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    2020-03-25回复
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    2020-03-20
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    2020-03-18回复

    不足8w的"硬汉"座驾,配独立座椅+涡轮引擎+后驱,还不缺档次。 作为一个在五金行业混迹多年的"老油条",通过多年的努力,我终于有了属于自己的五金铺。说实话,五金行业在我们这里也算是暴利行业,这是我摸爬滚打多年总结出来的经验。因为像我所在的佛山,周边的几个城市,像江门、中山都有很多的五金工厂,不管是定制也好、批发也好,成本都很低,转手一卖就有利润,且转手到我们店铺,利润几乎可以翻一倍,还不需要担心为了买原材料垫钱,只需要担心产品的销路的就可以了。 装修公司、工地负责人,正是我们最关键、最大的客户,一旦订单谈成,其中的利润十分可观。但是,生意不是空口白话就能做成的,这些个客户老板也都很忙,所以很多时候是需要我拿着产品去拜访客户,这样才能促进合作进一步发展。因此,为了平时进出更加方便,以及能有一辆车来承担起我带五金产品拜访客户的任务,我在去年买了一台务实的商务车——五菱宏光PLUS。 之所以选择五菱宏光PLUS,我主要看中的就是它文能家用、武能商用的品质;因为我和我的父母、老婆孩子都在佛山定居,车最好要有7座的,且要舒服。所以,五菱宏光PLUS的大七座布局就刚好满足我们家的需求。最关键的是,我非常看重它第二排的独立座椅,因为平时不管是家人乘坐,还是接送客户这些,这两张独立座椅就是一个很好的"门面",看起来上档次,坐起来也舒服。因此,坐过我车的他们,都会给我很好的乘坐反馈。而且,像我的五菱宏光PLUS还是顶配版,尽管当时裸车价还不到8万,但是座椅都是皮质材料,而且像中控屏、后排扶手、后排独立空调、USB接口均是一应俱全,一点也不缺档次感。 而且,我开车带着产品出去拜访客户,五菱宏光PLUS也会给我足够的面子。因为在买五菱宏光PLUS之前,我就去看过瑞风M3、长安之星这几款车,结果给我的感觉就是传统面包车,一点都不大气。五菱宏光PLUS就不太一样,至少在我看来它的商务气息更重,且内饰用料讲究,看上去更像我这样的小老板开的"硬汉"座驾。 并且,五菱宏光PLUS商务气息很浓厚。这也不只是我一个人的看法,我带着产品拜访的10客户中,有9个都是这样说的。而且,有几个谈成的单子,还是因为老板看到我开五菱宏光PLUS,觉得我这个人很务实、可靠,所以才选择合作。因此,我入手五菱宏光PLUS之后,不只是家庭的幸福感提升了不少,生意上也找到了志同道合的的伙伴,得到了一定的帮助。 另外,值得一提的是,我的五菱宏光PLUS跟我之前看的瑞风M3相比,动力也是一大优势。当时我买车前就了解过,这两款车虽然都是后驱,但是发动机却不一样;国六版本的瑞风M3是自吸发动机,只有五菱宏光PLUS是配备的1.5T涡轮增压发动机;而我出门一般就是全家出动,或者是会带着比较多的五金产品,所以,动力更强的五菱宏光PLUS自然而然成为我的选择了。 总而言之,对我而言不管是做生意还是买车,务实这个词语永远是主旋律。而当初也正是因为看中了五菱宏光PLUS的务实,我才会放弃瑞风M3选择了它,作为我的创业伙伴。并且,通过与宏观PLUS这段时间相处,我也明白了一个道理,那就是像我们这样的小老板,其实买车最重要的就是够用二字。像五菱宏光PLUS这样,平时在家我能开着它带着家人出去玩,在铺子里我又能开着它更有底气跟客户洽谈,而且还不缺档次,这样就足够了。 (来自佛山网友投稿)

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    2020-03-18
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    2020-03-03回复
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    2020-03-01回复
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    2020-02-25回复
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    2020-02-23回复
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    2020-02-20
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    2020-02-22回复
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    2020-02-21回复
    日前,五菱图日前,五菱图
    2020-02-19回复
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    2020-02-16回复

    有没有想买国产MPV的?这4款绝对是居家过日子的高手 五菱宏光PLUS 价格:6.48-7.98万元 上市时间:2019年10月 曾几何时五菱宏光的身份总和廉价低端划等号,究其原因就是大家总是能在各大农贸批发市场、乡镇农村等地见到它任劳任怨、搬家拉货的矫健身影,很多人都忽略了五菱宏光其实也是一款MPV。为了增加高级感,在保持原有的价格优势的同时,五菱宏光开始从车型的命名下起了功夫,手机流行XXX PRO、XXX PLUS,五菱宏光的新车型五菱宏光 PLUS也算赶上了潮流,这名字……看着就那么洋气! 采用“方盒子”造型的五菱宏光PLUS给我的第一感觉特别的日式,前脸大面积“鼎”字型中网造型,使五菱宏光PLUS跟上了当下汽车设计的潮流,五菱LOGO也变的更加醒目。越野风格的发动机盖更显霸气,雾灯处线条很有力量感,让前脸的视觉冲击更为强烈。车身尺寸比五菱宏光大了一圈,长宽高分别为4720*1840*1810mm,轴距为2800mm。视觉上比此前上市的宏光系列车型时尚了不少,很好地满足了四五线城市及乡镇消费者对于有面子、上档次的诉求。 尾部方面,五菱宏光PLUS车身尾部整体造型具有设计感,尾灯在造型上延续了五菱系列一贯的竖式风格,尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息。值得一提的是,五菱宏光PLUS配备了16寸的铝合金轮圈。 内饰方面,五菱宏光PLUS的内饰设计延续了“平行矩形、简约硬朗”的设计元素,平行流畅的线条将各个模块有机的组合在一起,仪表台采用大面积激光雕刻仿布艺,抗划伤耐磨的同时兼具功能性和美观性。五菱宏光PLUS采用了8英寸大屏中控面板(低配车型仅配备收音机),与下方空调控制面板采用一体化设计,中间“WULING”字样的设计,搭配“高亮黑”的玻璃质感,在视觉上拓展了屏幕的边际,提升了整个中控内饰的豪华感。 作为一款MPV,空间表现自然是亮点,宏光PLUS针对不同配置推出2+2+3/2+3+3两种座位布局之外版还推出了5座版本。其中舒适型、豪华型采用2+2+3的7座布局,第二排两个独立座椅可进行前后滑动,提供更灵活的腿部空间;第三排座椅可折叠放平和翻折,并且第二、第三排座椅还可折叠翻转,满足载货需求,适应多种使用场景。 动力方面,搭载一台纵置1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩250牛米。这款发动机动力输出比较平顺,面对日常行驶和超车没有太大问题,在2200rpm便可输出最大扭矩,在5200rpm时可输出最大功率,百公里加速成绩10.4秒。与之匹配的是6速手动变速箱,变速箱一挡齿比较大,增加的第6个挡位在高速行驶时可以提高燃油经济性。 吉利嘉际(汽油版) 价格:9.98-14.88万元 上市时间:2019年3月 在中国的MPV市场中,吉利的战略布局算是格外谨慎的,推出的首款MPV嘉际可以说是五年磨一剑。在产品立项之初,吉利团队就决定将嘉际定义主打家用MPV市场的车型,它外观上去除了以往商务MPV严肃刻板的形象,取而代之的是一股亲切居家感。不过,由于没有采用侧滑门的设计,有可能会让部分消费者感到“不爽”。 嘉际的前脸部分采用了一体式的悬浮设计,黑色的回纹中网搭配上一条贯穿左右车灯的V型镀铬条,银黑色的反差让前脸层次感更为分明。而下格栅也继续沿用如意的造型,同样是黑色的配色也赋予这台MPV更犀利灵动的造型,与其它品牌大量应用镀铬中网的MPV车型有所区别。 在车身尺寸方面,吉利嘉际的车身长度达到了4706mm,车身宽度更是达到了同级罕见的1909mm,可以令车内有更宽的横向空间。而2805mm的轴距也基本是同级最长,在车身尺寸方面很有优势。更重要的是,嘉际考虑到多元化的综合用途,竟然把离地间隙做到了165mm,这样的高度完全不输于许多城市SUV,有很强的通过性。 尾部的造型一改传统MPV车型的扁平化设计,从尾灯向内凹陷的造型令整个车尾与车头前脸的设计相呼应,带有浓烈的层次感:深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰,很好地渲染出优雅的观感。 内饰中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计,设计感和科技感很强。车内采用了不同颜色、不同材质的饰板点缀,突出层次感。中控台上方采用了软质材料包裹而且辅以双缝线处理,加上一些银色饰条的点缀突出质感。悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼,中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准。12.3英寸的中控触摸大屏非常的耀眼,悬浮式的设计也是当下的主流,整个屏幕的色彩显示效果很不错,屏幕下方则是最常用的空调调节快捷键。 空间方面,吉利嘉际的轴距为2805mm,在同级别中处于中等水平。座椅布局为2+2+2的6座或2+3+2的7座布局形式。对于乘客来讲,只要不是身材过于高大魁梧,坐在车内第二排都感受不...【来自懂车帝车友圈】

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    2020-01-31
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    2020-01-03回复

    #涡轮加后驱!分分钟秒超跑# 几个关键词:1.5T发动机,最大马力147P,最大扭矩250牛米,6速手动变速箱,大后驱。 只看上面的参数,你会不会说:玩呢?147P马力就秒超跑?你对超跑是不是有什么误解? 还有一个最重要的关键词:五菱宏光。山路漂移的五菱宏光,败者留下车标的五菱宏光、1400万奋斗者好哥们的五菱宏光。 木有错!中华神车五菱宏光出新车啦,这就是五菱宏光plus版!这次的新车,不仅外观更加大气,内饰也有了一丝丝的豪华感,更重要的是,五菱神车还有涡轮了!没涡轮的五菱宏光已经被封为”神车“,加了涡轮的五菱宏光,那简直”剑气纵横三万里、一剑广寒十九洲“。 在外观方面,新神车的外观采用了平行矩阵、简约硬朗的设计元素,据称神车的进气格栅的设计语言来自”中国鼎“,但是,请大家恕我眼拙,我一点也没看出来中国鼎在哪,不过新车前脸的镀铬装饰倒是非常高级,给人大气的感觉。从侧面来看神车,非常夸张的悬浮式车顶赫然出现在眼前,人家的悬浮车顶都是在C柱动动手脚,营造一种悬浮的车顶就可以了。我们的神车不一样,我们的神车A、B、C柱都是黑的!所以整个车顶跟神毯似的,浮在天上。车尾部还是浓浓的神车风格,竖置的尾灯依旧保留,辨识度非常高。 神车的内饰需要隆重的介绍一下,这一代的神车内饰非常奢华,非常科技。黑、白、灰撞色的内饰,你拥有了宾利同款的多色内饰,大量笔直的线条勾勒出了神车的中控,威武英俊霸气。中间一块8英寸的触控大屏,集成了USB和蓝牙两种介质,以后奋斗者们终于可以听自己手机里珍藏的歌曲了,同时,这块大屏还集成了倒车影像功能,清晰度非常不错,不过我估计开五菱宏光的兄弟们根本不需要倒车影像。整个大屏被一块亮黑的面板所装饰,大屏下方有”WU LING“的字样,时刻提醒你,不要被我高端的内饰迷惑,我还是你的好兄弟,神车五菱。虽然内饰在整体的设计上有了很大的提升,但是材质依旧是使用的硬塑料。不过这点我们可以理解,如果五菱给你用真皮了,你还舍得用它干粗活吗? 动力方面,神车搭载了一台1.5T的发动机,最大功率147P,最大扭矩250牛米,全系6MT变速箱。在这样的动力加持下,神车”贴地飞行“不是梦。 五菱宏光PLUS的到来,不仅给众多奋斗者们一个全新的选择,也让我们看到了五菱与时俱进的一面。如果说国产车中,哪个牌子我们必须服,不是吉利,不是哈弗,一定是五菱宏光。它不仅仅活成了段子,被广大车迷称为神车,同时它更是中国千万创业者奋斗者的好兄弟好伙伴,默默付出,任劳任怨。这样一款车,已经不单单是一辆交通工具了,它更是我们生活中的朋友,是我们家庭中的一份子。

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    2019-12-24
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    2019-12-10回复

    #这车惊艳到我了【官方指导售价不到7万元!秋名山神车—五菱宏光PLUS五座版上市 】从上汽通用五菱汽车官网获悉,旗下五菱宏光PLUS五座版车型正式上市,指导售价为6.48万元。新车基于全新的CN150前置后驱平台打造,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,传动系统则匹配6挡手动变速箱。外观方面,新车采用了简洁方正的设计思路,大尺寸熏黑处理的进气格栅搭配矩形大灯,使得整张前脸看起来沉稳大气,雾灯及下包围处采用熏黑处理,整体看起来简约舒适。车身侧面则采用了宽稳平整的设计思路,整体极具辨识度。尾部造型也与前脸十分相似,整体以简洁为主,层次分明的设计风格搭配竖直设计的尾灯组,整体看起来工整简洁。内饰方面,新车的设计风格主要以简洁实用为主,三幅式多动能方向盘搭配造型平整的仪表台以及触摸显示屏,整体显得时尚科技且颇为舒适。空间方面,本次上市的五菱宏光PLUS为五座版本,采取“2+3”座椅布局,后备箱容积为1606L,可放置约23个24寸行李箱。第二排座椅右侧在具备折叠式功能的同时,还支持靠背放倒功能,放倒后车内储物空间可拓展至2399L,极大程度上提升了车辆的实用性。动力方面,新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统则匹配6挡手动变速箱,百公里油耗为7.3L。

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    2019-12-09回复

    驭行晋商故里 共鉴奋斗之路 五菱宏光PLUS商帮之旅正式起航 车轮滚滚向前,交通工具随着时代的进步也不断进化演变,不仅拓宽了人类的活动半径,也推动着中国历史向前迈进。说到中国的历史与文明之路,非丝绸之路、商帮之路和茶马古道莫属。在这里,古代的中国经济得以启程,互通有无利润八方;在这里,古老的中华文明得以传播,融会东西礼遇四海。12月5日,上汽通用五菱与全国媒体齐聚晋商文化的集大成之地--山西平遥,在这里“奋斗之路——五菱宏光PLUS商帮之旅”活动正式启程。 晋商前辈自明朝便以举商贸之大业,称雄五百余年,在神州大地上留下了灿烂的晋商文化。而晋商的开拓、进取精神更传承至今。他们拉着骆驼,走在千里沙漠,经风雪,过险阻,北走蒙藏边疆,漂泊万里长江,东渡日本,南抵南洋。充分表现晋商人不畏艰辛,坚韧不拔的性格。驻足在晋商发源地之上,晋商仍在这里生生不息、奋斗不止,为创造更美好的生活而努力,这与今天的1400万+五菱用户所具备的奋斗精神不谋而合。从古至今,商帮精神一直在传承,奋斗的血液就流淌在每一个努力实现梦想的人身上。 随着历史的流逝,时代的进步,商帮的交通工具已不是马队与骆驼,早演变为今天的汽车,但不变的是交通工具与商帮不可分割的奋斗理念。从古时候的商帮,再到现代的个体经济,越来越多的人们把经商作为自己的事业。五菱车的身影,也在这样的时代背景下,遍布大江南北。此次商帮之旅的座驾,正是全新一代五菱宏光——五菱宏光PLUS,它在继承前几代产品超强的实用性的前提下,变得“更新、更强、更大”,成为千万奋斗者创业致富好伙伴的新选择。 外观内饰设计 创新平行功能美学 宏光PLUS采用“平行矩形、简约硬朗”的设计元素,塑造简约大气又不失硬朗的设计风格。前脸的“鼎”字形高亮前格栅设计灵感来源于中国鼎,搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计,进一步演化五菱家族化前脸,极大的提高了识别度。 而内饰更从工具和建筑中汲取灵感,搭配米、黑、灰的经典色调,营造了极简硬朗又具有设计感的内部氛围,而又饱含家用化的温馨。 驭晋之道 见证宏光PLUS高效内“芯” 正所谓“路遥知马力”,古代商帮运输时必会选择耐力更佳、负重更高的宝马良驹,这一传统,时至今日仍然适用,只不过交通工具由马匹骆驼演变成汽车。而五菱宏光PLUS正是“路遥知马力”的代表车型,高效内“芯”,大空间装载能力,已成为用户最喜欢的优点之一。 全系搭载的1.5T涡轮增压发动机与时俱进,108Kw的最大功率与250N·m的最大扭力在输出的瞬间足以让你知道“中国神车”名不虚传。前弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧式底盘结构让你在前行中感受不同以往的舒适乘坐感。 与此同时,全系标配的EPS电动助力转向系统,精细调教的离合踏板,五菱宏光PLUS在整体活动长达180公里的体验中,无不给体验者带来更加轻盈,更加惬意的驾驶氛围。而配备的主驾座椅6向调节功能、结合人体工学设计的环保工艺皮质座椅、软包门扶手、电动调节外后视镜(带加热和除雾功能)、多功能方向盘等丰富配置,更人们一改对五菱宏光系列产品工具属性的印象。 功能至上 宽大空间成就更多财富 晋商的商道货运,工具多样丰富,多以马、车、人为单位,但负重有限。如今,现代交通的变革,车辆的功能性优势已具备极大优势,而五菱宏光PLUS正是交通工具演变下,对商用理念的极致诠释。车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm,是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型,1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。宽体车身扩展的横向空间,不仅让乘客乘坐更舒适,也让装载空间更大。 宏光PLUS的7座8座车型采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式,配合第二、第三排座椅可折叠翻转功能,可适应多种使用场景。即使在第三排座椅均立起的情况下,也可放下2个29寸行李箱。而致富版车型后厢内空容积达到4102L,轻松满足用户对于大尺寸货物、大载货量的装载需求。五菱宏光PLUS五座版采取“2+3”座椅布局形式,后备箱容积达到了1606L,可放置约23个24寸行李箱,优良的空间表现可满足大尺寸货物、大载货量的装载需求,让货运效率更高。 五座版的地板同样采用纯平设计,用户可根据实际用车场景,灵活分配车内空间。第二排座椅右侧采用单独折叠式功能设计的同时,还支持靠背放倒功能,放倒后车辆内部储物空间可瞬间拓展至2399L。五座版的加入,进一步丰富了五菱宏光PLUS的座椅布局,满足用户多功能使用需求。 作为享有“中国第一商帮”之美誉的晋商,我们应该实实在在去传承它的精神财富。如今,驾驭拥有“更新、更强、更大”产品定位的五菱宏光PLUS造访这片故土,不仅再一次崇敬中国奋斗者,更在新时代下与中国奋斗者砥砺前行。

    驭行晋商故图1驭行晋商故图1
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    2019-12-07
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    2019-12-06
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    五菱宏光PLUS · 懂车分(口碑)

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    40人评价

    5万-8万MPV总榜

    NO.5

    低于100%的同价位车系

    3.27

    综合

    2.95

    内饰

    3.00

    配置

    4.21

    空间

    3.67

    外观

    2.75

    舒适性

    3.12

    操控

    3.17

    动力

    圈子热议

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