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#疾速进化论之我的改装笔记2022年8月7号我全款买下二手06年的高四，在此之前我的第二辆车是08年的宝来，当时出现一系列故障卖了它换成了我最爱的MK4。我从小就对高尔夫系列痴迷，梦想着八代同堂，但我现在还是一名大三学生，打工两年多刚好买下高四并得以改装。 车辆情况...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这是一台10款高尔夫1.6L MT。我是去年购买的，因为当时毕业买个车代步练手，目前10w公里主要用于通勤。 改装他是因为想给车做一点升级。 💸 改装清单 1. 迈斯盾轮毂 18×8J ET35 2. 米其林PS4轮胎 ...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记作为一名大众高尔夫的粉丝，当提起第八代高尔夫GTi的时候，似乎渐渐失去了往日的热情，其实原因很简单... -版权声明- 本文以及照片均为本人原创； 引用请注明出处并保留水印。 随着性能车在国内的发展，有越来越多的“小钢炮”进入我...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 2018年底购入的新车，目前这台车的主要的用车场景日常代步和偶尔山里遛遛。 我身边的朋友都说我8w公里数的车，有3w都在跑山。买这台车是由于当时的代步车坏了，换了这台高尔夫。后因以深陷日本改装文化，从而开始按自己的理解去做...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 2017款7.5R 这是我的第三台高尔夫 也是高尔夫粉丝中的信仰 从Rline-GTI-R，五年时间把MK7这个车型全部摸透，走过了所有的弯路。了解所有的通病以及完美的解决方案。在短视频平台分享自己的玩车经历。并且开了一家改...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 我是首批高8车主 当时在高8和思域中徘徊 最终媳妇儿和我共同选择了第八代高尔夫。我是20年十一月份提的车。由于被销售忽悠当时没有选择rline感觉内饰方面还是差很多东西。毕竟第一次买车经验不足。哈哈但是媳妇儿喜欢就够了。既然...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记本文章来自于京城高尔夫俱乐部 🚘 车辆情况 由于买的比较早 是大众高尔夫2016款GTI，2.0T，亮面轮毂和丹拿都需要加钱选装的，在开了几年素车以后，发现自己对动力包括刹车和操控都想有更高的追求。就想从这几个方面下手。 💸 改装清单 ...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记本文章来自于 京城高尔夫俱乐部 先来说说问什么买了末代7.5 1.4T，买车时处于2020年6月，7.5GTI因为国五全面停产 买不到新车，二手车家里面不考虑，8代的外观个人真心 欣赏不来，所以就入手了7.5代 挚爱豪华版，事实也没有让我...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这是5月份收的一台18年的二手7.5代高尔夫GTI。行驶了8万公里。到手以后车况特别差。虽然是一台代步车，但是本着爱车的态度，还是进行了一系列保养升级。 💸 改装清单 1.全车4条cup2轮胎。为什么要选这么性能的轮胎，因...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记今天的主角，虽然没有运动的外观、澎湃的动力和精美的内饰，但它却在10年里陪我走过了150000公里的风雨路程。 -版权声明- 本文以及照片均为本人原创； 引用请注明出处并保留水印。 如果你在国内玩车，就要接受扎堆现象，更何况你选择的是一...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记车辆情况： 大众高尔夫2017款 TSI R，2.0T 改装清单： 轮毂：STAR 国锻 型号SD10 18寸 8.5J ET45 12500 轮胎：米其林PS4S 225/45/R18 1300*4 避震：Bilston B16 二手 6500 刹车：AP PRO 5000R 9448搭配国产CZV划线碟 12800 排气：头段：意大利SuperSprint 200钼 二手 中尾段：原厂 5000 进气：VWR 二手 2500 中冷：RPM 5500 ECU：APR 二阶 TCU：RPM二阶 20000 零散项：萨瓦尼尼拨片、国产方向盘启动以及驾驶模式切换按键、某宝不知名塑料小鸭尾 项目明细： 轮毂：比原厂轮毂更轻，强度过关，颜值符合我的审美，一眼相中。 避震：路感反馈细腻，牺牲了舒适性已换取更好的操控，过弯时信心很足。 刹车：四活塞比起原厂大单活塞日常使用没有什么太大的差别，重刹时提升明显。 避震：B16自然不用多说了，懂得都懂，无脑冲的东西，用过的都说好，软硬目前是前6后4。 排气：Supersprint用的人不是很多，但是质量过关，三元质量很高，能淘到这根头段还是很开心的。 ECU&TCU;：前期先刷的一阶，后来才上的二阶，动力方面足够用了，马力机拉完轮上310匹，扭矩560牛米 百公里加速车涯实测3.66秒。TCU刷完之后明显感觉变速箱有脑子了，知道我想要什么，升档降档都 很积极，并且还有了动态弹射的功能。 改装从来没有性价比这种东西，一分钱一分货，总想着省钱就是浪费钱，重复消费的开始。永远不要想着花小钱 办 大事，资金不够可以不改，或者选二手，但是千万不要为了图省钱而选垃圾改装件。对车辆的稳定和驾驶员乘 客的安全都是不负责的。 踩过的坑：当时刷一阶的时候没有仔细地了解各大品牌，很草率的为了图省事儿选择了APR。后期有了解之后想更换程序， 就意味着要二次消费一阶程序的钱。不是说APR不好，APR作为老牌程序有底蕴，也足够稳定。但是对我来说有 些过于的保守了，也没有特调程序那种针对车主的驾驶习惯来个性化调试的过程。 后悔没买235的胎。。。 对整车最满意的地方是轮毂，颜值高，价格可以接受，质量强度也过关。 下一步打算购买一套Greedy的三联表，然后后期再升级一套更饱满的刹车~ 来自京城高尔夫俱乐部——一个北京土著高尔夫玩家聚集地
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 高尔夫7代 2015年1.4T 💸 改装清单 gti前杠 7r大灯 7.5r原厂大单活塞 345化线盘 前si后bcv1绞牙 artka 18寸旋压轮毂 全段排气头段res 中尾goj手工 diy进气 diy 后雨挂 碳纤...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记高尔夫2020款280TSI挚爱舒适版 坐标 金城兰州 这辆车是我19岁时送给自己的生日礼物，我从15岁时刚知道了“小钢炮”这个名词，从了解GTI开始，就被这三个字母深深留在心里，但无奈真的很穷，于是在2020年9月底迎来了我的小高，虽然是...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 大众GOLF2020款 1.4T 路上高尔夫那么多 总要和别人不一样吧～ 💸 改装清单 1：视觉效果 粉猪色改色膜6000 碳纤维尾翼1800 碳纤维后唇1200 碳纤维...查看全文
#高尔夫吐槽大会具体车型：�八代高尔夫rline 珠光白 标配版无选装包 用车环境：买车是想上下班代步 最近春天总外出游玩 两个月已经跑了1500公里 对车也是有了不同的感受 所以今天在这里 我不吹不黑 理性对比 上下班三到五公里 一般五分钟就...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 03年产临近报废车况的四代高尔夫，要说买它是为了情怀（全是骗人的）买它是因为穷，改它是因为穷还想要装杯。（这才是实话） 💸 改装清单 EA113 auq发动机总成 20000元 Airlift 3H气动避震➕...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记车型： 大众高尔夫2010款GTI,2.0T 改装清单： 底盘强化：狮特底盘加强件，2500元 避震：倍适登B16,8000元 排气：RES阀门排气，7400元 程序：HG一阶程序，5600元 进气：BMC高流量空滤，500元 泄压阀：HES HVQ4泄压阀，2900元 轮胎：马牌mc6，3600元 改装明细： 轮胎：马牌的MC6使用起来抓地力确实比原厂的轮胎强了很多，尤其是在入弯过程中，明显感受到使用循迹刹车时，轮胎没有出现任何不安分的情况，而且雨天的稳定性也很不错。 排气：改装后能感觉到在5000转以后的动力更足了，关键它的声音不是很炸，就是在降档时候有排气共振的现像。阀门在市区尤其是回家的时候相当好用！ 避震：BILSTEIN B16:这套减震很kw的v3我犹豫了很久，但还是选择了B16,主要是在各大论坛上反馈B16更适配第六代高尔夫，而且，它的阻尼调节可以改善我在市区开车的舒适度，不得不承认，作为绞牙减震，虽然我对它的舒适性有了预期，实际安上确实 比原厂更硬，但是对比其他品牌，B16更舒适，而且路况反馈很清晰。在跑山的过程中。弯心以及出弯给到的支撑度相当到位！很推荐这个品牌的减震。 程序：不讨论这个品牌的主理人的争议，程序本身突出四个字，稳定均衡。尤其是在高转部分，能感受到油门迟滞少了。 总而言之，作为一款老车，使用这样的程序比其他的品牌相比更踏实一些。 泄压阀：GDM粉丝的JDM梦想，gti配这个品牌的泄压阀声音特别独特，马力不会下降，但是外泄比起原厂内泄确实会让你赶回提速收油突然没劲儿的情况。 底盘：顶吧、井架，前后三脚架，确实可以帮助到车上的操控。更紧实了 4整车效果 整个车最满意的改装绝对是我的B16这套减震，舒适性就不说了，关键改过以后这个车真的很运动战斗，而且跑山后一次又一次的调节减震，特别有参与感，呼应上了！！！ 分享一下心得，其实在改装过程中最切忌的就是什么风格都想要，又想下赛道，还想玩气动，还想改包围，已在改装的过程中其实就一个想法，我想在拥堵的北京中，穿梭更灵活，跑山更舒适，关键的一点，外观尽可能没有变化，所以在改装中我尽可能去增强它的操控，依据操控适当增加马力. 还有一点如果是老车打算刷程序的话的，一定把发动机整备好了，尤其是EA888，别问我这么知道的，都是血和泪! 来自DTM俱乐部
#疾速进化论之我的改装笔记距离上次分享自己的穷改日记也有一段时间过去了，这期间也没少折腾了自己的小八，今天就继续和大家分享一下自己的小改之路吧。 先总结一下改装清单吧： 1.CSK国锻轮毂：7800.00 2.米其林PS4：4100.00 3.KW HAS：4800.00（已出） 4.KW V3 DDC：21000.00 5.AP 9660+国产盘+DIXCEL ES刹车片+endless刹车油：14000.00 6.yiso碳纤维机盖+yiso碳纤维侧裙+yiso碳纤维小牛牛尾翼：6000.00 7.高尔夫R换挡拨片：400.00 8.GTI红色标：200.00 9.某某外挂电脑：3800.00 正文来来了， 轮毂刹车篇，在改完排气头段的之后，越发的觉得原厂的轮毂实在没有长在自己的审美线上，接着就各种研究各大轮毂品牌、锻造铸造等不同材质工艺等，经过一段时间的选择，看中了G025这款轮毂，但是奈何钱包的缘故，自己又有一定的赛道需求，退而求其次选择了某某国产知名品牌锻造轮毂，数据为前后18/8.5J/ET41，既然上了8.5J的宽度，轮胎自然而然要更换了，毕竟“轮胎宽就是快”的教义摆在这里了，最后选择了进口的PS4轮胎，90%的街道10%的赛道需求再适合我不过了。不多比比，上图！ 避震篇，在更换完轮毂后，下一步就是降低车身高度了（PS.主要是忍受不了车友吐槽我是大号途观），再降低车身姿态上，最早看上的是爱巴赫的短簧，但是多位改装大神的建议及车友的惨痛经历的影响下不得不得选择经济实惠的爱巴赫，扭头选择了KE HAS for MK8 GTI 可调高低短簧，在经历了1个月的快递等待，HAS成功装车，姿态是降下来了，但是随之而来的就是舒适度的大幅度降低，及时将DCC调至舒适模式，过减速带或者坑洼路面的时候整个人都要飞起了...我个人无法接受姿态的降低对日常的大幅牺牲，所以在装车不到1个月的时候，最终将HAS出掉，选择了KW V3 DDC。怎么说呢，没有花钱的不是。 制动篇，另外，花钱比较大头的就是刹车部分了，我选择的是AP racing 5000R系列的9660配国产355刹车盘+DIXCEL ES刹车片的组合，9660给了我无与伦比的刹车脚感、ES型号的刹车片又是静音的不二之选，对我自身来说再合适不过了。 最后就是最不推荐大家的外挂电脑了，嗯。。怎么说呢，心里马力增加20P吧。 其他的就是一些无关痛痒的心情件了在这里就不一一具体介绍了，心情件如下：Yiso碳纤维机盖、Yiso碳纤维小牛牛尾翼、Yiso初代碳纤维侧裙、某宝塑料尾唇....
#疾速进化论之我的改装笔记#我的改装笔记# #大众# #Golf#🚀 1.车辆情况😀 车型：2019年大众e-Golf (进口） 价格：22W 预算20-30W，19年新能源汽车很少，都是油改电产品。特斯拉一家独大，但Model3还在50W的价位，故不考虑。既...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记在没有认识到它是一台R20时，是通过百度“高尔夫”出来的R20的关键词，没用的时候在路上总能见到它的身影，那醒目的樱桃尾灯，运动的前杠，直到2019年某天拥有了高尔夫，当时真的是欣喜若狂，没有太多的想法就一直盯着它看，看到内饰的时候还居然是...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记#云MK6 🚗改装原因 年轻人初入社会的第一台车，有很大概率是家里曾经的自用车。十年光景，从副驾坐上主驾，陪我成长的老朋友亟待迎接一次重获新生的机会🤣 🔧改装过程 改装是一个循序渐进的过程。作为初入改装坑的小白，第一阶段自...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记嗯，我想一下。 如果说我的这个高尔夫的改装案例的话。我是觉得我这台车就除了车牌是原装的。 说改装的话，我这个车也没有怎么大改。 在广东佛山这个地区其实讲真，都基本上都是本田丰田改装的比较多，支撑自己目的真的好难，各种的配件不适配，各种的小毛病繁多等等等等，我感觉的话，高尔夫这台车改装的氛围还是比较少。 如果说是改装的话进排气，还有避震，刹车，轮毂这些还是小改装。 因为如果改装一台车的情况，一个车的稳定性还有各方面的都需要调整。 看你是需要把这台车改成什么样，把这台车改到你想要的一个目的。 是想要走一种性能化的改装，还是你个人的文化改装？ 这也是一道选择题，每个地区改装的文化都不一样。 有一些改装的，就是一种性能化的一个追求。有一些改装就是为了精神上的物质追求。 试问哪一个男孩没有一个改装梦呀，属于自己一台心爱的车，不管用多少钱别人都买不到的车。 这个才是改装的真正目的。 废话也不多说，说说我自己的改装案例吧 轮毂：泛亚迪SL26 215-235适配 ET45 7.5J 机盖：碳纤维 排气：手工全段锻造钛合金 避震：bcbr ＋ 倍适登B16 阴阳避震对于6代会更加适合 刹车：迈拓MT4s 再搭配上敏胜的刹车皮 可以应对日常赛道 街道的驾驶 国产网红 snowtech加大中冷 改涡轮必改！！用起来涡轮没有这么暴躁！！稳定性极高！！ ARMA全段进气 TBO Ko4 E28R涡轮这个涡轮之前没有暖车，爆了一个，现在改了E28R稳定性不错。 涡轮管铝合金 涡轮电磁阀 改良水泵 机油散热器 GTS扭力拉杠 强烈推荐 ttcr全车底盘强化件 NGK 8度点火嘴 程序 BM 特调 因为我这个车平常也要照顾上下班，就是和女朋友一起生活的一台小汽车。所以讲真也没有说刷到一个大马力的前驱车。在我个人认知的情况下，大马力的前驱车没有什么用。并没有意义，想快还是得上套四驱，作为车主，偶尔在没人的地方下蹦一下。偶尔也去一下广东国际赛车场玩一下，请不要道路上飙车。 如果我这台车改装的不好，请各路大神轻点喷。人外有人，天外有天。相信你的车肯定会比我的更加屌更加帅。 来自佛高社 佛山高尔夫俱乐部 主理人 编辑：吴某 校队：葱某 审核：懂车帝平台
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 男人至死是少年，所以哪个男孩子能拒绝拥有一台陪在自己身边的大玩具呢，对于我来说那个大玩具就是Mk8 GTI 2021年第一批预售订车车主7月10号下的订单八月初拿到车钥匙 一出4S先很踩了一jio排气回火可真好听啊xdm[憨...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记大众高尔夫GTI，MK8，2.0T，220匹。都说GTI情怀是一种情怀，但是在我看来，30万以内，两厢车，2.0T，GTI专属。2021年11月底提车，到现在半年18000公里，从一开始的坚决不改，到现在的“改装就这样，借钱也得上！”，属实...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记轮胎：米其林ps4 235/40/18 4400元 轮毂：OZ LM EVO 18寸 8J ET45 16000元 避震：KW DDC 19000元 排气：DTM 300钼头段 4000元 防倾杆：RSS前后防倾杆 2500元 副...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记我以前分享都是高尔夫8，这是我之前的一台7.5，也是第一篇关于它的分享——Golf 7.5 1.4T 改装清单： 轮毂：RAYS ze40 18寸 et38 前8后8.5 轮胎： 4条日常行街南港轮胎 刹车：AP 9440 5000R 划线碟 EBC前绿皮 排气：RES全段竞技阀门排气 空气格：BMC高流量 避震：HRD竞技版避震 顶吧：狮特前顶吧 哈瑞斯可调倾角 李子串 GTS限位块神棍拉杆 R版方向盘总成 buddyclub锻造螺丝 AJ油底壳螺丝 Buddyclub电库 DEFI二代涡轮表2.0 Savanini加长拨片 GTI原装前杠 机器人碳纤维尾翼 酷行者领航灯后扰流 双L套件LED欧司朗双光透镜 前喇叭诗芬尼s65 后喇叭海螺3系 德国野兽8路dsp功放 AX超亮黑夜暗影蓝 行车感受： 轮毂RAYS ze40 18寸，ZE40的话纯属数据比较符合心目中的标准，路感还行。轮胎来方面呢上下班嘛换上了4条南港轮胎毕竟耐用嘛哈哈哈，所以家里还放着一套东洋T1R轮胎用来下赛道。 避震HRD竞技版，之前一直用BCBR，后来在网上看到有高尔夫案例用了倒插式避震，了解过后来凭着新鲜感买了一套HRD竞技版避震价值6800元回来装，改装嘛三分安装七分调试，来来回回调试了一段时间后，那种感觉仿佛br给不到我心目中的想要，因为它br方面操控可以怎么调还是有点儿偏硬，所以hrd来说呢家用又不属于家用，竞技又没有说太偏于竞技，那种感觉就是中规中矩吧，而没有对bc有偏见那种感觉不上不下的好难说出来[掩面] 总结： 个人感觉高尔夫8和7.5肯定是7.5各方面都比8好，无论是改件还是程序，驾驶感受等等（以上纯属个人感觉哈）希望大家能够喜欢我两台小狗夫哟💕
高尔夫 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共850人评价
12万-18万轿车总榜
NO.35
超过63%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
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