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    2020-01-15回复

    高尔夫 2019款 购车6个月 口碑评价: 之前一直想发帖,没有时间发,那就今天来说说我当时的购车经历以及选择高尔夫的原因吧。 不是专业车评人,如有说的不好的地方请多多指教… 本来是想2019年底购车的,后来考虑许多车型换代包括发动机等零件也会换代,换代后的价格肯定是有小幅度的优惠,不像现款车型有大幅度的优惠所以在2019年的5月中旬开始进行选择看车。 因为刚踏入职场也是属于自己人生第一辆新车,那必须在选择自己喜欢的,两厢车成为我个人的首选,福特的福克斯ST-Line、大众的高尔夫R-Line,我个人更倾向福克斯车型毕竟大轮毂、红色卡钳、原厂的米其林PS4轮胎、后排的空间足够吸引我了,至于为什么选择高尔夫自动豪华版呢,福克斯运动版、高尔夫运动版价格优惠没有自动豪华版的要低,现车也少,所以综合考虑性价比及配置最终选择了一汽大众高尔夫280TSI自动豪华版的车型。 因为车是贷款买的,乱七八糟的全款下来大概17w多点 驾驶体验:起步快、但是一档二档会有顿挫感,D档激烈驾驶地板油时有时候会断油激活限滑系统,原厂轮胎胎噪大。方向轻,转弯可以单手操作,不会给你没有信心的感觉,不知道我车是不是个例,过车库水泥减速带时底盘噪音共振太大。 颜值:颜值呢没得说,耐看!刚开始的时候觉得套娃式前脸,时间久了会觉得7.5代高尔夫比7代耐看!原厂后尾灯带流水转向,这点就很满意…尤其也要示宽灯亮时,更凸显这辆车的颜值! 内饰:内饰也没什么值得说的,简单单一,我个人不是很喜欢这种内饰风格,太过于保守。 保养维护:4200公里的时候我做了首保,4s店给我更换了半合成机油,机滤,天窗保养、车门保养以及轮胎石头子的清除,我不知道是不是首保的原因才会这样啊,但是售后体验还是不错的,半合成机油真的搞得我心里没谱。 油耗:3000公里以前的综合油耗大概是6-8个油左右,4000公里后基本上属于激烈驾驶了,几乎都是地板油,油耗在10个左右~ 空间:空间对我个人来说够用了,毕竟日常代步用,家里也有一部大车,不考虑出远门等问题,有时候后排坐两人也没有问题,后备箱空间简单物品还好,放稍微一点的大件的话,就没有太多的优势了。

    高尔夫 20图1高尔夫 20图1
    高尔夫 20图2高尔夫 20图2
    高尔夫 20图3高尔夫 20图3
    2020-01-14回复

    高尔夫 2019款 购车3个月 口碑评价: 之前学车时候,因为认识教练,教练就一直说高尔夫保值率高好开,当时脑子里对高尔夫一点印象也没有,后来回家查了下资料,第一感觉太丑了,那时候哈弗刚上市特别喜欢,就也没当回事。 后来工作原因有次出去婚礼摄影,头车没地方了我就带着设备坐了一个小姐姐的高尔夫,讲道理跑了一趟高速下来我就彻底喜欢上这辆车了,后来也坐过哈弗当摄影车然后被完美拔草。 后来心里就对高尔夫这辆车有了一个新的认识,我发现一旦喜欢上一辆车,就会改变之前的所有印象,后来逐渐关注这辆车,一直到去年19年的中旬决定买一辆适合家用的车,由于本人比较壮身高180,最开始与家里说买高尔夫,家里人看了以后都不同意,认为太小了肯定不舒服,经过一段时间的安利,他们也逐渐对这辆车的性能,材质的安全性和保值率产生了新的看法开始觉得这车还可以。 终于在九月末第一次去4儿子谈,从第一次去到提车回家,我一共去了三次,第一次询价,第二次带家人过去砍价交钱办手续,第三次直接过去提车,还算非常顺利,也谈到了非常满意的价位,1.4自舒全落地14.26。 趁着十一跑高速回老家上牌子,全程体验了一把给油就推背的感觉,动力响应真的很好,就是一开始跑出的十一点多油耗有点吓人,不过一趟高速跑下来已经平均拉到6.4了,总的来说无论从外观还是内饰都是我喜欢的样子。 按道理先说缺点,与其说缺点不如说是我不喜欢的地方,首先是轮毂。我觉得这辆车外在已经很完美了,但是这个轮毂我觉得太丑了,其次是自舒没有自动大灯一开始很不习惯经常忘记关灯。还有一点就是发动机启停,有点烦。另外就是蜡烛灯有点点小丑。还有座椅调节,拧的累死了。 而优点就很多啦,买了到手也有几个月啦,只要开起来总是不自觉的踩油门,很喜欢的提速感(大家别学我,我现在平均油耗都过10了),说空间不够的,除非经常出差大包小包,否则我感觉完全够用,甚至后排放倒比普通的三箱装的还多。另外我超喜欢翻标倒车影像。后排空间也足够用,除非想躺在那跷二郎腿那是不够的,驾驶感也很棒,我本来就很壮身高180,在驾驶侧也没觉得压抑,座椅调好后坐在后面也不会感觉腿部空间不足。 总的来说,这就是一辆我想要的车,虽然有点小缺点,但哪辆车又能十全十美呢。至少这辆车我开到现在,还特别的喜欢,另外稍微花了点小钱钱捣鼓了一下前铲,看起来舒服多啦。 附几张?夫近照,还有没装前铲和提车时候的照片。

    高尔夫 20图1高尔夫 20图1
    高尔夫 20图2高尔夫 20图2
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    高尔夫 20图4高尔夫 20图4
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    追求小巧型,灵活,方便,还要省油,19款大众高尔夫是我的首选图1追求小巧型,灵活,方便,还要省油,19款大众高尔夫是我的首选图1
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    2020-01-09回复
    为情怀买单,圆梦钢炮鼻祖,我的2019款 MK7.5 GTI图1为情怀买单,圆梦钢炮鼻祖,我的2019款 MK7.5 GTI图1
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    2019-12-30
    特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图1特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图1
    特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图2特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图2
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    特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图18特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图18
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    特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图20特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图20
    特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图21特立独行的暴力小怪兽19款高尔夫R-Line用车分享图21
    2019-12-24

    1983年,在第一代高尔夫取得市场肯定之后,大众对高尔夫进行了换代升级,也就是二代高尔夫MK2,二代高尔夫轴距加长,空间更大,更适合家用,但是外观基本无变化,因为一代的设计的成功,所以换代基本不敢动。 上市一年之后,大众又迅速推出来二代GTI,也是因为一代的成功,搭载1.8L直列四缸发动机,最大扭矩能达到156牛米。在这以后大众又相继退出了更多的衍生产品。 1986年,大众推出GTI的升级版,也就是高尔夫GTI V16,什么意思,就是直列四缸,每个缸体有四个气门,所以就是16V,性能更加强悍,最大功率102千瓦,扭矩能达到168牛米,普通GTI最大功率也就82千瓦。同年大众还推出了四驱版本的高尔夫,但是市场效果并不明显,这也是大众的一次大胆尝试。 1988年,尝到性能甜头的大众,又一次推出更爆炸的GTI G60,最大功率能达到118千瓦,扭矩为225牛米,这个高的性能普通高尔夫的模样大众觉得跟不上性能,于是第二年大众将G69外观进行了加宽,姿态更战斗,并且装上了四驱系统。这大概就是高尔夫R的前身了吧。 后期又推出越野版,就是将底盘加高,总的来说就是各种改改改,加个屁股又变成传说中的捷达等等。。 这就是二代高尔夫,大众在其身上各种尝试衍生产品,不断的加高加宽加长。。所以说大众只有一款车那就是高尔夫。

    1983年,在图11983年,在图1
    1983年,在图21983年,在图2
    1983年,在图31983年,在图3
    1983年,在图41983年,在图4
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    18年八月份图118年八月份图1
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    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图1一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图1
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图2一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图2
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图3一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图3
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图4一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图4
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图5一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图5
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图6一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图6
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图7一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图7
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图8一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图8
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图9一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图9
    一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图10一人一车跨过山和大海—我和高尔夫游山玩水的日子图10
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    2019-11-12

    【想买一台二手高尔夫?先来听听建议】 高尔夫作为世界名车,一直都很多朋友心中的一个梦。现在仍有许多人想要去选购一台高尔夫,也有很多人想要在二手市场去拿一台高尔夫。选购一台新的高尔夫是没问题的,但是如果你想要一台二手的高尔夫,买之前一定要先听听我们的建议。 之前我们做过一次小调研,问了问我们的粉丝最喜欢哪一代的高尔夫,有不少粉丝振臂高呼“高4”。没错,高四应该是在高六以前最经典的一款车了,现在仍有人在收高四,买回来以后一顿收拾,改成极具运动范的小刚炮。但是,对于高四这款车我们的建议是,拿来玩,没问题,可以买,但是你如果想兼具实用性,那就算了,高四已经太老了,家用已经不适合了。 高五,高五其实是没有在国内生产的,当时这一批次的车只有一部分GTI进口到国内,国内是没有生产的。所以,暂且也不深究 高六,这是一个选购的热门,高六有着最为经典的外观,较高的保值率、不错的动力、较好的燃油经济性以及较低的故障率。国产的高六搭载的主要是1.6L自吸和1.4T涡轮增压发动机,GTI上搭载的是2.0T的涡轮增压发动机。其中,1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机的型号都是EA111,GTI上搭载的这颗2.0T涡轮增压发动机是第二代的EA888发动机。 国产高七上搭载的发动机主要有:1.6L自吸发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机(分高低功率),2.0T涡轮增压发动机。其中,1.6L自吸、1.2T涡轮、1.4T涡轮(高低功率)使用的都是EA211发动机,第七代GTI上的这颗2.0T涡轮增压发动机则使用的是第三代的EA888发动机。 在变速箱方面,无论是第六代还是第七代高尔夫,1.6L自吸的车型全系搭配的都是爱信的6AT变速箱;1.2T和1.4T的车型搭配的是DQ200 7速干式双离合变速箱;第六代GTI采用的是DQ250 6速湿式双离合;第七代GTI采用的是DQ380 7速湿式双离合。 在高尔夫6上存在很多的通病,在选购二手车之前一定要先了解,然后在市场上重点关注这些问题。高6存在的问题主要有以下几个方面: (1)高压油管异响异响 高尔夫六的高压油管直接附着在车体纵梁内部,时间长了以后,油管卡子老化断开之后,高压油管就会随着发动机怠速抖动而抖动,然后与纵梁发生碰撞,发出敲击声。这个声音在车外不容易被察觉,但是在车内就非常明显了。 (2)密封性差 已经有很多车主跟我们反映,买的高六好好的停在外面,下了场雨,里面怎么就湿了,甚至有的车里面的积水都可以洗菜了。第六代高尔夫的天窗和后门是比较容易进水的。 (3)死亡闪烁变速箱 一些老车迷朋友们可能依旧记得DQ200发动机在早期出现的死亡闪烁,当时引起了轰动。不过,这件事情发生之后,大众就开始召回这批问题车辆,后期通过升级TCU等方式,也基本解决了这个问题。这款变速箱除了略有顿挫,其他部分基本良好。 (4)EA111发动机问题 搭载的EA111发动机朴实不娇贵,正常保养和使用的情况下,基本不会出现烧机油现象。但是也不排除有个例出现。除此之外,EA111发动机噪音相比较起来是比较大的,喜欢安静的车主可能不会想象到这款小车居然能产生这么大的噪音。EA111的高压油泵柱塞容易磨损,一旦磨损情况严重,就容易造成气门室里的配件出现损坏。 高尔夫七作为高尔夫六的升级换代车型,按道理说在整车的品控和质量上应该是会有一个提升的,但是现实情况是“五十步笑百步”。高尔夫七的问题主要集中在以下几个方面: (1)黑心棉 早期15年的部分车型使用大量黑心棉,造成车内空气质量的极具恶化,在进入到车内之后就会闻到阵阵恶臭,如果要买高7,在选购的时候一定要注意观察该车是否是使用了黑心棉的车。 (2)DQ200变速箱 DQ200变速箱的通病—异响,甚至来说,大众全系的DGS变速箱,无论是干式还是湿式,其实多多少少都是有异响的,当然这并不是大众的造车工艺有问题,这主要是双离合的物理特性决定的。这款变速箱除了异响意外,其他方面都还算优异。 (3)EA211并不如EA111省心 EA211确实是加入了很多新技术,也使得车辆的动力和燃油经济性得到了提升,但是,提升的同时,漏油的概率也跟着提升了。相比较起来,EA111出现漏油的情况几乎屈指可数。 (4)悬挂 除了GTI,其余的车型后悬挂都是扭力梁。相较于高尔夫第六代的多连杆悬挂,第七代直接换成了扭力梁,减配情况严重,相应的乘坐舒适性有所下降。(后期7.5代中期改款车型又升级为独立悬挂) 高六和高七的主要问题如上述所言,但是并不是所有的车都会出现以上的问题,这是一个概率的问题。假若您真的不太幸运碰上了,也不必过多的担心,高尔夫的配件非常便宜,整备成本也非常低廉。了解了上述的基本问题之后,您再去二手车市场采购车辆会更加得心应手一些。

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    【想买一台图4【想买一台图4
    2019-11-12回复
    大众高尔夫6750142655985877005视频大众高尔夫6750142655985877005视频
    2019-10-24回复

    名爵6和高尔夫的动力PK,您可否有兴趣? 自新名爵6完成换代上市以来,极致的动力操控调教收获无数的好评,同时也吸引来了无数的挑战。 可毕竟强中自有强中手,后生的强悍可当然离不开前辈的鞭策,在收获“钢炮”级别的街车之后,自然让高尔夫迷们开始按耐不住心中的不平了。 我们选择了同等价位,相差不大的动力总成来看一下这两台车。 高尔夫2019款280TSIDSG舒适型 搭载EA211-DJS 1.4L涡轮增压发动机匹配七速双离合器变速箱,最大马力150匹,最大扭矩为250牛米,最大功率110KW最大扭矩转速1750-3000转。名爵6搭载的是一台15E4E 1.5L的涡轮增压发动机匹配七速双离合器变速箱,最大马力169匹,最大扭矩250牛米然后最大功率是124KW而最大扭矩的转数是1700-4000转之间。 从这些工信部统计的数据来看,名爵6在纸面数据上是要略胜于高尔夫的。但是由于高尔夫多年来不错的市场表现收获了充足的资源对技术进行升级完善,虽然发动机排量没有名爵6高然后动力看似比较弱,但是得益于大众这套比较成熟的动力匹配和高尔夫比较灵巧短小的两厢车身,在动力感受上,高尔夫扎实又源源不断的动力输出是名爵6还需要一定的时间才能达到的水准。 名爵6和高尔夫的动力一决高下,我个人觉得在不同的速域是各有优势的,各有所长反而是好事儿,相互学习又相互竞争才能到来产品的进步发展嘛!

    名爵6和高尔图1名爵6和高尔图1
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    2019-10-17回复
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    高尔夫 · 懂车分(口碑)

    3.77

    良好

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    855人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过62%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.81

    内饰

    3.67

    配置

    3.25

    空间

    4.17

    外观

    3.69

    舒适性

    3.97

    操控

    3.86

    动力

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