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#宝废车快闪车聚有幸参加了宝废车车聚，第一次写文笔有限，简单介绍下我与这台E86Z4的故事。 车型不过多介绍了，网上有大把更专业详细的文章，作为00后因为被王杰克袁老师等博主的影响，觉得每一台车都有属于他那个时代的味道，车可以老，但不能旧。寻找第一台属于自己的玩具车，一路从F82看到E92，有看过BRZ跟86,但在符合我预算与需求的情况下一直没碰到合适的车源，在机缘巧合下碰到了这台粤A的E86，了解到他的发动机型号再到车身结构，自吸直六跑车架构硬顶刚性等各方面，还有成熟的手波移植，对于我而言简直当代AE86。 作为改装小白从整备到改装，慢慢了解这台车的通病，慢慢学习的过程可能也是玩车重要的一部分。首先就是整备了，当初买车就预了大修的预算了不过实际机器没有太大问题不需要打散，换了一些易损件与胶圈之后，除了冷车偶尔会怠速不稳一下也没什么异样，其余的地方就是，遵从溜溜哥的名言，哪里坏了改哪里。 首先不足的就是内饰，原厂的米内已经老化发脆了索性刚好该换换该改改，改了黑内与两张recaro的座椅，考虑到支撑性与舒适性的需求主驾选择了SRS，副驾考虑便捷性使用了SRC，原本配了主副驾都用recaro的凳架谁知主驾装车之后发现太高了，对于一台跑车来说坐姿太高确实很不舒适，最后又花钱买了套国产凳架。后续因为轮毂与轮胎状态很差，索性以改代修，根据我个人对这台车的定位选择了KWV3的避震，再根据放低的数据选择了BBSLM轮毂配PS4轮胎，实际体验非常符合我的预期。至于刹车，暂时觉得还够用，上一手才更换的皮暂时先维持原厂，其余最大问题就是波箱与漆面，原厂6AT波箱会打滑，之后说不定直接搬套六速手波？后续随缘更新 短短半年时间，E86已经陪我去了很多地方，认识了很多人，学习了很多,也没有一次丢我在路上。偶尔碰到点异响异样也顺利解决，可能这就是玩车的过程吧。期待以后有机会随缘更新。
#宝马Z4或2026年3月停产自己经历了二手车不透明以及内卷时期，价格有点发言权，宝马z4也了解的比较多，目前来说精品过三方的小公里，19年的收车在20附近，20年22附近，21年24附近都是合理的，毕竟车商需要异地看车、派人检测、做第三方、板车托运、清洗刨光展厅成本、上牌过户之类还有垫资风险、售后等不确定因素。价格几千万把块是可以接受的，前提是对接大车商，这样售后有保障不会找不到人。当然价格如果觉得不合适可以谈，目前来说我今年收卖一共80多台，这个数据我觉得z4应该说公认的20多万最有里子面子的经济型小敞篷。
提问Z4没有硬顶吗?
#把假期装进后备厢我上次回美国跟我爱人开我们的E85 去camping roadtrip 虽然车小但是帐篷，睡袋什么都能放得下。今年没有旅游因为刚刚生孩子。之后开Z4地机会回变少，但是我要一直留下来。希望我儿子长大之后愿意凯汽油，手动挡地小跑车。
宝马Z4 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共119人评价
3.92
综合
3.74
内饰
3.91
配置
3.37
空间
4.42
外观
3.86
舒适性
4.09
操控
4.03
动力
宝马Z4热门话题
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