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#今年你多大，开什么车我今年38岁，驾照到手14年，说来惭愧，我的真实驾龄其实还不到一年，还是因为去年工作调动原因需要开车上班，才开始学着开车的！但家中那台手动挡老海马实在是驾驭不了，通勤路上很多红绿灯处在上坡路段，遇见红灯就心慌，后车跟太紧，手动挡的半坡起步实在是太可怕了！在憋死无数次以后，我放弃了，和老公商量换一辆自动挡的车，家庭资金有限，再考虑到二胎家庭周末要带父母出行，选来选去就换了一台七座的传祺E8！ 平时通勤上下班我都是顺路捎带一个同事，每天通勤来回50㎞+，路上陪我聊聊天也是好的嘛！虽然有点远但好的是一路向山，远离市区，没有堵车，倒也用不了多少时间！自从开上车以后，才懂了会开车的好处，真的是，想走就走，想去哪就去哪……下班早退也是说走就走，哈哈哈哈 我是属于女生中比较矮的那一类，好多人问，你这么矮，开这么大的车，会不会觉得很难开？？？这个话问的就冒昧了，毕竟我只开过两款车，它是自动挡的怎么着也会比手动挡的好开啊！至于跟其他车比，抱歉，我没试过，没有发言权！反正我是开着毫无压力！ 各位拿了驾照却不会开的小伙伴们，以后不要说，哎呀，我不会，我不开，我好害怕！真的，开车没有想象的那么难，那么恐怖！人都是被逼出来的，等方向盘掌握在自己手中的时候，你就能吹到了自由的风了！
#2025我的能耗记录自驾游结束，开始返程～因为我要先从韶关去广州找一下车友们聚会，所以特地记录一下两种模式下的能耗比！保电优先的模式是兼顾舒适和燃油经济性的一种模式，跟强制保电不一样，强制保电是让发动机强制运转来为电池充电，在高速行驶时还得提供动力支持，所以强制保电模式不建议开启！智电混动模式就是最经济的一种模式，优先使用电量，到一定程度再启动发动机供能！ 第一段行程，韶关——广州，全程237㎞，使用保电优先模式，全程基本上都是靠燃油消耗完成的！胎压：300kPa，天气晴朗，温度35℃，全程路况良好，仅在进入广州市区塞了20分钟左右车。一共消耗燃油12L左右，按照92#汽油￥6.8元一升来计算，一共花费￥81.6元，每公里约￥0.35元。保电优先模式能耗！ 第二段行程，广州——深圳，全程114㎞，使用智电混动模式，当时还剩下60％左右的电量，纯电剩余里程68㎞，我这台车的智电模式策略是先用电，等纯电里程剩余20～25㎞时，它才会启动发动机补能！胎压：300kPa，天气晴朗，温度36℃，全程有两段塞车，塞车路段约5㎞左右，塞车总耗时30分钟左右。一共消耗燃油4L左右，按照92#汽油￥6.8元一升来计算，一共花费￥27.2元，每公里约￥0.24元。智电混动模式能耗！ 到家之后，电量剩余3％，接上家用充电桩，一共充入23.12度电，谷电价￥0.28一度，充电费用花费￥6.5元，我对自己这台新能源MPV的能耗还是非常满意的！大家觉得新能源MPV的能耗怎么样？欢迎大家在评论区探讨！
提问这个价格怎么样？
传祺E8 PHEV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共147人评价
18万-25万新能源总榜
NO.72
低于58%的同价位车系
3.92
综合
3.98
内饰
3.55
配置
4.23
空间
4.22
外观
3.81
舒适性
3.81
操控
3.85
动力
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