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#为什么买这车最开始想买宝来遵行了，去4S看了一次，和速腾停一起，两辆车对比了一下宝来的做工用料和速腾根本不是一个级别的东西，赶上25款宝来遵行减配了一些装饰性的东西，虽然不太重要，但是我还是觉得大众不厚道。 又研究了一下哈弗大狗，配置高，用料也行，空间还大，唯一劝退我的一点就是油耗，真的怕买回来的不是狗，是一只油老虎啊，看了一次车就放弃了，主要是那个销售跟我说要是他开的话11个油都打不住😂。 最后决定买速腾，空间大，油耗低，销量高，我买东西就一个选择，我不懂的就买销量好的，牌子大的，我不信我不懂别人也不懂，事实证明我也没有选错车，同级别空间大这一点有目共睹，油耗我也挺满意的，综合油耗6.4，高速5.4，对于我这种新手来说真的是很知足了。
#辣评新车🚩 十年前大学毕业时，开快递驿站的堂哥提的新车就是速腾，有一次来接我去走亲戚，坐上他的新速腾，给我的感觉就是这车有点短有点挤，遇到堵车时，起步还一哆嗦一哆嗦的，一问价还得15万多，还是找人买的，当时就觉得堂哥脑子不正常，大小一个老板，为啥不上迈腾呢！ 🚗 十年过去了，速腾都加L了，价格也降了，但是我还是不推荐买这车，以下是我不推荐购买的3个理由： 🔻 1.核心部件和速腾区别不大 速腾L对比速腾发动机没变，变速箱没变，轴距没变，就是车加长21mm，这点长度，我买个小熊贴后屁股都不止2cm。 老轱辘棒子的7速干式双离合变速箱低速顿挫的问题还是没改，这玩意特别影响舒适感，尤其是城市拥堵路段顿挫感更强，有一种踹着走的感觉，还有这个老轱辘棒子的变速箱异响的问题，这是通病，设计的就有问题，时间长了不可避免地会出现渗水，渗水了就会异响。 最后现在苹果都知道不能挤牙膏了，大众速腾还给这玩挤牙膏了，核心部件和老速腾没啥区别啊，所以我不推荐买。 🔻 2.东施效颦－乱学新能源 咱就说，现在的油车能不能正经造车，速腾是个油车，学新能源车，整了个隐藏式门把手，我不明白，这是为了降低风阻嘛？能省几个油？曾经的傲娇呢？ 然后就是车内取消了实体按键，全换成了触屏虚拟按键，前两天试驾捷达VS8也是的，实体按键都没了，然后8155的车机贼卡，点空调卡1S～2s，点听歌得点2遍，速腾这玩意学新能源取消实体按键干啥啊？人家新能源都自研芯片，算力都2100TOPS了，你这落后芯片，卡顿系统，也取消实体按键。 所以，速腾L没有了德系的味道，乱学新能源，像东施效颦一样，不推荐购买。 3.价格没老速腾优惠 速腾L入门款指导价14.79万，我这头经销商报价是11.49万，但是，在核心部件没啥大变化，就是内部换装潢了，车长了2cm的情况下，老速腾上个月可是优惠6万多的呢。以速腾300TSI DSG超越版为例，指导价15.98万，终端优惠6万，裸车价9.89万，比新款的速腾L入门版还便宜。 再有国产车，油车有星瑞，混动有秦L，合资车君威，这些价格和新速腾都差不多，配置却比速腾L高一块，非得图那个大众标嘛？ 🚩🚩🚩 总之一句话，速腾L挤牙膏，发动机变速箱一个没换，瞎学新能源不伦不类，价格还没老款优惠，不推荐购买。
喜提新车，这价格合适不？ 速腾2026款3000万辆甄选款 300TSI DSG超越版 2025-12在佛山购入 裸车价9.75万元, 落地价11.05万元 送基础那些加三次保养，这个价钱应该不算贵吧
#速腾只聊缺点德系品质也有翻车时，2万公里这些缺点暴露无遗 作为24款速腾卓越版的车主，在行驶2万多公里后，对这款车可谓是又爱又恨。今天我们就来聊聊那些让人忍不住想吐槽的缺点，看看你是不是也感同身受！ 车机系统：智能时代的“老古董” 最让人抓狂的必须是这个车机系统！ 买之前想着大众应该不会差到哪去，用之后才发现这简直就是个智能时代的“老古董”。卡顿、黑屏、反应迟钝，该有的毛病一个不少。 真实经历：上周赶着去开会，路上用自带的导航系统，结果车机突然卡死，重启两次才恢复正常。最绝望的是，这时候连CarPlay都连接不上，只能靠边停车折腾了十来分钟。看着旁边一辆辆电动车流畅的大屏幕，瞬间感觉自己的车落后了一个时代。 语音识别更是形同虚设，稍微带点口音它就听不懂，有时候突然自己蹦出来回应，吓得一激灵。 变速箱：低速顿挫如“骑马” 变速箱在低速时的表现，真心配不上它的价位！ 1.5T发动机动力是不错，但匹配的这个变速箱在低速跟车时，顿挫感明显得让人怀疑人生。特别是在堵车路段，一窜一窜的感觉，坐车的家人经常晕车。 具体场景：每天下班经过那个必堵的路口，20分钟的路程就像在骑马。轻踩油门窜出去，轻踩刹车又猛地点头，想要平顺跟车？不存在的。后来学会了一招，切到手动模式，但买个自动挡车还要手动操作，这不是自找麻烦吗？ 异响大全：自带“背景音乐” 买车送异响，这款车真是“诚意满满”！ 中控台异响、天窗异响、车门异响...我的速腾简直就像个移动的交响乐团。刚开始还去4S店处理，后来发现根本治不完。 最恼人的一次：去年冬天带女朋友回家见父母，一路上中控台“咯吱咯吱”响个不停，想营造点浪漫氛围都没机会。女朋友还调侃：“你这车挺有个性，还自带背景音乐。” 座椅设计：好看不好用 座椅的菱形格纹确实好看，但实用性真心一般！ 特别是穿牛仔裤的时候，那个缝隙里卡灰尘的能力一流，清理起来能把人逼疯。而且座椅偏硬，长途驾驶时，腰部的支撑明显不足，开个两小时就得休息一下。 隔音表现：说好的德系质感呢？ 胎噪和风噪的控制，完全不符合这个价位应有的水准！ 高速上超过80km/h，车内交谈就得提高音量。一开始以为是轮胎问题，换了静音胎后改善有限。后来和其他车主交流才发现，这就是通病。 自动启停：最鸡肋的功能 这个自动启停功能，我上车第一件事就是关掉它！ 在市区走走停停的路段，启停系统的介入不够智能，重新启动时的抖动也比较明显。最关键是，对省油的实际帮助很有限，反而增加了电瓶和启动机的负担。 车友吐槽合集 在车友群里收集了一圈，发现大家的槽点出奇一致： · 车机死机就像女人的脾气，说来就来 · 低速顿挫到副驾以为我油门刹车分不清 · 异响位置随机播放，每天都有新惊喜 · 最不能忍的是车机，关键时刻掉链子 总结 说了这么多缺点，并不是说速腾就不是好车。它的动力、空间、底盘质感还是可圈可点的。但这些实实在在的槽点，确实影响了日常用车体验。 如果你能接受这些缺点，或者有解决办法，欢迎在评论区分享！毕竟车无完车，了解它的不足，才能更好地与它相处。 最后灵魂一问：你的速腾还有什么让人崩溃的毛病？说出来让我心里平衡一下！
速腾 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共2226人评价
3.71
综合
3.61
内饰
3.35
配置
3.96
空间
3.90
外观
3.73
舒适性
3.73
操控
3.73
动力
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