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    重庆提2021款型版7座4个月,5700公里,城市道路80%,高速20%。说一下真实感受,让还没买的或者考虑的车友参考参考。 首先是驾驶感受:美粉,创酷,昂科威两款车开了7.8年,初次驾驶开拓者,感觉车身虽然长,但是高度不够,底盘调教比昂科威扎实,但是没创酷灵活,毕竟小型和中大型有区别。加速前段中段都还可以,动力输出还是很给力,高速路非常稳。 油耗:虽然有个轻混和闭缸技术,但是,纯市区没有下13的,油耗都在13-15。高速在8左右。综合油耗12是肯定的。 外观/内饰:根据个人喜好,我喜欢开拓者的外观,不油腻,不商务,偏运动,前脸好看。因为车身长,跟汉兰达和锐界这种对比车型来比较侧面更像MPV。我是型版,反倒我觉得相比高配的黑色轮毂黑色标志,我觉得黄色金领结和银色轮毂更内敛,黑化的外观我觉得像汽配城风格,各有各的喜欢吧。内饰没的说,简单,毛坯房,功能实用,说不上豪华炫酷,没有现在电瓶车的大屏幕,没有高科技,但是男人选车,就要机械化,我自己能接受。 优点:稳,便宜,落地23多点,好看,大,第三排坐垫厚,相对宽敞。 重点来了!缺点: 1、油耗算一个缺点,轻混和闭缸没得好大用。 2、刹车偏硬,开了开拓者再马上开昂科威,刹车都是老刹车(昂科威刹车轻),刹车盘异响,2000公里去4S店拆下来打磨,段时间内消失,几天后又开始,低速怠速滑行有“叽叽叽”的声音,4S店解释是没磨合好,公里数上去了就好了,待观察。 3、速度在60匀速行驶,稍微再给点油,发动机会“咕~”的一声,不知道怎么回事,是闭缸开缸还是发动机异响,暂不清楚,但确实有这种情况。 4、细节品控还是不行,后排座有异响,排查不出来,像是皮与皮的摩擦声音,持续的。油门踏板上面,因为掉了东西,趴下去拣,才发现油门踏板上面乱糟糟的,起初以为是没安装好,结果问了车友和去4S店再看展车,发现居然都一样,这点百思不得其解,一个美丽国的大品牌,为什么会出现这种问题,下图展示。 综上所述,我觉得一分钱一分货,优点认可,缺点接受,这个价位,要排量,要尺寸,要三大件,你只有开拓者,别无选择。能买燃油车就买吧,后面就是电瓶车的时代了,没了发动机的轰鸣,没有换挡的顿挫,那还叫汽车吗?

    真实车主开拓者优缺点图1真实车主开拓者优缺点图1
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    开拓者改款图开拓者改款图
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    车轮一转,好运不断图1车轮一转,好运不断图1
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    #2023款雪佛兰开拓者实拍解析历时四周,辗转1千多公里,可算是把大拓提回家了,这四周还得感谢我的大宝(迈锐宝xl)任劳任怨。 回归正题,先说落地价26.2w 车是2023年12月份的车,嘎嘎新,热乎的😎,第一眼看到属于我的大拓,根本就掩饰不住内心的喜悦,嘴角不知觉的上扬,逐渐咧开,哈哈哈! 我认为这个价格买到这个品质的车,绝对的性价比,虽然品牌不够响亮,但是开着舒服,取悦自己就可以了,花自己的钱,买自己喜欢的车,不要随波逐流,买一个别人喜欢,自己却不心动的车!!! 大拓外观绝绝子,棱角分明,多犀利阿,全车黑化分体大灯,熏黑21寸大轮毂,配上米其林运动轮胎,在配上最核心的 智能Twin-Clutch四驱系统,这时候就应该来一句:“还!有!谁!” 不足之处也有,人无完人,车无完车,座椅略短略硬,我个人觉得身高有些低,这要是达到1米八的大个头,就更威武了,车身低也有好处,风阻小,驾控极限高! 大拓还没定车呢我就已经想好我要改什么了,经过了无数次论证,以及找相关案例,最后决定了几项,刷了隐藏 解锁了性能仪表和交通道路标识,定的布雷博卡钳~罩😏,手套箱翻毛皮,还有hud保留原车预警(目前还没上车),香氛系统也在准备中~,隐形车衣以上车,等我忙完这一段,陆续上装,等完工给大伙看看效果! 先来一波大拓的帅照吧!请欣赏😎

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    开拓者提车和多年用车折腾体会图1开拓者提车和多年用车折腾体会图1
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    18万-25万SUV总榜

    NO.10

    超过91%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.50

    内饰

    3.86

    配置

    4.44

    空间

    4.42

    外观

    3.88

    舒适性

    3.88

    操控

    3.82

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