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#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 不知不觉提车一个多月了，早就想把提车的喜悦和用车感受分享给大家，奈何工作太忙，总算是有了点时间，赶紧跟大家分享一下 宝来是我的第二台车，之前的国产小车跟了我快七年了，上下班代步用，基本没跑过高速，也就跑了5万多公里，按说这个用车时间这个里程，怎么着也能再开个5、6年吧，结果呢，跑了5万多公里，排气筒、电瓶、火花塞等等配件相继下岗，目前离合器也出了问题，修车修的我不胜其烦，让我对国产车的质量产生了深深地质疑，正好赶上今年购置税减半，咬牙跺脚决定换车！ 🧮选车对比 由于之前国产车给的糟糕体验，跟媳妇儿一致决定要换合资车，在懂车帝一番查找后，决定在新款伊兰特跟宝来之间选一台，有人要问了，为啥没朗逸？这个问题我也很纳闷儿，我感觉我宝来各方面完爆朗逸啊，为啥销量就不如它？其实最早看中的是伊兰特，颜值亮眼，价格也符合预算，可看到了实车，这棱角分明的车身……撞一下修车得不少钱吧后期维修成本也是要考虑到的，下一家！ 本以为大众车都是比较低调内敛，外观方面不会有什么出彩的地方，直到看到了新宝来顿时让我眼前一亮，这前脸这腰线这车屁股！我是一个能形容的词儿都想不出来啊！（原谅我这小学文凭） 总之一个字:漂亮！看看车饰，空间，媳妇儿也很满意，就它了！ 💰费用明细 购车是在河北石家庄，智行pro版，落地11.65，保险购置税上牌啥的都有了，对了，我特意没要双保，赠品脚垫，贴膜，行车记录仪，水泥板，价格这方面还是挺满意的，毕竟看了不少懂车帝车友的提车价格，这个当咱不上，砍价也没什么好说的，有个心理价位，挨家4S店去谈就是了，别管销售说的花里胡哨，就认落地价就行了 ✏️新车初体验 【空间】 宝来的空间还是挺大的，我身高178体重130，对我来说乘坐空间足够了，后排我也试了试，我这样的体型坐三个毫无压力，就是后排中间凸起有点高，长时间坐中间会累，但是话又说回来了，一台家用车有多少时间是满载的呢，总之一家四口够用了，后备箱的空间挺让我意外的，本以为前后排这么大的空间后备箱不会太大，结果大大出人意料，就这后备箱放个十来件啤酒毫无压力，这个我给满分💯 【配置】 配置方面新宝来还是挺良心的，全液晶仪表，12寸中控大屏，说实话一开始感觉这个屏幕很高大上，后来觉得有点太大了，行车途中总忍不住去看它，这个太危险了，我也不知道这个是不是个例，没有这个感觉的车友跟我分享下，电动座椅，主动刹车，自动驻车这个实在是太方便了，再也不用担心媳妇儿溜车了 发动机启停这个功能我基本用不到，但是这个默认开启就很烦人了，刷隐藏可以默认关闭，但是又怕会影响系统稳定，有点纠结 【驾驶感受】 动力方面还是非常满意的，跑高速全程120，底盘很稳，偶尔140完全不飘，路上超车毫无压力，挂S档还能体验一把速度与激情，再也不需要体验那种油门踩到油箱也跑不动的感觉了 【油耗】 再说说车友们都很关心的油耗吧，新车回家加了200中石油95，后来就一直加的小站的95油，目前跑了2000多公里，其中300多公里高速，剩下的都是乡村国道，表显平均油耗7个多，但是我不知道大家有没有这种情况，我加满油以后表显续航710公里，跑了80公里这个续航数没有变过，然后才开始从710往下正常掉的，按照这个算的话，我一箱油能跑790公里，这个油耗算下来也就6.3L百公里，这样的话这个油耗我可是太满意了，有没有友友跟我一样情况的跟我说说 【总结】 说说这车优缺点吧， 优点不少，底盘稳定，油耗少，动力足，空间够大，配置丰富，当然了颜值自不必说，谁会买一台自己都看不上的车呢 缺点呢，底盘稳但是硬了点，过减速带有点颠，慢点开能克服，胎噪有点大，不过对我这种爱听歌的人影响不大，音量30%基本就听不到什么噪音了，主要得吐槽一下发动机启停默认开启！这个功能可太烦人了，每次上车都得主动关一下，希望以后改进一下，设置里可调默认开关就很完美了 好了不知不觉说了这么多，有什么问题跟建议欢迎各位友友留言讨论，待我再开一段时间在跟大家交流下用车感受 请宝来圈主老李Dcar推荐
#用车感受请圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️情况介绍 用车马上一年了，八千公里，成功的把油价从七块多支持到了九块多（九块多的时候在出差，算是躲过一劫） 谈谈我的用车感受，给要入坑的兄弟们一点我的前车之鉴 🗒 真实感受 动力方面：车很肉，市区单车...查看全文
#提车作业23款宝来智行版请宝来圈主老李 Dcar推荐。 🙋🏻♂️情况介绍 买车背景：自己工作已经两年，自己家里也没车，回家回家出去也不方便，想买一辆车日常出行使用、本来在网上看的是逸动，打算去买逸动，我有个修车的哥哥，我给他打了电话，他不建议我买逸动，国产车保值率太差，以后换车的话卖不了几个钱，他推荐我买宝来，我姐也想叫我买宝来，但是预算不够，打算去买宝来老款车型，去店里一问，结果老款下来也不便宜了，就直接买新款了。 💰晒晒价格 价格分享：济南提车。保险：3993购置税:4384首付了67977贷款44000两年免息还是挺值的，总共下来是111977。 💘实用车品 经验分享：1.自己去4S店看车时如果销售问你当天提车吗，一定要说是，要不然销售不给你优惠，我自己跑了两三个店，都是问的他们说的价不给申请价格。 2.宝来的原车护板是塑料的，如果嫌不结实的话可以自己去换铝合金的护板，不要在4S店还，4S店里换的是树脂的护板，三百多还贵，自己去外面换我的花了280元还是铝合金的. 3.4S店送的膜尽量别要，送的膜太差尽量叫他换成现金，如果不能优惠换点油卡或者方向盘套或者脚垫也挺好的。 4.就是买车之前去看看自己银行卡的限额多少，别去了刷不了钱就尴尬了，处理起来也挺麻烦。 静态初体验： 外观比较耐看，看上去也比较的大气，内饰的话，皮质的内饰缝线也会让人家看起来比较的上档次，中控12寸的大屏幕，导航不用手机直接用中控就行，还有车也没有异味，买回来也没有做通风处理，车里的味道也不是很大。 空间方面我是175前后坐着毫无压力，开车时，觉着驾驶位的位置是宽敞的，副驾驶座位也很好，座椅可以往后调节，下面放腿的位置也很宽敞。座椅也是那种偏软的，坐着也很舒服。 第二排空间：这台车的后排座椅设计，我发现跟很多车不一样，这台车的后排座椅的靠背设计的更靠后，座位和靠背之间的角度打的很开，人坐在上面就会感觉更舒展，有一些车我会发现这个角度都接近90度了，直勾勾的。父母坐在后排，反馈说很不错，不累腰，不亏脚。 动态初体验： 动力方面：刚开始就在1.4和1.2之间犹豫了很久，想着1.2会不会动力不足，结果我的担心都是多余的，1.2的动力完全够用，开着空调上坡都很好，高速跑的少，基本都是市区用车，起步也算不错。 📊 能耗小结：提完车加了300块钱的油，跑了70KM的高速，平常就在小路上开了199KM，油耗表显8.4，不知道算不算高。 配置方面 优惠下来价格没得说，相比于同价位的日系品牌而 言，宝来能够给我更好的底盘质感，坐着更舒服， 外观内饰看上去也很漂亮，有一定的档次，我觉得 性价比更高。以前说日系的优点是省油，但是我的 宝来在这方面表现也很突出，使用成本很经济，相 比那些日系车感觉都没有什么明显的不足，整体更 加均衡，价格上也有一定的优势。
#提车作业【买车背景】 请宝来圈主老李Dcar推荐，本人刚工作一年多，由于出行不方便，便打算买人生第一辆车。对比了丰田卡罗拉，本田思域，吉利缤瑞cool，上汽大众朗逸，长安UNI-V，长安逸动。卡罗拉后排空间小，外观个人不喜欢排除。思域我看中了劲动版，去店里看了还行，但是价格超出预算了，排除。缤瑞我很喜欢，但是看了车友圈里有很多车主说车机卡，各种生锈，挂不上挡等等，品控不好，直接排除。长安逸动底盘松散不够硬而且油耗有点高，转弯侧倾严重，还有各种生锈，漏机油，直接排除。就剩宝来了，宝来第一眼给我的感觉是沉稳，这是大众一贯风格。所以就买了。 【价格分享】 坐标贺州，落地12万整（8月买的，稍微有点小亏，当然，早买早享受，晚买享折扣嘛）大家记住上牌最多200不能再多了，如果销售说上牌500或者1000咱自己去上也就不超过120，当然你要是不在乎这点，那当我没说。其他费用就不一一一细说了。现在智行版11.5左右绰绰有余吧。 【静态初体验】 [内饰]首先相比21款宝来增加了点科技感。尤其是中控屏，他是偏向驾驶员这边的，给我的感觉就是很新颖，高级！当然塑料还是有的，毕竟这个价位的合资车都差不多。 [储物空间]的话副驾前面有一个大储物盒子，主驾前面没有那个小盒子，尊行版才有。副驾有个大储物盒，还有中间有个扶手箱，后备箱容积506，绝对够用。整体储物空间中规中矩。车内刚买回来是有点味道的，但不碍事，我自己放了6袋活性炭，吸味道用的。 [座椅]对我来说说硬也不硬，说软也不软，就是刚刚好。 [前排空间]（本人身高180)对我来说还可以，就拿宝来对比univ，我坐在univ前排头已经到顶了。所以宝来妥妥的家用车，univ纯粹的鬼火少年。 [后排空间]对我来说够用，就拿宝来跟马自达3对比，我坐在马3后排腿都顶到驾驶位的座椅了，真是遭罪啊。但宝来不会，腿部还有两拳多的空间呢。 【动态初体验】 1.2T发动机，116匹，200牛米。比1.5L扭矩多了55，提取自然是比1.5L快一点点的，刚起步提速的时候尽量别完全松油门，不然会有顿挫，因为行车电脑不知道你要干嘛。各位要是想要提取快，超车快，那就上1.4T的。德系相比日系的话底盘都偏硬，风噪小。底盘刚买来我开它跑山过减速带的时候车轮会给我非常清晰的反馈，就是硬。目前油耗百公里8个，还说得过去。 💔爱车吐槽 干式双离合偶尔有顿挫，看你接受程度了。涡轮蒸鸭发动机后续维护费用比自吸发动机贵。颗粒捕捉器是个问题，听说改进了，不知道后期会怎样。毕竟是大众入门车型，家用绰绰有余啦。
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 23宝来1.2t智行特别版 🙋🏻♂️ 情况介绍 以前都是在外地工作，没有用车需求嘛，毕竟大城市里还不如小毛驴来得方便。今年因为疫情原因就在家乡县城里找了份工作（14公里左右），遇到下雨天小毛驴就很不方便上下班，刚好下半年出来了个购置税减半政策，然后就决定买个车来代步。 🧮选车对比 其实我一开始打算是买思域的，就在网上做了下功课，除了外观动力让我满意之外，内饰之类的直接差评，价格更是超出了我的预算，直接就pass掉了。后面又考虑了下国产车星瑞，毕竟同价位国产车配置比合资车好，但是2021的车机很卡，后面好不容易等来了23款车机不卡了，销售的报价又超出了我的预算，又被pass掉了。后面偶然的机会看到了uni-v，这款车颜值，动力，配置完全符合了我的审美观，价格也在预算内。结果实车跟网图不符，看到实车的前脸好丑，底盘也比较低，不适合在乡村路开，于是还是pass了。刚好我朋友开他的速腾去保养，就叫我一起去大众看看。去的第一眼就相中了23款速腾，问了销售报价也超了预算，后面销售推荐了23宝来。看了看23宝来和23速腾外观还是差不多的，内饰基本一样，报价也在预算内。当天谈好价格，看了现车，交了定金，9.7到店提车 💰费用明细 购车城市桂林，2023款1.2t智行版特别版，落地11.5，首付5.5，贷两年6万，购置税，保险，上牌之类的全包。赠品就送了贴膜和脚垫。购车的话，先在网上做个功课了解下大致价格，定个自己预期价格。等销售报价直接和他谈自己能接受的最后的落地价，没必要去和他扯什么裸车价，上牌费，服务费之类的（这些都是在浪费时间，毕竟我们业余的不大可能扯得过人家专业的）。心里价位销售能卖就继续谈，一点不松口就直接换下一家吧。 ✏️新车初体验《动态初体验》 动力的话，因为之前加的是92的油，回家路上有个长坡，刚提车回来又不敢踩太大油门，感觉有点差劲，要换M档才能上去。后面换了95的，又熟悉车一点了，现在D2随便上。也不知道前面是油的原因还是我的操作原因。期间从D换R的过程中经常听到“咔”一声响（车完全停稳的情况下），也不知道是不是正常现象，准备首保的时候去问下。动力很灵敏，起步一给油就走，随踩随到。感觉车底盘比较硬，悬架差点意思，过个坑，过个减速带像跳起来了一样。路面反馈很清晰。 ✏️新车初体验《静态初体验》 本人175cm 140+斤，调整好驾驶座位后，后排空间也还不错，我自己坐进去也不紧促，后备箱空间很大，放个十几件啤酒还是没有问题的。内饰的双拼色不太喜欢，不过座椅挺软，中控大屏幕看着是真的舒服。异味的话，平时都是停车库里的多，倒是没有感觉到，不过太阳暴晒后会有点 《优缺点》 优点:外观耐看，符合我的审美观。动力也不错，基本满足日常需求了。转向辅助灯很赞！中控大屏也不错。前后雷达碰撞预警对于还没把握住车感的新手来说，还是很友好的，就是主动刹车有点吓人，有次晚上我倒车就触发了一次，仪表盘上还有大大的警告标示和提示音，当时就被吓住了，有了这个安全系数高了挺多 缺点:新车提回来一两天，就发现车漆上有很多小黄点，水洗不掉，有些用指甲可以扣掉，有些扣不掉（问了销售也不知道这是什么情况）。没有后视镜锁车自动折叠，自动启停也是每次上车要关。还有就是个人习惯用高德地图，carplay居然只能投屏百度地图，目前有点用得不习惯。还有就是胎噪特别大，水泥路还好，沥青路和过减速带的时候噪音特大。油耗也并没有想象中的那么低，6-9个之间，也许跟我跑乡下路有关。内饰多数为塑料，不过考虑到这个价格，对比其他品牌，这些小毛病都还能接受。 总结:空间动力表现都不错，外观耐看，还是值得推荐的。目前提车一个月跑了1111公里，目前大多少功能还在摸索当中，过了首保再来和友友们分享交流下用车体验。 请宝来车主老李Dcar推荐
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车背景】01年，河南人在天津工作2年，人生的第一辆车，每天就是为了上班下班代个步，路程大概不到10公里，路上容易堵车，和女朋友在工厂外面住，都是骑电动车，风里来雨里去的，电动车冬天骑...查看全文
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐 驾驶我的尊行小宝来已经三十天了，目前开了350公里，主要日常出行比较少，我是在工地的，平常吃喝住行全在工地，用车很少，就隔几天开车出去逛逛，顺便练练车，毕竟驾照刚拿到手三个月，主要就是市区路，高速跑过一次也就十多公里，我驾驶就是偏稳定谨慎，毕竟是新手，然后遇到没车的路上也会挂上s挡飙一下。 动力加速：这一块咋说呢1.4t我在等红绿灯起步挂上s挡，发动机转速5000+一骑绝尘，别人都在我后面吃尾气，高速上基本上只要舍得踩油门，挂上s挡，真的谁也不服，目前开了300多公里没感觉到有顿挫感，我毕竟是新手，就感觉这个车开起来很舒服，没开过车的我开了不到100公里我就上手了，一个人独自去市区拥堵路开车，然后在市区路和高速路我都试了一下acc自适应，这东西高速没啥用，主要内蒙高速没啥人，市区碰到前面突然来个电动车 是真的感应不到啊，基本上脚都得备着刹车，感觉多少有点鸡肋，个人感觉车道保持高速上还是不能开，正常行驶感觉也不会让你车居中行驶，也就是偏了会给你掰回来，不会自动调整，高速上只要你不打方向就变车道，好家伙那跟你抢方向盘的劲老大了，尤其高速行驶状态很危险。 空间感受：我本人身高193，坐进驾驶位置头离顶棚还有一拳左右距离，我座位高度调的中等偏上，整个人坐进去不会很拥挤，想吐槽的就是门上面那个扶手中间那个竟然是空的，你整个储物盒多好啊，然后手套箱有点小了，我放车辆保险单，合格证发票之类的文件袋都放不进去，然后中间那个扶手箱放一袋口罩都放不下去，我目前那里都是空着，后备箱里面吧空间不小，我放了一箱玻璃水，一个箱子才装了不到四分之一，主要也没啥东西可装。 油耗感受：我只想说，谁教教我开到10个油往下，我看到别人都是5-6个油，我的心拔凉拔凉的，我的油耗就没低于10个，综合油耗10.4，有时候单段行驶能达到13个油，我的妈呀，我开过一段高速，也就8个油，我都怀疑我的宝来是不是假的，我加油只敢加95的，中石油的油，4s店销售拍着胸脯说你就加92的油，出了问题找我，感觉还是整点好油稳当点，毕竟新车得稀罕稀罕。 做工：宝来的做工吧咋说呢，没啥缺点，也没啥亮点，中规中矩，就是这车漆太薄了，我跟别的车小小的擦了一下，我车漆掉了，人家车完好无损，更让人不理解的那辆被我蹭的车还是日产的车，这车漆比日系还不良心啊。目前为止我没听到任何异响，然后这个价位给的液晶仪表和大屏导航很够用了，可玩性很高，缺点就是carplay导航不能投影到仪表上，系统自带的导航又不太行，然后车机吧稍微有点卡了，没有刚买的时候那么灵敏了，acc自适应巡航和车道保持缺点我上面都说了，有人喜欢，有人不喜欢，最喜欢用的就是前后雷达了，和倒车影像，对新手太友好了，我基本的不看后视镜 就看倒车影像。 舒适型：这个车底盘很硬，悬架还是差一点意思，有时候路上压上一个石子就感觉很清晰，过一个坑感觉跳起来了一样，我连续开车两小时，累到不到，感觉就是刺激，开车很新鲜，毕竟是新手，这个车路面反馈给的很强烈，底盘像一个整体一样，扭力梁悬挂还是差点意思，隔音还是可以的，我基本是开车都放音乐，就是车胎噪音有点大，发动机声音车里基本上听不到。 说这么多，吐槽几点吧 1、发动机刚打着火就有很大的哒哒哒的声音，感觉不像是皮带声音，而且发动机还很抖，刚开了300公里，咋回事？ 2、感觉车机反应有点慢了，刚提车时候反应挺快了，现在打着火挂倒档得等几秒车机才反应出来出倒车影像，刚买到的时候，车机上车就开了，而且点应用反应时间很长，打开酷狗放歌都得等好一会 3、白色太容易脏了，基本上一天不洗车上面就沾上浮灰。 4、方向跑偏，我在直行路上没有扶着方向盘，车道保持也打开，车会往右慢慢偏过去，车道保持也没用，白费。有空去趟4s店看看
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 本人工作了4年了，之前一直开的是家里给的一辆14年的雪铁龙世嘉，年限太大了，小问题总是不断，然后车子就开回给家里人了，5月份桂林又是雨季连着下一周的雨，开电车通勤不太方便，于是考虑买车。最开始是考虑suv的，朋友开哈弗H6也还不错，但是考虑到油耗问题，再加桂林不大，平时都不怎么开车只是骑电单车，所以就奔着轿车去看了，平时就是在市区通勤代步，周末偶尔出去转转。落地预算10W左右，本人对大众的口碑还是蛮信赖的，本来是考虑轩逸、朗逸、宝来的，但是感觉轩逸内饰太老气了，不太适合，朗逸又没车了，所以就只看了宝来了，看了两家四儿子店的21款新宝来，以为最开始开的就是一辆老车，所以看宝来还是感觉眼前一亮，当时又对比的是时尚和舒适版，感觉差别不是很大，但是价格差了1万4左右，家里人当时也建议买个舒适的自己开着也舒服，但是刚买房1年多还在搞房贷，考虑到口袋宽裕点就选了1.5时尚，当时老婆也比较喜欢，看了两次销售谈了两次价格就定了下来。 💰费用明细 购车地广西桂林，因为宝来21款断供了，我拿的是最后一批特价处理车，贷款6万2年，费用清晰。裸车价格8.8w、保险3730元（包含车损险8.8万，司机责任险、划痕险、第三者200万，车上乘客险、三者精神损害抚慰金责任险）、购置税3800，双保2399，加装了一个一件启动和无钥匙进入，共计9.9w。 🧮避坑建议 说是最后一批特价处理车，价格上感觉还有谈的空间但是自己太急了买车也没有什么经验，所以价格感觉还是吃亏了，让四儿子店送了个装潢包，内含倒车影像，行车记录仪，原厂脚垫，全车贴膜，不得不说一句，送的脚垫什么真的比较垃圾，后面全车装潢基本都是我自己在京东买的，贴膜四儿子店说是终身质保所以就没有纠结太多了，我也感觉不出这个膜的好坏，所以就先凑合用了。 ✏️新车初体验 【静态初体验】 车内空间很大，储物空间充足，乘坐较舒适，内饰塑料感太强了，主要我觉得10w不到的车不能要求太多了，也不能去对标国产车的配置，毕竟是自己人生的第一辆新车，自己和老婆中意就好。主要感觉后排空间真的很大，平时我开车都喜欢靠背调的很后，我爸爸1米85，坐后排都感觉空间还是很舒服的。后备箱空间很大，因为我之前开的雪铁龙世嘉是两厢的，一对比下来太明显了，我朋友开suv的看这个车的后备箱都感觉很大，我装过13箱农夫山泉的矿泉水，所以很满意这个空间，车内异味还是有的毕竟塑料制品那么多，不过我买了香薰也还好。我也就是用来市区通勤代步，因为我是做市场推广的，平时拉拉礼品什么的完全够用了，配置基本都有，LED大灯，后视镜加热，自动驻车，电子手刹，蓝牙触摸大屏，车联网，一键车窗等等。 【动态初体验】 当时定位就是市区通勤，1.5也是完全够用了，刚提车那几天确实是的，感觉踩完油门要又一个反应的时间，但是后面开了一段时间就好很多，其实自己肯踩油门加速还是可以的，但是有一点就是你踩刹车降速完再提速就会感觉还是有一点难受的，目前还没有跑过高速，高速具体情况也还不了解，宝来的底盘还是蛮不错的。弯道时速60+会感觉车身有侧倾。我提车两个月了开空调跑市区平均油耗6-7个吧，比之前的油老虎好太多了。速度提上去胎噪和风噪也是有的，看个人吧这个我本人还是能接受的，其实听听音乐感觉也还好。 【优缺点总结】 目前71天跑了1277公里，总体还是较满意的，说说几个不太满意的。1、只能连接有线carplay，而且插线的位置不太好，长线和短线都不太行，搞得我之前一直没舍得换手机，这次直接换了个手机，把旧手机就丢在那里链接carplay了。2、车机功能基本可以说是没有功能。我现在都是carplay直接投屏导航听歌，用蓝牙会有2-3s延迟。现在提车还没有多久就加装了一个多功能方向盘，自己也再买一些小配件慢慢改。
#提车作业23宝来1.4t尊行 请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车背景】毕业来上海搬砖已经五个年头，平时电动车上班十分钟就到了，谈了三年多的女朋友也准备好和我结婚了，想想还是买个车代步吧，开始准备买个1.5L的朗逸，但是开着比较肉，又去试驾了23朗逸1.4t星空满逸（外观是挺好看），砍了一个月朗逸价格整不下来，朗逸价格太坚挺还没有现车，最后抱着顺路去看看宝来的态度去看车，看到宝来的功能配置比朗逸高多了，朗逸选装 中控和全液晶仪表选装5600 17寸轮毂+黑顶1000 宝来这些都是自带不用选配，价格却和朗逸差不多，这么一看宝来真是太香了，纠结几天最终舍弃朗逸外观，选择实用的宝来。 【价格分享】八月份中在上海买的车，裸车12w，保险0.42w(三者200w)，购置税0.52w，上牌自己上，再加一个双保2699，后边抽了个交强险950免单，4s说厂家反给他们了就退给我，综合落地12+0.42+0.52+0.27-0.095落地13.1左右。送3m贴膜 脚垫 记录仪 灭火器 急救包 抽奖抽了个挂烫机（淘宝80块） 【经验分享】买时问问有没有现车吧 如果没有现车合同上一定要约定最晚提车日期，之前朋友等朗逸一个月都没等到，所有的赠品你都要让他给你写在合同上，不写你就不签字，送的膜也要写好是什么牌子的膜，买车只认准几个价格 裸车价+购置税+保险（最好是三大保险之一）+双保 如果不想自己上牌4S代上最多给500元，其他杂费直接砍掉不给钱 什么分期手续费 GPS PDI什么出库费一概不给！ 【静态初体验】 本人175cm 140斤，调整到最佳驾驶姿势后排只要不是180斤大胖子或者一米八大长腿都较为舒适，就是后排中间隆起有点高，三个人乘坐中间那人体验不是太好，后备箱是真的深，进去两个我躺着应该都没问题，前排有无线充电对iphone用户比较友好，12寸中控屏幕和全液晶仪表是真的舒服，提车一周了感觉有点香香的没感觉到什么异味 【动态初体验】1.4T动力是真的比1.5L的好太多，高速上跑120带点油门还往前冲，油耗的话提车当天回来50公里+市区路段均速17km/h油耗7.8个，这两天跑高速开ECO模式均速66km/h油耗5.1 后边没开ECO高速5.5 磨合期下来应该还能降点 省油是真的省油 之前开我朋友的SUV同款大众1.4t发动机他车高速7个油左右，高速跑120胎噪是有点大，不过能接受，高速上主驾左边有位置有点异响哒哒哒的不过过个几分钟就没了，就出现过一次 后边就没了。 【优缺点总结】 优点：动力跟脚 随叫随到，油耗低 经济实用，空间表现真家用足矣，配置比隔壁家朗逸丰富 用Carplay大屏是真舒服。 缺点：少个电动折叠后视镜 差点意思，内饰虽然相比21款有部分地方有软性材料包裹，塑料感还是有的，偶尔主驾门板地方有点异响 不过一下就没了 没找到是什么东西在响 总结：目前提车八天跑了700公里+， 对于目前油耗和动力表现来说是值得推荐的，功能太多了还要摸索一段时间，月销几万的车型保有量大售后是没问题的，不知道后期保养是否贵。 请宝来圈主老李Dcar推荐
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 一: 购车前的纠结 本人94年，这算是我人生中的第一辆车，用了算是这个词，是因为车下户不是我个人的名字，为了给公司抵税下的公司户，一开始想买个二手的速腾开，去年毕业后跟家人说了想法，但二手车市场水比较深，又听说新...查看全文
#提车作业（请宝来圈主老李Dcar推荐） 一、买车背景 买车不是一时兴起，工作起就一直想有一台属于自己的座驾，无奈乎兜里存不住money，隔三差五就在网上看看车过过眼瘾。 一次带儿子出去逛动物园刺痛了自己，决定无论如何要把买车提上日程。儿子喜欢动物，刚好我们小县城新开一动物园，距住所大概 20km的样子，兴致勃勃打车带孩子过去，车到景区入口时已经排满车，看地图目的地 200米，决定下车徒步前往，没成想顶着烈日骄阳抱着孩子走了一公里多才到目的地，动物园不大而且是试营业，压根就没几只动物，就连猴子也只有可怜的三五只，去的人比动物总数要多得多，十分钟逛完回程发现打车软件不在范围内，门口也没有出租车，耐心等待近两个小时才发现一台回城的出租车（能耐的下心吗....）心中万般无奈，看着儿子汗流浃背的模样，回去就疯狂的在各APP上看车 二、选车历程 选择宝来也不是一时兴起，虽然老款宝来的大屁股一直认为太丑，但自从宝来改款后发现宝来的线条和车型是自己中意的类型，而且价格也在自己可以接受的范围内。 几款车型一直在做对比21款1.5L白吸精英/23款1.2T智行/23款1.4T尊行。最看好的1.5L自吸精英但销售介绍减配主动刹车、自动空调、玻璃一键升降，本来配置就不是太高你都减配那么多了，索性放弃。新款的车型，1.2T店里内饰全是橙色（销售美其名曰 爱马仕橙），打心眼里就不喜欢这颜色。转看1.4T尊行，配置比1.2T 多了不老少，配置和内饰都比较中意，全城的4S店都没有白色现车，预定至少要一个月。 带着内心的沮丧转战上汽朗逸，心中一直想着宝来于是乎看朗逸哪哪都不顺眼，抉择中隔壁县市 4S店打来营销电话，询问颜色被告知1.2T 智行Pro有黑灰内饰而且还是白色现车，欣喜万分当天下午就打车去店里看车，没错内饰就是自己喜欢的那一种。 三、价格分享 接下来就是价格拉锯战，坐标潍坊比省城济南报价高，跟老家报价有的一拼，但销售不墨迹咱自己也挺爽快，谈到居中的价位签了合同（裸车11.3、保险、购置税、上牌、加双保落地12.7，送贴膜脚垫），第二天交款，第三天提车。 四、经验分享 主要说一下买车的心理承受价格，下手前一个月的时间在懂车帝等App天天翻看报价，而且漫天遍野的4S店也在打电话报优惠幅度，谈价格前心理已经有了预期金额，但是销售报价肯定会超过咱们的Target，他们敢报咱就敢还，大胆的压低了还价（好像我没做到绝对），只要不是很离谱就总能争取到一定的优惠，我当时要能再坚持一下估计能再下来一千块，惭愧！ 五、静态体验 总算拥有了属于自己的车，内心激动，下班后总要在车里坐一会才肯罢休。新车没有很刺鼻的塑料味，有着淡淡的香薰味道，据销售讲出厂前，一汽都做过香薰处理，但在车里时间久了感觉喉咙还是有些不舒服，应该是夏天开窗少气味还没散完的缘故。 内饰和中控大屏是自己喜欢的，CarPlay的无线连接也是体验感满满，同事都很诧异为什么你的不用插线就可以连接，为此点个赞！ 整体空间非常满意，同事一米八五的大个坐进去也不觉得憋屈，后排三个大老爷们坐上也都不认为挤，比合资同级别车型空间都大。 主驾座椅支持电动调节，使用方便但腰部支撑感觉还是差点意思，开时间久了腰酸的厉害，副驾的手动调节真的太Low，尤其是靠背，还不如普通大巴的高级。 储物空间方面，后备箱容积忘记多少了，但是足够大，至今还没装满过，智行Pro比较1.4T尊行主驾少了个小储物盒，后面一定买了自己换上，最不济也能放个证件 六、动态体验 之前没怎么开过车，迈腾体验过几次，但是A级车和B级差异还是很明显的，毕竟价格在那摆着，开个颠簸路段有点腾腾腾，骑马的感觉，噪音个人认为还好（可能是我音乐开的太大） 提车一个月多几天，新车磨合期没过，市区开车真叫一个恼火，频繁堵车油耗真叫一个高（表显11左右），最近开个一次高速380km开下来表显油耗才4.8，琢磨不透是不是真的那么低，有待继续验证 1.2T 动力对我来讲算是足够，人多的情况下提速会差那么点意思，高速平路提速相对容易，方向也很稳，怎么说大宝还有着点德系的血统，本人比较胆小高速踩到130就不敢继续了，爬坡感觉有点费劲，有种想把踏板踩到油箱的冲动，对动力要求高的还是建议直接上1.4T 七、小结 宝来-视你如宝 为你而来。 1.2T智行Pro 配置相对齐全，前后雷达，主动刹车（倒车时真的帮我及时刹了两次），自适应巡航，车道保持，变道辅助…… 内饰大气，最亮眼的是 12寸的大屏和 10.35 的液晶仪表，外观的话白色前脸没有黑色好看，比上一代的感觉圆润了一些，但总感觉缺少一些灵动性。 美中不足要喝95的油，目前已开 1733km， 油费1300，剩下估摸着还能跑个百十公里吧，希望油耗在磨合后能有大的改观。 啰嗦了一大堆，上几张图，不喜勿喷
#提车作业首先请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️�买车背景介绍：毕业出来工作已经两年多了，终于靠自己的努力提了人生中的第一辆车。因为没有在老家工作，所以每次节假日回家的方法只有高铁或者顺风车。但高铁站离上班的地方坐公交要一个多小时，顺风车更是...查看全文
#提车作业宝来21款1.5自动时尚 请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车背景】 本人刚毕业参加工作，单位离家18公里左右，通勤不太方便，于是考虑买车。因为家里已经有了两辆SUV，再加上个人比较喜欢轿车，所以就奔着轿车去看了，平时就是在市区上下班通勤...查看全文
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 23款1.4T遵行 《买车背景》 毕业后一直想有辆车，受家庭经济影响，本来打算房子买了定居后买辆差不多点的二手车开着就行，最后家里开会决定买辆新车，一个是自己上下班冬天不用挨冻的，再一个就...查看全文
#宝来改装分享请宝来圈主老李Dcar推荐 ［车辆情况］我的车是21款1.5l的精英款宝来（没有自动空调，点烟器不亮款，哈哈）。 买了9个月了，跑了4000多公里，平时开的也不多。 ［改装原因］由于小区车位比较小，而且本人技术一般，每次停车都需要手动把后视镜掰上来，所以一直就想去改个后视镜折叠。 ［材料准备］开始在网上看了好几家，现在网上一般都是500多的材料费，但是这个东西自己不太好安装，如果找网上给介绍嗯安装店一般收费200-300。不过我担心这种有质量问题，质保啊什么的说不清楚，于是在本地问了好多家，最终选择了一个专业改装升级的工作室。这次一共加装了：后视镜折叠、右侧后视镜倒车下翻、流水转向灯（没要一抹蓝的，个人不喜欢），本来还想加个迎宾灯来着，但是改装师傅说要破线或者缠在原来端子上（这样说是不太结实），所以就放弃了。 ［费用明细］后视镜折叠➕右侧倒车下翻1050含手工，质保一年。 流水转向灯200。 ［加装过程］师傅是先装的右门，我全程陪着，说实话我看拆门板不是很难，但是分解开后视镜是真的不容易，得用专用工具。 由于我换的不是总成，是副厂的，所以就是单独换支架，然后换电机。 我才知道这个后视镜折叠和倒车下翻它是两个不同的功能，需要单独分别加装模块。因为我右侧要下翻功能，所以右侧比左侧单独多一个模块。走线的时候麻烦一点，那个模块是用3M胶粘在门上的，然后用尼龙扎带绑结实。 特别提醒大家在固定模块位置和走线的时候一定要对照门板来看，避免盖不上门板，我就是因为盖不上门板所以又重新理线。 我的流水灯是网上买的，师傅顺手给我装的，直接对插的，简单一点，那个一抹蓝的需要单独接线，而且我自己不是很喜欢一抹蓝，所以没要。 ［体验分享］锁车正常折叠，开锁折叠打开。我是精英的，无钥匙进入那款。 用手开关门把手锁车也可以正常开启。 倒车下翻是挂R档下翻，挂其他档位就自动恢复了。对了，我是没有换自带的那个后视镜旋钮开关的哈，行程过程中直接把那个旋钮开关往前一推，它也能折叠，据说是为了会车是准备的。然后倒车下翻我放了个说明书，大家可以看看，这个好像跟原厂不一样，原厂好像是要车速到达15以后才能恢复（没看过，听说的），电机声音也不大，正常声音。 ［经验分享］建议优先找当地的店安装，这样一旦有问题比较容易处理。从网上买的再当地安装担心后续出现问题扯皮。副厂的和原厂的操作不一样，然后副厂的要加转换线束和模块，加的东西多一点，不过目前来看达到的效果一样。自动折叠比较容易测试，现场直接锁车开锁就行了。倒车下翻一定要测试好了，看看挂D档或者P档后视镜到底能不能恢复到正确的位置。 ［加装总结］总之目前来看效果很好，到达预期效果，流水灯也挺漂亮的。有需要的车友可以自己找一下当地店安装，现在确实挺帅而且也挺实用的。
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 所购车型为23款1.2T 智行pro版，落地12.3W,目前行驶500KM. 《买车背景》：本人95后，上班三年多，出行工具一直都是公共交通和小雅迪，买房后缓了一年多，经济状况稍有好转，加之谈恋爱需要经常跑，所...查看全文
#提车作业请宝来圈主（老李）推荐加精 【提车价格】 21款宝来1.5L自动舒适版、指导价1280000优惠30000，裸车价98000，6月16号提的车落地110000整含双保、赠送全车膜、记录仪、底盘护甲 【购车经历】 年初就有购车打算、正好赶上国家补贴购置税果断下手、之前对比10万元各种国产车不得不说配置真的香、谈过MG5落地不到9w、五菱星辰、帝豪等都觉得不错单可是身边都在劝买合资慢慢的把我洗脑了最后懒得选了看了福克斯与宝来之间做价格对比、老婆喜欢大众标、只考虑宝来做价格功课、在懂车帝里拿着别人的最低价去砍、周旋两天成交、 【驾驶感受】 新车开起来很舒服、德系车稳重、方向转向精准、而且方向盘对标法系很轻、市区正常驾驶1.5升动力够用、超车只要舍得踩油门小意思、高速驾驶很OK、胎噪只能说适中、100以上提速略显乏力、车机有一次倒车卡顿倒车影像不显示、难为我新手司机 【乘坐体验】 驾驶位本人176身高空间调节合适位置头顶还有一拳距离、腰部支撑有调节这个很好，后排空间一家人出行略显紧凑、中间地台突起很高、三个成年人的话中间位置不舒服、底盘悬挂较硬、过减速带很明显震感 【油耗】 目前2个月行驶1000公里、城区道路偏多、而且都是拥堵路段，夏季开空调10升油 、高速驾驶300公里综合4.7升油、比较满意、出门游玩油耗很低、市区路程较短不考虑油耗。 【空间表现】 宝来定义为紧凑想家用轿车、所以和同级别对比空间绝对优势、后备箱容量很大、特别有小孩家庭杂物较多这个很棒、只有中间地台凸起较高、满员情况脚没地方安置 【最不满意】 宝来减震差劲、坑洼路段震感很清晰 车内异味较大、建议新车多开窗通气或者可以买个香薰 起不换挡不及时、一档升二档、二档升三档有明显顿挫 中控塑料感太强、看得见摸得到的地方除了门把手有块软包、其余的基本都是塑料，10万级的合资内饰方面一半国产动都不如、（不对比日系、看都不看一眼） 销售一直说双保必须购买、强制消费没话说
#提车作业首先请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车原因】 其实现在买车原因我也不知道，跟对象谈了也挺久，就打算买车了，两人看了好久，然后前三个月分了，后来吧感觉气氛都轰到这了，车得买啊，对象也得好好哄哄，毕竟有个车两个人去哪溜达都可以。 【选车过程】 ...查看全文
#用车感受2021款新宝来自动舒适智联版用车感受 首先感谢宝来圈主老李Dcar推荐 1、「新宝来提车价格」宝来2021款1.5L自动舒适智联版，提车时间是22年六月份，正好赶上国家政策和税减免，目前已使用爱车2个月，落地价格110000元，主要力度优惠是国家政策税减半40000和汽车消费券2000。行车以上下班为主，目前啊宝2个月，已行驶2000+公里。 2、「驾驶动力、操控感觉」首先是驾驶动力，在等红绿灯或者打火起步，一脚油门踩到2000转以上，速度都能起来，而且不慢于其他车，1000+的转速起步就是非常慢了，超大车开启s档，转速3000-4000，无压力。高速最高跑了有130-140，提速度很快。啊宝的方向盘很轻，底盘调教舒适，指哪打哪。 3、「配置、空间感受」阿宝的配置绝对家用稳妥够用，很喜欢自动驻车，车机互联，carplay等实用功能，内饰同事做进去说前亮板也非常漂亮，视觉效果也很好。宝来车前排和后排的空间都很大，175做主驾驶前后移动自如，钥匙地距离膝盖一拳到两拳非常合适，头上空间距离也非常宽敞，副驾驶也很宽敞，调整好座椅可以躺着睡觉休息。后备箱空间也大，放了一个折叠箱子，放一个行李箱还有很大的空间，出门旅游，出差必备。 4、「舒适性、隔音感受」阿宝的整体舒适性表现优异，做主驾驶自带腰靠调节，上下前后调节，但是颈部需要自己加一个调节的颈垫子，仿皮的座椅不需要增加坐垫，坐着就很舒服，还是车内越简洁越好看。后排座椅标配两个usb接口，标配两个出风口，对乘坐在后排的家人和朋友非常友善，非常加分。宝来整体隔音效果很好，速度慢了开窗没有问题，但是速度超过80就需要关闭车窗了，天气热开个空调，关闭车窗，听个音乐，风噪几乎省略不记。宝来的减震效果不好，阿宝毕竟非独立悬挂，如果是独立悬挂肯定加分，但是整体性不错，过减速带可以不用踩刹车，慢速行驶即可。 5、「油耗表现、用车成本」目前车辆已使用60+天，市区红绿灯也不少，但是不用排队太久，除了下雨天，高速跑了四五次，共行驶了2300+公里，全部在中石化加油，加油共花费1500元，目前还能续航70公里，平均百公里油耗约6个多，目前车机显示加油来是5.9，主要是因为跑了两次高速，速度快，油耗低，跑得远，就这个道理。用车成本主要是油费，其他车辆装饰和消费就是遮阳伞，靠背，颈托，行车记录仪，手机支架等等，1000搞定。车辆装饰、洗车美容、维修保养共花费1841元。车辆保险是在4S店里买的，贵的一批，4000元，双保2399，还未首保。 6、「最满意」最满意就是车机互联了吧，当初也是为了这个功能考虑了很久，确实用到了，可以无钥匙开锁，但是不能无钥匙启动，所以现在觉得无钥匙启动这个功能也超级实用。倒车影像也非常清晰，但是不足之处就是遇到两三次黑屏，现在倒车比较依赖了。 7、「最不满意」自动启停，这个功能灯亮了才是关，非要反着来。后备箱开启只能使用钥匙，如果屏幕上带一个按键就非常完美了。 总结，新宝来2021款1.5L自舒，配置能抗能打，外观具有运动感，线条流畅，内部空间非常大，作为紧凑型轿车不论哪个方面都能抗能打。日常维修保养经济实用，性价比高，家用首选。
#提车作业2023款宝来尊行提车感受(请宝来圈主老李Dcar推荐) 1.买车背景 买车其实一开始我是拒绝的，个人单身狗一个，上班租房住，离公司不会太远，而且一年养车费用也不少，有用车需求的时候打车也很方便，但是也不知道咋回事儿，可能年龄到了？就是脑子Duang~的一声告诉我想买辆车了。然后就开始了“漫长”的选车之旅。 2.车型对比 因为头一次买车，完全没什么概念，之前也不太爱好车，对车近乎没什么概念，所以买车的时候一脸的抓瞎，先是跟家里商量了下大概买什么价位的，确定在十万出头，不过没有卡的太死，大概10-15范围内的样子，如果真喜欢超15也不是不行。然后就大概看了宝来、朗逸、威朗pro、轩逸、思域、型格、uni-v、影豹等等等等。不出意外的挑了两天的功夫就成功的挑花了眼，后来我又重新的捋了一下思路，仔细考虑了一下，首先还是对动力有一定要求，喜欢动力反馈好一些，省油这点就不用说了，谁都想开低油耗的，所以先是确定了买辆带涡轮增压的，锁定了1.4T，这里漏了一点，我姐夫有一辆自吸的宝来，语重心长的告诉我，买辆带T的吧，要不然你肯定后悔。然后就是审美，我个人感觉自己就是一个大众类型的审美甚至有点脸盲，从审美角度来讲，uni-v是真的帅，没有之一，让我一度纠结了很久。不过最终uni-v还是输在了国产，先不要喷，我承认这几年国产车发展不错，但我属于中庸派，在我眼里，国产车发展的还不够完善，支持国产没错，但是我个人觉得这种事情量力而行，我就是一个普通人，不是买辆车看着不爽了就可以随意换掉，买辆车是打算开很久很久的，甚至开到报废那种，所以最后还是没敢买国产。而且做这个决定还有一个因素，看过一期评测视频，uni-v的地盘竟然连装甲都没有，大量的铁皮裸露，不怕生锈的嘛？然后其他一些车型，比如思域、型格这姐妹款让我pass掉的原因都是内饰，那复古的设计我是真的欣赏不来，我可不想买辆车看着内饰不喜欢，毕竟是要开好久的车，内饰又天天开车能看到，想想就难受。再来说说销量王轩逸，其实也纠结了很久，一个是同事刚提一辆轩逸，另一个有朋友也提的轩逸，销量王确实厉害，不过轩逸看不上他的中控出风口。圆圆的我很不喜欢，同时他是1.5的自吸，所以后面果断放弃了。威朗pro只是了解了下，因为老爸很不喜欢美系，所以近乎直接放弃了，看也是因为优惠力度大所以了解了一下。最后就是纠结宝来和朗逸，近乎没啥区别，但是详细比较之下还是宝来配置更高一些，所以最终决定买宝来。 3.提车价格 提车价格当时谈的是直接谈的总价，因为不爱操心，懒得琢磨儿子店各种乱七八糟费用，所以就谈总价就完了，谈完13.7，7月24定车，大概裸车12+，保险4200+，购置税半价5300+，然后加了两千店内消费，升级脚垫记录仪太阳膜啥的。 4.动力+操控感受 动力方面1.4T没的说，只要肯给油，反馈就是足足的，一脚油门踩到底，推背感足足的，当然仅个人感受，毕竟头一辆车，不要跟我争，不接受反驳。操控的话，提车开了一个周，回老家跑了一次高速，最高踩到140，很轻松，也没有什么不稳发飘的情况。 5.配置感受 配置做工方面来说的话，配置在这个价位不跟国产比那我觉得还是妥妥的不错的，L2级的驾驶辅助，车道保持、全速自适应巡航，高速基本可以解放，只要留意特殊情况就好了，可以自动根据前车减速而减速，加速而加速，不会脱离车道。车机配备carlife以及carplay，虽然我觉得也没太大用处，不过可以不用，但不能没有。好用的液晶仪表，看着就上档次，而且可以映射车机的导航到仪表上，非常实用。总体来说我是非常满意的，如果非要挑一个不满意的点，大概就是倒车影像吧，有点糊，再吐槽一点就是数据线接口竟然是双type-c的接口，以后说不定实用，但现在来讲还是普通插口居多，搞个type-c接口稍微有点另类了。 6.空间+舒适度+隔音感受及新车异味情况分享 本人175cm，空间对我来说足够，驾驶位调整合适后，后座我甚至轻松二郎腿。舒适度方面也不错，没什么不适的感受，隔音也不错，没有太明显的胎噪。异味我的车不太明显，定的是辆展车，可能味道散的多，我提车之后基本闻不到什么异味。 7.油耗感受分享 油耗新车不准，因为里程数太少了，怠速平均油耗都呼呼上涨，高速油耗我开着空调跑到5.5，市区的话经常堵车，驾驶习惯也是一脚刹车一脚油门的，所以油耗偏高。 8.最喜欢和最不喜欢 最喜欢液晶仪表，导航地图映射，自动灯光，自动雨刷，对新手都很友好，新手开车简直太省事儿了！ 最不喜欢倒车影像，太糊了，当然仅个人感受，反正能用，就是糊，就挺难受的。 9.总结 简单来说买了宝来尊行之后没有过一丝丝后悔，近乎满满的全是惊喜，除了倒车影像糊让我吐槽意外，目前还没有发现让我不喜欢的点，大爱宝来尊行！
#用车感受（感谢宝来圈主老李Dcar推荐） 车友们大家好，今天跟大家分享一下我的用车感受，车型是21年宝来1.5l自动舒适智联版，2022年2月份提的车,当时4s店有现车，当天去当天就提回来了。裸车价是96000，办理的的厂家金融，首付66000,...查看全文
宝来 · 懂车分（口碑）
3.59
“良好”
共967人评价
8万-12万轿车总榜
NO.35
超过53%的同价位车系
3.59
综合
3.56
内饰
3.49
配置
3.47
空间
3.93
外观
3.58
舒适性
3.58
操控
3.53
动力
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