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#二手车只能作为过渡开吗现在有人买二手车开两年就换，可能驾照刚下来怕剐蹭，等技术好了就换新车，也有的开十几年把车用到极致，主打年头越长越用的习惯，两者有一定的区别，我来聊聊我的看法： 1. 对于开两年就换的车主，主要还是灵活过渡，或者根据自身的用车需求，或者商业需求追求低成本体验，开上两三年及时换新车，不想长期持有，这样车辆保值率相对赔不了太多，而且还能紧随车辆的发展，体验新的功能 2.开十几年的，主要还是追求稳定和实用，追求一车终老的省心，看重车辆三大件耐用性，也愿意花精力整备和保养，把车当成长期伙伴，不在乎车辆的更新 3.选车标准也是存在差别 ①开两年就换的：优先选热门保值车型，车况只要无重大事故，能正常开就行，不用追求极致完美，哪怕有小剐小蹭都无所谓，或者买年头近的豪华来应对商业价值 ②开十几年的：这就要盯紧三大件是否皮实，经久耐用的，收买车时就要排查一些风险，收完还要花心思整备易损件，为长期使用打好基础 4.花费也是完全不一样 ①开两年就换的：前期投入越低越好，保养只做基础项目，小毛病能不休就不休，反正转手前不用大整备，主要省钱 ②开十几年的：前期得舍得花整备，换油水、减震、轮胎等，后期坚持规律保养，小毛病及时修，核心算长期使用成本账，避免后期大修花更多钱 5.转手其实心态也是想的不一样 ①开两年就换的：随时关注二手车行情，车况保持基本整洁就行，到合适的点就出手，亏得少就是赚 ②开十几年的：不纠结转手价，反而越开越有感情，愿意花时间精力改装和打理，享受老车的驾驶质感，追求把车辆价值用到极致 🚚在我看来没有哪种更好，只看自己的用车需求，追求商业要面子的肯定换车就勤，主打代步家用那就年头用的长一些，所以二手车无论使用多久也得看自己怎么使用！
#人生第一辆车选新车还是二手车人生第一辆车，新车还是二手车？我的答案是新车： 🚚其实买车时纠结了好久的人生第一台车，到底选新车一步到位还是二手车便宜练手，那段时间真的天天刷攻略，还有问身边的车友，差点没把自己纠结坏了，最终还是咬牙提了23款宝来尊行，2022年9月全款落地13万，到现在开了也有三年年多了，现在觉得这个选择是对的，今天就来跟大家说一下新车和二手车的真实区别，还有开下来的不同感受，给新手朋友们做个参考 🚚身边好多朋友都说，新手第一辆必须整个二手车练手，刮了蹭了不心疼，小的磕了碰了不用管，这话听着确实有道理，先说说二手车的那些隐形坑，泡水车还有事故车，调表车找第三方检测，一次大几百，就算检测了也怕有隐藏问题，比如前任车主有没有暴力驾驶，底盘有没有暗伤 变速箱有没有异响，这些都不是一眼能看出来的，而且二手车的质保基本等于零，买回来指不定哪天就出毛病，今天换个电瓶，明天修个变速箱花的钱加起来，真不一定比新车省多少，还得天天操心，完全没了开车的快乐， 🚚再说说我提新车的体验，提车的时候4S店把车洗得锃亮，内饰特别干净，坐进驾驶室的那一刻，看着全新的仪表盘，没被磨过的方向盘，那种心情真的很棒，而且新车有厂家质保，这两几年开下来，除了常规保养，就没进过修理厂，质保期内有任何问题，直接开去4S店啥都不用管，这种踏实感，是二手车给不了的 🚚再说说日常使用的感受，新车和二手车的差别真的太大了 ①油耗稳定性不错，我这宝来尊行市区通勤油耗也就10个左右，因为市区堵车，开不起来，但是跑高速能降到5.5个，这么久了油耗一直很稳定，要是二手车就说不好了 ②驾驶质感，新车的方向盘特别轻盈，转向精准，刹车油门都特别跟脚，开起来特别顺手，而且配置方面也是完全够用的，当初选择顶配也是看重了安全方面有辅助 ③保养成本，新车的保养也很省心，我这宝来尊行首保免费，之后每次常规保养也就几百块，换个机油机滤就行，完全不用额外花钱，但二手车就不一样了，买回来第一件事就是换全车油水等等，这些都是不小的开支，而且后续还得盯着各种易损件，生怕哪天半路抛锚 🚚还有一点特别重要，就是保险和保值率，新车买保险的时候，我选全险第一年下来也就三千多，现在已经降了一千了，两千出头就能搞定，而二手车的保险，很多都是前任车主续的，想退保重买还麻烦，而且二手车的保费往往比新车还高，因为保险公司默认二手车出险概率更高，再说说保值率，宝来的保值率本来还可以，等我再开个三五年再换车，亏的钱也比买二手车折腾的钱少得多，不是说二手车不好，预算有限，不怕折腾懂车的朋友，买辆靠谱的二手车练手确实划算，但像我这样，就是想要个省心代步长期开的，新车真的是不二之选 🚚这三年多开着我的小宝来，上下班通勤不用挤地铁，周末带着家人周边游，所以我的人生第一辆车，选新车直接一步到位！
#冷门二手车慎入吗想起以前那辆二手车，简直血亏近3万的教训，今天说一下前几年的那辆二手车，给我带来的麻烦，体验感差，而且费钱费时间 1️⃣还记得那是2020年大概6月份，我在市里二手车商手里，花61800块拿下一台猎豹C10 1.5T手动驾趣版，当时瞅着这车，外观干净漆面顺，就点小磕碰修复，表显才两万多公里，我心里那叫一个美，觉得捡着大便宜了，现在回想，当时的我纯纯是个小白，验车只会看外观内饰有没有磨损，其实机器变速箱啥的都不懂，被老板的热情还是话术所打动，什么便宜好开，维护成本低，外面就能保养等等 2️⃣刚开的使用那那段时间，没觉出啥大毛病，就是油耗高得离谱，百公里将近13个油。那会儿我还傻乎乎认为自己脚法不行，市区堵车多，压根没往车子本身想 3️⃣结果开了大概半年，这车就彻底露出真面目了，先是发动机异响，加速时声音发闷发粗，听着就心慌，没过多久行驶中发动机皮带还开始刺啦刺啦响，我以为是缺油磨损，自己弄了点润滑油往上怼，结果啥用没有，再往后底盘也开始不消停，各种异响不断，轮胎还吃胎方向跑偏，三天两头就得往修理厂跑，前前后后砸进去好几千块，钱花了不说，人还折腾得够呛 4️⃣最让我崩溃的还在后面，发动机越修越糟，师傅让我勤换机油，加燃油宝试试，结果问题非但没解决，反而发展到加速无力，踩油门转速蹭蹭往上窜，车速却纹丝不动，故障灯还亮了，一查才知道是发动机缺缸，师傅说这种情况大概率是之前被人暴力驾驶过，或者长期高负荷折腾，我当时还半信半疑，直到把底盘抬起来，我才彻底死心，这台车绝对被人当越野造过，底盘那磨损状态，根本不是正常家用车能开出来的 5️⃣就这么憋屈地又开了半年，我实在扛不住了，咬牙想把车转手，结果二手车商只给4万，算下来我这车一共才开了一年，跑了六千多公里，直接亏了快三万，钱没少花罪没少受，最后还倒贴一笔的滋味真的太难受了 6️⃣现在回头想想，我这次踩坑真不是运气差，而是当初太轻信表面，看外观看公里数，听车商几句甜言蜜语就掏了钱，二手车最坑人的地方就在这，你看到的往往都是人家想让你看到的 🚚真是吃一堑长一智，我把自己踩坑后总结的验车分享给大家，想买二手车的朋友一定要注意 1️⃣先查手续和记录，别着急打火，先把行驶证，维保记录，出险记录全翻出来看一遍，重点看有没有多次过户，有没有重大事故记录 2️⃣别只看漆面，重点盯缝隙和螺丝，门缝翼子板和发动机舱的缝隙要均匀一致，还要看螺丝有没有拆装痕迹，最好直接把车抬起来，看看底盘有没有托底，生锈和松散的情况，很多猫腻都藏在底盘里 3️⃣冷车启动听怠速，冷车启动后，仔细听怠速声音，有没有异响抖动，有没有缺缸那种突突的声音，我那台车后来异响越来越明显，其实早期如果认真听，是能发现不对劲的，可惜当时我根本没当回事 4️⃣路试一定要狠一点，路试时别慢悠悠开，最好急加速试试动力，感受有没有加速无力，顿挫的情况，刹车时试试会不会跑偏抖动，过减速带时仔细听底盘有没有异响，打方向感受一下会不会跑偏，回正是否顺畅 5️⃣必须上举升机，底盘一抬起来，很多历史根本藏不住，有没有越野托底的痕迹，有没有严重锈蚀有没有渗油漏油，能一目了然我就是当初省了这一步，才踩了大坑 6️⃣找靠谱修理厂，读一遍故障码，有些车表面开着没啥毛病，实则故障码一大堆，找个信得过的修理厂，让师傅读一下故障码，看看有没有历史故障，别被表面车况忽悠了 🚚说真的，我以前那台猎豹，不是我矫情，是它真的把我折磨得没脾气，这近3万的学费交得太疼了，真心提醒大家，二手车水太深，别抱着捡便宜的心态盲目入坑，不然最后大概率是钱没省着，还把自己坑进去！
宝来 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共1115人评价
8万-12万轿车总榜
NO.47
低于58%的同价位车系
3.62
综合
3.50
内饰
3.73
配置
3.52
空间
4.06
外观
3.51
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
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