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#质量反馈宝马开了3000KM 变速箱坏两次,高速上突然熄火,严重威胁生命安全 本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司(宝马4S店)预定一辆X3领先型,三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月,从5月中旬开始,汽车启动时有明显的顿挫感,后来是越来越严重。在6月下句,在红绿灯路口停车时,汽车突然熄火,再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申,多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后,只要挂入D档或R档就自动熄火,汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题,但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修,而且不可思议的是,相同阀体进行了二次更换,后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑,变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月,也只开了1370公里(含4S店多次测试的超150公里)。变速箱是汽车的关键部件,如果在高速上发生熄火,可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。 以后的驾驶中一直是颠颠惊惊,时刻担心着车突然会抛锚在路上,因此车也不敢出上海 市…今年3月24日,我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨 晌,车突然在高架从 80KM 时突然熄火。 车辆报警显示:【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。 传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】 车再次启动后,冲击严重。此时发动机发出巨响,车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯,艰难的把车移动到4S店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上,严重危及到安全。 经4S检测后,给出的结论是要更换变速箱。 由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件,毕竟现在的车子只开了2972公里。 我们考虑到再生变速箱的寿命和质量,我们向厂家提出更换新的变速箱的要求,不要再生的。 但 4S和宝马公司商量后拒绝了我们。 毕竟我们是新车刚到手就出问题,不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体(二手件)。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。 新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火,严重危及生命安全的质量问题,我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题,我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补,毕竟是新车。 今年的315晚会,央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型,但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车,共计5台】难道一天的X3产量就5台么?如何证明同一批次的其他车都是安全的? 宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求,我们也在不断提升服务,以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
#车辆吐槽遇到一个问题,车辆在等红绿灯的时间,刹车停稳后,几秒后会出现一下抖动,轻微的抖一下.也并不多每一次刹车停稳后都有,大概出现概率在70%,车行驶1万公里后出现这样的问题,不知道大家遇到没有,4S店也无法解决,经过编程也没有用,不知道是不是通病
#车辆吐槽这就是我的bwm x3,质量很差,服务更差。从此走上漫漫维权路。 24年2月3日武汉冻雨大雪,我开车到武汉南国北都城市广场地下停车场后,然后停车在商场游玩。此时车上还很多雪。大约五小时后,我准备开车回家,上车时候发现前挡风玻璃有一米多长的裂缝。因为裂纹形状很像没有融化完的雪贴住玻璃的纹路,我觉得是冻裂。我也是明事理的人,交停车费走人,也没有找商场。因为那个裂纹一看就不是石头砸的。 我想到了这个应该属于宝马车质量问题,就反馈给宝马客服,但是宝马服务判定是外力导致,他们给的理由有裂点。但是我也是读过书的,热胀冷缩破裂也肯定有裂点,那个石头砸的凭常识看也不是这样的,一米长的裂缝石头也能砸出来?后来我也报了警,商场的人也给我反馈他们看了视频没异常。大雪封路我没有自己去看视频,从我的认知看就是宝马车玻璃质量问题导致。虽然保险可以修,保费也就增加千来块,但是受不了这口气。 帖子说还需要写一些字,可以有希望加精,那我说说我的感受,我以前也没遇到这种破事。但是事来了我也不怕。宝马这种态度,我不知道最后我能不能打赢这场仗,但是我还是要争取,这是一个信念问题,正好趁这个机会练练手,积累更多的经验,也学习学习诉讼相关的流程,活到老学到老吗。哪怕最后还是我自己去修也无所谓。不求事成人爽,但至少去争取了。 最后劝大家还是买国产车吧,bba已经成为过去,不过是产品,服务,体验都快走上当年洛基亚的老路了。
4.03
“优秀”
共1216人评价
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
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