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#与新捷达SUV的故事在整个汽车行业,捷达汽车品牌的驾控实力毫无疑问是处于一流地位的,这一点我深有感触。身为一名女司机的我驾驶技术还可以,只是在倒车方面一直找不到感觉,非常费劲。好在我的爱车新捷达VS7帮助了我,这款车虽然定位为经济型SUV,但配置还是相当够用的,我最喜爱的360°全景影像使用起来也非常顺手。前几天上班外边下了雪,后视镜根本看不清,我果断的开启了360°全景影像,成功的完成了停车,瞬间就有了一种压力一扫而消的成就感,捷达汽车,超级nice!
#与新捷达SUV的故事与捷达品牌结缘之后,我的出行生活明显变得更优质和便捷了。平时工作经常涉及到去往乡村,道路比较难走,之前开轿车非常难受,一般都是驾驶这款捷达SUV-新捷达VS7。之前还质疑这款车底盘偏低,舒适性会存在问题,开上之后才发现这款车的减震居然如此之好,原来12W级的SUV也能够有如此出众的悬架设计,多连杆式的后悬架功不可没。自从开上新车之后,之前下乡村开车的疲惫感也消散一空,生活也就此变得惬意了许多。
#与新捷达SUV的故事我之前在出行行业摸爬滚打多年,对捷达车的性价比和品质是有一定了解的,也非常信赖德系大众的造车工艺。2019年的时候听说捷达发布了首款SUV车型捷达VS5,我就对这款车十分有兴趣,正好今年夏天有了购车计划,就入手了2022款新捷达VS5。这款车的内饰给我的感觉就是非常精致,主驾驶位的高副板设计十分实用,增加的滑帘设计对用车的私密性有一定的帮助,平时我开车上下班时也会将钱包、记事本、蓝牙耳机等物品放到其中,非常方便。
#新捷达VS7到底多能装90后的我是一个职场白领,马上就要结婚了,自然不能在买车这方面浪费太多钱,于是就选择了这款新捷达VS7。夏天开着它带着未婚妻进行了两次户外露营,给我最大的感触就是,这款车的装载能力真的是一绝,把后排座椅放倒之后,车辆后备箱的总容积目测能够超过1000L,露营需要的物品基本上就是想到什么拿什么,无需因为座驾储物空间不足而犹豫,这对于开习惯了轿车的我来说简直是太舒服不过了,真的是超级解压。
#新捷达VS7到底多能装最近刚刚家里刚刚要了二胎,一家四口出行时,我负责驾驶,妻子要在后排照顾两个孩子,自然显得有些忙乱。所以我就产生了想要换一台大空间的中型SUV座驾的想法,这样就可以在后排按一个儿童座椅,分担一些妻子的压力。试驾多款车型之后,我果断下定了新捷达VS7,因为这款车的车身尺寸超大,车长为4624mm,轴距也有2730mm之多,后排座椅上放儿童座椅、抱孩子都够用了,确实太能装了,非常不错。
#新捷达VS7到底多能装家人的身高普遍偏高,尤其是刚上高中的儿子,身高已经接近190cm了,所以,我在选车买车时也将主要方向放在了大轴距的SUV车型身上。几经挑选我选择了新捷达VS7,因为这款车的轴距实在太大了。2730mm的轴距让后排空间变得很大,试驾时我曾让孩子亲自坐到后排尝试了一下,膝盖距离前排座椅足足有一拳头的距离。这样一来,有了这款车之后,家人在后排乘坐时不会感到拥挤,上下车都会很方便,简直太舒服了。
#新捷达VS5驾趣大家谈城市生活节奏很快,难得在周日获取到闲暇的时间,我也带着老婆孩子开车外出游玩了一番。在兜风过程中,我十分庆幸自己在当初选车时坚定的选择了这款新捷达VS5。这款车的全景天窗简直太棒了,较大的面积拥有良好的透气性和视野,能够很好的丰富出游的体验。同时,这一天窗的深色玻璃也可以反射90%的紫外线和82%的热量,关闭时也可以保障座舱拥有一个完整的私密休息空间,配合上四缸涡轮增压发动机所带来的动力,外出兜风的体验感真是绝了。
#新捷达VS5驾趣大家谈“市场竞争居然如此激烈,连捷达都开始示好年轻消费者了”,这是我试驾新捷达VS5之后心中最直观的感受。这款车配置了大众汽车潜心研发的直列四缸涡轮增压高功率发动机,涡轮增压器的加入能够更好的平衡车辆的动力输出和燃油消耗,据了解,这款车的百公里加速时长为9秒,百公里油耗却只需6.7L,身为省钱党的我,对这样的性价比确实没有什么抵抗力,只需回家说服老婆大人,就可以再来4S店下单了。
2.95
“一般”
共50人评价
2.95
综合
2.82
内饰
2.68
配置
2.91
空间
3.30
外观
2.86
舒适性
3.12
操控
2.93
动力
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