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    购车:大众凌度 途观L 帕萨特 途昂 十年的情与 众:(大众汽车) 十年风雨十年情,十年大众伴我行 2014年到2024年;换了四台车(凌度 途观L 全新帕萨特 全新途昂) 大家好!很激动 很开心 终于跟各位车主 博主见面了! 首先介绍下我自己:我是上汽大众汽车销售,我老公是全职司机 也跟我在一个单位,我们一起在上汽大众汽车4S店工作了12年了,我是一名金牌销售顾问。月销量最好成绩33台 年销量最好成绩245台。 我跟老公第一辆爱车是15年九月份在我们店里喜提的大众凌度280舒适版白色车,当时奔跑吧兄弟 跑男一亮相 绝对刺眼 再加上店里实车,所以果断选择购买。 15年到17年九月份之间用车 平均里油耗6.8 高速5.2,大众EA211 1.4T发动机是真省油 动力强悍 在高速上最快开过221 刺激 太过瘾了。一共开了两万多公里可惜了大宝贝。后期父母要从外地过来跟我们在一起平时出去溜达玩呀坐着有点拥挤,因为父母都比较高 胖 再加上偶尔放假会出去野炊 游玩 还有些时候走的路有些颠簸,所以考虑换车。 2017年12月中旬果断选择店里的全新途观L,买的是全新途观L330风尚版,EA888第三代发动机 第一批属于1.8T高功率 后期都是2.0T低功率跟2.0T高功率。此车是最低配 ;什么都没有 座椅都是布艺的 手动调节 没有天窗 没有大屏 没有全车车窗 车身亮条 蜡烛灯 ,一顿改装。改了:原车高配拆下来的866C主机+碟机,四门高低音哈曼卡顿音响 大灯总成海拉五透镜 座椅加热 四只网红18寸大轮毂 四只邓禄普运动轮胎 全车3M隔热玻璃膜(黑马王子)档次瞬间变高配。888三代发动机一点不烧机油(不像最早时期的大众)动力嘎嘎滴 车内空间大小就更不用说了,全家人坐着都宽敞 舒服。外观颜值一看也高档 漂亮。 18年7月份中旬去了一趟大内蒙 呼伦贝尔大草原 头一天晚上下班出发的从齐齐哈尔到海拉尔 全程460多公里到那住的 全程平均油耗4.6 第二天一早吃早饭去的呼伦贝尔大草原 金帐汗 亚洲第一湿地等, 一路风景如画 绿绿的草原 成群的🐂 浩瀚无际,牛羊肉更不用说了最好吃的牛羊。内蒙的油绝对抗烧👍第二天晚上从海拉尔返程齐齐哈尔半夜到家 平平安安。后期长期市里上下班平均油耗7.5-8.1。2020年我怀孕了 七月中旬快生的前几天 头天晚上肚子疼了好几遍 第二天我们很早准备去医院 行驶中路过早市被一辆老款斯柯达明锐给追尾了 老公当时是直行开的也不快 是那辆车开的太快了从胡同里直接拐出来,因为市场人多 行驶慢所以他追尾我们车没拐过去,直接撞到我们车的左后轮毂上了我们车子没啥大事就是轮毂掉点漆 保险杠边部蹭了下 他得明锐车右前大灯碎了 保险杠开了 因为当时去医院 所以也没报交警 也没管他要钱 没跟他磨叽 就这么放过他了 让他逃之夭夭了!后期有一次借给朋友 他在回来的路上等🚦玩手机导致给对方前面那个奔驰追尾了 我的保险杠开了 大灯框架碎了 奔驰车后备箱撞进去了 这次是真心疼呀。 到了2021年九月份全新帕萨特上市老车主大众品牌的置换全新帕萨特厂家给补贴三万 果断性换了一辆全新帕萨特330星空豪华版全落地18.6,正常这款新车指导价裸车22.29,这款车是高配的该有的全有了 什么矩阵大灯 后视镜加热折叠 液晶仪表 30色氛围灯 无线充电 后排遮阳帘 主副驾驶电动座椅 座椅加热 座椅通风 无钥匙进入 全速自适应巡航 L2驾驶 满配了 开着也非常舒服 2023年五月份领着孩子 父母自驾去了一趟延吉 长白山 长春 全家人开心快乐 旅途愉快 但发生了一件没想到的事情 那就是长期驾驶长途后排做成年人时间长了腿部还是不舒服 导致我母亲腿疼了几天 后期又去医院 但是动力 油耗绝对👍 高速上的底盘 稳定性数一数二 👍 在后期决定还是得换台大车七座的 SUV或者MPV.我跟老公在车行10多年了 所以都有了解 首先先去看了几个其他品牌 有油车 有电车 有SUV 有商务MPV 也都试驾了 领家人也看了,最终感觉还是上汽大众途昂最适合我们。家里父母孩子也都喜欢途昂 说途昂不光空间大 还敦实强悍 漂亮 内饰也时尚 有科技 。 2024年1.22号喜提:全新途昂七座四驱尊崇豪华版,这款车是次顶配 也算是应有尽有了。这个价位里 车的外观 大小 空间 配置 也属于同一级别里强者了。市区目前平均油耗12.3到12.8,毕竟是新车 多出去玩玩 跑跑长途高速就会下去点油耗 当然这么大的车 这么重 这点油耗算啥,不算事 今年准备七月份领孩子父母去自驾 开着这辆大块头。 恭喜您成为尊贵的大众车主 愿您在事业的道路上大展宏图 蹬众人之顶 踏巅峰之徒 VW星辉将陪伴您踏上顶峰 傲视天地 祝您 名声鹊起 家财万贯

    十年风雨十年情  十年大众伴我行图1十年风雨十年情  十年大众伴我行图1
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    自从我购买了途昂这款车,我的生活仿佛打开了新的篇章。它不仅仅是一辆汽车,更是我日常出行、旅行度假的好伙伴。 首先,途昂的外观就足够吸引眼球。它线条流畅,造型大气,无论是行驶在城市的街头巷尾,还是驰骋在乡村的田野之间,都能引起路人的关注。特别是那宽大的车身和犀利的前脸设计,给人一种强烈的视觉冲击力,让人一眼就能认出这就是途昂。 在驾驶体验上,途昂也给我留下了深刻的印象。它的动力充沛,无论是起步加速还是高速行驶,都能轻松应对。尤其是在高速公路上,它的表现更是出色,超车加速一气呵成,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。而且,途昂的底盘调校也非常出色,无论是在城市道路的颠簸,还是在乡村道路的崎岖,它都能保持稳定,让我驾驶起来倍感安心。 空间方面,途昂更是表现得淋漓尽致。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能给乘客提供充足的腿部和头部空间。尤其是后排空间,即便是我这样的身高,也能轻松翘起二郎腿。而且,途昂的后备箱空间也非常大,无论是购物还是旅行,都能轻松装下所有的行李。 除了驾驶体验和空间表现,途昂的舒适性也让我非常满意。座椅宽大舒适,支撑性和包裹性都非常出色,即便长时间驾驶也不会感到疲劳。而且,途昂的隔音效果也非常好,无论是外界的噪音还是发动机的噪音,都能被有效地隔绝在车外,让我在驾驶过程中能够享受到宁静和舒适。 此外,途昂的科技配置也让我感到非常满意。它配备了各种先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航、盲点监测等,让我在驾驶过程中更加轻松和安全。而且,途昂的娱乐系统也非常出色,无论是音乐播放还是导航功能,都能满足我的日常需求。 总的来说,途昂是一款非常出色的汽车。它不仅外观大气、动力充沛、空间宽敞、舒适度高,而且科技配置也非常先进。自从购买了途昂,我的出行变得更加轻松和愉快。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能给我带来非常好的驾驶体验。我相信,在未来的日子里,途昂将继续陪伴我度过更多美好的时光。

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    25万-35万SUV总榜

    NO.22

    超过78%的同价位车系

    4.00

    综合

    3.91

    内饰

    3.79

    配置

    4.76

    空间

    4.42

    外观

    3.70

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

    动力

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