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#用一个词来形容你的车1、哨兵模式挺好，全天开的话24小时，预计耗电3度左右，我是停到路边的，每天记录好多 2、纯电电机，会有些声音，但是影响不大 3、关于改装，个人感觉这个车别去改，原车已经很好看了，如果顶上加装些露营装备的话，好多车库限高进不去 4、日常市内通勤用电就行，油耗还不清楚，没跑高速呢，等跑完高速看看 5、自动泊车功能，如果车位前后有车，侧方位停车有几次停不进去看 6、颜值：帅帅帅 7、其他的后期再更新吧
#晒晒新车成交价我们的坦克400hi-4z购买于北京机场二高那边的坦克4s店，具体叫啥名字忘了。应该说我一直就不知道…… 裸车价就知道销售跟我们说最终是324800，有前锁+后拖车资质、AT胎，因为有预售权益还有一个3000抵8000，然后赠送红外夜视。 提车的时候送了一个夏凉被类似的东西，然后送了贴玻璃膜（国产，进口需要补1000+）就没有啥啦 然后我们支付的时候用的是长城厂家的金融，三年免息。首付18万，每个月还多少我忘了，是我老公负责，毕竟这台是给他买的。 最后我们还有一个汽车置换补贴，补贴下来以后能有15000。
#金牌车主选车记人生中第一台车，从看车到下定，两个月不到，完全就是小白操作，全凭感觉 首先就是国庆去了趟华南国际车展，然后回来就是一个多月的试驾。最后11月底下定提车，还有比我更快的操作么 从一开始不考虑电车和智驾，到最终买了一台带智驾的全新坦克400HI4-Z，完全是坦克改变了我的选择，也一步步拔高了我的预算 车展最大的收获就是发现了坦克400，那一刻就已经种下了想买的种子，估计当场就已经发了芽当然，特斯拉ModelYL和蔚来ES8也印象深刻，外加看了沃尔沃xc60，估计就是在对比中无形扭转了对电车的看法。另外还有问界M7，我老婆超喜欢那个电动脚踏，自动伸缩仪式感十足，还有就是智驾，虽然还没试驾，不过对华为的智驾水平还是有所耳闻的，不过我老婆最后来了句，这车跟你不配，你坐驾驶室显得好老 接下来就是去4s店看车和试驾，包括沃尔沃xc70（销售说年轻人谁还买60那个老轱辘棒子，然后原本最倾向的车连试驾都没试）、奥迪Q5l、别克昂克拉、方程豹钛7和豹5、尚界和智界，最后就是坦克400，我老婆不喜欢轿车，所以轿车完全没去看，去看的车也是照着400的样子去挑的 下面就是几个车的个人感觉： 沃尔沃XC70：外观真瞧不上，土！动力是真强，智驾基本不敢用，自动泊车是所有试驾过的车里面最好的，很丝滑，完全没有顿挫，感觉已经是天花板了！动力、刹车和方向都是我的菜，而且车子真的没味道，安全这块确实是行业标杆！不过要吐槽下，百公里加速体验小姐姐吓到我俩了，她说演示下百公里加速，立马就一脚地板油，也不问你要不要试、准没准备好！！！车子都感觉飞起来了， 整个人莫名的恐慌，下意识去抓扶手，发现根本没有！！！这体验真的终生难忘！也就是这次以后，后续所有试驾我都会提前跟试驾员说不要体验百公里加速和极速刹停，因为现实中基本用不到，我也不会因为这个功能去买车。 奥迪q5L：其实去完车展就已经不打算考虑BBA了，不过毕竟没买过，最终还是顺道去店里看了下，Q5的造型还是很中意的，里面的质感我老婆也很喜欢，不过确实少了电车的乐趣，更别说智驾了，最终没试驾。 别克昂克拉：名字不知道有没有记错，这是试驾清单中唯一一款纯油车，不过造型一般，车里味道很重，我老婆一秒都不想待，最后没有试驾直接pass了。 方程豹钛7：方盒子造型，从试驾来看，座垫还是挺舒服的，偏软。里面冰箱彩电沙发后排娱乐屏都有，不过后排放倒明显不平，人也没法坐直。还有一点不好的，油门跟主副驾中间的隔断档板太近了，每次踩油门都能碰到中间的挡板，很不舒服，可能是我的姿势问题吧，不过其他品牌的试驾车都没有这个问题。我们试驾的是比亚迪智驾款，有点激进但又显得有点笨，三岔路口有点傻，导航路线疯狂的变动但是不知道走哪边，直路还行，路况稍微复杂一点就让人感觉不太放心，可能是第一次用智驾的缘故，勉强过得去吧。不过晕车，我老婆和小孩都说晕车，最后就因为这点pass了。 方程豹豹5：这是唯一一款让我们犹豫了很久的车型。外观内饰都能接受，但是中配没有城区智驾➕云辇。我老婆想要智驾，基本上就只有顶配可选，顶配去到35还要加华为智驾1.2，超预算太多。而且外观我还是更中意坦克再加上华为智驾款没得试驾，而云辇也没啥感觉，最后觉得性价比太低放弃了。 尚界H5：其实就是想去试试华为智驾，实话说，智驾还行，不过试驾路段车不太多，没感觉出它遥遥领先的地方，除了智驾功能，这辆车尽显廉价，只要看细节，比如那些漆面、连接处、材质等，明显一般，价格所限吧。 智界：跟坦克400z差不多价位，也是我家里人强烈推荐的一款车。有一说一，智驾是真的强，独一档！我们当时试驾的是下班高峰期的广州天河林和西路段，场景复杂，但是智驾处理的很好，像一个老司机。不过除了智驾功能，其他没有发现什么亮点。应该是400已经种心里了，已经认定方盒子了 坦克400z：其实我们前后在两个4s店试了3次！总的来说：1️⃣外观：机甲酷炫风，硬朗但不失个性；2️⃣内饰：从门边脚踏处到空调出风口，那种金属拉丝的感觉显得很有质感；中控和后排双屏幕，尤其是后排娱乐屏，放倒后排躺着看电影，别提有多爽，简直就是一个迷你电影院外加一个5L带加热冷藏冷冻的小冰箱，自驾游神器前排座椅通风加热都是标配，主驾还有按摩💆后排放倒纯平，市面上应该只此一家了3️⃣语音交互：覆盖了车窗空调中控屏驾驶模式的快速调节4️⃣智驾：高速NOA和城区NOA都包含。高速智驾（购车后的感觉，目前高速用了300公里左右）相对沉稳，不过喜欢跑超车道，不喜欢变道超车，激进中又略显保守。城区智驾用的还比较少，不过还行，施工路段要悠着点。 总的来说： 智驾：华为》坦克>=比亚迪〉》沃尔沃 外观：坦克〉豹5=钛7》其他 我觉得选坦克没错👍
#坦克400智享版抢先评上月26号提的车，已经开了一个月了，目前行驶两千多公里，更大家分享一下感受，希望可以帮助到想入手的朋友们 外观：这个没的说，本身就是冲着这个机甲风的外观买的。其实本人原来一直对越野车无感的，确实是被这个外观影响改变 续航：坦克宣传还是比较实在的，用的是WLTP标注，从店里提车回上海时全程高速，两百公里续航也是没打折扣的。平时通勤纯电使用，回老家就用混动，还是非常够用的 动力：前期试驾过T，其实动力都可以的，因为变速箱不一样，Z的驾驶感受更像纯粹的电车，没有换挡顿挫，对于一台三吨的车，提速还是非常可以的。当发动机介入时，会有明显的笨重感，但2.0T的发动机动力还是十分充沛，踩多少给多少。 舒适性：个人感觉一般，开长途会有些累，冰箱彩电都有，但是大沙发算不上。毕竟是台越野车，不可能面面俱到。跟小车和目前价位的商务车在舒适性上还是差很多的 智驾：本身买这台车就不是冲着智驾买的，所以无所谓。所以我APP端考试前期也没有考，但路程要求已达到。因为前期不太清楚，在高速是一直以为智慧巡航就是智驾，还在想为什么不会自己变道，前段时间才知道不是。目前偶尔用用城市端，感觉高架和常规道路都还是非常好用的，个别特殊路段还是有待提高 泊车：智能泊车目前一直没有使用过，后期会试试。这个车还是比较宽的，对于老小区停车还是比较麻烦的 模式：模式很多，雪地，沙地，运动等等，但在南方城市通勤也没法办用，喜欢自驾或北方城市的朋友倒是应该很好用的 下面说说目前感受到的一些槽点 [大侦探皮卡丘]哨兵储存异常，这个很多车友都遇到过。车机显示会循环录制。但还是得手动清理内存，或者更换更大的U盘，不然就会报警 [大侦探皮卡丘]油门有点空，我形容不好这种感觉，油门踏板刚踩下去一小段的行程是无效的，得多踩点才行，并非油门迟滞的感觉，毕竟纯电行驶提速迅速，就是油门前端有点空感觉，觉得得把油门踏板行程缩短一点好一样 [大侦探皮卡丘]后排娱乐屏离后座太近了，感觉不合理。且后排播放视频时，音频无法和前排分割。如果小孩在后面看电视，前排就得跟着一起听 最后总结： 坦克400不是完美车，但它把硬派越野和城市舒适平衡得很到位，每次开它出门都充满故事感。如果你厌倦了千篇一律的城市SUV，想拥有“带电的野性”，它真的值得冲！
#锐评26款坦克400提回来26款400Z已经2个月了，今天来分享下真实感受，以下都为真实使用体验。 外观部分：刚开始准备定紫色来着，但是怕时间长了有审美疲劳，所以就定了灰色。这车线下看是真大啊，实车比图片更显气场！棱角分明的机甲风格，尤其是灰色车身，在户外阳光下质感非常棒。回头率高，好几次被路人问这是什么车。 空间部分：我身高192cm，前排调好座椅，后排依然宽敞，我坐进去还有2拳距离，但是主驾缺少腿部支撑，可能越野车都是这样吧，我是自己买了个腿部支撑垫装上了。后备箱非常大，平时装点露营装备啥的很方便，后排座椅放倒后接近纯平，临时搬运大件很方便。 驾驶感受：这个自带的辅助驾驶很好用，尤其自动泊车很好用，新手也不用害怕停车了，在高速上，辅助驾驶开了基本不用人为干预，会根据路况自动超车变道啥的。市区用电安静平顺，提速轻快，比之前油车提取快多了。充电速度也特别快，200KM的纯电续航，日常通勤绝对够用，但是由于车身较大，极端窄路需要格外小心，需要适应下。 总结： 2个月下来，坦克400 Hi4-Z给我的感觉是一位“全能选手”。城市里它是一台舒适、省钱、有型的代步工具，到了户外，又能立刻展现硬核通过能力和装载实用性。
#锐评26款坦克400这车开了一个周，不吹不黑，跟想象中真不太一样。 外观唬人，往公司地库一停，旁边奔驰GLE都显秀气。但真正上瘾的是那种反差感——城里通勤纯电够用，油门踩下去安静又省钱，差点忘了是台大坦克。 一上高速就露馅了。混动模式下油门到底，推背感来得又猛又持久，超车像玩儿似的。最绝的是非铺装路面，上个马路牙子、走段烂路，底盘稳得让你故意找坑走。油耗？有电是真省，没电也就十个出头，对这体格来说够可以了。 车机偶尔犯傻，喊半天不回应。空间大得能当小货车，后排能纯平放倒，我拉过宜家整包装的柜子。 怎么说呢，它不像车，更像个大玩具。每天上下班都盼着周末，好找个理由带它去野地里撒个欢。 女生开坦克简直就是小众赛道里的小众，帅气逼人，敦煌紫太好看了，贴膜的人都说帅
#提车日记我选择坦克 400 的三个理由 坦克初次出险在我脑海中是在在 25 年的 5 月份，我在新疆自驾游旅游，途中在那拉提大草原上看到漫山遍野的坦克，场面非常地震撼，所以当时就埋下了蠢蠢欲动的种子！ 回广州之后，我就开始在每个平台开始了解坦克这个品牌，了解到魏建军魏总，感觉长城这个品牌非常的务实，不浮夸，是敢作敢为的企业，据说是不把 wltc 拿出来说事的企业，反向虚标，让我更敬佩，实际我的坦克 400z 大概又 230 的续航显示，安全方面也翻阅了很多视频，自然选择我就更加有了底气！ 另外一点也是我选择的理由，一直有关注坦克，官方也开始从用户的需求角度出发了，家里有两个小朋友，hi4z 这次的升级刚好能兼顾我们家的使用场景，所以目前各方面都非常的喜欢，其他坦克大卖，国产车加油！！！ 同时期待我买坦克的另外一个理由，明年我要去川西，318 青甘，新疆自驾游😍 简单总结一下400z 一个月消费: 到明天提车1个月了，说一下花费，油电混动。行程1200公里，油钱960元，电费230元，外面快充充电。加起来就算1200元，目前跑了1200公里，表显油还能跑760公里，昨天100公里的电都打空调取暖了，理论上还有800公里。也就是1200元跑两千公里，每公里6毛。最多我觉得也就是7毛。对于2.8吨的越野车我觉得很不错了，而且是冬天。明年夏天再记一个月就完事，大体了解一下[抱拳][抱拳][抱拳]
坦克400 Hi4-Z · 懂车分（口碑）
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共18人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
坦克400 Hi4-Z热门话题
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