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#与新捷达SUV的故事在整个汽车行业，捷达汽车品牌的驾控实力毫无疑问是处于一流地位的，这一点我深有感触。身为一名女司机的我驾驶技术还可以，只是在倒车方面一直找不到感觉，非常费劲。好在我的爱车新捷达VS7帮助了我，这款车虽然定位为经济型SUV，但配置还是相当够用的，我最喜爱的360°全景影像使用起来也非常顺手。前几天上班外边下了雪，后视镜根本看不清，我果断的开启了360°全景影像，成功的完成了停车，瞬间就有了一种压力一扫而消的成就感，捷达汽车，超级nice！
#与新捷达SUV的故事与捷达品牌结缘之后，我的出行生活明显变得更优质和便捷了。平时工作经常涉及到去往乡村，道路比较难走，之前开轿车非常难受，一般都是驾驶这款捷达SUV-新捷达VS7。之前还质疑这款车底盘偏低，舒适性会存在问题，开上之后才发现这款车的减震居然如此之好，原来12W级的SUV也能够有如此出众的悬架设计，多连杆式的后悬架功不可没。自从开上新车之后，之前下乡村开车的疲惫感也消散一空，生活也就此变得惬意了许多。
#与新捷达SUV的故事我之前在出行行业摸爬滚打多年，对捷达车的性价比和品质是有一定了解的，也非常信赖德系大众的造车工艺。2019年的时候听说捷达发布了首款SUV车型捷达VS5，我就对这款车十分有兴趣，正好今年夏天有了购车计划，就入手了2022款新捷达VS5。这款车的内饰给我的感觉就是非常精致，主驾驶位的高副板设计十分实用，增加的滑帘设计对用车的私密性有一定的帮助，平时我开车上下班时也会将钱包、记事本、蓝牙耳机等物品放到其中，非常方便。
#新捷达VS7到底多能装90后的我是一个职场白领，马上就要结婚了，自然不能在买车这方面浪费太多钱，于是就选择了这款新捷达VS7。夏天开着它带着未婚妻进行了两次户外露营，给我最大的感触就是，这款车的装载能力真的是一绝，把后排座椅放倒之后，车辆后备箱的总容积目测能够超过1000L，露营需要的物品基本上就是想到什么拿什么，无需因为座驾储物空间不足而犹豫，这对于开习惯了轿车的我来说简直是太舒服不过了，真的是超级解压。
#新捷达VS7到底多能装最近刚刚家里刚刚要了二胎，一家四口出行时，我负责驾驶，妻子要在后排照顾两个孩子，自然显得有些忙乱。所以我就产生了想要换一台大空间的中型SUV座驾的想法，这样就可以在后排按一个儿童座椅，分担一些妻子的压力。试驾多款车型之后，我果断下定了新捷达VS7，因为这款车的车身尺寸超大，车长为4624mm，轴距也有2730mm之多，后排座椅上放儿童座椅、抱孩子都够用了，确实太能装了，非常不错。
#新捷达VS7到底多能装家人的身高普遍偏高，尤其是刚上高中的儿子，身高已经接近190cm了，所以，我在选车买车时也将主要方向放在了大轴距的SUV车型身上。几经挑选我选择了新捷达VS7，因为这款车的轴距实在太大了。2730mm的轴距让后排空间变得很大，试驾时我曾让孩子亲自坐到后排尝试了一下，膝盖距离前排座椅足足有一拳头的距离。这样一来，有了这款车之后，家人在后排乘坐时不会感到拥挤，上下车都会很方便，简直太舒服了。
#新捷达VS5驾趣大家谈城市生活节奏很快，难得在周日获取到闲暇的时间，我也带着老婆孩子开车外出游玩了一番。在兜风过程中，我十分庆幸自己在当初选车时坚定的选择了这款新捷达VS5。这款车的全景天窗简直太棒了，较大的面积拥有良好的透气性和视野，能够很好的丰富出游的体验。同时，这一天窗的深色玻璃也可以反射90%的紫外线和82%的热量，关闭时也可以保障座舱拥有一个完整的私密休息空间，配合上四缸涡轮增压发动机所带来的动力，外出兜风的体验感真是绝了。
#新捷达VS5驾趣大家谈“市场竞争居然如此激烈，连捷达都开始示好年轻消费者了”，这是我试驾新捷达VS5之后心中最直观的感受。这款车配置了大众汽车潜心研发的直列四缸涡轮增压高功率发动机，涡轮增压器的加入能够更好的平衡车辆的动力输出和燃油消耗，据了解，这款车的百公里加速时长为9秒，百公里油耗却只需6.7L，身为省钱党的我，对这样的性价比确实没有什么抵抗力，只需回家说服老婆大人，就可以再来4S店下单了。
捷达 · 懂车分（口碑）
2.95
“一般”
共50人评价
2.95
综合
2.82
内饰
2.68
配置
2.91
空间
3.30
外观
2.86
舒适性
3.12
操控
2.93
动力
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