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    用户8390668951532

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    提大旗2周了。四驱尊享旗舰。价格就不聊了，各地的优惠不同。当初选车一眼就相中了大旗。外观空间没话说，坐进去不像一般的suv那么直直的比如某观。包裹性很强，非常舒服。内饰相当有档次。果断订车。 7座我不是刚需，都说后面空间小，我都是放平了放东西的，没影响。 静音，音响那是非常到位，比我原来的天籁强很多。但是这个酷我还不习惯。需要适应。 地盘的滤震很好。很舒服，提速跟小车比还是有些软。但是相对这么大的体积我满意了。 制动，不得不说我开的时间还短，是真软。得使劲踩，还需要适应。 车机系统还是39的，没去升过级。没用过更好的，这个对我来说很先进了。 防碰撞让我有点担心。提车两周已经主动制动两次了。就是单位的电动大门的导轨。也就1公分高。直接干停了。吓死个人。得回不快。果断关掉。 座椅有点薄。没我原来的天籁大沙发好。在厚实点就更好了。不过还算不错。 油耗，开了300多公里，城区城间快速路结合。11个多油，可以接受。 不得不提一句，要说缺点，就是大旗的钥匙真丑。。。。真丑。。。真丑。。。。不是一般的丑。尼玛30多的车了，弄个漂亮点的钥匙会死啊。装个壳吧，看起来舒服一点 这个价位再添点可以上q5l。或者x3了。别人眼里的面子和自己开着舒服，我选择后者，毕竟过了炫耀的年纪。 总体来说大旗我很满意。不错的选择

    提大旗2周了图1提大旗2周了图1
    提大旗2周了图2提大旗2周了图2
    提大旗2周了图3提大旗2周了图3
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    肥皂猴

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    持之以恒LV1持之以恒LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    昂科旗车主·车龄4年

    我说下昂科旗2驱尊贵版，我真实用车体验吧，接我3月10日发的文章，我开车9天行驶了341km，平均油耗是11.7，我感觉我能接受这个油耗，毕竟它是一辆7座大型SUV吗，我估计，在开开油耗还会降些，后续我会给大家报出来的。 动力方面，2.0t发动机，只要你舍得给油，基本能满足你超车和快速变道的要求，反正我是佛系开车，我的要求它都达到了。 还有静音方面，和我当初想象的还是差点，行驶在路面和高速上时候，胎噪和发动机声音还是会传到车舱内，虽然能在我接受范围内，就是想说设想太美好，现实还是差些，有可能我的要求太高了！ 还有就是驻车这方面，我个人觉得，没有真不应该，但是在驾驶用车上，一点也没影响到我，有可能和个人习惯有关吧，我等灯时候，脚永远是踩着刹车的，除非长时间等灯情况下，我就手动按下（P）键就好了，没什么费事的！ 还有就是倒车影像问题，当我倒完车，往前行驶时，倒车影像还停留在后面画面，大概时间有2秒左右，切换有延迟，看网上说，到首保时候升级下车载系统就好了！ 还有一点就是，手机里的音乐怎么在车里播放，我一直没搞明白，有哪位车主告知下，谢了！

    我说下昂科图1我说下昂科图1
    我说下昂科图2我说下昂科图2
    我说下昂科图3我说下昂科图3
    我说下昂科图4我说下昂科图4
    我说下昂科图5我说下昂科图5
    我说下昂科图6我说下昂科图6
    我说下昂科图7我说下昂科图7
    我说下昂科图8我说下昂科图8
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    潇洒天空Wn

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    双胞胎家庭使用昂科旗三个月有感

    前言各位车友大家好，本人85后，生活在古城西安，随着17年年底双胞胎儿子的降生，我的人生就进入到了“为人父”的新阶段，除了享受着陪孩子一同成长的快乐，也接受着两个小家伙给我这大老爷们带来的种种磨练😬家庭生活也随之发生着许许多多的变化，感受...查看全文

    双胞胎家庭使用昂科旗三个月有感图1双胞胎家庭使用昂科旗三个月有感图1
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    千山暮雪5927

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    关于省油和自适应巡航的玩法

    事先声明，我开车从来不去刻意省油，驾驶毕竟不是工作，买这个大块头也别想太省油。正面数据，纯粹是为了了解这辆车的相关参数，为了好玩弄出来的。 1、有了自适应巡航，发现让它自己开，绝对比自己开要省油。 2、不考虑路况的情况下，50-60公里/小时，是最省油的速度。 3、在市内快速路上，如果交通状况不是特别复杂，打开自适应巡航，平均油耗最低可到3.7，但很难维持住。因此，市内开车，最省油速度，根据道路情况，一般在30-50公里/小时，以踩刹车最少为准。 4、高速上开启巡航，是不二的选择，省力省油。自适应巡航在前车减速时能自己减速，但前车变道了，前方没车的情况下，自适应巡航系统会突然大油门提速，因此自己摸索出了巡航的玩法。举个例子，高速限速100 ，就开到100开启巡航跟车，脚就随意放在刹车踏板前，准备随时急刹车。前面第二车有减速迹象时，关闭巡航让车自己滑行。前车加速时向下拨左手巡航调节拨轮，巡航会在当前速度减1的速度下开启，然后根据前车车距，以5公里/小时的步长逐渐上调设定时速，避免汽车自己突然急加速。这样在交通情况不是特别复杂的情况下，昨天跑了200多公里，除了进服务区，全程没有踩一脚刹车。这样做还有一个好处，注意力全在前车和后方车辆，方向盘就像游戏手柄，开车能开出打游戏的感觉，避免走神和发困。就是一点，不知道这样玩会不会打巡航玩坏。

    关于省油和自适应巡航的玩法图1关于省油和自适应巡航的玩法图1
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    默默坚持

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    辽宁营口本地第一辆昂科旗艾维亚

    本人80后末尾生，生活在4线小城市。之前一直在北京打拼，由于今年疫情原因，选择回家乡发展。至于为什么要换车？因为之前媳妇的探界者2.0顶配悍界版，在今年6月份的时候出现问题了，变速箱维修了1个半月才弄好，再加上后期出现了很多小问题，心里有疙...查看全文

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    阵雨8788

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    昂科旗两驱尊贵提车

    手机码字，凑合看看吧。 机缘巧合之下，购入了昂科旗，因为年前上牌排队，所以还没拿到行驶证，也就还没成为认证车主。 昂科旗是我的第五辆车了，08年买了第一辆车别克的凯越1.8，后来换了奔腾第一批的X80，然后是马自达阿特兹2.5。第四辆车20...查看全文

    昂科旗两驱尊贵提车图1昂科旗两驱尊贵提车图1
    昂科旗两驱尊贵提车图2昂科旗两驱尊贵提车图2
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    昂科旗车主·车龄4年

    今天抽空发个提车帖子，我12月31号在上海定的昂科旗战旗款，一月25左右联系我去提车，我一直到2月3号才去提车，过去提车，销售很干脆，让我媳妇去办理贷款，带我去院里看我的车，当我看到车，车还没洗，很脏，一层的灰，想看漆面有无划痕磕碰，也看不清楚，我第一次买车，没经验，大概看了一下，其实就没咋看，就问了一嘴，销售说不会有运损车的，他们都检查过了，我说先洗吧，不洗看不出来，然后就去前面大厅办其他手续了，这个销售也是爽快人，等我看完车，去找我媳妇儿，这边贷款就快走完流程了，等放款，然后我俩就坐着等，不到两个小时吧，报险，临牌，交钱啥的，全搞完了，让我去验车，也没有所谓的交车仪式，这点我很不满意，我给销售要东西，啥也不给，就告诉我一句话，价钱到了，就好，羊毛出在羊身上。 销售因为当天有事，把手续办完，验车交车就转交给另一个销售办了，给我说一下车辆基本功能，然后就走了，我和我媳妇在4儿子院里找个空旷地方停好车，看漆面，有几个很细微的划痕，车辆行驶里程是5公里，生产日期是1月份，玻璃日期不会看，看不懂，轮胎日期找不到，后来干脆不看了，直接开出去加油了，当时这车开着是真舒服，心里也很激动，静音确实不错，刚开始拿到车油耗35个左右，也没有重置，到现在最低油耗六个多，很满意油耗，和老丈人家的日产尼桑相比，差不多，尼桑四毛一公里，这车平均5毛一公里，开着的感受那是一个天上一个地下，有点夸张，刚拿到车，车机系统是39版本，提车当天让升级系统，他们说购车发票和车辆信息还没上传，无法下载升级文件，让我过两天去升级，到提车后的第一个周末，销售提前给我要了车架号，然后提前安排售后人员下载好升级文件，我去了直接插优盘升级，本来想让他们给我洗个车，无奈临近年底，工人都放假了，去外边洗，这个车大，人家要70，没办法在自己单位洗了车，过年七天，也跑了三四百公里左右，上海高架不限行，最低油耗都是在高架上跑的，都说这车的车机系统垃圾，我没发现，黑屏死机都没出现过，异响也没有，动力上，不会像日本车那样，踩油门只听响不提速，这个车动力强，只要给油，速度蹭蹭往上。 这车我在上海挂临牌跑了一个月，总结就是想要油耗低，不能堵车，不然油耗很快就上去了，每天上下班，油耗10-12个油，高架7-8个油。 这车外观霸气，比较低调，识别度很高，车门很厚重，比同价位德系车上档次，里面的隔音材料很到位，完全可以和四五十万的豪华车媲美，一点都不输，我很满意这个车。对于这个车的配置，取决钱包和个人需求，我提车前对功能配置了解很清楚，结合实际用车环境，买了最低配，乞丐版，根据这段时间用车，功能够我用的，不多不少，没有倒车影像，没有行车记录仪，我加装了8牌360，天窗，说实话，真的用处不大，以前没买车前，想着要买大天窗的，后来买了车，才知道天窗用处不大，基本上不开，刚提车一个月内比较新鲜开了几次，后来就再没开过了。 轮毂和轮胎把，没有中高配的20和21寸的大，但是基本上不会出现刮花轮毂情况，轮胎厚，提高了舒适性，整体感觉不错，与整个车搭配还是很协调的。 提车作业就先分享到这，有什么不懂的可以私信我，乐意为大家分享用车心得。

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    走了不想再来了

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    针对我昂科旗到底值不值

    花个三十几万买个艾维亚对我到底值不值。昨天提车往返老家两百来公里。 先说外观：梅洛酒红看着其实没有自己想象的那么不能接受，毕竟已经买了，。外形尺寸还是很大气。 再说驾驶：沉稳，动力足够。车距预警，自适应巡航这些对驾驶还是有点帮助，主要体现在高速路上。槽点呢主要说说这个智能辅助驾驶，这个车道保持真是个坑，根本不能居中，轮子都快压到线了方向盘才会回馈，回的力度时大时小，大了就又偏到另一边去了，好另一边大点又过来了，就在路上左摇右摆，还不如十来万的雷凌。可能是我理解的这个功能有问题，还有声明一下为什么拿雷凌比，是因为我使用过这个功能只在雷凌上试过。然后就是这个自适应巡航，设定时速120，当在右侧遇到前方低速货车时，因为车距预警就会降速，当速度降到80，90或者100时，然后向左打转向变道，这个时候前方没车时车子自动加速，这时加速太快，转速一下子就到三四千，很急躁，这个可能要适应一下。再有就是D档这个升档有点尴尬，要到三四千转的样子，这个时候发动机噪音就有点大了。 然后重点说说这个刹车，真硬。刹车距离长速度慢这样的情况还好，踩着慢慢往前可以刹停，但是跟车比较近，车速比较快的时候一定要果断，一脚踩到底。好几次差点撞了前面的车。 内饰：很满意，特别满意。座椅舒适，空间宽敞，我老婆评价特别高。有点白色确实容易脏。 所以这几十万花的对我来说买到了内饰，内饰功能，行车的品质，值不值呢也已经买了，再重新选呢可能还是他。因为对于我来说车子需要家里人做的舒服，不然我也不会加这个钱买个六座。

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    昂科旗艾维亚9000公里用车分享

    已经好久没来车友圈了，可能是提车后过了新鲜感，慢慢平淡了 上周刚做完二保，提车7个多月，已经行驶9000公里，跟大家分享下目前的用车感受，欢迎讨论 1.买车 上一辆车是一辆二手卡罗拉（10年的车，17年买的），可能和群里好多朋友一样，因为老婆怀孕，考虑换车了看了不少车，从最开始的汉兰达，到雷克萨斯RX、宝马X3、奔驰GLC，到沃尔沃XC60、冠道，再回到汉兰达，其实并没有考虑过昂科旗（因为不知道这个车），最后各方面比较，最后是打算等新款汉兰达了。可随着老婆肚子一天天变大，有点担心小卡罗拉关键时刻掉链子，就把买车提前了，已经等不及汉兰达新款了，无意间发现了昂科旗，外观漂亮配置丰富，价格也在预算之内，还有“高贵”的六座，也没怎么看更多评价，就在周末带着老婆去了4S店直奔昂科旗，销售说刚好有一辆在途的艾维亚预计一周后能到，置换后36.3能落地，问了下老婆，然后就下了定金回家了，半天搞定。一个星期后车到店，然后就看车交钱，上牌提车，一切很顺利，也很随缘 2. 磨合期 提完车就正常上下班、周末去超市去医院用车，因为疫情也不好到处跑，家里宅居多，除了4s店送的行车记录仪和玻璃贴膜外，其他没动过，原汁原味（现在觉得送的行车记录仪也不需要安上去）。因个人驾驶习惯，没猛踩油门、急刹、任性超速等操作，感觉驾驶起来很舒服，加速、转向、视野都还不错，可能起步阶段加速稍慢，我一般踩到2500转就不踩了（脚震得厉害），A柱有点大，会挡视野，其他都很快适应，磨合期和现在驾驶感觉没啥区别，熟悉下车况很快就适应了，和小轿车没啥区别。 3. 日常使用 目前使用7个多月，除了两次保养外、加了一次玻璃水（新车玻璃水少的可怜），剩下就是去加油站了，洗车都懒得洗，新车还是很省心的 4. 缺点 首先是车机，那是相当的垃圾啊。刚提车那会，黑屏一次，360无效一次，播放无声音一次，抬头显不显示N次，车灯故障几次，语音助手听不懂人话N次，车机反应慢，点啥都要等下，界面老旧，系统太差。出了问题就熄火让它冷静冷静，过几个小时再启动就好了。现在只用它来听歌（插的优盘），外出导航和360，其他不用。自带的CARPLAY没用过，上车还是专心驾驶比较好 其次是异响，提车一个月内就发现驾驶位B柱在一定车速下会异响，偶尔有，刚开始比较介意，后来慢慢习惯了。后面发现冷车启动后刹车片异响，跑起来就没事了，所以也习惯了。现在是车窗异响，关不严实，过颠簸路面的时候咣咣咣咣响，按住升窗键就好了，也是无解，这点还不如上一辆卡罗拉，10年的车都没异响怕去4s越拆越响，默默习惯了 其他小问题习惯就好，比如碰撞检测刹车太猛，车漆太薄（被出租车蹭了下，底漆都裸露了），容易脏（平时看起来跟黑色似的，反正我也不洗车），熄火后折耳要按两下才有反应，氛围灯弱到可以忽略，一脚踢能把腿甩断，其他想不起来了。 自动启停看个人喜好，我上车就关掉；自动驻车，以前车也没有，所以踩刹车或者挂P挡拉手刹也都习惯了。 5. 优点 除了缺点，貌似也没啥优点，acc、360都挺实用，车内还算安静，油耗也不算高，速度起来了风躁该有还是有的，音乐音量8也不影响听歌，车大了转弯还是会晃悠，两驱四驱也没感受出差别（两驱提速快一丢丢），最大的优点应该是上手快、没明显缺点一上车就感觉挺踏实的，艾维亚的白色内饰很是很温馨的（一点都不耐脏，开窗都吹的两侧B柱乌黑乌黑的）。 就写到这吧，目前整体感受还是不错的，感恩和大旗共同走过的这段时光，期待往后和大旗的美好故事

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    昂科旗车主·车龄5年

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    早晨接到一条懂车帝好友留言：关注很久！买昂科旗到底值得吗！看着这评价，心里有点慌 感谢这位车友对我的信任，我说说我得想法吧， 💪 1 ，买车是提高生活品质 我的身高175，体重115斤，坐标辽宁盘锦，全职太太，人生的第一辆...查看全文

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    昂科旗20020年战旗版

    昂科旗8月底提车，目前已行驶5000+公里。整体感受，之前也关注懂车帝蛮久，跟着大神学习了很多，特来做用车分享。 1，买车过程比较纠结，从十多万的雪佛兰开拓者、大通D90pro，再到三十多万的途昂和探险者，最终选择了昂科旗。主要是他大气的外观给一眼定情，没有试驾，磨了几次4S店就给定下来了。 2，价格方面，看了比较多的4S店。最终以24.3万贷款拿下。不过因为车太大，拿到车后还是果断加装全景影像。加装全景是在4S店完成的。主要咨询过了4S店，其他地方安装如果对线路不熟悉，容易产生电路短路或者影响维保。加装全景影像花了4千元。 3，油耗方面，目前已行驶5200多公里，整体油耗比较满意。这期间赶在中秋、国庆，高速偏多。目前油耗7.6。最低油耗跑过4.9。加满一箱油差不多450元，续航高速可以在900公里以上。目前纯市区还没有参考性。 4，舒适型可以。外观选择了黑色，大型SUV感觉黑色更霸气一些。内饰上面战旗版座椅仿皮，舒适型还可以。带着老人小孩出去玩了一趟，原本坐车就晕车的老人小孩，这次长途来回没有晕车。整车减震较好，虽有一点凹形路像坐船，但也少了颠簸的感觉。虽然买车了以后，也还在关注懂车帝和车友圈对昂科旗的一些用车感受帖子。座椅偏短，这个因个人而异吧。个人认为车就是车，搞得像坐商务座似的，也没这个必要。 5，整车配置方面，战旗版虽是丐版，但是基本功能都有了。虽然开了两个月，貌似很多功能都还没使用过。比如定速巡航、单天窗的开启等。自动启停功能，索性直接启动车子就关闭了。不过，因为车太大，全车型360影像还是非常有必要的。 6，说一下车机互联，貌似买通用的大家都会吐槽一下。反应和响应会有点慢。9月30-10月2-3左右期间，车机上的高德地图不能用，打了安吉星客服，反馈是一部分车主都出现这个问题，后台正在处理。之后开始恢复正常。死机情况，还未遇到过。 7，车漆方面，不知道是不是车漆有点薄。目前用车两个月，过停车场S弯被花坛树枝给挂了好几道长条印子。同时，因为跑高速的原因，车上两侧门附近，出现了好几个露底漆的白点。最大的有绿豆大小。感觉应该是高速上石子崩到了。 以上是战旗版用车感受，上周刚做了一次小保养（买车时候送了2次）。以后用车过程再继续分享。

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    昂科旗阶段性总结

    随着小犊子日渐壮大的身高体重，小别克用容下一家五口灵魂，但却承载不了总重半吨带拐弯的肉体，换车已是迫在眉睫 几年前福特探险者就是我心心念念的哪一款，结果国5的问题，这想法也就断了（国产探险者就不考虑，懂得都懂，无需解释） 同级别同价位的车辆几乎都看了，这里不一一列举，以免招黑哈！咱就提交下自己的心得哈。驾龄20年，马路上常见的车不能说都摸过，起码一半还是踹过两🦶（油门），几万块钱的到几十万的哈，豪车也偶尔会，超跑没触及哈（那玩意离我生活太远了）。需求就是家用，安全，耐用，没太考虑保值，普通家庭没资本和精力一两年就换一次车哈，没选MPV的理由就是感觉像司机（其实就是司机，就是想挣扎下） 用车环境，上下班，接送孩子，全家出游 首选理由：车本身够大，对别克多少有一点点情节哈（小英朗陪我走过大江南北数载，被追尾多次，但从没给我扔到过路上，平时小刮小蹭无数简单处理后依旧光亮），最终选择昂科旗的原因是1.够大能装下家里人，空间足够 2.外观比较喜欢3.内饰勉强够用，配置还行4.动力方面比较符合架势习惯（受不了太肉的车） 5.也是最重要的一点，车内的都是挚爱亲朋，安全第一（别克用料较足）命是自己的！ 提车是20款二尊 没有置换 落地29 赠了两次保养和一堆可有可无的零碎 5.10提车--9.3日 共7000km 共加油金额5000左右（没细算）高速6-7个油 市区10-11个城市快速路7-8个 最大航程一箱油950公里（其实可以跑1000没敢哈） 日常乘坐四人，路程超过50公里，5人其中一个就去第三排睡觉去了，朋友聚会时偶有7人满载的时候，也不觉得拥挤，第三排可以坐人，但是不能超过身高170体重150的，会略有拥挤感！ 吐槽下缺点哈 双闪的位置太奇葩了，按着不方便，建议在中控下面中间的位置 车机，车机，车机，重要的事情说三遍哈，我的可以远程升级，不经常性的要重新登录，使用至今黑过一次（懂得都懂哈）升级后就没有这个毛病咯 座椅的承托性一般，开长途时需要调整下座椅（电动调节的优势就凸显出来了） 发动机启停不能在系统设置关闭，每次上车都需要手动触碰比较讨厌 再就是保养价格有点高，跟bba的价格差不多了（常规家用车型）以后要是亲民点就好了 一血以没，没了，忘记开360了（4s给加装的2000多一点），结果蹭到了花坛上，前杠蹭掉了点漆，没去修理，攒一起在去吧，保险杠本身也是耗材 优点就不说了，说多了显得做作，反正就是外观还行，空间还行（第三排也不压抑），动力还行，地盘扎实，油耗不高，静谧性好，操控还行（这价位车对操控没啥要求），音响就那玩意属于听着不难受也没多享受（也没花那些钱）细节上还是可以的比如开门自动p档啊什么的，对了还有空调不直吹（这点还是很喜欢的）凉的也挺快 说了这么多就是把自己的心得写出来给大家分享，对大家有益处就收纳，没有用就当打发时间了哈！ 给各位车友一个建议哈，车是自己用的，不用太在意别人都想法，你觉得好才是真的好！买自己喜欢的车，开在自己生活的路上，他人愿意说什么就让他说去吧！

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    昂科旗7个月的用车感受

    #昂科旗能赢汉兰达吗🙋🏻‍♂️情况介绍 今年1月份提的车，当时是奔着奔驰E300去的，可是去问了问价格偏贵，就放弃了。又开始研究别克GL8在看的过程中无意间发现了别克昂科旗，当时心里想的是 这么大气的车估计不会便宜，抱着肯定买不起的心态去问了问价格，当地销...查看全文

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    用车分享 14600公里

    🙋🏻‍♂️情况介绍 男孩子爱车，女孩子也爱车，女司机开大车是不是很飒？就为了飒！哈哈 呵呵，开玩笑开玩笑，言归正传，因为上有老下有小，我需要一台大车，无论装修拉货还是长途旅行，安静稳当好开的车，是我的第一选择，事实证明，昂科旗是一台好车...查看全文

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    创业者同德

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    惊奇的新车昂科旗油耗

    提车五天的真实反馈：在提这个车之前身边有很多人说上汽别克的车一般油耗都挺高，但是这次昂科旗四驱旗舰版让我眼前一亮，提车那天从四S店出门加了200元油，当时表上面显示油耗38个，我想新车都是正常，一路开会来就是30多公里，到家里程表显示19个油，第二天就是家到公司仓库也没跑多少，第三天没有开在家收拾装饰里面脚垫乱七八糟的装饰，第四天那就开着大旗60---80的速度跑了一整天的市里和国道，大概跑了130多公里，空调也一直在用，回来我就看到表显9.6 ，这让我也比较惊奇，新车才跑了220多公里就低于10个油了，在我心里想的磨合期能低于15个油就错了，现在这让我感受到了别克昂科旗也是不错的，以上就是自己刚开的情况。 其二 这款车操控也是不错的，转弯拐弯打起方向特别有感觉，尤其是夜间倒车360清晰度挺好用的，在路上只要你给油超个车挺轻松，变速箱没有一点搓动感觉。空间那绝对没得说，坐人还是旅行在后面睡觉都很给力。 最后要说的就是这款车的静音效果在我开过的好多车型里真的效果特好，尤其跑国道有很多大车遇到，驾驶这款车在车里和后排人员聊天挺安静，接打电话太好了。 这款车不好处也说说，从下后面看排气筒一个大锈迹给人感觉不舒服，想的怎么处理处理。另外就是车里灯我一直搞不懂，把车锁了，后备箱的灯一直亮着，需要自己手动关才能关了，这个不知道怎么情况，能让钥匙控制多好。还有就是语音识别那是真气人，让识别导航跟听不懂试的，不知道是我普通话不好吗。现在就发展这些问题，后期有不懂的和好的惊喜在和大家一起分享，希望喷子别乱喷，萝卜白菜各有所爱。谢谢！

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    桥之夫

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    昂科旗车主·车龄5年

    昂科旗 2020款 购车1个月内 口碑评价: 车子开起来不错，油耗暂时稳定11以下，毕竟公里数还少。 静音是真的好，关上窗户啥也听不见。 音响没有想象中的好。 低速时偶尔有顿挫，只是偶尔，主要看驾驶员对油门控制的细腻程度。 空间绝对够用。当然，是五座状态下。七座状态下后备箱小，反之则很大。 20轮子很大气，轮胎静音性也很好。 车机基本还可以，但是用户登录每次都要重新登录，哪怕选择了自动登录也不行。 流媒体后视镜很实用，但是因为视角与镜片不同，所以需要适应。 360全景很好用，图像清晰，也没有太大拼接感。 自带行车记录仪与360全景共用摄像头，可以单独回看某个摄像头画面。 矩阵式智能大灯，默认照射高度有点低，但是无法调整，因为是智能大灯。 其他的想不起来啥，有需要的车友可以私信问我。

    昂科旗 20图1昂科旗 20图1
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    森林9976981044556

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    大旗提车两万公里感受分享

    年前一月提的车，到现在半年过去了，至于为什么提的大旗而不是喷子口中的日系车，这个问题我在提车日记中已经说过了，就不在重复了！这里着重的说下两万公里大旗的各项表现如何！ 第一，咱们先说说动力吧，有车主说大旗动力只能是够用，超车费劲等等，这个问题我这里先告诉兄弟们，大旗的动力是绝对够用的，为什么这么说呢？我这次新疆的旅行一万两千公里给了我最好的答案，高速，国道，省道，县道，村路，土路，坑洼路，217独库公路，218翻越天山，315穿越塔卡拉玛干沙漠，大旗没上我失望掉链子，在218翻越天山几个垭口的时候下起了鹅毛大雪，温度从30多急剧下降到1度，跑过218的都知道大车那个多，路是那么的险，各种大下坡大上坡，超长的陡坡盘山路，赶上哪天下大雪，路面非常不好，打开AWD大旗稳稳的，无论是超车还是爬坡，海拔3000多都不是问题，所以我才敢说大旗动力没问题，还有就是开着大奔陆巡什么的也有的是爬坡费劲的，这个车啊还真是分人开，同样的车不同的人来开那真是天地之别！ 第二，说完动力说说大旗的舒适性吧！怎么说呢，大旗的舒适程度我觉得同级别里应该是数一数二的，平时市里开开感觉不出什么，也是这次的出游一万两千公里的感受，坐姿调整好大旗开着真心不累，铺装路面静音很好，砂石路面过滤性也不错，就是在那种比较粗颗粒的板油路虑震造成有点耳鸣的感觉不是很舒服。其他车内静音啊都比较不错，14喇叭的音响说实话有点低端，效果只能说过得去，不是发烧友的话没问题。第二排座椅有点短，这个短是针对我个人，因为我身高185，坐在第二排是腿悬空的，但是我媳妇他们坐着感觉都说还不错，那就不错吧，反正我也不做第二排，我只是个司机第一排的架势座椅我加了个小腿托，支撑下大腿的角度，其实不加也没问题，但是开长途会感觉有点累，所以还是加上完美了。 第三，说下底盘，大旗的底盘属实有点低，城市里上个马路牙子停车都经常磕底，真是有点尴尬！至于悬挂系统还是可以的，给了大旗很好的支撑性和舒适性，只不过是避震的行程有点短了，以至于上个马路牙子车轮都是悬空的状态这么大的车底盘过于低矮有点尴尬，是不是这就是趋势呢？ 第四，咱们来说说大旗的车机系统吧我想很多车友吐槽最多的就是车机了吧！这个车机啊，这个车机系统啊，买车回来就是39，然后升49，升5.0，各种升级，好在不影响驾驶，不影响安全系统，对比其他车型有总比没有强，所谓的日系标杆车型没有车机系统的电子那一套，也就没那么多问题了。所以现在的科技越高问题也就越多，手机电脑也还时不时的还蓝屏死机了 说完了来几张帅图

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    20款2豪昂科旗9个月用车体验

    20款2豪昂科旗9个月用车体验 选车： 老车悦动2009年买的，已经开了12年了，也该到了换车时间了。刚开始，是想买A6或是中大型SUV, 要7座的，最看重的是途昂，因为就是大。自己一开始就是注重大，要7座的SUV，就是要中大型的，不想买MPV，因为MPV太商务了。 也去看过二手车，但是感觉二手车的价格都偏高。   A6:  20款的40落地可以是36-37，所以感觉还是很有吸引力的。不过去年10月21款A6上市后，40的落地也要41了，就直接放弃了，说白了还是没钱。   中大型SUV： 自己很喜欢途昂，因为只要大就可以了，我开车比较佛系，所以动力问题不大。关于内饰，10来万的车都开了，到了30万级别的，总不会比之前的悦动差吧。所以只要看重车型和价格，就可以定下来。 从2020年4月开始开车，途昂去看了2次，昂科旗看了1次，探险则也去看了。但是自己只是要求大，所以昂科旗和探险者都是意思性的看看，根本没打算买。而且那时昂科旗和途昂优惠都比较小。探险者刚上市，是没优惠的。   一直到去年的10月份，我觉得可以定下来了，就跟老婆商量，让她去看看车型。第一个带去的是昂科旗，本来是随性的带去看的，没想到老婆看上了昂科旗。后来虽然带她去看了途昂，但是她觉得途昂傻里傻气的，外观没昂科旗好看，内饰更没昂科旗豪华。没办法，那就订昂科旗，虽然那时战旗上市了，但是战旗配置差了点。而且4S说，战旗少，即使订也不知道何时能到，那只能就订豪华的。 过几天又去4S店，我们俩看重的是白色，但是白色说是要订，不知道何时能提车。4S有灰色现车，我们觉得灰色难看，我们就商量着再看看。后来得知另外一家4S有黑色现车，而且价格也比之前去看的好很多。所以直接驱车去订了。11月11日订车，18日提车。由于有双11活动，所以价格还算不错。   外观：车头霸气，有人说车头太高，我倒觉得还可以再高，那样才霸气（因为我喜欢高大的，个人观点）。停车农村的时候，感觉车身很大，但是到了城市里，感觉没那么大，可能车太多的缘故吧。 车屁股看上去有点小气，没有汉兰达等车大。每次跟汉兰达停一起，总感觉没汉兰达大。   油耗：纯市区12-14，堵的话可能更高。反正8月份我市区开了1-2次，油耗显示14多。 纯高速7-8，有的可以到7以内。 我是开了9900公里左右，高速+成箱道路估计占了60-70%，综合油耗9， 见图。 这个级别的车，重量在那里，所以我觉得油耗还算可以。我觉得一般的SUV油耗也有10-12吧。   动力：因为开车比较佛系，就那样。我开过朋友的奔驰S，好像也差不多。哈哈   空间：本人176cm，77公斤，驾驶位调整好，第二排调到最后有2拳3指左右距离。如果把第2排调到距前排1拳左右距离，那坐进第三排，也有近1拳左右距离。 到现在为止，有3次用到过6座，第三排坐的分别是：163cm左右的女孩子，167cm左右和175左右的男人。他们都没说第三排有晕车的感觉。所以总体感觉不错   乘坐感受：我觉得很好，老婆也说坐着比以前的车舒服多了。像买车的朋友多去感觉感觉就知道了。总体感觉很好。   槽点：车机有的时候不稳定，到现在为止，开车的时候，有过一次车机自动重启的。还有就是车机经常登陆不上。

    20款2豪昂科旗9个月用车体验图120款2豪昂科旗9个月用车体验图1
    20款2豪昂科旗9个月用车体验图220款2豪昂科旗9个月用车体验图2
    20款2豪昂科旗9个月用车体验图320款2豪昂科旗9个月用车体验图3
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    忠义鸿运汽修官方号

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    别克旗下高端中大型SUV--昂科旗提车用车感受 大家好，本人80末，生活在山东临沂三线城市里，从事汽车维修工作，这些年开过换过的车也不少，大多数都是开的别克旗下经典车型，现在陪伴我8年的凯越也不能满足我们全家出行了，和老婆商量该换辆车了，SUV是我们认定的车型，因为别克系列的安全系数和质量让我们很认可，所以重点考虑别克系列。我们预算25万左右落地即可，话说也巧，我们去看昂科威的时候看到大旗正好调整价格(之前的价格让我们高不可攀)店内直接优惠5万，另外还有置换补贴1.5，最后找他们领导谈的，店内赠送的东西都没要，又给优惠了一些，加起来差不多有7万优惠，果断拿下！！！！ 车提回来有快一个月了，9月27号提的，车也是9月份生产的(比较幸运)，我买的是二驱豪华版29.90那款，跑了现在有1000公里了，下面说说我得使用感受和对这车得评价 一 外观感受 这车外形设计走时代潮流，高端大气上档次，大灯和日行灯组合颠覆传统审美观，宽大的前脸配上盾形进气格栅，修长的车身加飞翼式扰流板，展翼形LED尾灯和矩阵式LED大灯前后呼应，后窗隐私玻璃配上大量的亮条显示出大旗的雍容华贵！ 二 内饰感受 值得一提昂科旗内饰用料十分厚道，工作台及门板用大面积的软性材料，全黑色内饰增加运动气息，方向盘及座椅采用真皮设计，座椅的10向电动调节和腰托我感觉坐上太舒服了。天窗棚顶采用浅色设计，对驾驶员开车视线有很大帮助，偏向驾驶员18度的中控台设计的十分到位，都是我得大爱 三 空间表现 车长近5米的大旗室内空间如何呢，本人身高175，座椅升到顶部后头部空间还有接近两拳的距离，第二排座椅能前后移动，为第三排能腾出很大的空间(第三排一般不座人)，第三排座椅平时不用放倒后备箱空间可以说的巨大，满足外出旅游携带行李。车内储物空间很多，不下20处，值得一提得是主副驾驶门上还有专门放雨伞的地方，真是锻炼大旗车主为以后升级劳斯莱斯做准备啊 四 实用性功能介绍下 本车实用性功能很多，柳叶形8英寸液晶显示屏，GPS导航车机自带流量，按键式电子换挡机构很方便操作，前后排USB接口，车机支持手机互联，智能互联可以人机交流语音对话，标配安吉星可以呼叫道路救援，主副驾驶10向座椅电动调节，标配全景大天窗，胎压监测系统保障行车安全，定速巡航系统能在跑高速时解放双脚，坡道辅助和陡坡缓降系统更好的辅助驾驶，发动机启停系统，远程启动系统，无钥匙进入系统都是二驱豪华得标配 五 对大旗总结几个优点 1 就是静音性好，隔音好，车窗全封闭状态，外面声音根本听不到，行驶起来胎噪抑制和底盘震动感可以说和BBA抗衡 2 油耗低，重达两顿重的大旗我市内油耗在10.5左右，高速油耗在6.3左右，可以说可变缸技术2.0T发动机配上9AT变速箱这黄金组合对油耗控制的非常好，在加上启停技术，这车启停一般不用关掉，等红灯超过两分钟会自动启动，不会浪费电瓶的电压 3 气味小，本身做好了买新车味道大的准备，没想到大旗居然车内气味那么低，就通了几天风就一点气味都没有了，和通用公司用环保材料有关吧 六 说说昂科旗的缺点 1 低速行驶偶尔会有顿挫感， 2 挂P放不自动落手刹，还得自己按 3 发动机冷启动怠速声音大，有点接受不了 4大灯高度不能自动调节 好了，就和大家聊这么多，自己的真实感受，下面上点爱车图片

    别克旗下高图1别克旗下高图1
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    昂科旗车主·车龄4年

    之前是一台三菱的劲炫，年轻的时候没经济能力，只能接受父母的安排，但是开了6年半，14万公里，小三确实是坚挺。由于不太喜欢所以开的不是那么爱惜，例如没喝过合成机油、半年甚至一年就春节洗一次，更别说洗什么油路什么积炭乱七八糟的，说来都惭愧，哪怕我这样对小三，但是从始至终没有大修、没有掉过链子，除了加油、小保、保险没有其他任何养车费用了，省心到极致。回顾完我的小三步入正题，其实买昂科旗也没怎么多看，选车到买车也就半天吧，买车想法很简单，大、舒服、稍微有点档次就可以了，没太多要求，预算30到40万区间。看车之前在网上了解了一下这个价位的车型，中大型也就昂科旗、途昂、XT6、汉兰达，中型Q5、QX50、XC60、RDX就这几款了，电动不考虑，后来征求父母和老婆的建议，决定买中大型的。也就剩下四个选项，途昂感觉除了大没啥子可说的了，关键跟我们单位合作的修车厂老板跟我说大众质量合资最差没有之一，结果大众的店我进都没进就否了。汉兰达所谓的保值王，配置和质感网上说都是渣渣，那感觉跟我三菱差不多，可能会省心但是开着没有豪华感真的不得劲，最关键我花30多万还要求着买，这个感觉真的不爽，因此丰田的店我也没进。因此看车第一站凯迪拉克，试驾XT6顶配，那天那个进店的体验极差，我都拖家带口大热天去试驾，结果全程无讲解提问也不答，只能自己感受车是好是坏，没有销售的渲染，安静的试驾，给我感觉这个车驾驶真的一般，特别是那个刹车，硬的像铁，完全没有线性可言，然后回店谈价，我表明谈得好就定，销售也不热情，说什么现在芯片缺优惠最多5.5万，在我印象里凯迪拉克不优惠个7、8万那叫优惠？反正整个过程就是给人一种我买不起的感觉，后来我就掉头去了别克。来到别克看了看昂科旗，外观内饰也不输，老婆觉得比XT6还大气一点，但是没有试驾车很是难受，后来辗转反侧两三个4S店才找到有试驾车的店，销售也很热情，试驾员一路介绍各种是功能，那感觉真的比所谓豪华品牌的态度好太多了，试驾的行驶质感个人感觉比XT6是真的好一些，可能是因为凯迪拉克的试驾全程再思考销售为什么不说话没太留意行驶质感，昂科旗给我最大的感受就是静音，太安静了，再整首劲爆一点的歌，真的舒服，当然这个舒服我的对比只有我的小三，那是一个天上一个地上。细想XT6跟昂科旗一个平台，给我的感觉无非壳子和牌子不一样，买同样配置的可能要加10万预算，40万以下搞定只能买低配，再想想凯迪拉克也是个伪豪华，别克档次是差点，但是也不至于拉跨，最后谈价也很诚恳，没有太多花里胡哨，直接谈落地多少搞定，全包含购置补贴落地31.65。四驱旗舰，看到买就一下午，干净利落。 最满意就是舒适性，减震也很舒服，给人就是一种很稳很惬意的感觉，那个静音效果确实是好，在车内基本听不到任何外面的声音，行车的时候只有不能避免的胎燥，开着14个boss音响那是真畅快。让我意外的是油耗，我提车回单位，同事第一反应这个车起步13个油吧，结果我开了20来天，各种驾驶场景都有，还包括几个小时的怠速探索机车系统，总共加了1060元95号油，目前1200公里，显示还可以开490公里，预计1060元的95油开1600公里是没问题的，算了一下跟表现9.5个油几乎一致。 就有几个点要吐槽一下：1、用户手册内容太少了，写一些傻子都知道的内容上去，真正不会用的功能都没有，例如车机系统怎么用、行车记录仪怎么用等等电子元件的使用都没有，得靠自己摸索。2、30多万的车怎么没有自动驻车功能，太拉跨了，暂不说我会不会用，但是这个还是旗舰车型，没有这个功能太说不过去了，没有这个功能导致了启停功能就是个废物，因为太废右脚了，我情愿维持原来的喜欢挂N档！3、不知道哪个设计师设计的，把二排的安全带贴在座椅上，由于车子太安静，不开音乐，二排安全带和座椅摩擦的声音还是很明显，所以我现在都是把后排安全带扣上开车，已经在网上买了安全带的挂钩希望能解决这个问题。

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    2021-07-21回复
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    菜菜饭菜菜

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    懂车智多星LV4懂车智多星LV4

    目前Avenir 1500公里 先来缺点: 1. 中控屏8寸确实有点小。 2. 语音功能太垃圾，比没有强一些。 3. 行驶不费油，怠速是真费油。 4. 大灯亮度感觉亮度不是很亮。 5. 刹车前段有点虚，后段又有点急（适应后好转）。 6. 顶配也没有无线充电。 7. 行车记录仪只支持32g的卡。 8. 中控屏的交互做的不够好。 优点: 1. 内饰给我的感觉特别舒服。 2. 好开, 老婆开起来很轻松。 3. 比较省油，高速8个，市区10个(怠速10分钟1升油)。 4. 一二排座椅舒适。 5. 外观感觉大气，侧面好看。 6. 底盘软硬适中。 7. 刹车给人的感觉很踏实。 8. 安静，80左右只能听到风噪。 9. 视野比途昂好太多，比汉兰达也强一些。 10. hud效果超好，也很有价值，导航不用看屏幕，速度不用看仪表。 11. 360全景，盲区检测避免擦碰。

    目前Avenir图1目前Avenir图1
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    2021-03-09回复
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    昂科旗 · 懂车分（口碑）

    3.98

    “良好”

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    共466人评价

    3.98

    综合

    3.90

    内饰

    3.99

    配置

    4.02

    空间

    4.31

    外观

    3.96

    舒适性

    3.83

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    第二次更换变速箱油

    29评论

    6点赞

    昂科旗换轮胎

    19评论

    8点赞

    大旗车友。你们停车熄火顺序是什么 我习惯 n档 p档 在手刹 后熄火 顺序对吗 n档是不是按多了对变速箱不好

    22评论

    1点赞

    已知到停产，但是还去买的车

    22评论

    15点赞

    为啥四驱提速比两驱还慢

    24评论

    8点赞

    终于卖了，解脱了，22年买了昂科旗呀，3万多公里，高速上踩油门没反应出现了三4次，四s店都修不好，

    22评论

    10点赞

    大家的电瓶几年换的？我的刚到三年就坏了。没有征兆，突然就不行了。

    51回答

    3年昂科旗有感（三万五千公里）

    19评论

    4点赞

    倒车没注意碰的，有点开裂，四S说换一个两千多，问问车友们这个裂缝怕进水吗？不管它行不谢谢

    26评论

    10点赞

    昂科旗电子版说明书/用户手册 需要的领

    381评论

    86点赞

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