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    改干碳纤维图3改干碳纤维图3
    改干碳纤维图4改干碳纤维图4
    改干碳纤维图5改干碳纤维图5
    2022-08-03回复

    1. 车辆情况 宝马E90 M3 购于2011年 2. 改装清单明细&感受 轮毂:BBS Motorsprot E88 圈用过5套,19的用过BBS LM、原厂M359(1M上的那套)、街道版本的E88,18的用过BBS RI-A、TE37 SL。总的来说E9X M3更适合18寸兼顾外观和性能,19寸的圈普遍偏沉会影响加速感受而且胎也更贵,完全没有必要。如果是外观控的话19的好处就是更有冲击力。18寸里RI-A和TE37都可以兼容6活塞 380卡钳,外观中规中矩,喜欢性能范儿的一定不要错过。E88算是毕业圈了吧,费劲心思弄回国,两个版本尺寸都试过,还是18的香!外观就不必多说了,经典的多条幅深凹+抛边造型,赛用三片锻造11J只有9.7KG,比很多单片锻造的圈都要轻,真能文能武兼顾外观和性能,唯一的缺点就是贵,但好像这不是圈的缺点... 避震:KW CS 偶尔跑跑赛道日,我的驾驶水平完全够用。日常开起来比V3强太多,虽然硬但是有韧性。塔顶很实用,跑赛道日的时候有倾角和没倾角相差甚远~ 排气:Akrapovič E9x的神级排气系统,轻到无法替代。你要说什么钛合金KSG?那你是大佬,我不争。 进气:GruppeM 换了就是好看,没啥太大作用,现在都用EV了,我也想换,碍于兜里没铜板。 刹车:AP 9660 9450 原厂刹车确实不太行,AP性价比高啊!还是因为没钱... 更省钱的办法:只换前面,没啥区别。 座椅:Recaro pole position 在这之前是CS,但是跑赛道我还是在座位里左摇右晃的,所以出了CS平换PP,轻了一大截,还没试过包裹提升怎么样,但上下车难度确实提升不少。 轮胎:A052 车拿到手第一个改它就对了!胎对于圈速提升简直是飞一样。 其他项目:原厂的外观内饰件换了一溜遍,刹车导风性价比比较高,装起来有点难度,找个有耐心的改装店装吧。 3.改装心得 -有自己的第一目标就不要考虑候补的方案,攒攒钱,别瞎花,朝着自己的目标努力!要问我怎么知道的…看上面5套圈 -车的平衡很重要,自吸减重比琢磨动力更有效,涡轮车当我是放屁吧~哈哈哈 -我是拒绝花瓶的,改装还是要有改的提升,当然地盘件我动的少,如果没团队就不要整这个了,费时费力费钱还不一定能调好 -找一家靠谱的改装店,机修和改装分开…术业有专攻的俗话大家一定都听过。 来自LateNightChillz深夜尬聊

    老宝马还能有多大吸引力?图1老宝马还能有多大吸引力?图1
    老宝马还能有多大吸引力?图2老宝马还能有多大吸引力?图2
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    2022-07-21
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    2022-07-19

    #疾速·改装笔记 🚗车辆情况 E92 335i 🚗改装清单: 1. M3枪灰轮毂 2. M3运动方向盘 3. CUSCO CIDEP车身底盘强化件 🚗改装明细 1. 轮毂 原厂2011款e92 335i轮毂有两种,前期款17寸和后期款18寸,前期的17寸样式太普通,后期12年之后生产的大多是18寸多幅大轮毂,我给他喷了一个M3同款的枪灰色烤漆,相当于做了轮毂漆面的改装,改了之后更像个M3而已。 原厂的是浅银色的轮毂 我觉得不太好看,这样做了后会比之前好看很多,也不影响年检和之后卖车过户 2. CUSCO CIDEP车身底盘强化件 Cusco强化件是台湾厂的,cidep(狮特)是国内的浙江厂的,都是做车身强化件的,加上这个之后车身的底盘会更紧致一些,极速过弯的时候防倾效果会更好。 🚗之后计划 下一步准备刷个Stage195Ron特调,看看需不需要换个中冷和金属涡轮管,总之接娃买菜代步的车保持素车外观就好哈哈 🚗用车体验 🚖个人介绍 本人特别喜欢e92经典外观加上配置有 还有n55发动机的3.0t直六动力是我选择购买这台车的主要原因 这台车我主要是用于上下班通勤和带娃用,目前已经跑了8万公里 主要是在北京通勤使用 🚖内饰做工与用料情况 整体E系列宝马还是机械仪表,虽然比现如今大多的电子仪表科技感差,但是保留了原始经典的机械感 座椅的话是红内饰真皮座椅 ,质感很不错,但是当长途开有些硬,不太舒服 但是宝马一向内饰做工粗糙,不重要。因为主要是钱都花在了操控和底盘上面,我对内饰要求不高 🚖内部空间 身高183 平时通勤一个人开的时候多,虽然是两门四座车型,上下车不太方便,但e92的后排出乎意料的大,大人坐后排腿部还有一拳空间,因此三口之家孩子坐后面空间很够用满足日常使用的 🚖内部储物空间 E92作为上个十年的车型,储物空间很有设计感,很用心,是那种隐藏式的弹出设计,并且设计在副驾驶位置,节省了主驾和中控区域的操作空间,更加诠释了BMW驾驶者之车的意义 🚖车机功能使用 车机就比较拉胯了,应该是二代IDrive,虽然不怎么卡但运行逻辑很垃圾 🚖槽点反馈 涨紧轮皮带凉车异响严重,应该是n55发动机通病 最近已经换了三条不同品牌的皮带了,不是原厂副厂的问题,应该是皮带长度的问题,从n54发动机开始到n55都有不同程度的通病,这个涨紧轮皮带异响貌似最普遍,后面还不行的话就尝试一下连张紧轮惰轮和皮带一起换了试试

    接娃买菜代步,玩原厂姿态的E92图1接娃买菜代步,玩原厂姿态的E92图1
    接娃买菜代步,玩原厂姿态的E92图2接娃买菜代步,玩原厂姿态的E92图2
    接娃买菜代步,玩原厂姿态的E92图3接娃买菜代步,玩原厂姿态的E92图3
    2022-07-19

    G80M3没上市时候就开始关注了,想抓住汽油性能车的小尾巴~然后它的可切换四驱我觉得也很有意思。所以就把原来的328im卖掉了开始订车。 我选了m3四驱版,这样一来碳纤内饰也有了,前19-后20大轮圈也标配了,卡钳也可以免费选红色了。配置还包括曼岛绿外观-橙色内饰,精英驾驶,825m双色轮毂,可以说……买了个广告LOOK,但真的绿色的车街上比较少啊,买个性能车还是要有点与众不同~。犹豫了一下座椅通风,但最后没选,主要是觉得一是不太喜欢后背透风的感觉,有点激凸……另外就是多个电子件就多个坏的可能。 人在北京,订车时间线如下, 2021年11月底-4s说可以分配配额,说是2月配额 2021年12月底-报配置等待排产,当时宝马已经宣布2022年产的车给纪念版车标,我有点喜欢这个,要了这个配置。 2022年2月-听说有纪念车标的车要3月后生产,可能因此延期了。当时很多车是芯片延期 2022-2月到6月,一直在等车,车架号5月底才出来。通过车架号查询生产日期是5月28号,让4s盯进度,155-190大概用了半个月,截至今天是193状态,不知道是不是还要卡住等船。 想问问车友有没有装CRRACING油冷护板的,装上之后有没有共振现象。我想保护一下油冷,但是如果共振就得不偿失了#CRracing[话题]# 求装过的车友看到了回复一下,感谢~

    宝马M3等车记-讨论下CR油冷护板好吗图1宝马M3等车记-讨论下CR油冷护板好吗图1
    宝马M3等车记-讨论下CR油冷护板好吗图2宝马M3等车记-讨论下CR油冷护板好吗图2
    2022-07-03回复
    iAcro x AIR JORDAN E46 M3图1iAcro x AIR JORDAN E46 M3图1
    iAcro x AIR JORDAN E46 M3图2iAcro x AIR JORDAN E46 M3图2
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    2022-07-01回复
    F80 M3 ame 日本正品轮毂图1F80 M3 ame 日本正品轮毂图1
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    2022-06-25
    准备换套进气图准备换套进气图
    2022-06-07回复
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    2022-05-25回复
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    2022-03-26回复
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    2022-02-20回复
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    2021-12-24
    2021-12-20回复
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    2021-12-17回复
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    2021-12-08
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    2021-11-22回复
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    2021-11-20回复
    BMW M3安全車图BMW M3安全車图
    2021-11-15回复
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    2021-10-19回复
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    2021-10-02回复
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    2021-09-25
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    2021-08-24回复
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    2021-07-31
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    2021-07-28回复
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    宝马M3 · 懂车分(口碑)

    4.19

    优秀

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    35万以上轿车总榜

    NO.20

    超过72%的同价位车系

    4.19

    综合

    4.01

    内饰

    4.08

    配置

    3.69

    空间

    4.47

    外观

    4.01

    舒适性

    4.51

    操控

    4.58

    动力

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