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#曝大众ID.7优惠3万1.4的迈腾开了一年半，属实要我老命，要动力没动力，要配置没配置。 趁着厂家打折，加店里补贴 果断id7走起。定的pro星黛蓝，好多人问我为啥这个价格不加点买极客007或者小米su7，没原因可能对我来说售后服务也是很重要的一部分吧。 听猫哥说，id7底盘质感秒爆迈腾，我可是连试驾都没试，猫哥莫负我（选个哈曼要等3个月，等不及了）。
#辣评新车新款迈腾马上就要在北京车展亮相了，从第一代B6到即将上市的B9，迈腾算是第一次有了让人能夸两句的亮点了，总算也有点B级车的逼格了。 一、外观 新款迈腾外形尺寸为4990*1854*1487mm,轴距是2871mm，相比老款除了车身明显加长了...查看全文
#辣评新车2024款的迈腾B9即将在北京车展正式亮相，最近看了一些网上的照片和视频介绍，我惊呆了。在我的印象里，迈腾、帕萨特一直是沉稳商务的代表，各级行政机关绝对不缺迈腾的身影，用家里长辈的话来说，你30万买个A4不如20万买个迈腾，迈腾让你的圈子上下兼容，上你跟56E一起混不掉份儿，下你跟速腾等A级车在一起不突兀，绝对是覆盖面很广的车。尤其是在东北，对于迈腾380的认可度及其高，除了动力强劲，外观大气外，空间可用性高和车辆耐久性良好也是很重要的方面。新款迈腾三块屏也给你安排上了，怀挡也安排上了，熏黑的字母也安排上了，商务范也变运动范了，好像是40多岁正当年的人焕发了第二春，一顿打扮。 （1）舒适性配置升级：最显眼的就是中控屏，估计是集成了许多娱乐功能在里面，不知道搭载的芯片让车机系统流畅度如何，不过无论怎么样，这个中控屏也比之前迈腾中控大部分功能都只能靠carplay的要丰富。副驾驶还增加了一块小娱乐屏，尺寸不大，短暂的看看视频还可以，长时间看的话，会让眼睛很疲劳。 （2）空间方面：24款迈腾较23款迈腾长宽高都有所增加，车长增加了12.4cm，但是轴距并没有变化，应该是后备箱的储物空间进行了优化。宽度和高度都增加了一点点，可以忽略不计。另一方面，从排挡改为怀挡，中间扶手箱空间变大了一些。以前认为怀挡就是高级车（因为小时候只见过奔驰的怀挡，剩下其他的都是排挡），如今，24款迈腾也从排挡变为怀挡了，但是对于很多老司机来说，开车的时候手习惯放在档杆上，没有档杆，可能手都不知道该放在哪里了。 （3）动力方面：新迈腾搭载的是1.5T的发动机和2.0T的发动机，在懂车帝的参数配置上只看到了300TSI和380TSI，难道迈腾330要被优化掉了吗？如果是这样，哪些想上2.0t但是预算又不够上380的怎么办，只能贷款搞了。不过看动力参数来说，以前的280tsi是1.4t的150马力，330tsi是2.0t的186马力，如今的300tsi的1.5t是160马力，其实在动力上相差并没有很大了，这么一看，其实优化掉迈腾330也不是接受不了。 总的来说，虽然迈腾大变样了，跟我小时候的记忆相差甚远，但是也在说明在当前的大环境下，很多车企和车型在不断的碰撞，大众也在收集消费者的需求和喜好，并没有一成不变吃老本，而是积极的去迎合市场，这一点是我很开心看到的，不然或许某一天，迈腾这个车型销量不行就停产了，现在迈腾虽然变样了，但迈腾还是迈腾，依旧是纯油，迈腾380这个东北孩子的dream car依然在，也希望增加了很多新功能后的24款迈腾，能够继续保证自己的耐用性和低故障率，成为一代又一代的“神车”。
#聊聊迈腾的优缺点各位大佬，本人03年，单身，现在手头大概30个左右，没有房贷但是要考虑后续装修，不打算将所有家底或者问家里要点钱强上c级车豪华品牌，开始选择范围较广，基本上主流的b级车都看了遍，（ct5感觉油耗高最主要是空间太小，外观三大件没的说，凯美瑞亚...查看全文
#我的提车心得🚘 车辆信息 23款迈腾330豪华版2023年3月24号提车 行驶整整一整年21000公里 中间大约有6000公里高速 其他城市通勤使用 🧮 驾驶体验 整体操控性非常好，330动力家用足够，方向指哪打哪，不在乎油耗油门给足一半推背感还...查看全文
提问问一下，月薪到手8000，贷款买，看上了迈腾330豪华和CC夺目，本人23，CC颜值很喜欢，就是内饰太拉胯，迈腾想等B9出，现在很纠结，主要是又准备买房，怕车贷和房贷有冲突。各位大佬解答一下，谢谢
#提车作业本人男20岁03年哈，现从事通讯行业，在河南安阳，买这辆迈腾主要是因为自己想换辆新车开开（之前开瑞虎5x），家离上班地方走路也就五分钟，完全不需要开车（除非下雨天）。 之前也对比过帕萨特、ct5。当时帕萨特是真能入我眼，我挺喜欢这名车的外观...查看全文
迈腾 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1297人评价
18万-25万轿车总榜
NO.24
超过61%的同价位车系
3.92
综合
3.60
内饰
3.58
配置
4.37
空间
4.14
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.92
动力
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