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#我的改装笔记🚘 车辆情况 21年2月购入 当时去看了a35跟a35L 没有现车就果断宝马一波gank 拿下现车 由于代步很多想着就自己开也比较喜欢操控 没有考虑就直接标轴了 事实证明自己的选择也是满足自己的需求的 💸 改装清单 bniw 衬...查看全文
#我的改装笔记🚘 车辆状况 21年初的时候萌生了买车的想法，那时候刚好宝马新4系刚上市，大鼻孔异常火爆，所以在看了一些网上的测评后，就直冲4S店试驾去了，试驾了之后感觉非常喜欢(虽然当时试驾的是425),让销售列完价格，430加选装居然落地要61万多(...查看全文
#我的改装笔记🚘 车辆情况 21年初，准备换车，本来准备好第二天去提a4 allroad，结果看了一眼3系，心想还是蓝天白云梦吧，然后就当天下定了一台330现车，当时特别自信：这xx的可是操控天花板啊！（实际上嘛。。） 实际到手后，才发现是自己前期调查...查看全文
#3系不改，不如推下海🚘改装原因:所谓3系不改，不如推下海。 新一代3系无论从外观还是内饰来看，都已经是很棒的进步，但是不影响它可以变得更好看。 今天分享的这台325i耀夜，车主也是个小年轻，但是少不更事，早早的步入婚姻殿堂了。所以在改装方面就只能精简一下自己的预算，毕竟家里还有个四脚吞金兽。 也是一个常见的改装方向。先从轮毂，刹车，避震，排气四大件开始入手，最后才是外观的一些小配饰。 🔧改装过程: 在预算有限的情况下，刹车选择了国货之光的tei p60ns六活塞卡钳套装，搭配国锻定制bbs轮毂，让整个车身看上去更加饱满。避震是在降低高度的同时尽量保持原厂的舒适性，所以推荐了日本天御出品的tein saz避震。 最后就是排气了，选择了国产排气第一梯队的res中尾段阀门排气。让它静中有动。 💰花费清单: teip60ns刹车。 Tein saz避震。 Res中尾段排气。 国锻定制bbs轮毂。 takd风刀。 mp前铲，侧裙。 祖国版m3小尾翼。 内饰碳纤维方向盘盖板 水晶葵花黄改色膜。 📖改装心得:生活就该多姿多彩，让平静中带点不平静。 剩下就是一些外观的小装饰件，takd的风刀，国产 m3的小尾翼，mp的前唇，侧裙以及最后比较火的水晶葵花黄改色膜。
#最美改装憋了这么久，我终于对他下手了！ 由于预算有限，我先从便宜的改装件玩，思来想去，还是换短弹簧改变最明显，毕竟车身降低之后肯定会变帅，还可以抑制侧倾！ 常见的大牌短簧无非就是艾巴赫和H&R;，艾巴赫分黑簧和红簧，红簧属于竞技类更硬更低，黑簧和H&R;都属于普通的街道弹簧。 我选H&R;纯属是因为这个蓝色弹簧好看，看起来质感更好，这款弹簧是降低车身35mm，还是非常低的！基本上一指不到！姿态上不用说了，帅得一塌糊涂！ 不过通过性确实受到一定的影响！路好的地方没啥问题，但是如果有陡坡肯定会卡底盘的！ 还有就是由于避震桶太软的原因，每次过商场地库的减速带之后，车身都会突然陷一下，这时候如果前面有坡也会卡底盘的！ 驾驶体验：再过弯的时候抑制侧倾很明显！变道的时候没有开船的感觉了！ 不过因为簧桶不匹配也会有很多问题，比如在过大的坑洼路的时候有一种软趴趴车轮陷下去的感觉，不怎么舒服，刚换之后有点不适应，还有就是跳！每次过坎的时候车都会抛跳起来，有点飘的感觉，还有就是高速过比较高的坎的时候避震器有触底的风险！不过没关系啦，不总是激烈驾驶的话避震器是不会漏油的（我猜的）。 想换的车友想好再换哦！毕竟这么玩意就是过渡产品，换避震器是早晚的事！ 下一期更新换前后防倾杆的感受！（很棒哦）
#我的改装笔记🚘 车辆情况 21款g20 330i，锁ecu 💸 改装清单 2.9w 避震 ohlins r&t（本来打算定制一套bc er，老婆还要代步就妥协了）；鱼眼塔顶前轮camber -3度左右 2.1w 刹车 alcon ta6+；...查看全文
#3系不改，不如推下海8月中旬落地，前前后后弄了半个月，总算告一段落，先交一部分作业！ 【�轮毂篇】 等车等了3个月，提前两个月定了rays g025 19寸轮毂，跟车一起到的感觉就是爽！ 【刹车篇】 考虑了原厂mp刹车，ap9561，布雷博gt6，综合考虑...查看全文
#我的改装笔记🚘 改装原因 从车的颜色就不难看出我是个闷骚的人，喜欢与众不同，这代三系成功取代A4成为街车，所以在车还没落地的时候就开始研究改装方案 🔧 改装过程 330的动力在日常行驶中已经游刃有余，所以一头栽进了盆栽组，却又不是一名合格的盆栽，...查看全文
#2021年度爱车总结2021年12月30日提车到现在差不多一个月的时间了，提车那天正好是自己的生日，4S店还贴心的给准备了生日蛋糕，一个月的时间对车子还不太熟悉，开了不到500公里，等以后开的里程数上去以后再跟大家分享一些具体的数据以及心得体会，现在主要跟大家...查看全文
#聊聊你的Dream Car🙋🏻♂️情况介绍 感谢自己的努力，在30岁的时候提了人生第二辆dream car：男人都绕不过的宝马3系，2022款(未减配版)325Li M运动套装，白外红内，B48D发动机，加装舒适套装(自动感应电尾门、电动腰撑、...查看全文
#提车作业-宝马3系325Li运动全款落地35.8，坐标西安——自从去年结完婚一直说想换车，之前开了7年的嘉年华已经不太能满足日常需求了，虽然作为城市代步工具问题不大，但结了婚显然不太够用。其实有换车念头开始差不多一年半时间了，因为疫情耽搁一直没怎么看车，大概就是在网上随便看看那种。从Q3，xc40，s60，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，冒险家，昂科威s，xel，ct5，xt4，到34c，感觉看车就是一个无底洞，预算也从刚开始的20涨到35，最终还是锁定了34c。也想就此机会把看车经历整理出来。 Q3 XC40 XT4： 刚开始是想锁定一个小suv的，去店了都看了这三款车，虽然都没有试驾，但内饰上q3胜出，空间上xt4胜出，安全和操控上应该是xc40胜出。但q3听说味道特别大，而且好像地盘也是大众的，xt4内饰太过沉闷而且比较老气，xc40空间太紧凑了。最后这三个就都pass了。 凯美瑞 亚洲龙 雅阁： 这两个也都去店里看了，总体上就是中规中矩，亚洲龙看了内饰后直接放弃，太尼玛丑了，墓碑中控实在受不了，而且听说地盘特别硬。凯美瑞提速太慢内饰也有些老气而且是街车，也就放弃了。雅阁总体不错，最不喜欢的就是溜背的造型，感觉溜背就是所谓的运动，这种固化的设计思维非常落伍，而且也不喜欢溜背造型的车，觉得low，虽然总体上雅阁混动在这三款里算最有竞争力的。 CT5 S60 XEL： 最先看的是S60，也试驾了，各方面还算不错，提速还算可以，但油门响应稍有延迟，隔音一般，地盘偏硬。内饰有些素雅。但最大的问题是这车不加长，感觉就是一个A+级车，所以也放弃了。CT5个人感觉很有竞争力，外形动力都不错，但两个缺点打消了我的念头，后排坐180扫头发，副驾腿部空间因为纵置发动机侵占空间太多，最后也放弃了。XEL去店里看的时候两分钟没有看到一个“活着“的销售，店里冷冷清清，呵呵了一句我就走了。 34C： 最先看的是A4，最开始店里摆着的是一套顶配外加红色a can ta ra 座椅的样车，乍一看那叫一个好话，本来一直很中意A4的，但是多去店里看了几次觉得内饰好挫啊，再加上周围买奥迪的人实在是太多了，也不想买一样的，就算了也没试驾。 C级的话去店里看了，也试乘了260l，老实人c的乘坐感受真的是34c里最舒服的，虽然坐垫长度不如3系，但是座椅非常软，后排靠枕还是圆弧形的，头考上去很舒服。内饰质感也是没的说，再加上这代c的造型真的非常优雅经典，加上换代前的优惠，一度很想买c，但是看网评260的电机问题非常多，而且换一个得三四万果断放弃了，200动力又太弱还顿挫。 3系去店里看了两次，感觉这代三系综合竞争力是真的可以，差不多一年半以前，原来单位买宝马有大客户优惠大概3-5个点，所以当时问过价，大客户优惠前大概3万左右优惠，那会儿还是首发版，最近看好像也就是4万的优惠（电话里的优惠），所以感觉宝马价格是真的坚挺啊。试驾的时候感觉顿挫是有的，但无论从提速，隔音，地盘感觉都很有品质。而且最重要的是好开，指向精准，方向盘没有虚位，虽然自己之前开的是很小的车，但试驾3系的时候最大的感觉是不会让人觉得这个车大。总体感受就是很舒服。然后试驾完就基本锁定了三系。第二次去了另一家店，因为直接拿着另一家店谈好的价格，第二次和销售谈价也非常快，全款落地35.8，自己一个人直接交了定金325LI 运动。感觉就像买了个手机一样 自己都有点不敢相信，虽然后面觉得自己还是价格没谈到位，但总体还可以了，毕竟这个价格包括了10次基础保养，贴膜，镀晶，记录仪，车内除甲醛，全车垫，店内挂牌（这样不用跑车管所了），还有一个qjb悬浮轮标2500，外加这是一个刚到店四天的现车。所以总体下来也就还行，选了黑外红内，感觉这代的碳黑太帅了，因为满大街白车，停车场60%都是白车，所以觉不考虑白车。内饰火山红太有质感了，很年轻的感觉，内饰给人眼前一亮的感觉，个人感觉秒杀其他颜色。最后等了一周多铁牌到了后自己带去店里直接挂牌提车。因为临牌真的太麻烦了。 总结一下两周用车感受： 上下班主要走二环有些拥堵，平均时速大概22，油耗10.5，还可以。第一天提车味道很大，熏的有些头疼恶心，后面几天好多了。第一天开感觉顿挫挺严重的，后面再开感觉越来越好开，顿挫是有的，但是很轻微。动力随叫随到，感觉加速非常轻盈，刹车点头是有的，但是8万㎞驾龄的老司机脚感还算柔和控制的好就没啥大感觉，媳妇儿也觉得乘坐很稳。 两个有意思的分享： 1. 前天下大雨，从商场出来后，雨刮器开到很大速，再加上下雨不小，但车内非常安静，媳妇儿也觉得很惊讶，这代3系行驶质感和隔音是真可以。 2. 节前喝酒叫了个代价，代价司机好像第一次开这代三系，他开了一会儿说：宝马开车就是比奔驰稳，也没有啥顿挫（当然他肯定指的是C，哈哈哈） 就这样，后面再分享
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2605人评价
25万-35万轿车总榜
NO.16
超过69%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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