智己LS6车友圈

请问各位车主们，昨天去试驾了LS7和LS6。7全车异响有点多，踩刹车的惯性都要嘎嘎嘎异响，所以不考虑了。但是我去试驾LS6的760版本，过颠簸路段的时候，尾箱位置也一直有嘎嘎嘎的响，但是比7好多了，我初步怀疑是后备箱胶条挤压形成的异响。我对异响声音有点敏感，请问各位大神车主们，这种声音你们有遇到过吗？能解决吗？不想放弃这款车，的确有点喜欢。

真诚发问，智己LS6这车到底怎么样 手上油车今年7月满六年，准备置换掉 只考虑纯电，预算23个以内（实际预期就是20，可以加3个，在高不考虑）SUV开惯了，最近看了下可选的不多。看配置LS6水桶车；阿维塔11智驾胜一筹但后备箱劝退（油车500L后备箱用下来一直嫌小，换车至少得持平）；极氪001机械素质安全性好但价格劝退；极越01本地没有店并且比智己还半死不活。比来比去好像只剩智己LS6。 翻了下帖子这车安全性用料好像还过关，但小毛病一堆？外观没觉得丑，主要是天天小毛病用着就糟心了。所以来问问各位这车到底怎么样，有啥避坑和劝退的，掂量掂量自己能不能接受。 另外，可以买的话有必要加一两万钱上760的800v吗？680的90度电够用，有家充，丐版不考虑

有没有小鹏和智己的双料车主，想了解的智己的智驾和小鹏比怎么样。家有小鹏，对于小鹏很满意，最近想入手ls6

各国产主流电机规格如下： 智几LS7后电机峰值功率250KW/额定功率160KW，后电机8层绕阻扁线直瀑油冷，前电机峰值175KW/额定75KW，前电机6层绕阻扁线水冷， 小鹏P7i后电机峰值203KW/额定80KW，水冷，前电机峰值功率196KW/额定25KW，风冷。 小鹏G6后驱电机峰值219KW/额定110KW，油冷； 老款极氪001前后电机都是峰值200KW/额定75KW，都是水冷； 比亚迪汉前后电机都是峰值180KW/额定60KW，水冷； 比亚迪仰望4个电机和海豹高功后驱电机，峰值230KW/额定65KW，扁线电机水冷加油冷； 理想的所有车型的主驱后电机都是上汽联合电子 现在的扁线水冷电机； 广汽埃安最厉害的电机是昊铂GT上的电机，峰值功率250KW/额定功率60KW，扁线油冷； 另外还有零跑电机峰值功率200KW/额定功率85KW，圆线油冷。 问界前电机峰值功率165KW/额定功率42KW 圆线电机水冷，后电机峰值功率200KW/额定功率72KW圆线电机 油冷。 问界M9（还未上市）后电机峰值功率230KW，额定功率88KW，圆线油冷 智几LS6，后驱电机高功率版峰值功率379KW额定190KW，低功率版本峰值功率304KW额定功率184KW；前电机峰值功率200KW，额定功率90KW，水冷，都是扁线 上汽电机持续动力性能强多了，连续10次0百加速没任何动力衰减，电机额定功率越大，高速持续长时间驾驶能力越强，越不容易出现电机高热退磁的情况，可靠性也越好。

提车4个月了，说实话这真是一部好车，那些黑续航黑能耗的是不是第一次买电动车呀，还是友善派来的逗比？我近5000公里能耗17.5左右（高速占一大半），城区最近温度起来了也就15左右。平时1万公里了，除了上次OTA给泊车辅助雷达干来没有了之外（不过官方很快就修复了），没有遇到过任何毛病。2.3吨的车，开着动力随叫随到，非常丝滑。一上高速就全程开NOA，最长一次干了800公里，智己从容应对。同价位真的性价比超级高。

大家怎么砍价的，APP价格就是最终价