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    感觉应该没有比这个更低的电耗了吧图感觉应该没有比这个更低的电耗了吧图
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    有比我低的图有比我低的图
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    求助BMW充电桩问题图1求助BMW充电桩问题图1
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    50 高速动态真实续航和隔音图50 高速动态真实续航和隔音图
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    车友们360航图车友们360航图
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    为啥国外快充功率能到200kw?图为啥国外快充功率能到200kw?图
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    用车3000km,给我的m50安排了第一次改装升级:内饰换装原厂水晶档把,外观更换一套正品HRE 20寸FF28。 【水晶档把】 在4s店订的原厂水晶档把,价格5k,比改装厂的副厂件贵很多,但优点是改装无烧电路板风险,通过刷写原厂程序后档把中间的BMW logo日间亮白光,夜间橘黄色光,一颗布灵布灵的发光水晶配上干邑色内饰就好像爱马仕皮革配施华洛世奇水晶,斩女又斩男 【HRE轮毂】 对自己心爱的车当然什么都想在力所能及的范围内给她最好的,因此没有考虑国锻,而是直接上了正品HRE FF28,这是HRE今年推出的最新款式,也是i4m50这款车型的全国首装,哑光黑色漆面质感细腻,是国锻轮毂不可比拟的,数据为前255/35R20,后285/30R20,数据很漂亮,轮毂齐边一点不外抛;配上四条米其林ps4s,操控感进一步提升,抓地力更加强悍,干燥路面百公里加速妥妥的3.6s,对外观整体气质的提升不是一点半点,当然这背后的代价是4w大洋(ps:宝马在这款车的轮毂改装上留了无限的空间,安装轮毂的师傅说后轮还能塞进去更大尺寸的胎宽,我估计想追求极致性能的车友上305胎都没问题,车友们可以放开手去改) 最后给车友们上图,至于更换轮毂后续航的打折率还有待实测。但对于初次踏入改装殿堂的小白来说,第一次改车就让自己的爱车达到自己心目中最完美的样子,还是相当有成就感的

    m50初步改装小记图1m50初步改装小记图1
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    m50初步改装小记图4m50初步改装小记图4
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    4.05

    综合

    4.00

    内饰

    3.87

    配置

    3.39

    空间

    4.39

    外观

    4.03

    舒适性

    4.32

    操控

    4.36

    动力

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