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#保养攻略👄娓娓道来，个人情况介绍 人生第一辆车，买的大众宝来1.2t悦行版，白色，因上班通勤需要今年三月在呼和浩特购入，目前行驶三千多公里，目前无磕碰，裸车价：10.60万元，落地价：12.31万元。保险方面购置税0.916万元，...查看全文
#用车心得🙌🏻事出有因，情况介绍 宝来是我人生第一辆车，因为上班没有直达公交车，距离有十多公里，所以为了上班通勤买了车，选车持续了一个多月，每周六日和老妈去当地的4s店一条街去看车选车，老妈喜欢suv，但考虑到我的自身情况和经济条...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 说来惭愧14年拿证实际驾龄却只有1年，原因是之前单位旅程较远而且途径收费站，自己开车费用太高，而且又有通勤车，所以迟迟没有练车与买车的打算，直到离开原单位重新换了新工作，才有了练车买车的想法新公司距离家里11公里左...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 选车订车：第一辆车，去年购置税减半，没有想法买车，过完年后，想买车了，使劲看车，最开始看的威朗pro，第一次砍价，毫无经验，乐享版谈到了10.7，后来朋友听了朋友的建议,放弃了威朗。又咨询了很多朋友。看了科鲁泽、长安逸动、锐程，吉利帝豪，星瑞，国产的配置还是很给力，但最后选择了宝来。 💰费用明细 价格经验浅谈：去了几个4 s店，最后订车1.4T尊行版，落地价格有12.8万元含双保，免息6万两年。送脚垫、尾箱垫、贴膜。行车记录仪没有要，换成加满一箱油。自己加装了一个360，花了2200元，对于新手360还是很香的，倒车入库，窄路会车，360会很方便， 建议大家买车周边4S店可以多去几家杀杀价格。其他4s店最多贷5.5万，一年半免息。自己去的店，自己从价格有13.万落地谈到12.7+2580的360，再到最后是谈了12.5+2699的双保，对于当时自己第一次提车，这个价格还是挺满意的。 🧮选车对比 朋友说买车是买三大件。也有朋友推荐帝豪。去实体店看了帝豪，内饰还是不太满意。本意想着买个十万块的车。后来女朋友说马路上大众的车很多，可以看看大众。说实话对吉利和大众的车标不太喜欢。也去看了大众的宝来和朗逸。看车之前，对车完全不懂，什么自然吸气，涡轮增压都不知道什么意思，看车这一段时间，还是有了一些了解，也看上了1.2t悦行版pro的宝来。最后咬咬牙，直接上1.4t的顶配。宝来相对朗逸来说便宜不少，配置也高。 ✏️新车初体验 空间内饰感受：宝来的后备箱还是挺大的，满足日常需要!后排也可以放倒。后排空间也足够，1米8的一个朋友也没有觉得拥挤，腿部空间也足够，调整好坐姿后排空间完全够用，离前排座椅还有两拳左右的空间。美中不足的就是地台太高了，后排中间的人会有点难受，座椅还带有淡淡的香味。异味比较小，我因为没有经常开窗，刚打开车门的时候会有点异味。 至于配置遗憾的是没有后视镜折叠，每次下车都要动手板，非常不方便。 车机比较简单，但基础的互联功能还是有的，苹果手机可以用carplay，安卓手机可以用carlife，手机导航可以通过 carlife投屏到车机上，但有时候并不好用比如有时候连了蓝牙，手机和车机都没声音了。 空调那里是两个typec接口，没有传统的USB口，这点不太友好，还是一个C口一个USB会更方便，使用时需要单独购买转换器。 行驶感受：考完驾照5年没有摸过车，作为新手没什么实际经验，自己觉得还是很满意，后续经验有了也许会有别的想法也不一定，反正目前新手来说觉得很好上手。朋友开了也说挺好开的，1.4t动力也够，不管是起步还是跑起来再加速，只要踩油门，油门不需要深踩，提速也很自然，超车一点压力都没有，起步快。100码一点感觉也没有，转弯的时候也很稳。行驶过程中，胎噪会有点大，噪音控制一般。另外高速行驶的时候，窗边会有沙沙的声音，会以为下小雨了。过颠簸路段时会感觉有些硬，做后排会感觉更加明显。舒适度就一般水平，2个多月开下来目前没有小毛病。 油耗还挺省油的，我都是加的95的油，怕颗粒捕捉器堵了，高速开过5.4个油，平时上下班3公里，堵车比较严重，七八个油左右。也不会飘。换挡也没有异响的毛病。 总结下来小宝来还是比较满意的，对于我来说并没有太多的槽点，车机蓝牙有时候会有点小问题，隔音一般减震偏硬，其它方面都很好，最后希望大家都有自己满意的车，有问题多交流。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
#提车作业买车原因：刚开始工作一年的时候准备买车，因为工作调动的原因被调到外省工作，一拖就是三年，今年想要从外省回到小县城，正好在这边买了车，直接开回去。个人对车没有什么太大的要求，就是上班代步，城市间旅游，能遮风挡雨就行。 选车对比:之前也看过卡罗拉，威朗，比亚迪秦，卡罗拉的话，看的时间比较长一直是我心目中的首选，但是新款的卡罗拉的内饰是我最讨厌的内饰，其他的地方都还能接受，就内饰不喜欢，每天开车内饰不喜欢真的是无法下手，内饰比较丑，威朗同事给推荐过，同事买的威朗，他特别满意，然后他推荐给我，我个人还是它内饰中控那一块不是很喜欢，也考虑过一阵子油电混合，但是感觉电的话还是不够方便，等过几年直接成熟了以后直接上纯电。看到宝来的内饰简约大气，做工和布局都很合心意，基本就定下来了，因为公司有一辆速腾内饰的话，基本差不多就很简约简单，看着也舒服，定下来宝来以后就挨家4s店跑比价格。 费用明细:所定车型为1.2T悦行导航版（悦行升级了导航屏幕，非Pro版本）一共去了三家4s店，报价都不太一样，其中包含的东西也不尽相同，最后一家跟我同事一起去的，然后当时就是也不想再去跑了，也看了很多家了，就觉得价格差不多的话就直接定了，当时跟销售挺聊的来的，也都很痛快，这个相当于智行版的减配，没有了ACC和自动刹车，看中了两年免息，还是想享受这个政策，当时就定下了,裸车10.29万，保险4400多，贷款65000两年免息，合计落地11.5元，赠品：贴膜行车记录仪，打蜡，玻璃水，坐垫。 新车初体验: 车内空间做工及异味: 我一米七五，自己调整好前排座椅，坐在后排离前座椅大概两个拳头的空间，离车顶也有两个多拳头的空间,算是比较宽裕的水平了，中央凸起坐中间就感受很不好了，不适合长期乘坐，仿真皮的座椅坐着也特别舒服软硬适中吧，就是时间长了，腰部会有点难受，可能是座椅调整的角度问题，腰部是比较空的，后续计划配一个腰靠。后备箱的空间足够大日常通勤随便够用了。 车内味道控制的挺好，没有什么太严重的异味，轻微的新车味道通通风就没了，比较满意 车机支持百度carlife+和苹果carplay，因为我用的是vivo手机，可以用手机优化的互联系统，还是比较方便的，车机连接以后可以锁屏，手机会有一点点卡，但是问题不大，毕竟连接车机以后就不怎么玩手机了。整体内饰做工还是很不错的，接缝啥的都严丝合缝，还是比较满意的。 动态体验： 平时上下班开足够用了，起步到限速动力非常够用了，开高速的话，超车完全没有问题，踩油门完全没感觉一看仪表100多了，操控非常的丝滑特别好，换挡停舒服挺容易上手， 开车的时候不开空调，风噪相对来说很大的，胎噪也比较大，噪音控制一般般，再就是颠簸路段特别明显的感受到悬挂特别的硬咯登一声，减速带啥的肯定是提前减速，不过整台车的稳定性还是很好地，相对来说操控还不错了，方向盘也是转向比较跟手的 油耗方面：目前行驶1213公里，这其中大部分都是高速再就城市上下班，高速的话5.2个油，市区上下班也就六个左右，油耗表现还挺好。 其他都还好，唯一的小遗憾后视镜没有折叠，就特别特别特别不得劲，不过应该可以加装解决。 做个小总结吧，第一次从看车买车提车，一系列都是自己来决定，说一下自己的感受吧!首先就是确定好价位，在这个价位里边找出你喜欢的车型配置，然后再就去线下试驾，一直到最终定好。砍价的话，不要怕谈死，照着你心中的价格大胆砍，不要听销售说这个值多少钱，那个值多少钱等最后价格都谈妥了，再谈让他送东西:谈好的最好是全部都体现在合同中，包括但不限于送的东西、提车时间、出厂日期等提车的时候验完车再付款。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
#提车作业选买订车：工作2年了，一直在看车，一开始想买个二手车先开开，后来有幸被亲戚坑一把，10年老斯柯达明锐要5万。中"我简直就是生人赚一半，熟人大满贯，直接不考虑二手车了，省的被自己宰。一直在看懂车帝，最后确定买大众了。一开始是准备看朗逸的，朗逸宝来姊妹车型，但是朗逸价格太坚挺了，好多家1.4t都得13w。最后听室友的确定还是宝来1.4t尊行版性价比高。提车过程中还得感谢兄弟们的耐心陪伴，帮我躲避了很多店铺的坑，还有一点都是感谢我的大学兄弟室友，陪我看车提车上牌。有他们陪着太安心了。祝愿所有的车友们都能提到自己心满意足的新车。 落地价及买车建议：车型为23款1.4尊行版，提车城市郑州，省会郑州提车还是便宜一些，贷款优惠力度较大，优惠了3万多，税大概9k多，全险大概5k，上牌费首付款都跟一起混在一起了，大概首付了3w多贷了7.6免息(最终全包落下来12.3。之前朋友给的建议指导的，室友带我一起砍的价砍，建议贷款一定要把服务费给砍了) 购车经验浅谈购车还是有点急了，千万不要慌，多去磨磨4s店，多谈探口风，最近应该行情不好，能砍下来价格。买车时注意落地价及其他附加条件，不要盲目下定，避免入坑，也可以找能砍价的朋友帮忙。 静态体验部分：我个人新手司机，身高168体重65kg，坐进去头部还有2拳多，腿部个人新手司机，无法表述的太具体。调整的自己的坐姿相对来说算宽敞，储物空间自我感觉很大，暂时还没有装满过。主要还是目前满载的需求不大，建议买车最好仔细试乘试驾一下为好。自己满足才是最重要的。做工:我觉得比桑塔纳好太多了，毕竟从前还看过桑塔纳，知足了，新车中控台和门板也有皮质包裹，很满意了，新车应该都有异味，应该是新车胶水或者皮质材料的那种味道，不过好在带有空气净化功能，用上以后基本没啥味道，算是一个不错的功能。 个人觉得中控屏，还有配置绝对可以了，中控界面比较简洁，清晰度中等，功能相较于国产的各种语音控制肯定是比不上，不过基础功能还有车机互联，平时用的音乐导航也是可以满足的。 动态部分浅谈：动力1.4t我觉得对于新手来说绝对足足的，起步超车都很简单，操控方向也是指哪打哪感觉没啥虚位，驾驶中了一周了，自我感觉起步提速很猛、超车相应很猛。油耗我这新手司机综合油耗也就7个左右，很给力，超车变道随踩随来，高速还没走过，不过速度快了以后方向盘变重，很喜欢这个。市区拥堵下的油耗有时候9个多。国道高架快速路时的油耗六七个左右、高速时的油耗暂时还没有试。 至于噪音还有顿挫问题，新手感觉不太出来，就觉得小宝很好，减震还是有点硬，减速带啥的提前减速为好。 经过将近300多公里的驾驶，ACC和定速巡航很喜欢，车道保持对新手很友好，非非常棒。)，车机使用carlife还是有点卡，可惜自己没有苹果机只能将就了，车机导航还行就是推荐路线没有那么优化，相对来说算一个槽点吧。这个是第一台新车，我觉得没有啥缺点哪哪都喜欢。1.4t遵行没有360全景，我这个算是出厂前加装了360，总体觉得12.3值得了，但是就是大众原厂360看着屏幕跟假的一样。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 毕业工作五年了。一直没有买车。因为觉得买车会有持有成本，并且打车，公交，地铁也很方便。但是自从有了女朋友以后，越来越觉得还是需要有一辆代步车。也能拉着家人到处走走。自己可以随心所欲，不受限制回老家也...查看全文
#提车作业坐标九江，购车日期2022年9月，车型21款1.5L自动精英智联版，提车已快一年时间了，补交一个提车作业大家交流，目前公里数1.5万公里，市区高速和长途都跑过。整体来说感觉还是很不错的，下面就分享一下自己的买车及历程车辆感受： 选买：刚毕业不久，之前一直是在外地大城市上班，没什么太大用车需求。现在在邻县工作稳定了。就急需一辆车代步。作为第一辆车，选的方向就是稳定耐用，小毛病少，价格在十万出头。作为刚接触车的小白，朋友就推荐了伊兰特，朗逸，轩逸，后面专门去看了这几款车，伊兰特好看但是感觉太脆了。经典轩逸太老气而且新款的价格也高出预算了。所以就只有朗逸了。刚好一汽的4S店就在家附近就先去看了一下，一眼就看到了宝来，跟朗逸三大件都是一样的，自己也琢磨了一下，同配置的话朗逸比宝来价格更高，而宝来的腰身更对我胃口，所以就坚定的选择了宝来。当天就订了1.5L自动精英版，基本上实用的功能都有，多功能方向盘，定速巡航，双区空调等等，唯一不足的就是减配了主动刹车，后视镜加热和一键升窗。 落地价：裸车11万，双保2399，保险6000，贷款6W利息3000，合计落地大概12.8万元。赠送了一个记录仪。减配了一些东西（主动刹车，后视镜加热和一键升窗），所以建议购车的还是不能太着急，多看看了解清楚配置，多跑几家磨磨价格会更好一些。 空间内饰；我身高1.75米体重140斤，在车里座椅调到最高，离车顶部，还有一拳的距离。调整到最舒适的位置，后排腿部空间一点都不会显得拥挤。空间作为一个家用车来说是足够的。四个人乘坐完全不会觉得拥挤，五个人的话中间体验就差一些了，凸起太高了。座椅的话软硬程度适中，仿皮材质，夏天的话会有点不透气。太阳下晒一下就会很烫。好看但太实用 内饰整体偏硬，大面积都是硬塑料，有一点塑料廉价感，只有车门少了的皮质包裹，车载屏幕偏向主驾驶可连接CarPlay便于驾驶导航算是一个优点了，而且车辆自带定速巡航，长途的话会比较轻松。新车异味的话从提车到现在也没啥异味，其他不足的就是后排中间凸起，如果坐后排中间的话长途不是很舒服。还有一个很鸡肋的功能自动启停，每天上车第一件事，就是关自动启停，但现在几乎变成了标配。不需要的也可以刷一下关闭。 【驾驶感受】 车子底盘很扎实，减震比较硬朗，过个弯支撑还是不错的，平时跑起来也不会是软趴趴的，喜欢开车的行驶质感还是不错的，但是作为1.5L会感觉超车有点肉，再加速需要的时间太长了，动力还是差了一些，正常开起来以后还好。开了这么久，没有出现一点问题，就是冬天可能会有一点异响。应该是硬塑料太多的缘故把， 油耗：平时城区开车油耗大概在6.7个左右，高速的话平均5.0，对于油耗还 是比较满意的。 隔音：车辆开起来胎噪风噪都比较大，猛踩油门发动机的声音也是比较大的，轮胎原车的应该比较硬，所以带来的就是比较大的胎噪，平稳的时候各类噪音还是可以接受的，放放音乐也无伤大雅。 【综合评价】作为一款家用代步车，宝来表现算是非常好的了。中规中矩，省油耐用，比朗逸还显年轻，尤其是腰线和尾灯，没有什么太大缺点，日常代步完全足够了。最后请宝来圈主老李Dcar推荐
#提车作业选车订车：提车目前已经五个多月了，来分享一下我的提车作业给大家啦，希望大家多多交流。去年10月份听说有补贴还有购置税减半，加上最重要的是天气太冷，骑个小电驴冻得不行。于是便决定买车，一上头就去了4S店，比较喜欢大众的车型，预算只有12万左右，朗逸相对宝来来说价格要高出一万左右而且配置更低，所以没有多余的对比直奔宝来1.4T尊行版，运气较好有现车，4S给的报价在自己的预期之内，觉得砍价自己没有这方面的天赋就直接交定金，交首付，办贷款当天就开回家了(听说有人等车等十几二十几天的日)。 价格明细：购入地区：内蒙古阿拉善，裸车12.08，贷款60000两年免息。保险押金1000 (可退)，代步和划痕险(1180)，双保2699，保险3776.06，购置税5345，上牌110，整体下来13.2万左右，相对于同期的车友来说价格还是贵了一些。建议不会砍价的老铁还是多跑几家店或者找朋友帮忙砍价，确实下来可能会便宜不少的，不过最重要的还是自己能接受就好。 【静态初体验】 内饰外观部分：个人感觉新款宝来还是比较耐看的，就是站侧面看有种短粗的感觉，但大众整体的钣金还是比较笔直的，腰线比较硬朗一些，看起来个人认为总体还算大气。 内饰的话自己还是比较喜欢的，别的车也没看过自己觉得很不错，就是偶尔会咯吱想几声，整体内饰做工不错，内饰前方的白色饰板皮质看起来比以前的硬塑料好太多了，中控大屏清晰度比较高，功能相对来说简单，相对国产车来说语音控制就差很多了，操作还是很流畅的，但不足之处是有过几次黑屏，希望后续不要出现，在观察吧。 乘坐体验：座椅坐上去感觉头枕不是太舒服，有点靠后，主驾位自己坐上去感觉比较宽敞，本人身高1米73，74公斤。副驾驶和后排也没坐过，后备箱空间还是可以的，四五个人的行李完全放的下。需要满载的还是以自己的需求试乘试驾为好。 新车的味道还是有的 不过坐别人的车也闻到过，应该是新车皮质或者胶水的味道吧，不算很重感觉是正常的。 配置方面相对同价位合资车来说还是很丰富的，个人对全速自适应巡航和主动刹车比较满意，关键时刻确实能避免事故，本人是深有体会。高速上前车不打转向变道，距离自己挺近的，自己踩着油门，系统自动识别一下刹停，当时是吓坏了。还好为出事故，大家一定要安全驾驶，上高速还是最好有老师傅陪同最好。 【动态初体验】 动力隔音：自己平时上下班开，1.4T起步给油门动力还是比较充沛的，超车毫无压力。限速范围内不管哪个速度状态，只要想超车，踩下油门都能轻松完成超车，整体在限速范围内动力可以用充沛来形容吧，不过就是噪音有些大，急加速时发动机声音，跑起来以后胎噪风噪都略大，原车胎应该是比较硬耐磨的，所有胎噪很大，算是缺点了开着音乐的话。还可以接受。减震是真的硬，过减速带咚咚两声。整体来说很硬，一定提前减速，不过车辆稳定性很好，应该是鱼与熊掌不可兼得吧。转个弯啥的还是相对来说稳定的，也不敢开太快。 油耗方面:可能是因为内蒙天气冷的原因加上里程较短车速慢和自己驾驶习惯猛给油(上下班单程7公里左右)油耗大概在十个左右，也有十一个多的，等天气回暖看看油耗怎么样吧，跑过一次高速油耗显示6.4，高速油耗还是比较不错的。后续自己驾驶水平提升了气温回升了应该会好一些吧 简单总结一下：宝来尊行版，动力充沛配置丰富，车机偶有黑屏，减震太硬了，其他都还不错，家用问题不大，目前最后说一句车子这个东西自己喜欢就好，能平安到家就是最好的，最后希望大家安全驾驶，多交流用车养车。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐
#用车感受购车时间 本人二一款宝来280精英，二一年十二月购入，当时因为芯片危机嘛，所以车价比较高，当时落地十三万六。目前也开了快一年半的时间了，截止目前安全行驶七千七百公里，平时上下班几乎不开。就是偶尔出去玩玩的时候会开一下。 空间感受 ...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 买车背景：这是家庭第一辆车，家庭成员5个，平时出行实在不易，于是商量之下还是要买一部车。首先考虑的是预算，当时确认了购车预算是12w，上下1 w浮动，再咬牙也上不了更贵的了所以选车都是按照这个价位来挑选的 其次考虑了，买油车还是电车或者混动，但是因为购买不了私人车位装不了充电桩，有充电桩的地方离家也很远，而且过节返乡600km，担心电车也有里程焦虑，遂放弃 最后就是挑车过程，因为本人女，轿车相对来说会好操控一些，所以直接就选了轿车，下了各个app了解。看了这个价位各个车友的推荐，看了国产和合资，也看了销量排行，对比了各个车辆配置，驾驶本好几年但是很久没开车的我最终选了2023款宝来1.4T版本，最最后，基本选定之后就没去看别的车啦，总结了车友群的落地价范围，自己心里也有数了。后面总共跑了3家4 S店比价，最终选了一家价格最合适的提车啦 价格分享：坐标上海，购车日期22年十月2023款1.4尊行版，裸车价11.41.最终落地价12.65，5万两年免息，送全车膜，行车记录仪，脚垫，玻璃水，炭包 经验分享：对于不会砍价的人来说其实就是货比三家吧，多跑跑4S对比下各家的报价，买车前多在各大轮胎看看本地的成交价，合理自己能接受就行了。 🗒 真实感受 1.动力绝对足够，能享受推背感。高速5人满坐，后备箱也塞满，满载情况下超车只要敢踩油门，超车绝对不费劲。在加速的能力是没有任何问题的 2. 最高配性价比拉满。自动大灯，再也不用担心我忘开灯啦。ACC+车道保持，简直是高速神器，能让右脚得到休息，还能跟着前车加减速，大大减少了出事概率。车辆配置相对于同价位的合资车来说还是很丰富的。 3.空间大。前排不用说，女生座位拉的比较靠前，调整到自己的坐姿，后排我爹180 cm200斤都不会觉得挤，除了后面中间凸起坐人会不太舒适，其他都没问题。 4. 迎宾灯的配置我家都觉得很有趣，算是有仪式感的亮点配置了。 5.减震隔音：减震宝来是真的挺硬，过坑或者减速带一定要提前减速，不然会很颠簸，不过跑高速还是很稳定的，算是有利有弊吧。隔音不是很好，胎噪风噪都是比较大的，估计这个级别价位也就这样了吧。 6.关于油耗：驾驶本多年但开车次数属实不多，脚法随意。通勤3公里10个红绿灯，10个油左右，去外地高速定速巡航6个油。 7.关于做工异味：买的时候说这款皮座椅里面有放香包，所以味道并不是很大，也是有开门开窗太阳底下暴晒了几天。做工因为第一辆车也没有对比，目前也是满意的。 🔎 槽点反馈 1.干式双离换挡合确实顿挫感是有的，低速低档切换或者收油的时候会有顿挫感，但是怕坏也是真的 ，毕竟干式双离合耐久性一直算是一般吧 2.没有后视镜折叠，也不想去花钱改装（还不是因为没钱），下车就自己手动掰，不知道哪天会不会忘掰回来，还要再下车 3.天窗对我来说真是个鸡肋的配置，也觉得高大上，实际完全用不到，买回来基本都不开 4. 12w左右的车还要加95，纠结了一把要不要加92，想想还是老老实实加95，坏了更怕修不起 5. 一汽大众app就是太垃圾了，基本是不可用的状态，时长断联，基本是个摆设。 6. 异响真是够够的。方向盘打死响，倒车响。 ✏️ 独家秘籍 担心干式双离合坏的，我参考了后面很多答友，基本就是说堵车，走走停停就挂M挡，档位锁死M 1或者M 2，减少换挡次数就会减少发热，可以延长使用寿命 ，后续有问题大家欢迎交流 最后请宝来圈主老李Dcar推荐加精
#用车感受先说本人情况，车型23款宝来280尊行，目前已用车4个月整，目前行驶的公里数4500km。日常的用车环境主要是市区，偶尔跑跑高速（单程400公里左右） 【动力加速+操控感受分享。】 动力：整体动力还可以，等红绿灯起步的时候，舍得给油速度是...查看全文
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐。 2022年听媳妇的建议，想买一辆新车，主要考虑家庭用车以及偶尔出门旅游，于是12月初提了宝来1.4T尊行，全款落地12.3W。目前开了3个月，行驶了1400公里，在此说一下自己的用车小感受。 1、动力及操控感...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 大家好.我是宝来23款智行普通版车主.现在提车已经7个多月.开了3000多公里.上个星期去首保.今天跟大家分享一下我的用车感受. 🗒 真实感受 车是2022年8月提车.智行版普通版白色.开到现在已经180多天 提车7个多月. 因为我的停车位属于那种字母位的.每次想开车都要看情况.所以就开的不是很多.到现在里程数才3000多多公里.高速占了2500公里. 首先说说这个车的动力.车子刚刚起步开起来确实有点不给力.但是只要你肯踩油门.车子一点都不慢.高速最高我开到130多.不敢在踩下去了.但是继续加油提速也可以啦.我开车油耗会比较高一点.喜欢大踩油门急刹车.一开车空调就一直开着. 广州的道路一般都是拥堵的.我开一般6个到7个油那样.但是高速我开都是5个油左右.那些开4个油的.我都感觉他们是大神了. 现在95加满应该要460块左右吧.我看来大概一箱油应该可以跑700公里左右吧.反正我是没有去计算都是看着还剩下100公里我就去加油了. 后排舒适度： 其实后面坐2大人加2小孩的话.整体空间是够用的.就是超载了.哈哈.要是三个大人坐还能在坐一个小孩.前提是瘦.不过一般都是自己一家4口使用.空间够了. 隔音非常不好.这个价位也就这样吧.一些配满好的国产车，有一些隔音也不好.想要隔音好的起码要20来起步吧.其实音乐声音放大点.就可以直接无视了. 车机功能及音响： 车机本身来说是我见过.汽车整体中应该是最好用的一款吧.当然也是潮流的.车机本身流畅度很好.我满意的是车机有无线车载系统功能.使用起来非常方便简单.启动车之后手机就会自动连接到车上.可以说非常方便.也是可以呼Siri导航和播放音乐操作.整个车机就如同自动一样.体验真好.音响效果还是很OK的.在使用承载系统情况下.播放音乐的效果非常满意.益于音响本身的质量就是可以的.车载系统的稳定高效传输.也是有做过实验效果的. 车联网功能： 车联网功能还是比较好的.可以直接在手机上进行车辆开锁.解锁.鸣笛.也能够随时在手机上查车辆在那个位置和续航.定位还是满准的.可惜有一点不好的就是不能用手机启动车辆.是有一点小遗憾.这款双离合目前来看打火说走就走.没有发现什么异常.好多人都说要轻微热车我是没有的.启动就大脚油门起飞.有好多人说经常黑屏的.目前我车联网功能还没有出现过这些异常.有可能是我的车比较少开.希望这种问题不会让我遇到. 油耗： 这样的车加95号油.确实是吓人.表显平均油耗5.7.平均速度49km.基本一个月开2次.最低油耗5.0最高开个8个.而且广州都是比较费油.有时候想着去一些小油站的加95.就怕油有问题. 🔎 槽点反馈 最不能接受的就是后视镜不是自动的.每次停车后都不敢去折. 底盘很硬.开乡下泥土路会很抖.胎噪也比较大声.有时候压到小石头声音还总以为是撞到什么是的.只能开着音乐.不开音乐的话会很大的噪音. 车里没有后备箱开关.只能下车自己开或者使用钥匙打开后备箱. 内饰氛围灯就一个颜色白光.大哥那怕你整多一个颜色也可以的吧.想自己装颜色就看着好贵. 锁车后视镜不可以自动折叠也是要自己花钱去改.还有一点就是每次开高速的都车会偏方向.开着开着就自动要跑到压线过去了.要时不时打点方向盘.不知道车友们你们会不会也这样 ✏ ️ 独家秘籍 自动启停这个功能还有有点给力的.不需要一直踩刹车.总体来说吧.10多万的车也不能要求跟豪车一样的配置吧.日常需求的基本功能都有了.在考虑考虑要不要去装自动后视镜 气氛灯.还有个360. 宝来1.2T其实对于我的来说动力够的..各方面表显虽然不是100分.但是对于我们一家用完全够用了. 请宝来圈主老李推荐
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 【买车背景】 工作了几年了，之前一直没考虑过买车，主要平时上班距离近，电动车超级方便，出行打车，地铁啥的还不用考虑停车难的问题。为啥突然买车呢？第一次去女方家不得有车嘛，毕竟马上要结婚了，以后来回跑也方便。另一个方面是回自己老家的高速路段免费，绕城高速也免费，加上公司可以免费停车。种种原因吧，动了买车的想法。前后看了吉利缤越cool，颜色太艳丽了，自己的风格感觉驾驭不住，卡罗拉和雷凌，车门手指头一按软了下去，直接就打算了继续了解的念头；后面电话联系了上汽大众的一家4s店，预约了第二天试驾1.4T，结果第二天到了店里被告知车子拿去展览了，有一款同样动力的suv可以借过来试驾，当时想着一样的动力，试试也可以吧，店里的人拍了驾驶证预约登记，让等着把车开过来，前前后后等了一个小时也不见人来，中间还找人去问试驾车怎么还不来，店员说车在仓库，还没开过来。就很失望，扭头就去了之前试驾宝来的4S店。 💰费用明细 提了宝来智行版，加1000块钱原配17寸轮毂+10.25英寸液晶仪表+备胎，最后购置税减半11.6落地，本市的汽车消费券补贴3000，自己买东西花了4百，剩下的被我全部冲油卡了。也能用个一年半载的了。 ✏️新车初体验 【做工质感】 首先是外观，尾部比较饱满，外观看起来相较于朗逸更年轻运动化。内饰搭配爱马仕橙(哈哈，这个词显得高级点)，也没觉得难看。中控台的悬浮式大屏视觉上感觉挺突兀，对标速腾，高级感就来了。中控台和门板的硬塑料敲起来邦邦响。车内没有异味，据说是车座里面出厂时加了香料包。大众宝来虽说属于紧凑型，但空间够大的，本人175，体重70kg，车子里面乘坐腿部的空间是很足的，座椅支持高低调节，头顶还有一拳左右高度，在后排基本都是可以跷二郎腿起来的，车身后备箱大小也是很足的，整体的质感与做工也是非常不错的，毕竟品牌在那里。 🗒 真实感受 说实话，大众的配置普遍都不高，除非是高配的车型，当时试驾的1.2t的，看着动力就很小，前一段路程试驾员开车说让你感受一下提速，居然还有推背感。后面自己和朋友都试了一下，朋友说有点肉，奈何我之前拿了驾照就没开过车，对动力不太敏感，但还是听从朋友的建议打算买1.4T的车，跑了好多个店都没有现车，预订得等一个月，加上当时着急用车，就直接提了，这个版本的配置还算可以，自适应巡航，主动刹车，倒车影像，自带导航(没有手机投屏好用)，配置来说，还算够用了。 【空间方面】 这款车的空间还是比较理想的，感觉车内布局合理，驾驶有腰靠可以调节，二排空间比较大，可以翘着二郎腿，就是中间凸起较高，坐第三个人不太友好。另外后备箱的空间有比较满意的地方后备箱开口宽敞，提车之后回了一次农村的家，大包小包买了好多东西，就这后备箱还没装满呢，看来我还是买的不够多，所以空间我觉得足够用，就是家人出去旅游，东西也能放得下，要是需要放大物件或者在车上休息，可以放倒后排座椅，这样空间就更大了比如出去旅行啊，具有性价比高的车型。 【油耗方面】 这车油耗还比较低，第一次开车上高速回老家表显4个油震惊了！！！目前表显6个，提车后一共加了1000块钱的油，跑了2000公里，算下来5毛一公里的样子，感觉还是比较省油的，发动机动力不怎样，但是油耗还是不错的。 🔎 槽点反馈 平时不怎么开车，动力还行吧，过年和堂哥开车走亲戚追不上他(迈腾)，毕竟这车才1.2T, 不是特别的给力，迈腾的价格能买两辆宝来。家用足够，操控我个人觉得还算不错，不过就是过一些减速带的时候，车很有韧性，就是感觉车身跳动比较大，应该是因为后面是非独立悬架。 另外舒适性整体还行吧，座椅，车内的效果其实都还行，还是挺舒适的，但是隔音效果确实挺一般的，高速上我就不是很喜欢。放点音乐🎶可以盖住噪声。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐
#提车作业23款280TSI尊行版提车作业，目前行驶两千公里，给大家分享一下 情况介绍 🙋工作已经有一年多了，找工作时的奔波以及本人极易晕车的体质，在去年冬季萌生了购买一辆自己车的想法，与家人沟通后，决定这辆车也作为自己婚车用，给的建议是买一辆尽量好一些的，预算十二万左右，心理价位是12万左右拿下一辆让家人与自己都满意的车。主要还是用于日常上下班通勤偶然玩玩。市区居多吧。 🧮选车对比 选车时首先将目光放到了各大汽车APP与4 S店中，选定预算价位段的部分车型前前后后在两个多月的周末中都会去试驾。我本身喜欢尝试新事物，喜欢接受新技术，想购置驱逐舰05，但试驾后自己与女朋友都感觉到轻微的晕眩感，考虑到这点，就放弃了。最后兜兜转转将目光定在了宝来身上，宝来的驾乘感受是非常稳当的，加速的时候不会感觉到不适，但唯一没有相中的其实就是内饰以及科技配置，这里科技主要针对的是宝来的中控系统，这个放到下文再谈。综上原因，但父母还是更倾向于大众宝来的，加上宝来尊行版配置也算不错把，最终购入了宝来1.4T尊行版。 【价格分享】车是在安阳提的，购车时间23年一月，23款280TSI尊行版，裸车价11.9，加上购置税和保险落地七七八八下来落地价格是13万，送了行车记录仪和脚垫，因为众所周知的原因，我订车之后两个多月才到车，期间一直在催销售，一度等的想要退订，好在最后顺利提车，用车到现在也有两三个月了，跑了2000多公里， 【经验分享】建议购车的同伴们还是先了解预算价位的的车型优缺点，慎重一点，这样才不会选上自己不太喜欢的车型，最重要的还是试乘试驾，再好的参数最终还是的实际体验好才行，至于砍价就是一个玄学，砍到自己能接受的价位就可以，跨地区比价意义不大。 【静态初体验】 空间储物乘坐 座椅我认为是偏硬的，我在长途两小时后就会感觉到屁股疼，就需要下车休息休息，后排空间对于我而言是不够的，因为我有183和150斤的体重，前排调整到自己的舒适坐姿，后排如果正襟危坐就会顶到头，放松又会顶腿所以略显局促，然而我的家人并没有这个感觉，因人而异，买车前先试坐一下最好。车内门板储物空间放置一些杂物足够了，中央扶手箱也可以放一些随身的小东西，基本够用。 关于做工： 做工用料在扎实之余我认为还有提升的空间，中控台门板皮质用料还不错，做工也是没有问题，但驾驶台下方的线束裸露，内饰大多数地方还是整体的塑料，看上去质感会大打折扣。 异味：新车基本上没有什么味道，我也买了香包放进去 ，一开门就是自然植物的香气，令人愉悦。 车机方面：国产车已经很智能化的今天合资车的中控操作依然是短板，中控屏幕，有些逻辑我确实不能理解，在菜单界面可以单手滑动，切换到home页面之后却又只能双指滑动了，这个逻辑我刚开始怎么也搞不明白，经常觉得home页面失灵。中控逻辑不清晰，我希望至少可以做成像ID系列那样的系统，也比现在的要好用一些，应用商店超多人搜索高德导航，QQ音乐，然而这个可能遥遥无期了。自带的导航确实不太好用，有些路口没有图示指引，还真没有安全感。 【动态初体验】 非常线性的油门调教，让我在载人的时候可以非常稳当的加速，一个人的时候也能飞快的起步，收放自如。整个阶段大众这套动力总成加速体验还是很线性的，感觉踩多少有多少的那种吧，减震和大家说的一样，很硬，过减速带啥的确实比较颠， 不过好处就是高速非常稳，不会有飘或晃动的感觉，比较安心，变道辅助作为新手非常有用，只要记住黄灯闪烁即不可变道，一般就不会出错。 倒车紧急制动虽有时过于灵敏，却在有次倒车的时候实实在在的帮助了我，那是一个下午，我正在倒车，突然一脚刹车吓得人不轻，往中控屏幕一看，不大不小一个花坛子正正在立在车屁股后面，却被我忽视了，如果没有这一脚刹车，难逃修车的命运。 油耗宝来让我感觉比较惊喜的就是它的油耗，日常开的话我用小熊油耗统计在6.1左右，综合下来每公里不到5毛钱，还是很能接受的。 隔音：隔音一般把，主要是原厂配的胎比较硬，跑起来胎噪有点大了，只能放大音乐抵消一下了。 【优缺点总结】 无线CarPlay加上无线充电用起来非常方便。整体稳定性不错，特别是高速开起来很稳。 目前主要槽点就是有时候刹车会嘎吱嘎吱响，这个应该不算什么问题吧，听说是通病了，胎噪略大。然后就是左前方喇叭经常会有电流声出现，声音不大，但经常有，不知道圈友有没有这种情总结 总体使用下来还是很满意的，家人也一致性的好评，我也没有什么是非接受不了的地方，就是觉得如果后期能升级一下中控的逻辑，增加一些大家呼吁程度比较高的软件，那应该就非常完美了。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#用车感受浅谈用车感受，希望宝来圈主老李Dcar推荐！ 本月19日，喜提1.2t宝来悦行版，出厂加装大屏和备胎，裸车130,100，全款落地10.8W。距今提车已经10天，详细谈一谈我这十天的用车养车体验，欢迎大家交流分享。 1.油耗及动力操控 我本...查看全文
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 研究生二年级，明年毕业参加工作，原计划工作再提车，但今年赶上购置税减半加之车市不景气，价格比较便宜，所以决定阳历年底购车。 💰费用明细 我订购的是1.2t悦行版，加装备胎和大屏220...查看全文
#用车感受圈友们好，我是宝来23款1.4T遵行版车主，现在提车已经接近一个月，因为疫情原因，跑的少，目前跑了400公里，在这里跟大家分享一下我的用车感受！ 真实感受: 平时基本上下班开，很少上高速，因为单位在郊区，上下班路也比较顺畅，从家里小区出来的一段路有点压车，后面四分之三的路基本不压车。 首先说说这个车的动力表现： 换车之前就考虑必须买带T的，因为之前开的1.6自吸，是真的肉，有一次出去玩，前面有一台没上牌的迈腾，可能是新手，在我前面晃的难受，我车上坐了2个大人一个孩子，就是超不过去，被恶心了好久，晃的孩子都要晕车了！所以这次换车必须动力差不多，不能垫底了！所以根据预算最终选择了它。实际用车动力挺猛，足够我用了！变速箱低速顿挫我也没啥感觉，可能我不够敏感！ 油耗： 加的95号油，目前表显平均油耗7.3，平均速度25km／h，上下班开，单程最低油耗到过6.3，最高8.9，而且发现早上上班比较费油，晚上下班比较省，可能跟早上温度低有关系。想着下一次加点小油站的95试试效果。 车辆操控： 方向盘指向精准，力度也是我喜欢的，开同事的雅阁，感觉方向太轻了。速上来车身也没有飘的感觉，有一天不注意速度干到140，也没感觉出来，低头一看仪表盘才发现，赶紧降下来，有的同学可能要说140速度也不快啊，可我跑的不是高速啊😱。底盘偏硬，不过也没啥大影响，现在大家走的路应该都不错，偶尔过几条减速带，硬点就硬点。 空间感受： 我身高175体重160，驾驶位调整完，头顶一拳，正好能看见机盖前端座椅靠背基本和B柱平行，后排坐人后大概还有2拳吧，我看圈里有的同学说后排中间隆起高，怎么样怎么样的，其实你看看速腾、迈腾也这样，估计心里能平衡不少，而且我不知道大家满载的时候有多少，反正我的车基本坐不满，大部分时间是自己在开！ 内饰做工: 23款加入了部分软质包裹，一键启动、自动大灯，自适应巡航，12大屏等，除了折耳、座椅通风加热按摩配置基本拉满。车机方面我暂时没出现卡、死机的情况，就是刚开始手机连接车机是用carlife，真的难受，手机变砖头，就不用了，后来突然发现我的蓝厂手机自带的车机连接系统非常好用，目前感受非常丝滑。 舒适度及隔音： 电动座椅调节会比较细腻，角度要比我之前的车舒服一点点，不是特别明显，有时候甚至会感觉是自己心里作用。皮座椅配色一般，目前还没买坐垫，冬天是真拔屁股，听书夏天也是真烫。不知道为啥现在车为啥都必须是皮座椅，为了看起来高端么？隔音一般般，这个价位也体验过不少同事的其他品牌车辆，也就这样吧，包括配置无敌的国产车，要想隔音好，怎么也得20捆起步！音乐声音放大点，完美解决。 新添小物件: 车门防撞条，防孩子下车不知道轻重的；中控避光垫、电加热坐垫、屏幕钢化膜、后排防踢垫、主副驾上层脚垫(同学们订车时一定要和销售说清楚，脚垫要双层的)，后排安全带插锁(后排做人不系安全带也叫，烦人)，正在研究给氛围灯换颜色！ 总之，我目前是越看越喜欢，各方面配置足够用了，动力也挺猛，超车比以前有信心了！老婆还是一直对颜值耿耿于怀，我告诉他普通才能长久，流行的容易过时 请宝来圈主老李Dcar推荐
#提车作业【买车背景】 身为95后，听媳妇的话，选择了宝来。有辆奇瑞瑞虎，车挺好就是修修补补又一年。因为快结婚了，买了全新宝来1.4。看了两年APP软件，终于今年试驾了轩逸、朗逸、宝来、速腾、思域、伊兰特、星瑞，因为口罩原因，钱得存点，所以在宝来、速...查看全文
#提车作业23款宝来1.4T尊行版 买车原因：26岁既尴尬又美好年龄提了人生中的第一辆车。秋天的时候就有想买车的冲动了，最近口罩反反复复，冬天也马上临近了，每天骑小电车上下班虽然说来回只有10km但是每天冻得也是脸红耳朵疼，和家里商量了一下家里打算补贴一部分资金买辆车，但是后来我感觉没必要，工作三年也赞了一点，自己就悄悄买了。 选车对比：一开始去选车看了好多车，四代帝豪，逸动，朗逸，威朗，宝来。空间乘坐感上，宝来算是A级车里面比较充裕的了，记得试过逸动，我净身高181最近去有点擦头发，就果断放弃了，但是性价比是真香。主要还是一个人开车，暂时不家用，各方面来说宝来算是满足个人需要了，其它的便不在考虑了。 价格明细：总落地价12.25（含双保，含抽的5000元券），赠品就脚垫和后备箱垫子，其他的什么都没有了。 选买建议：一定要自己亲自去试驾对比，多加对比，多跑几家，自己多磨一会价格，好事多磨。 静态体验：初次做进去做吸引人的就是大液晶仪表和大中控屏，带有手势操作（实际上手势操作 用到很少），还有那人机工程学设计的偏斜一点的位置布局，整体来说，有高级感，前排电动座椅以及座椅舒适度和包裹性良好，满足普通家用使用。 关于空间：本人净身高181，前排主驾驶位做进去调整好坐姿，头部空间还有半拳，坐到后排腿部空间还有两拳左右，后排头部空间充裕，后排座椅比较支撑，后排头枕也有，后排中间隆起较大，中间坐人乘坐感不友好，相对其他A级轿车来说，后排空间充裕。 关于做工：宝来做工比较精致，尤其那映入眼帘的大尺寸中控屏和液晶仪表。算是合资车大众的亮点了吧，但是相较同价位自主车型依然有差距，门把手虽有皮质软包覆盖，但并不是全覆盖，依然部门使用硬塑料材质，前中控区域也有皮质软包，但上部仍未硬塑料材质，较上一代有升级，但距离自主品牌内饰差距仍存在。 关于异味：记得第一次坐进去有点香香的味道，不知道是什么味道，没有臭皮子味，甚至还有点好闻。车机也能满足使用，毕竟人生第一辆车几乎没有啥对比，内饰车机不错。 动态体验：开了大概一周多吧，从第一次一个人提车验车，到自己一个人开回来，倒车，停车，各种等等动态体验，其实我是新手蛮菜的，每次停车都要下来看看，倒车影像虽然有但是晚上真的拉胯，和国产车的清晰度差别太大，没有360影像，但是有主动刹车和倒车制动刹车，这点挺赞的，帮我至少减少少碰撞两三次，完全值了。已经触发过两次了都是在停车和倒车的时候。等红绿灯起步不肉，超车一脚油门也来的很及时，没有开过太快，基本市区行驶，速度还没超过70，所以对我来说前段可能有点那个，但是只要肯踩，发动机2000转以后动力嗷嗷叫。操控对于新手来很不错，游刃有余。就是隔音做的不太好，路过有石子路面的时候，难免蹦到底盘上，声音还是很明显的，隔音这块也就那样吧，毕竟价格摆在这了。我市区开油耗偏高，加上不会开车，最好的油耗是8.8，但是APP上油耗基本都是12了。 [优缺点总结] 在合资车，尤其上汽大众和一汽大众里面性价比是挺高的，其实那些变道辅助，后视镜加热啊，主动刹停和泊车雷达真的是太实用了，要是再有个360影像就真的完美了，对于新手来说太香了，反正买都买了，也挺满足的，其实速腾更香，奈何我定的预算就是最多是12。整体来说优缺点都有，要是有个360➕影像清晰一点，再来个后视镜折叠，座椅通风加热就完美。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
宝来 · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共962人评价
8万-12万轿车总榜
NO.40
低于54%的同价位车系
3.55
综合
3.43
内饰
3.41
配置
3.68
空间
3.93
外观
3.52
舒适性
3.54
操控
3.37
动力
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