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用户7959356655588
提问4008有必要安装挡泥板吗
任尔风stone
我闪了前车一下,不知道有没有被误会,望见谅。不知道其余车友是怎么使用灯语的。
昕思鹭
开了一年多,跑了2万5千多公里感觉爽死了,不管是纯电,还是亏电感觉都有用不完的力气,
坦克世界克格勃分队
醋溜儿滑~
悠闲布莱克2p7
提问前两天去第三次保养,与保养师傅聊天,他告诉我冬季如果发动机工作的情况下,发动机的废热会被暖气系统采用,只有在纯电模式下才是电加热。不知道有没有谁知道这个事情?
隔壁烂不了大街的车
过年海南自驾游来回4000多公里,油耗7个,基本上就是这样了。
勤用户6404379888978
法系标致车友好物分享!懂的自然需要,标致4008PHEV在车内后视镜无损安装360流媒体触屏行车记录仪(360行车记录仪M320Pro前后双录2022年新款),同时连接主前方和右侧方摄像头,可分屏和单屏显示,连接一只与M320PRO行车记录仪适配的流媒体右侧前方高清摄像头,解决了高车头的右前方盲区问题,无损安装的独立系统,与原车主机相互独立无关,比前雷达更直观、更安全、更方便、更经济(DIY的话预算500米)。M320PRO行车记录仪自带标尺,需要显示标尺开机时在辅助功能中选用。摄像头高低左右角度可微调,实际效果和定位精度如图
windyb
21年4月30日提车,快两年了,跑了4.27W公里。喜欢激烈驾驶,轮胎磨损大。😅最近雨天,两驱行驶感觉过弯屁股有点儿甩,用B档还是有点儿,多次ESP跳出来。这两天下雨,挂四驱,过弯B档减速不甩,出弯加油也不甩了。感情四驱除了大大增强行驶稳定性外,还可以延长轮胎几万公里寿命!🤣🤣🤣不过能耗增加就有点儿多了。
小马哥MR
身为车主,提车一年多,两万多公里的驾乘,对4008phev太有发言权了。首先车是台好车,动力十足,油耗不高,开着很爽,设计很特别,用料足发生碰撞也有信心。但是中国市场在乎的点它都不在乎,比如:音响没牌子,不能加钱选装;座椅没任何舒适配置26w的车副驾手动,没加热通风记忆座椅,连真皮座椅都不给;国人想要的大空间他也没有,只能说不挤但绝对不算宽敞的。最近开高速多发现确实悬挂比较硬,路感太清晰,好处是操控很好,缺点也很明显 很颠囧。。。
恐龙汽車:合资车型的价格就要高吗?标致4008 PHEV无人问津,为何不降价
脸到用时方恨丑
提问各位大神 我的车在亏点模式下 纯油模式 坐在车里手刹 P挡 开空调 为毛空调会停 不制冷 需要重新挂入D挡才能制冷 怎么解决 谢谢
如图,这个速度下面得类似码表和钥匙的160是啥意思,限速160吗?刚提车,按遍了所有选项都没找到。
用户4742523743167
提问标致4008PHEV豪华版馈电混动模式下1-2档发动机1500转-2000转时发动机噪音巨大不知有没有同样感受的?求解
春大叔1
提问问 充电桩 怎么装?厂家负责?
用户6967664475652
提问想问一下各位车友。随车的冲电枪怎么一直会亮红色的故障灯。这样是不是冲不进电。第一次用都亮红灯了。难道是家里的插座输出功率不够……
小狮子狮友
家里的标致和凡尔赛都加装胎压监测,铁将军。标致雪铁龙在走特别颠簸路面,胎空转情况频发时胎压监测会报警,装个胎压监测,不用下来看轮胎,在等红绿灯或者服务区时停下,然后点中控,胎压校正就行了,要不然你心里犯嘀咕,或者下车看轮胎,这样省心
用户5156529028645
提问有4008phev群不,刚入手一辆20款三擎版,求组织!
SXL6747
能打的三擎四驱都不做营销。我是通过app筛选配置数据at+双电机四驱才关注到这两款车 结果去年下半年起就不在上海卖 错过不少福利 不明白
提问不是小电瓶亏电故障,但是就是没有电驱动,系统显示自动运行,只能发动机驱动
钦文mvp
虽然我也不知道什么原因,我就说说我遇到的事情。 过个减速带或者小坑在车里较为安静的情况下,总是有一个非常不维和的声音出现,有时候我确定是是仪表盘的塑料声,有很多时候正常路上会听到石头撞击钢板的声音,很奇怪。
坚持所坚持446
标致4008油车和混动用的支架。苹果带无线快充的用
ldjh2
提问这车真的是卖给懂车的人。可惜啊,标致不会做表面功夫。没有花里胡哨的大屏,没有高档音响。把技术全都用在看不见的地方。无奈大众被流量媒体带节奏,都去友商那里了。
提问最近本地气温零下15℃,这两天突然充电只能到93%就显示充满了,续航16公里,有人知道是怎么回事吗?
开快车也能省油,跑长途,自己给自己充电也能省油开。等1月份过去看看总评论油耗,这个月跑的挺多的,高德轨迹显示最快速度媲美跑车多少是跑车速度
跟着基友出去浪,雪地也是不虚。这套米其林轮胎配上电子限滑足以应付大多数路况。轻踩油门,起步毫无无压力,偶尔有打滑的情况出现,系统也能很快介入。当然,你想骚一把也可以,打开运动模式或者四驱模式,关掉牵引力,剩下的就交给大脚油...查看全文
呆呆31593
🚘 车辆信息 4008 phev 2022款 📅使用情况 购车时间2021年10月 14000公里 💬问题描述 厂家赠送的充电桩,由于我无法安装,我现在想把充电桩取回,是厂家一直推脱,充电桩无法取回。充电桩是我购买的,归属权...查看全文
先科的,4k画质,无损安装,跟客服说接雨感插头上。美观,单独app,无屏幕,无电池,无乱七八糟功能,只拍照录音,视野超大。回看和下载比监控摄像头还方便
提问气温零下15℃,这两天突然又显示蓄电池电量不足,无法运行电动模式,车辆是满电,用补电模式跑了50公里依然只能用纯油模式。电池充到93就显示已经充满,续航只有16公里。希望车友们帮忙看看是怎么回事
今天来聊一聊关于标志4008phev行驶两万公里四驱模式的感受。 作为法系标志唯一一款带有四驱功能的SUV。当你切换到他的四驱模式下的时候,你会发现这个四驱模式调整的非常的到位,嗯,如果说从正常模式换切换到四驱模式的时候,你会感觉到车身明显的降低,然后底盘的变硬以及呃踩下去动力的抓轮胎抓地感受特别的强烈。当你需要过一些坑坑巴巴或者拦路的时候,你开启四驱模式,你的车身的晃动幅度会大幅的降低,感觉整个车身的姿态更加的沉稳,以及过弯的时候会给你一种意想不到的支撑感受。有一说一,他这个四驱模式有一点缺陷,就是在于直线加速的时候,他给你的感觉反而没有那么的抓地力强,而是一种贴在地面反而跑不起来的感觉,如果你非要一脚踩下去,你会感觉到整个车身的沉重,往前冲的那种冲劲比较小,但是它能够带给你一种很沉稳的驾驶感受。由于这个车的电池很小,所以说他的四驱模式维持的时间也不够长,如果说电池满电的况下,这个市区模式能够维持在50km左右,如果电池没有电的话,可能这个就只能在10km左右的续航。一旦这个车没有电了以后,它的市区是不可以使用的。所以每次只有有电的时候才能体验到它这个四驱模式带来的惊喜,如果没有电的话,跑长途他基本上没有。可能去使用到这个东西。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
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5万公里长测使用感受(油耗等)
25评论
12点赞
和大家一样中招啦
62评论
11点赞
爽啊!座椅通风加热!
54评论
14点赞
妙不可言的四驱+B档
50评论
18点赞
路遇一辆标致插混,莫名亲切
56评论
32点赞
家人们,你们油耗是多少
25回答
神龙还推不推新能源了
开开凡尔赛,坐垫比4008phev舒服多了,而且还有腰托。但4008phev跑山路真的很爽,刚走了214国道,家里有13款408,17款1.6t50087座精英,我都跑过山,原以为不如扭力梁过弯稳,这是物理特性决定的,但4008phev跑山给我感觉非常有信心,特别是用B挡帮着减速,过弯不踩刹车,入弯握方向盘给你那种路感是你完全不担心失控,没有甩尾感觉,或许是比5008短动力强吧,跑山我并没有用四驱模式,用的混动b挡,不得不佩服标致对于这个后五连杆的调教。路上也遇到了很多大马力电车,马自达,凯迪拉克等等,看了他们过弯姿态,就是白色边线,和中间黄线,感觉一般,不是说4008phev有多好,只能说在这个价位区间这车跑山相当好,有人说标致悬架硬,的确,如果调的软了,舒服了,你就跑不了山了,还有就是这车,如果你跑长途一天超过1千公里,你得有个好腚,座椅硬的能把屁股座麻了,还不如5008那个皮织物混搭那个呢
65评论
40点赞
请教大家,4008的混动和比亚迪的dmi
44评论
7点赞
爽啊,油门踩到底运动模式,刺激啊,好多人觉得混动省油,标致这车就不是为了省油的,是为了爽的,特别是120巡航时再次油门踩到底加速,动力充沛!(专业测试赛道,请勿模仿,遵守交通规则,安全第一)
33评论
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