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    前天 16:59

    #提车日记蓝天白云一直是心里的一个梦想,自己第一次乘坐是姐夫的F18代5系,行驶的丝滑和底盘紧致是我对宝马的初印象,一直刻在脑海里。但彼时我并未明确具体的宝马车型,心中的目标一直换来换去的,轿车喜欢过3系,2系 coupe;SUV喜欢过x3,x4等。直到25年朋友提了一台430i,静态体验了一下之后,我和老婆一致决定,下部车就要它了。 选车的时候目标明确,430i双门版。当然一开始对车辆颜色和配置有一些定制需求,比如希望有极速蓝,并且能有m运动悬架之类的配置,但门店上的现车都不匹配,订货周期长达半年,所以还是聚焦现车资源。成都区域的现车基本都是布鲁克林灰和碧玺灰,原厂配置。选了一个4s店试驾,随后就开始了门店比价。 通过抖音、小红书、汽车之家以及门店随机预约的方式联系了不少销售。综合对比后,集中选择了几家进行询价。现在宝马依旧要给高额的服务费,裸车价格要真正优惠的话,还需要装潢。对此我们也是进行了测算,一方面是这些装潢我自己本就需要,4s交付的时候就装好,对我更加省心。另一方面是加装后,整车价格优惠的幅度已经覆盖我后期自行加装的成本。综合考量后,决定购买装潢,并且和销售拉锯争取让利,最后以达到心理预期的比较优惠的价格争取到落地。 下定到提车,只用了四天时间。全程销售代办资料,包括我的旧车置换,新车上牌。考虑到我自己的交通成本,4s帮上牌的服务费基本就是免费送的了不得不说我们购车的运气还是不错,和第一次购车类似,我遇到的销售都情绪比较稳定,也是年轻人,所以大家交流起来比较通畅,购车很省心。遇到这样的销售,即使价格稍高一点也无所谓,就当购买服务了。看着新车上挂着熟悉且崭新的号牌,这个号码陪伴了我三年,有种接力的感觉,在新车上陪伴我去往未来的前方。 驾驶方面,车子非常的轻盈。特别是方向盘转动起来很轻巧,车子操控感强,比旧车好太多了。油门也很跟脚,高速上轻轻含着油就可以从90到120+。刹车点头也是体验到了,先磨合一下脚感,后期找机会把制动系统升级了。 车内体验方面,车内静音比家里任何一台车都做得好,开过丰田的都知道车内有都吵,换过来之后世界都安静了。内饰方面中规中矩,追求美还得看电车。后排短途坐个1米7的人绰绰有余,坐垫角度长度还可,仅上下车不太方便。买430看中的就是哈曼卡顿,虽然效果不错,比家里其他车都好,但是总觉得没到预期,可能是功率不够? 油耗方面,目前在磨合期,comfort和eco pro换着开,油耗在7.4个,还在逐渐降低中。以前丰田是6个,习惯了每次100的加油,现在要逐步适应新车了朋友开车更温柔,油耗是6个,跟丰田一样,神奇不。 其他,目前还在对这车进行内饰的diy,买了各种女生喜欢的玩意,毕竟老婆主要开。我顺利接手了她的电车,我的通勤成本终于降低了,喜[ahl_笑]慢慢发掘这车的玩法,过磨合期之后跑跑山,玩玩手动挡,和朋友一起研究研究改车。希望这车成为我们的大玩具,陪我们久一点。 就这样,新车首提记录。

    『马年开宝马』双门430i提车记图1『马年开宝马』双门430i提车记图1
    『马年开宝马』双门430i提车记图2『马年开宝马』双门430i提车记图2
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    『马年开宝马』双门430i提车记图4『马年开宝马』双门430i提车记图4
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    宝马4系 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    364人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.45

    低于60%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.70

    内饰

    3.59

    配置

    3.37

    空间

    4.80

    外观

    4.40

    舒适性

    4.42

    操控

    4.40

    动力

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