看准车况、压住预算。 目前市面上流通的二手7X基本全是2025款，分三个主力版本： 75kWh后驱智驾版（入门） 100kWh长续航后驱智驾版（主流） 100kWh四驱智驾版（顶配，带空悬） 价格方面，截至2025年底，75度电版本普遍在14.5万～17.5万之间，100度后驱版集中在16.5万～19.5万，四驱顶配则要19万以上。注意，这些车很多是“准新车”——上牌才几个月，里程不到1万公里，但因为新能源贬值快，车主扛不住就割肉出手了。 二、那到底选哪个？ 如果你主要在市区通勤，偶尔跑个短途，75kWh版够用，尤其南方用户，磷酸铁锂成本低、耐热好。但要是你常跑高速、或住在北方冬天冷的地方，强烈建议上100kWh三元锂版本——低温续航衰减少，心理安全感强得多。 至于四驱+空悬？听起来很爽，但二手维修隐患不小。空气悬架一旦漏气，修一次轻松上万。除非你特别看重滤震质感，又愿意承担后续成本，否则普通后驱版已经足够舒适。 三、买车前必须盯死三件事： 1.电池健康度：要求卖家提供4S店出具的电池检测报告，别信“表显100%”这种话。 2.是否为展车/试驾车：有些“0过户”车其实是门店展示车，内饰磨损隐蔽，功能使用频繁。 3.选装配置核对：比如Nappa真皮、后排屏、电动门这些，不同车差价几千到上万，别被“高配”字眼忽悠。 最后聊聊保值率——坦白讲，极氪7X目前保值表现一般，甚至可以说“跳水”。原因一是新势力品牌二手市场尚未成熟，二是2025款刚上市就面临可能的改款传闻，导致价格承压。所以如果你打算开三五年不换车，现在捡漏很划算；但若两三年就想换，得做好“再亏几万”的心理准备。 总的来说，二手7X是一台硬件超前、体验越级的车，20万内能买到接近30万新车的智能和空间，性价比确实突出。但新能源二手车水深，别光看价格便宜就冲，车况和电池才是命门。 记住一句话：买二手电车，不是买配置，是买安心。 愿你少踩坑，多享受驾驶的乐趣！
#2025年度用车账单✅我的爱车是25款极氪7X四驱长续航版，2025年1月19日提车，至今行驶了11个月，18500公里。基本实现了每年2万公里的小目标。 ✅今天给车友们分享的2025年度开销主要是用车的开销，也顺便给大家说一下买车的开销吧。 ✅我的四驱版七茶定价是269,900。当时国补加上省补优惠了3万元还有一个预付2000抵5000优惠了3000元。总共优惠33,000元，到手是236,900。同时我还选了个两年免息的方案，可以在一定程度上缓解手头资金的压力。好了，接下来给大家分享一下用车的开销。 ✅用车方面的开销主要包括保险，充电，停车，洗车，过路费，维修费等。 第1️⃣说一下大家比较关心，也是大头的保险。我的稽查第1次买保险是在极氪官方买的平安车险。包含了三大块，一个是交强险。第2个是商业险，第3个是极氪驾意险。三块加起来的总费用是6800元。这是我爱车25年度最大的一笔开销。好在我刚刚咨询了一下，26年度的保险费用会降到3300以内。直接打5折。等买了之后再跟大家分享明细。 第2️⃣就是充电的开销。因为之前每个月的充电不能都会在我的能耗业进行分享所以在这就给大家说一个比较准确的大概数据。我的百公里平均电耗城区加高速不到20度，2万公里就是200个百公里，20×200，4000度。我没有装家充桩，都是谷电时段在商业充电桩充电。一度电的价格平均下来不会超过6毛钱。按6毛钱计算4000×0.6=2400。因为少数时候也会在非固定时段充电这样再加200元，2600元。 第3️⃣个就是停车费开销。车友们不要小桥路停车费，对于纯电车来说，停车费的开销其实是大于补能开销的。简单核算了一下我的停车费每天平均要在10元左右。一年下来，360×10=3600元。这是一笔交起来没感觉算起来挺惊人的开销。 第4️⃣个是过路费开销。我平均每年的高速形成不超过10次，一次200公里左右，费用在80元左右。虽然开了电车之后比过去上高速多了，但费用也不过在1000元。 第5️⃣个是洗车费开销，我平均每个月洗两次车，都在自动洗车机，一次15元。15×24=360元。 第6️⃣个是保养开销。本来我的七茶四驱版第1次的保养费是在500元左右。但是厂家给了保养券，所以免费。 第7️⃣个是维修的开销。一年下来，唯二的维修开销是补了一次胎，换了一次胎。补胎花了150元。换胎花了1650元。这265/45/r20的马牌静音胎的确不便宜。加起来是1800元。 ✅以上便是我能想到的爱车稽查2025年所有的开销。6800+2600+3600+1000+360+1800=16160，总共16160元。这个总开销是比预想的要高一些的。但主要是高载了第1年的保险和停车费这两大块。好在第2年的保险降到了3000出头。而停车费即便是开油车也需要同样的开销。 ✅粗略算一下，我过去的油车途昂X开销为:保险3000+油费20000+停车3600+过路1000+洗车360+两次保养3000+维修1500=32460。32460-16160=16300元。这就是每年电车比油车节省的费用。如果保险按第2年算的话，那就是接近2万元的费用。 对了，还有一部分费用就是违章缴费。这个就不给大家算了，毕竟违章不是什么光彩的事，每年并不确定，肯定是越少越好。 ✅以上就是我的纯电车7X的年度开销，以及和我之前的油车开销的对比。希望能给车友选车做一个参考。每个人的用车情况不同，仅仅是参考而已。
ZEEKR 7X · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共750人评价
18万-25万新能源总榜
NO.60
超过52%的同价位车系
3.95
综合
4.17
内饰
3.78
配置
3.92
空间
3.84
外观
3.98
舒适性
3.89
操控
4.04
动力
ZEEKR 7X热门话题
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