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    大众辉昂配7326396817019994163视频大众辉昂配7326396817019994163视频
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    辉昂为何不7146871278094270495视频辉昂为何不7146871278094270495视频
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    大众辉昂直7218581261752664125视频大众辉昂直7218581261752664125视频
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    2021款辉昂7307944469608235058视频2021款辉昂7307944469608235058视频
    2023-12-27回复
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    2023-12-04
    辉昂2023款7308578282117529627视频辉昂2023款7308578282117529627视频
    2023-12-04
    2021款辉昂7304046741501214729视频2021款辉昂7304046741501214729视频
    2023-11-22
    2021款辉昂7301150627870605352视频2021款辉昂7301150627870605352视频
    2023-11-14
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    2023-11-12回复
    低调的奢华7187347783677345853视频低调的奢华7187347783677345853视频
    2023-11-12回复
    30万左右买7162129567044337677视频30万左右买7162129567044337677视频
    2023-11-12回复
    2021款辉昂7300331152009592843视频2021款辉昂7300331152009592843视频
    2023-11-12
    辉昂 20196719914285922779140视频辉昂 20196719914285922779140视频
    2023-11-05回复
    沉浸式体验7260100377838632960视频沉浸式体验7260100377838632960视频
    2023-10-23回复
    E级豪车降幅7234339749254103101视频E级豪车降幅7234339749254103101视频
    2023-08-09回复
    辉昂 20196719914286895857667视频辉昂 20196719914286895857667视频
    2023-08-06回复
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    2023-06-29
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    2023-05-25回复
    降幅近7万了7219702079890128953视频降幅近7万了7219702079890128953视频
    2023-05-07回复

    今天去了趟上汽大众,看了看还是决定试驾辉昂 运气还算不错,今天店里有台他们老板的配车,380辉昂带冰箱的顶配,开了有5万多公里了,试驾挺合适的 先还是照例讲讲这车的优点 1、应该说啊,现在这套EA888和双离合的匹配确实是很平顺了,我在低中高速反复尝试换挡,基本是没感到有什么顿挫感,换挡的速度、时机等各方面都很优秀,以这款试驾车的体验,好过这个级别很多8AT、10AT 2、在噪音控制上,辉昂确实是下了本钱的。因为我今天还在一汽试驾了380顶配迈腾,很明显辉昂380发动机噪音控制远远好于迈腾,尤其是发动机高转速涡轮介入后的噪音,迈腾比较大,辉昂隔绝比较彻底 3、底盘,辉昂应该是目前30万价位轿车里最稳当的,用的是上代A6也就是MLB平台,前铝制五连杆,后悬和现款MLB EVO平台的A6还是有些区别的,用了T型或者叫H型的铝制摆臂,现款A6换成了5连杆,后者更注重运动性以及可以匹配四轮转向,而前者对行驶稳定性与舒适性更有帮助 4、整个驾控感受,还是大众的老味道,方向挺轻盈,整车的随动性比较好,悬挂也比较扎实,另外这套EA888三代有224马力,1650转就能介入上最大扭矩,动力输出虽然比不上性能车,但超车各方面也足够用了,动力输出是比较直接的 优点之外,不足之处如下 1、切换国六之后,优惠7万左右,入门380两驱在27万,落地要31万。大家知道在31万,轿车可以选S90和CT6了,或者可以选BBA的3系、A4L了,相比之前国五去库存不到30万落地的优惠来说,大众品牌的竞争力显然不足 2、内饰方面,相比较现在的竞品来说确实明显落后,尤其是中控,几乎从Polo到迈腾都是这个味道,容易审美疲劳 最后,辉昂应该是30万价位里,非豪华品牌中综合素质最好的一款产品,并且这款车型在综合素质上完全可以对标豪华品牌任何一款C级车,但品牌确实是硬伤,如果不注重这项,价格在优惠下来,应该还会有不少消费者愿意买它

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    2023-02-15回复
    冬季挡风玻7175345402953072699视频冬季挡风玻7175345402953072699视频
    2023-02-13回复
    大众辉昂值7188383777893613623视频大众辉昂值7188383777893613623视频
    2023-02-09回复
    预算30-357189184586381787191视频预算30-357189184586381787191视频
    2023-02-09回复
    2021 大众7186184835135143994视频2021 大众7186184835135143994视频
    2023-01-08
    你不说我不7182420623589638201视频你不说我不7182420623589638201视频
    2022-12-29
    辉昂 20196719914279811678219视频辉昂 20196719914279811678219视频
    2019-08-01
    辉昂 20196719914292050657294视频辉昂 20196719914292050657294视频
    2022-11-14回复
    大众辉昂后7133571717674303519视频大众辉昂后7133571717674303519视频
    2022-11-01回复
    比3系还便宜7156420604269166628视频比3系还便宜7156420604269166628视频
    2022-10-20
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    辉昂 · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    181人评价

    4.02

    综合

    3.78

    内饰

    4.04

    配置

    4.23

    空间

    4.01

    外观

    4.14

    舒适性

    3.88

    操控

    4.06

    动力

    圈子热议

    辉昂其实是一款很务实,性价比很高的车,现在停产了,其实挺可惜。在现在这个时代,花三四十万买车客观说并不是一件特别容易的事情,花这么多钱而又不追求品牌,不在意别人的看法,更是需要一颗强大的内心,以及真正的实力。 开辉昂的时间虽然不算长,但也三年了,多少还是有些感情的,客观来说,辉昂助力也见证了我的成长和发展。要说开辉昂给人的感觉,多少是有些老气,老成。但是也许这就是一种缘分,也是一种命运的安排,当时的车价跟现在不能比,我买的21款尊贵全部落地过40了。要说E是够不着,56的尾巴还是可以摸一摸的。56E自有其好,但究竟是要里子还是面子,我觉得当时的自己应该选择里子,现在看来选择是正确的。 有人会说一辆车有这么大作用嘛,56更有面子助力更大。这个可能要看个人情况,我想说的是,鸡头和凤尾,有些时候选鸡头,给自己多点余地,比起强上凤尾更适合。说句不恰当的话,如果交往的人真是只认56,不识辉昂,我觉得交不交都行吧,至少我交往的坐进辉昂里没有一个说这车不如56E的,可能有人会说那是给你面子,那就谢谢大家,至少辉昂也没让我掉面子。车在国内很多时候确实有点名片的意味,但我觉得辉昂更符合我想表达的定位,我希望给交往的人的印象就是,做事我不会是面子工程,我会由内及外,表里如一。 说这些话可能会扫到部分车主,我没有贬低的意思,只是为了表达我的理解和感受,冒犯之处还请见谅。我自己去年也买了A6,有人会说,你还是图了面子,咋说呢,如A6有他的好,有他的定位,我有需求他的时候。但是我自己代步,我会更多选择辉昂,真的开的很舒服,我的家人也是公认辉昂最舒服,这里插一句,A6真是同级操控最佳,至少55绝对没问题。我能上55,5和E也没问题,但我觉得大众集团的风格,至少在北方,我认为还是很成功的,当然我选的智雅,我觉得智雅更符合A6的定位吧,现在旗舰只有智雅,我觉得也算应证了我的理解吧。 不是说我故意跑题,其实我很想买480的辉昂,奈何实力有限,缘分不足,没有抓住480的尾巴,为了弥补遗憾,我选了55智雅。我觉得A6不应该只是外观区分,配置上调教上也应该区分,智雅就应该调教的像辉昂一样。说这些其实想表达辉昂确实是一辆好车,他有存在的价值,但是时代不允许,或者说很多人还没理解他。要我说,大众就该把辉昂国外生产,跟途锐一样,就一款480旗舰,定价50万,喜欢的买,不喜欢的也无所谓。 最后祝各位车友用车愉快!【来自懂车帝车友圈】

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