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#人生绕不开一台宝马3系在汽车的世界里，宝马3系像是一位老友，承载着无数人的热爱与回忆，而它于我，更是一段难忘旅程的同行者。 最初邂逅我的宝马3系，是在一个阳光微醺的午后。当我第一次握住它的方向盘，那种扎实的手感与精准的转向反馈，瞬间点燃了我对驾驶的热情。引擎启动的轰鸣声，似在宣告一场精彩冒险的开始，从那时起，我便知晓，这台 3系会成为我生活里独特的存在。 它陪我穿梭于城市的车水马龙，每一次红绿灯前的起步，都能感受到它充沛的动力，轻盈又不失稳健，如同一位默契的伙伴，懂我对速度与操控的追求。周末时光，我们会驶向郊外，沿着蜿蜒山路前行，3系出色的底盘调校，让每一个弯道都成为享受，车身灵活过弯，仿佛与道路融为一体，沿途的风景在车窗边快速倒退，风声、引擎声交织成最动听的旋律，那是属于我和3系的自由时光。 有一次长途自驾，暴雨突至，路面湿滑。心里正有些紧张时，3系的稳定系统默默发力，稳稳咬住地面，给予我十足信心，顺利穿越雨幕。抵达目的地后，回望这一路，不禁感慨，它不仅是一台车，更是关键时刻值得托付的“战友”。 这些日子里，3系见证了我的喜怒哀乐。加班后的深夜，它安静等我，车内温馨氛围灯与舒适座椅，是疲惫时的慰藉；与朋友自驾出游，后备箱装满欢笑与行李，一路欢声笑语，它是美好回忆的“容器”。 人生绕不开一台3系，于我而言，它早已不是冰冷的机械，而是生活的同行者，带着热爱与执着，陪我奔赴一场又一场未知，书写属于我们的故事，这份关于宝马3系的情谊，也会在岁月里愈发珍贵，继续相伴前行。
#谁懂有车的幸福感谁懂啊！有车后真的像给生活开了倍速—但不是赶时间的那种，是把日子过得更“熨帖”的那种没车时总觉得自己被框在格子里： 下雨天人挤人抢公交，裤脚永远沾着泥点； 超市买了大桶水＋洗衣液，拎到小区门口手都在抖； 周未想去近郊看个晚霞，一查换乘要3小时，当场放弃. 那时候总说“没车也能活”，现在才发现：能“活得舒服 点”多重要啊！ 有车后最戳我的，全是那些“不起眼的小确幸”： • 加班到深夜，不用对着空荡的站台发呆。拉开车门坐进驾驶座，调大喜欢的歌，看路灯在玻璃上画出光带，好像一天的累都被这小空间接住了。 ·突然想吃20公里外的小吃，说走就走。以前要算“来回 打车钱够买几碗”现在只需要踩一脚油门，连汤都能喝到 热乎的。 • 车里永远备着折叠伞、暖手宝、小水杯。上周闺蜜失恋，我开着车带她去江边，把座椅放倒看星星，她哭够了说：“有你这移动小窝真好。” ·甚至开始期待下雨天—不用再狼狈地跑，而是慢慢开着，看雨刷来回扫过玻璃，像给世界挂了层朦胧的滤镜，突然觉得雨天也很温柔。下着大雨在车里悠闲吃早饭，不用担心打不到车，等不到公交 原来幸福感不是“拥有多贵的车”是“不用再委屈自己”不用为了赶末班车一路狂奔，不用为了省打车钱绕远路，不用把“想去”变成“等下次” 这铁壳子装的哪是油啊，是说走就走的底气，是突然想躲起来喘口气的小角落，是把日子过得更“踏实”的安全感啊
#人生第一辆车选新车还是二手车第一辆车应该买新手还是二手车哪些人适合买新车？ ①不差钱的，不喜欢用别人用过的 ② 有强迫症的，一定要找车子很新很新的，接受不了一点点瑕疵的，那还是去提新车吧 ③想要买车前后都很省心的，不想去了解二手车的，害怕踩坑，也不相信别人，那还是提新车方便 ④换车频率低的，买一辆车可以开个10-20年的，那可以直接提新车 哪些人适合买二手车？ ①生活有刚需的，买来代步的，但是预算有限的 ② 换车频率高的，一二年甚至几个月就换一辆车的，喜欢体验驾驶什么车都想试一下的， ③ 做生意的老板，对车子有行政需求，需要用车谈生意，撑场面的，想花小钱办大事的，二手车嘎嘎香 ④热爱改装的发烧友，买一台车就是用来改装玩的，从减震到发动机都要动，那买新车就是浪费，二手车就太合适了。 ⑤新手小白买来代步练手的几个月或者一年的，就是和买二手车过渡一下。
#车机功能吐槽大会目前开了3万公里，首先是舒适很好开，短小起步快 给油就走，提速也很顺滑 固定地点自动开窗功能，哈曼卡顿音响，音质真的很不错！！360这个功能勉强好评吧，过窄道的时候很好用，但那个雷达还有半米远就会提示，有时候真的挺干扰停车的，都不敢往墙里靠。 数字钥匙，免去了带钥匙的烦恼，出门只要带上手机就可以启动车辆，一开始嫌弃这个功能，因为没办法靠近自动解锁，有一次带着钥匙转头就走，回来发现车子没锁以后，最后老老实实手机门把手锁上~该说不说这个迎宾座椅真的很奈斯说完优点 来点真实的缺点～~~ carplay会偶尔链接不上，很倔 怎么都连不上 必须熄火锁车等一会 才连接上，还有一个就是车不会自动升窗，还要下车前手动关窗，不然就是下车锁车后 长按钥匙关窗 没带钥匙的时候 只能再上车启动 再手动关窗 有点麻烦是真的好歹也是30+车www，后备箱一脚蹬 必须带着钥匙！！以独特的姿势才能踢开 不知道你们有没有这种情况呢
#自驾还是智驾我的车有辅助驾驶，但是功能性不强，主要就是ACC。没有电车那么花里胡哨的。这个辅助驾驶我也就是跑高速偶尔用用，车少才敢用，车多也不敢用。内心对这个辅助驾驶还是不太放心，觉得智驾还是不如我，把生命交给电脑还不如交给自己。
#二手车 你敢买吗唉对于二手车呢我的态度呢是看个人需求。咱们说是玩乐性或者是玩具性的那种高消费人群呢。他们并不在我们的讨论范围内。这类人群呢几十万，上百万对于他们来说就如同咱们花几块钱买个小东西一样，那么这种巨大的落差感或者巨大的差距感是不值得展开讨论的。 那么我们就以工薪家庭为主。或以工具论来讨论这个车的话，那么我们展开来看看当今现在的就2024年，2025年。这两年的整个市场的变化。为什么要买二手车呢？有两个原因，一个是他的情绪价值，即使我小时候有个梦想想拥有一台这样车。那么现在长大了，想在市面上已经不卖了，新车已经没有了，只能去二手车淘。是这种用户，下一个用户呢是为了绝对的性价比才去买二手车的。新车10万，二手车才三四万，那么这个落差呢？就知道你去买。但是化灰化又说回来，在当下的这个汽车竞争的格局下，真的有必要去买个二手车吗？我认为是没有必要的。首先价格差距拉不开。现在国产的新车A加级，紧凑级的SUV也好，轿车也好。80000~100000，你可以买到一个产品力相当不错的一辆汽车了。无论是智能化，舒适性，还有产品的品质，国产车都可以值得去考虑。那么你买二手车图个什么呢？5万，6万，中间的差值不过两三万。我觉得没有必要为这两三万去承担一些个隐藏的风险，比如这个车是个事故车，泡水车，火烧车等等这些问题。你不必去承担这隐藏的安全隐患。同时呢你还能享受到质保。如果说你本身预算就能达到10万的话，那你绝对没必要去看二手车。同时呢这里展开说一下，有没有说想花10多万的买个宝马3系？买个奥迪A4，A6，A8。宝马5系有没有这种想法的人呢？我劝你也不要有这种。虚荣的想法，没有必要把自己置身于危险之地。这些个你花10多万买的这种豪华车，但是它的维修成本远超你的想象。所以说他是不值得的。就以10万为一个门槛儿的话，你若是现在各个厂家都出推出了这个零利息贷款策略，你10万的车基本就是你首付个5万，你就可以改走了。所以压力也不是很大。当然了，我不提倡。这种贷款买车。 那么还有一类人，还有一类是什么？想买那超级性价比的车。车龄10年以上的车。这一班的车的价格呢一般是在10000~20000之间。说是你车龄10年以上的。但是往往呢就是14年，15年的车龄了，其实是那么就一个车的蚕食呢也就是剩下原车价的1/10了。就普通的大众而言的一些车呢。他的价格可能连1/10都不到。比如一个12年或15年份的普桑。好这个车的普遍的售价是在8000~15000之间。这15000还是说是车况啊，内饰啊极其好的情况下才能给到这个价格。否则的话就是七八千一台。往往有的人买这种1万左右的上下的这种价格的车呢大部分呢就是为了工具属性。超级的性价比。有的可能是为了拉货呀，有的人可能只是为了一个简单的代步，有一个小车而已。受限于经济实力和需求的双重影响下，不得已选择这种10年以上车龄的车，并且价格还是如此之低的车。那么就是这种1万上下左右的二手车。其水也很深，因为我哥就买了一辆。14年的。捷达方能版的这个车的里程上写的是10万km，但是我开上手的感觉这车一定调过表的。二三十万就有可能。看过户的。看看这个过户的这个流程啊。只过了一手户，由个人然后过到手上过上过到了这种二手车的这个公司上的户，然后再转到我们这儿。但是我很明显感觉这个车的车况不是很好。因为在那个年代能够买得起车的人，那么他的基础的保养一定是跟得上的。各种油液呀各方面都是极其爱护的，但是整个车这个车看起来呢不是。虽说他的第一守护是个人，但是我很有可能这个人是跑黑车的。这种已经是低价车了吗？七八千，1万块钱的这种车他还调过表。可见这种水有多深？所以说大家呢也认清一下现实，就是如果你的预算或者你实际能够拿出七八万的钱的话，直接买新车就行了。因为现在新车由秦l一个不错的轿车空间呢也是b级空间了。比这个轩逸呀，卡罗拉呀我可觉得好多了。如果SUV更别说了，你8~100000你可以选择的国产SUV太多了，如果说你能够再加个两三万，你可以买一个中大型SUV。轴距2米8以上的SUV，你想想。你还有必要去买个二手车吗？没必要。预算紧六七万，一个买一个不错的新能源呐或者是燃油车。没必要买二手车。话说回来，我绝对不建议大家为了一个面子去买一个二手的豪华车。绝对没必要，有没有实力。即使在饭桌上或者在四大交谈，人家给你交有实力的人啊。有文化，有实力的人跟你唠几句话，就知道你到底有没有实力。都是在江湖上混了那么久的人。两三句话。就聊会儿天儿人，就知道你这个人有没有文化啊，有没有真实的水平？啊，钱包是不是鼓不鼓都能聊出来？当然了，有些骗子嘛。他这个包装的很好，可能大家一时不能识别出来。但是只要我们不贪心，你就不会上当。况且大家我说过嘛，都是工薪阶层嘛，也没必要去攀比这个，攀比那个。过好自己的日子，以后的路呢花钱的地方多了去了。这是对于买二手豪华车的来说的，
#车上最难用的配置今天来聊聊我的宝马3系，开了一年多，优点大家都知道，操控好、颜值高、动力强，但今天我要重点说说那些让我忍不住想吐槽的缺点！ 1.**低速顿挫** 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的，但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮，松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉，一个可能是因为油门响应的问题，再一个就是油门使用习惯的问题，有时候顿挫明显 有时候没啥感觉，这个就需要大家慢慢去磨合了 師2.**悬挂偏硬，舒适性一般** 虽然操控感一流，但悬挂调校偏运动，过减速带或者坑注路面时，颠簸感很明显，尤其是后排乘客会觉得有点“跳”。如果你追求舒适性，可能要考虑其他车型了。 純 3.**油耗有点高** 市区开的话，油耗真的不低，尤其是堵车的时候，轻轻松松上10个油。虽然动力强，但钱包也在默默流泪。 純 4.**内饰塑料感有点重** 虽然设计感不错，但仔细摸一摸，中控台和门板上的塑料材质真的有点拉低档次，减配后尤其是跟同价位的奔驰C 级比，质感差了一点。不过也可以说是简约大气哈哈阿 5.**胎噪有点大** 高速行驶时，胎噪和风噪都比较明显，尤其是路面不好的时候，车内静谧性一般，听音乐调大音量可以改善了 師黛6.**保养维修贵** 宝马的保养和维修费用真的不便宜，小保养一次就要上千，换零件更是贵到肉疼。如果你预算有限，后期养车成本真的要好好考虑。 ◎总结： 宝马3系确实是一台好车，操控和动力没得说，也是我这一年来不可或缺无法舍弃的好伙伴，陪我见证了很多重要时刻，也陪我去过了山川大海，是我坠坠喜欢的朋友，但如果你更看重舒适性和性价比，可能需要多对比一下其他车型。毕竟车无完车，适合自己的才是最好的！
#聊聊3系优缺点2024年6月提车到现在已经过去大半年了，小马已经陪伴我跑了12000多公里了。今天有空和大家聊聊我的330i。 🔴纠结的选车过程 感恩父母，在我大学毕业的时候能够支持我买人生的第一辆车。作为从小到大爱车的我来说还是喜欢燃油车的驾驶乐趣。这个预算范围可以买到34c。可以说这三款车一开始都是有在考虑的，一开始比较偏向奥迪A4L 45quattro。作为目前34c中运动属性最强的车，试驾的感受是机械素质非常好！双离合变速箱反应迅速。试驾车是40Quattro燃速，运动底盘让车主呆爽，乘客哭泣。考虑到部分家用场合，A4L out。奔驰C260L设计很漂亮，内饰的氛围灯谁看谁迷糊，但1.5T的发动机配合48v轻混的动力总成在急加速工况下显得力不从心，pass。3系相比之下更为均衡，没有动力力不从心的问题，也没有乘客体验一般的问题。在325li耀夜和330i之间纠结了一下，作为年轻人确实可以为了61匹马力放弃后排加长的11公分。综合之下选择了330i。标轴的店里还没货，去年四月底定车，6月中旬交钱提车，全款裸车28.6，还强制加了8次无忧保养套餐，落地33。 🔴330i优点 帅算优点嘛（不是） 第一个优点是动力好（同级别油车）B48B20G和采埃孚8AT的组合这么多年还是经久不衰，实测0-100km/h大概6s左右。变速箱在急加速工况下降档积极迅速（比不了奥迪的双离合），换挡时机准确。 第二个优点就是油耗表现惊喜。特别是在高速上，当然这也是德系车的强项，但放在高功率发动机上的表现还是惊喜。我大概是40%市区+60%高速国道，平均油耗7.2升。 第三个优点是智能化程度好（相较于A4L）新款的车机是id8.5，配合8155芯片虽然和电车不能比，但日常连CarPlay还是足够的，大连屏视觉效果很棒。 🔴330i缺点 最想吐槽的第一点是配置低，指导价38.19万座椅加热、通风没有，标轴电尾门没有，远程启动还需要在软件上购买。 其次是减配，相比B48B20D减配了散热水壶，通过软件削弱动力降低温度减缓漏水的做法不能苟同，整车只有方向盘外圈是真皮，连喇叭盖都变成了一块塑料板。 第三是刹车点头，貌似换胶套可以缓解，但开了半年对刹车踏板掌控感变好后点头现象有所缓解。才上手的时候确实需要适应一下。 以上是我个人对330i的一些拙见。总体而言是一款保留部分运动属性，在向舒适妥协的中型车。再给我同样的预算购买油车，我还是会选330i！
#爱车保养价格分享[大侦探皮卡丘]首保里程 车机提示还有1700km保养，基本过了一万就可以做了！[大侦探皮卡丘]基础保养 机油机滤、车辆检查 基础保养是购车时销售送的就直接去了店里 机油直接上的5W30（店里并没有硬推OW20，此前看小红书上不少写店里因卖不动在推020，020会稀一些，且在店里看会更贵一些） 量也是加到了5.25，剩下的机油店里直接给装好带走有建议发动机清洗五百多我没选，之前在外面也洗过 [大侦探皮卡丘]车机系统升级 我是今年6月份提的车，软件1122，看车友们这段时间收到过两次升级提示。问过店里说系统升级推送会根据车的需要，意思新车用不上升级。反正保养就把升级在店里做 了最大的感受就是画面字体变细了 油耗增加、顿挫感降低我是没有特别的感觉。主要本身我对顿挫感就没有太在意，S档低速行驶能不顿挫嚒还是驾驶习惯 头疼的是保养1小时，系统升级弄了快3个小时 友情提示：车机推送的自行升级会死机，还是到店里做稳 妥 [大侦探皮卡丘]雨刮器喷水＋一脚踢 有车友同感没，新3系的雨刮器喷水好像那个嘘嘘无力，根本喷不起来心 店里解释说是新3系设计都是这种，是把玻璃水都喷到雨刮器上推着擦玻璃，反正我是觉得擦不干净，很鸡肋的设 计 一脚踢是我基本就没踢开过 店员拿着钥匙咔咔一顿开，我又让朋友试了下也能开我真的是，同样的位置同样的动作就是踢不开，现实版要剁脚了医 [大侦探皮卡丘]总结 整体过程体验感还是不错的，保养检查维修的过程都会实时同步到APP上，店里也没有过度推销服务态度也可以说是满分 车的使用上，5个月一万公里，高速市区一半一半吧，我觉得整体表现可以给到80分＋当然你不能跟超跑比，日常用车表现可以了 OK，以上流水账希望能给到车友们一些建议
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2711人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过67%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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