![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#聊聊5系优缺点首先，我是2022改款的530li尊享，芯片最紧缺的时候买的，车衣dsp杂七杂八搞完，落地56个，我这一批减配了HUD，对我来说这个功能无所谓。说说我这款： 1、驾驶质感，我总体来说在2.0这个梯队，我那个年份，可以说我试驾完在BBA的56e里是首选的，因为我交了2次奔驰E300的订金，一家南京中升江宁的店，一家桥北的，但是都退了。为啥不选奥迪，我也不解释。内饰吧，中规中矩，我对大连屏不是很感冒，对纯触摸的中控很抵触，现在我都认为宝马的空调和座椅通风加热开关用触摸的很蠢，每次低头看，很烦。配置上没啥说的，该有的都有吧，我没选5AU，因为我觉得车是开的，普通的辅助驾驶也就高速用用，定速巡航已经够了，是不是L2啥的无所谓。我三年三万公里，基本市区代步，偶尔下高速，也都是省内，基础保养的话，外面七八百，买车险的话送基础保养就去4儿子，车险平均7500左右，前两年人保，今年买的太平洋，人保太贵了，我一年顶天有个小刮擦，没啥必要，还有车衣。用车基本情况就是这些。 2、优点的话，我真感觉不出来太多，因为我没开过30万以下的车，第一辆ATSL也是很早买的，就是中规中矩吧，只能说对比同级别E6，5系在我那年，后排舒适度，空间，操控，都是可以说最优解，因为我都对比过，非常平衡的一台车，家用真的可以说相对完美，这也是为啥我那个时候5系卖的最好的原因吧。A6后排灾难，e开起来像船。 3、缺点重点说说，第一个是隔音，其实我觉得隔音一般，特别是风燥和胎噪，因为没有双层夹胶玻璃，还是挺大的，速度上来感觉很明显，但是能接受，控制的还算OK。然后是空调，制冷是不太快的，而且靠近主驾驶一侧的风量要小于中控很多，我不知道是不是特意这么设计，还有座椅通风，宝马的座椅虽然是打孔，但是当你背部靠上去，通风就堵住了，你只有背部悬空的时候才能感觉到有风，很傻逼，所以我很少开。再有是无线充电，手机尺寸大的带壳子放不下去，充电极慢，发烫，也就应急用用。再有是腿托，非常藏污纳垢，座椅头部没有调节，要自己买头枕。车机三年我死机过六七次吧，carplay经常在方向盘按钮上失灵，要断开重连才行。其他的暂时没有什么缺点了，我这三年没有任何网上说的故障。 4、其实重点要说底盘，其实从22款，5系的底盘就减配了，我的是前后翼子板都是钢的，底盘的前支臂主梁是钢的，后连杆之前的大H形状的换成了两条黑色钢材的单层冲压件，但是好在防倾杆啥的都还在，油底壳塑料的，但是护板啥的也都有，中规中矩的水平吧。 5、对比2024改款的新5系。外观我接受不了新5，但是如果你改成M5套件，选择全黑，还能看看，勉强能接受。这个每个人审美不同不做多言。内饰其实新5减配很多，新5的方向盘都减配了真皮，然后内饰的按钮面板的铝合金饰面都改成了黑色钢琴烤漆的塑料，你们可以去看看新款的3系4系，依然是银色铝合金饰面，音响其实是简配的，功率和数量都减了，48V的BSG电机，这个玩意懂得都懂，然后是底盘的摆臂防倾杆减配，避震弹簧减配，后尾门的防撞梁结构减配，其他的基本都差不多了，这是我去4S店保养的时候看了2小时的新5和我的旧5的对比得出来的结论，可能还有遗漏，毕竟看不到的地方也有很多，看网上说，防震套也有减配。 总结：作为一个老5车主，哪怕36万可以落地你买个5系，我都不建议你买新5，或者说我甚至建议BBA都别选，因为真的简配的很离谱，相对来说奥迪可能好一些，但是奥迪换代周期太长了，老旧，也别说什么啥年代了还双离合之类的，能选第一梯队的AT就不要选DSG的双离合，哪怕PDK给你，其实城区代步家用，你也用不到换挡这么快，稳定是大前提，宝马8AT可以终身免维护，现在的奥迪的电子四驱也没有那么传神了，四驱的意义除了北方地区，一点意义没有。油车以后只会跟手表一样，好的老百姓买不起，差的会被新能源全部冲击掉，所以我建议各位，增程，插混，BSG的轻混真的别碰，家里就一台车并且有长途需求，就买个纯油，纯市区代步，20万以内买个纯电，有条件的，两辆车，一辆纯油SUV，带家人自驾游或者出远门，使用频次不是特别高，再买一辆十几万市区代步。希望可以帮到你。
#懂车青年提车打卡从去年开始计划换车，到昨天终于把碳黑色+火山红内饰的新5系开回家，整个过程比想象中顺利，分享些真实体验给想买的朋友参考。 选车过程：纠结但果断 预算45万左右，主要对比了奔驰E300和奥迪A6L。奔驰的内饰确实豪华，但试驾时总觉得方向盘太轻，开起来像在“划船”；奥迪的虚拟座舱科技感强，最后试驾宝马530Li领先型，2.0T发动机+采埃孚8AT的组合确实顺滑，方向盘指向精准，过减速带时底盘“咚咚”两声干净利落，朋友坐后排说了句“这车不颠”，直接拍板。 落地价格：40万出头有惊喜 裸车价：38.6万（谈下来的优惠） 购置税：3.4万 保险：1.2万（车损+200万三者） 补贴：置换补贴13000 最终落地：40.7万 销售小哥挺实在，送了一套原厂脚垫、隐藏式行车记录仪和3次基础保养。特别提醒现在政府有购车补贴 提车当天的仪式感 4S店提前把车洗得锃亮，碳黑车漆在阳光下泛着深蓝色细闪，红内饰比图片上更有质感。交车区布置了气球和鲜花，售后专员花了半小时讲解功能： 5循迹倒车实测好用，倒车影像带3D视图 无线CarPlay秒连，终于不用在支架上插线了 一周驾驶感受 油耗惊喜：市区堵车9-10个油，高架巡航能跑到7.5，对于2.0T的车很满意 操控扎实：方向盘轻重适中，高速变道车身稳如老狗 舒适配置：哈曼卡顿音响比试驾车宝华韦健差点，但听周杰伦够用 小槽点：自动启停不能永久关闭，车机系统偶尔反应慢半拍 给想买的朋友建议 砍价重点盯着置换补贴和政府补贴，现在淡季价格好谈 碳黑色确实帅，但得勤洗车，一周不洗就显灰 目前开的整体感受就是“稳中带皮”——舒适模式下像移动大沙发，切到运动模式立刻变身。可能这就是宝马的魅力吧，既能接娃买菜，也能在没人的路口偷偷爽一把。最后提醒大家提车时检查好车漆和轮胎日期，祝各位早日开上Dream Car！
#聊聊5系优缺点22款 宝马五系 目前行驶33000km 聊一下使用感受 （本人大多用于城市道路及高速） 先说优点：我个人认为22款宝马5系算相当经典的一款宝马，恶魔眼的大灯辨识度很高，天使之翼以及鸡腿挡把的变速杆，都能称得上经典，说完外观，再说空间 5.1米的轴距加上宝马50:50的分配 完全不用担心空间问题，本人身高178cm 毫无夸张的说，坐在后面 腿部空间2拳多，头部空间也有将近2拳，真的足够足够。后备箱也超级能能装。 驾驶方面那就更不用多说了，宝马是出了名的操控一绝，指哪打哪，转向精准，底盘调校兼顾运动与舒适。发动机和变速箱也完美融合，没什么顿挫的大的感觉 加速很平顺动力充沛。当然 内饰也算是优点 用料考究设计简洁大气，搭配上皮革和木纹 别有一般味道，科技与豪华感兼备另外值得提一嘴的是它的油耗 身为2.0t的发动机 居然告诉也能跑出5.9的油耗 当然 市区也才10L左右。 说完优点来说说缺点 先说内饰 智能化很少（当然可能是我的是运动 不是豪华）这个对现在来说太不科技感了。后排座椅空间上比较宽敞但是倾斜角度和支撑性不足，长时间乘坐不舒服。说完内饰 我们来说保养 这个保养费用也过于高了吧，人家几百块钱的保养到我们这就1500 门槛太高了 至于说的漏水烧油，到是不曾出现。还有防爆胎个人感觉胎噪声音有点大，不知道是车子的隔音还是其他什么问题。 最后总结一下五系在操控，动力方面很出色 可以说同级别最优秀 比较适合追求驾驶乐趣的年轻人
#聊聊5系优缺点人生的第2辆车，在奔驰e级和a6之间选择了5系。开了两年多了，跑了2万多公里，事实证明我的选择没有错。说说优缺点吧，优点:1.外观非常好看，看起来很运动，尤其是那个尾灯，红色内饰也非常适合20多岁的年轻人。2.宝马不愧为最好开的车，变速箱调教非常好，动力随踩随有，提速非常快。3.底盘调教很舒适，开起来很舒服。4.空间也很大，尤其是座椅比较长，做起来很舒服，不像a6座椅那么短。5.纯市区油耗大概在10个左右，跑高速6~7个，这个油耗非常惊喜，以前2.0的天籁自吸跑市区也快9个油了。6.路感很清晰，驾驶感不错，可以通过方向盘清晰感觉到碾压什么路面。7.隔音很好，和奔驰e、A6综合对比的话，5系是最好的不过缺点也有几个。1.防爆胎的胎噪实在太大了，尤其是走在烂路。2.听说会烧机油，不过目前没有发现。3.安全带卡扣很容易磕碰异性，这个设计不合理。4.低速的时候换挡顿挫明显。5.因为是防爆胎，轮胎比较硬，过坑洼的地方一定要注意，要减速慢行，不然非常容易鼓包，车友群里面已经很多个人中招了，总的来说，5系是一个很好的车子，运动与舒适的结合，虽然现在g38板底盘没有以前那么运动了，但是多了一份舒适，既好开又舒服，这一点非常满意，准备后面把防爆胎换成米其林的静音防爆胎，这样可以减少一些胎噪，系统升级新版本后，明显比刚提车的0721少了很多，而且机油温度没有超过100了，听说这个会延缓烧机油，提高水管寿命等等。在这个电车横行的时代，5系是越开越喜欢，如果再换车，还是会继续选择宝马。
#聊聊5系优缺点真实车主感受，本人24岁小青年一枚，厂里打工仔。全国应该没几个人像我一样，新款G68五系高低配都买，不是7系买不起，是两台5系更具性价比。 💰 晒晒价格 1、2024年9月买的525Li M运动版，带泰坦金组件，雷击木和远程启动...查看全文
#点评我的车1、外观 外观这个话题其实就是一个仁者见仁智者见智的事情，个人感觉整体风格比上代更加运动、更加有棱有角，个人还是非常喜欢的。但是该说不说，我对尾灯的感受是真没有上代好看。会发光的前脸、C柱的5、丑丑的尾灯，夜间非常有辨识度，哈哈哈。 2、内...查看全文
#用车心得2021 3.24-2023.10.20530已经陪伴2年多，已经行驶了26500公里.从外观，内饰，科技安全配置，驾驶感受，乘坐感受.5大维度给大家详细介绍BMW 530尊享运动套装这款车. 530缺点:1.就是中控有异响，在暴晒后开空调...查看全文
#聊聊5系优缺点提车快2个月啦，浅聊一下下！ 1、咱先来说说动力这块，5系绝对没让我失望。一脚油门下去，推背感就像有人在背后猛踹了一脚，瞬间把我按在座椅上。超车的时候，那叫一个轻松，管你是大货车还是小轿车，统统被我甩在身后。在高速上，轻轻松松就能上120，而且还特别稳，就像贴地飞行一样。我有时候都怀疑自己开的不是车，而是战斗机。总之比我之前的日系车好开太多了。 2、内饰方面首先坐进车里，那扑面而来的豪华感真的让人陶醉。座椅的皮质柔软得就像云朵一样，坐上去感觉整个人都被包裹住了，长时间开车也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，各种按键布局合理，操作起来非常顺手。特别是那个大尺寸的中控屏，显示清晰，反应灵敏，就像一个超大的平板电脑。而且车内的氛围灯也超有氛围感，晚上开车的时候，调一个喜欢的颜色，再放一首喜欢的音乐，感觉自己就像在豪华KTV里一样，这小日子，别提多惬意了。不过，这内饰也有个小缺点，就是太容易沾灰了，稍微有点灰尘就看得清清楚楚，我这强迫症患者每天都得擦好几遍，真的是累觉不爱。 3、空间方面，5系的表现也相当出色。坐在驾驶位，头部和腿部都还有很大的空间，完全不会觉得拥挤。后排的空间更是宽敞，就算坐三个成年人也不会觉得挤，一家人出去旅游，后备箱还能装下满满的行李。上次我们全家一起自驾游，带了两个大行李箱、一堆零食和各种杂物，后备箱居然还有不少剩余空间，这装载能力，简直绝了。不过，这空间大也有个小烦恼，有时候我一个人开车，总感觉车内空荡荡的，说话都有回声，就像在一个大礼堂里一样。 4、外观方面很多人都吐槽新5系很丑，我没提车之前也觉得丑，但谁叫我从小有个宝马梦呢。仁者见仁 ，智者见智吧，反正我是越开越喜欢标志性的双肾格栅搭配环形光耀灯带，以及对立双L形大灯，让新5系的前脸极具辨识度，无论白天黑夜都能让人一眼认出这是辆宝马，其实我现在觉得习惯了就会爱上它！ 有优点那当然就有缺点! 1、新款宝马5系的后车门，那可真是个“小脾气鬼”，关起来得费点力气，感觉它就像在说“我可不是那么好对付的，想关我，没那么容易”，每次关门都得和它较较劲。 2、无线充电面板就像个“小懒虫”，充电慢不说，还特别容易发烫，手机放上去一会儿就热得不行，有时候还会出现黑屏、死机的情况，感觉它就是在和手机“闹别扭”，好好的充电功能，用起来却让人有点糟心。 3、发动机自动启停功能简直是个“调皮鬼”，不能默认关闭，每次上车都得手动去关，就像个不听话的小孩，总是按照自己的想法来，你想让它安静会儿都难，只能开着运动模式才能让它老实点，但总不能一直开着运动模式吧，真是让人头疼。 纯新手小白作者，不喜勿喷！
#说出你的购车故事购买宝马530Li已满半年，不吹不擂，总体的感受是：越看越喜欢，越开越好开”。高速行驶堪称贴地飞行、稳如老狗。配置的车道偏离预警和盲区预警，增加了驾驶的安全保障。是一款名符其实的车型。如果是同等的预算条件下，推荐购买。 在购买这款车辆之前，也尝试着开了很多车型。比如沃尔沃S90、红旗H9、奥迪A6、老款的宝马五系、还有Q5、宝马X3。 先说说奥迪Q5，驾驶质感是一流的，有一次下雨，在高速上行驶遇到积水的路面也能够稳如泰山。确实体现了德系该有的驾驶品质和安全性能，但是座椅太硬，乘坐舒适性较差。 宝马X3，我是利用一个假期大概行驶了2000公里，有可能是因为排量低功率的问题，总体感觉发动机噪音比较大，加速有点迟缓，而且在高速上超过120之后油耗比较高。但内饰的质感和乘坐的舒适性要比Q5好。 最终还是觉得SUV不太合适，在高速上的操控性还是不如轿车，红旗H9和沃尔沃S90首先排除掉了，还是操控性上略逊一筹。所以说又把目标目标转向了奥迪A6和宝马五系。 奥迪A6的前驱车型操控性不好，尤其是高速过弯的时候，明显有一种车推头的感觉。四驱的价格就和宝马530的价格差不多了。但宝马530是改款的，离换代还有好几年智能化表现也比奥迪A六要好很多，所以最终选择了宝马五系。 其实很多人在选择购买宝马五系的时候主要的犹豫点一个是所谓的觉得外观太丑，另一个呢，觉得是减配严重。但有一说一大家能拿出来黑宝马五系的无非就是底盘的连杆有铝合金换成了铁。但这种改变对于一个普通的驾乘者来讲是体现不出区别来的，其实没有什么影响。 再说说外观，刚开始的时候也觉得外观有些太超前，给人一种难以接受的感觉，没有奥迪A6显得稳重。但大家冷静地想一想新款的宝马五系已经上市快一年了，现在你再去看外观，是不是觉得他们的设计超前是有道理的真的是越看越好看非常的耐看也非常的时尚。 所以如果是同等预算的条件下，我是强烈地推荐购买宝马5系，首选530Li领先运动版。这个版本性价比是最高的，该有的配置也都有了。如果你追求更炫的内饰灯光，那就上530Li尊享版。 宝马5系的车友有什么用车的体会和感受，欢迎大家交流。
#聊聊5系优缺点动力方面：高速开到200轻轻松松，一百六七都很稳当，动力满满，外观也是很符合我这个95后的省美，部分镀铬条黑化一下就很完美，油耗也可以，没有想象中的那么高，基本在8个左右，智能驾驶也不错，L2级实至名归，高架和高速可以解放双手双脚，眼神变道很新颖，好用。音响很棒，听着很享受，然后跟陪伴了我四年的小广本说再见咯
宝马5系 · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共1568人评价
35万以上轿车总榜
NO.28
超过63%的同价位车系
4.15
综合
4.17
内饰
4.04
配置
4.32
空间
4.07
外观
4.17
舒适性
4.15
操控
4.15
动力
宝马5系热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司