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    如果你喜欢开起来“贴地飞行”的感觉,又不想被3系的油腻感劝退,那宝马4系绝对是你的菜。无框车门+溜背造型+后驱操控,颜值和驾驶乐趣直接拉满。但作为一台进口轿跑,它后排小、保养贵、油耗不低——所以买二手4系,关键不是“要不要”,而是“买哪一年”。 结合当前市场行情和真实车况反馈,我把主流在售年款划成三档:值得买、谨慎买、不建议买,帮你精准避坑。 ✅【值得买】2017–2020款(F底盘中期改款) 这是目前二手4系里性价比最高、最省心的一批车。 1.发动机换代:全面用上B48(2.0T)和B58(3.0T),告别老N20/N55的漏油、烧机油通病,可靠性大幅提升。 2.配置升级:全LED大灯、全液晶仪表、iDrive 6系统(部分可刷ID7支持无线CarPlay),M运动套件标配,颜值能打。 3.价格合理:425i约15–20万,430i约18–28万,敞篷版加3–5万。花20万出头就能买到一台有质感、有驾驶感的进口轿跑,真香! 个人推荐:预算20万左右,直接冲2019款430i双门轿跑,动力245马力,零百6.2秒,日常通勤+周末撒欢刚刚好。 ⚠️【谨慎买】2021–2022款(G底盘初期) 这一代4系外观争议大(巨幅双肾格栅),但操控确实更稳了。不过买二手要多留个心眼: 1.价格偏高:425i二手普遍35万起,接近新车七折,贬值快。 2.新毛病浮现:部分B48TU发动机有轻微烧机油倾向,48V轻混系统长期可靠性还没经过时间验证。 3.减配风险:2022年后部分车型取消座椅记忆、哈曼卡顿音响等配置,但价格没降。 适合谁?如果你特别迷恋G底盘的低趴姿态和科技座舱,且预算充足(30万+),可以考虑2021款初代G车型——但务必查清维保记录,避开事故车。 ❌【不建议买】两类雷区车 1. 2013–2016款(早期F底盘): 虽然便宜(8–15万),但N20/N55发动机通病集中爆发——水泵漏水、气门室盖渗油、涡轮故障频发。整备成本轻松过万,修车时间可能比开车还多。 2. 2023–2024款准新车: 看着成色新、里程少,但二手价只比新车便宜5–8万,贬值速度吓人。比如2024款430i新车落地46万,二手卖38万,一年亏8万,不如直接买新车享质保。 📌最后唠两句 买二手宝马4系,记住一句话:“要个性,别贪新;要省心,别图便宜。” 优先锁定2017–2020款F底盘中期改款,车况好、配件多、改装潜力大。看车时重点查发动机舱螺丝、变速箱油、底盘胶套——最好带个懂车的朋友或第三方检测。 毕竟,我们追求的是“人车合一”的快乐,不是“修车如命”的修行啊!

    二手宝马4系怎么选?这三类年款,闭眼入图1二手宝马4系怎么选?这三类年款,闭眼入图1
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    如果你刷到一辆二手宝马4系——溜背线条、无框车门、大鼻孔前脸,心里一动:“这车太帅了!”先别急着掏钱。作为一台个性鲜明的进口轿跑,4系不是谁都能“驾驭”的。今天咱就聊聊:到底什么样的人,才真正适合买二手宝马4系? 首先说清楚,4系的核心魅力从来不是“实用”,而是驾驶乐趣+回头率。它本质上是一台“穿西装的跑车”——日常能开,但骨子里想带你漂个弯。 一、适合谁?三类人闭眼入 1. 单身贵族 or 小两口(没娃/娃小) 4系后排确实能坐人,但头部空间局促,地台凸起高,成年人长途会憋屈。如果你平时就自己开,顶多副驾载个对象,那完全OK。尤其Gran Coupe四门版,掀背尾门+470L后备箱,露营、搬行李都够用,兼顾个性和一点实用性。 2. 驾驶爱好者,讨厌“油腻感” 如果你开腻了3系5系那种“成功人士标配”,又觉得电车太安静没激情,那4系就是解药。后驱布局、低重心、精准转向,配上2.0T高功(245马力,零百5.9秒),山路劈弯、高速变道都带感。底盘偏硬?对,就是要这份“路感”!舒服留给SUV,操控才是4系的信仰。 3. 预算有限但想“装得高级” 新车430i落地40多万,现在二手市场呢?2020-2022年的430i,23万左右就能拿下,性价比直接拉满。相比同价位国产电车,它没有智能座舱,但有进口身份、M运动套件、哈曼卡顿音响、无框车门——这些细节,在朋友面前一句“我这车是纯后驱进口轿跑”,格调立马不一样。 二、不适合谁?也说透 1.有娃家庭主力车:婴儿车塞得进,但天天接送、老人上下车?别折磨自己了。 2.追求省心省钱:B48发动机虽成熟,但年份稍老的要注意冷却系统漏水;进口件维修比国产贵,保养一次小一千不稀奇。 3.通勤路况极差:底盘低、悬架硬,小区地库坡陡、路上坑多?每天开车像“渡劫”。 三、买哪款最值? 重点看2016-2020年的第一代后期款(F32/F36),尤其是428i或430i。动力强、油耗合理(市区9-10L,高速6-7L),价格8-15万区间选择多。第二代(G22起)虽然科技感强,但二手价还偏高,不如等再跌一跌。 最后一句真心话:宝马4系不是“家用车”,而是一台为生活加点仪式感的玩具。如果你愿意为颜值买单、享受驾驶、且能接受它的小脾气——那恭喜你,它就是为你量身定做的浪漫。但如果你只想要一台“好开好坐好养”的代步车?兄弟,隔壁凯美瑞在向你招手。

    到底什么样的人,才适合买二手宝马4系?图1到底什么样的人,才适合买二手宝马4系?图1
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    宝马四系二7596918114647376409视频宝马四系二7596918114647376409视频
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    大鼻孔争议背后是不是真香? 新款4系的大鼻孔设计争议不断,但不得不承认,这车停在那里辨识度真的高。溜背造型、无框车门、低趴的车身姿态,散发着很强的个性气场。如果你追求特立独行,二手4系可能正好对味。目前车源价格大概在25万到38万之间,对于想要点不一样的消费者来说值得看看。 4系保持了宝马家族的驾驶乐趣基因。50:50的前后配重、精准的转向手感、韧性十足的底盘调校,在弯道里的表现相当从容。即便是入门的2.0T版本,动力也足够你在山路上找到驾驶的快感。M440i的3.0T直六是真正的灵魂所在,不过车源少价格高,大多数人2.0T就够玩了。 选择轿跑就意味着要在空间上妥协。4系后排空间不算宽敞,溜背造型牺牲了头部空间,高个子坐进去会有压迫感。如果你的用车场景以单人或双人出行为主,空间完全够用。但如果经常需要满载,3系的实用性明显更好。 同价位还能选啥呢?奥迪A5设计更圆润优雅,没有4系那么张扬,部分车型还有quattro四驱系统加持。奔驰C级轿跑豪华感更足但运动感稍逊。追求低调精致选A5,追求张扬运动选4系,看你更想要什么。 内饰延续了宝马最新的家族设计语言,曲面双联屏科技感很强,用料做工在这个级别属于主流水准。配置方面建议选M运动套装版本,视觉效果更运动,日后出手也更容易。 4系的保值率在同级轿跑里中上水平,三年残值率大约58%左右,比3系略低但比A5好。追求个性设计和驾驶乐趣,4系是这个价位段很有魅力的选择。如果需要兼顾家用,同价位的3系或A5实用性更均衡。

    大鼻孔争议图1大鼻孔争议图1
    大鼻孔争议图2大鼻孔争议图2
    大鼻孔争议图3大鼻孔争议图3
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    宝马4系将继图1宝马4系将继图1
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    宝马4系作为3系的轿跑版本,以更运动的设计和更纯粹的驾驶体验著称。无论是双门Coupe还是四门Gran Coupe,都展现了宝马对运动基因的坚守。二手市场价格相对新车有不错的折让,是追求个性的好选择。 年款推荐:2021-2023款G22/G26 推荐2021年及之后的新一代4系(代号G22/G26)。这一代虽然因为大尺寸双肾格栅引发争议,但整体设计更具攻击性,内饰科技感也更强。 从价格来看,2022款425i Gran Coupe二手价格约28-33万,430i版本约35-42万。相比新车节省了8-15万,对于一台进口轿跑来说相当有吸引力。 2017-2020款的老款4系(F32/F36)设计更经典,价格也更低(22-30万),如果预算有限且偏好传统造型,老款也是不错的选择。 车型选择:Coupe还是Gran Coupe? 4系提供双门Coupe和四门Gran Coupe两种车身形式。 双门Coupe更纯粹,无框车门和溜背造型极具个性,适合追求驾驶乐趣且后排使用较少的用户。但后排空间确实局促,实用性打折扣。 四门Gran Coupe更均衡,保留了轿跑的动感造型,同时兼顾了日常实用性,适合作为家庭唯一用车。 动力版本:425i和430i怎么选? 国内4系主要有425i(2.0T低功率)和430i(2.0T高功率)两个版本。 425i版本184马力,日常代步完全够用,油耗也更经济,是务实之选。 430i版本258马力,百公里加速5.8秒,更能体现4系的运动本色,如果预算允许,430i是更好的体验。 购买提醒 选购二手4系时注意: 第一,4系是进口车型,配件和维修成本比国产3系更高,做好预算准备。 第二,双门版后排进出不便,日常使用需要适应。 第三,检查运动套件和轮胎状态,4系车主往往驾驶风格运动,对这些部件磨损较大。 第四,确认是否有选装配置,宝马的选装逻辑丰富,配置齐全的车型更具性价比。 个人观点 4系适合追求个性、不满足于普通轿车的用户。它的驾驶乐趣和回头率都比3系更高,但也要接受一些实用性上的妥协。如果您想要一台兼具日常实用和运动个性的车,四门Gran Coupe是更均衡的选择。 用32万左右入手一台配置不错的2022款425i Gran Coupe M运动版,是体验德系轿跑的高性价比方式。

    宝马4系作为图1宝马4系作为图1
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    宝马4系作为图4宝马4系作为图4
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    30万买台宝马轿跑?二手4系才是懂车人的选择 宝马4系是宝马家族的四门轿跑担当,大尺寸双肾格栅让它成为街上的焦点。新车价格不菲,但二手市场的4系价格已回落至30万左右,用3系的钱享受轿跑的优雅,这笔账值得算一算。 新老两代4系的核心差异 二手市场上的4系主要有两代:老款F36(2015-2020年)和新款G26(2021年至今)。最明显的区别是格栅——老款是传统双肾设计,新款则是争议颇大的超大尺寸竖直格栅。 动力方面,老款提供420i(184马力)和430i(252马力)两个版本;新款保持相似布局,但动力参数有所调整。变速箱统一为ZF 8AT,匹配调教是宝马的招牌水准。底盘方面,4系比3系降低了10mm,重心更低,操控更犀利。 选购指引:颜值与性能兼顾 值得买:2021-2022款430i M运动曜夜版 430i是4系的性能担当,258马力零百加速5.8秒,驾驶乐趣十足。M运动套件和曜夜套件让外观更加运动凌厉。目前二手价约32-38万,配置丰富、车况较新,是追求驾驶乐趣的最佳选择。 谨慎买:420i入门版本 420i价格便宜约5万,但184马力推动这台1.6吨的轿跑显得有些吃力。如果主要是城市代步、追求外观,420i可以考虑;但想要感受4系的驾驶精髓,还是建议上430i。 不建议买:老款F36 4系 老款4系设计已显得有些过时,且车龄多超过5年。虽然价格便宜到25万以内,但内饰科技感和新款差距明显,后期维护成本也是考量因素。除非情怀加分,否则新款性价比更高。 购车建议 4系的后排空间比3系略显局促,但轿跑的溜背造型确实优雅。选购时重点关注悬架系统有无异响、变速箱换挡是否利落、涡轮有无漏油。宝马的操控基因在4系上体现得淋漓尽致,底盘紧致、转向精准。30多万买台宝马轿跑,既有面子又有驾驶乐趣,对于追求品质生活的年轻人来说,二手4系确实是个不错的选择。

    30万买台宝图130万买台宝图1
    30万买台宝图230万买台宝图2
    30万买台宝图330万买台宝图3
    30万买台宝图430万买台宝图4
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    二手宝马4系选购攻略:大鼻孔争议不断,但这几款真香  宝马4系是品牌旗下最具个性的轿跑车系,提供双门Coupe、四门Gran Coupe和敞篷Cabriolet三种车身形式。2020年推出的第二代4系(G22)因"大鼻孔"设计引发热议,但市场表现依然强劲。 动力方面,425i搭载低功率2.0T发动机(135kW/300N·m),430i为高功率版本(180kW/400N·m),均匹配采埃孚8AT变速箱。2024年中期改款后,新车升级了BMW OS 8.5系统、平底方向盘和激光尾灯等配置,但车型精简为425i M运动套装和430i M运动曜夜套装两款。 【选购指引】 值得买: 2021-2023款430i M运动曜夜套装(双门或四门),二手价约28-35万元。高功率发动机动力储备充足,曜夜套件黑化效果帅气,四门版兼顾实用性,是这个价位最有范儿的轿跑之选。 谨慎买: 2024款车型。改款后配置有提升,但目前二手车价格相比2023款优势不明显,且部分热门颜色已被取消,性价比反而不如老款。 不建议买: 2020款老款4系四门轿跑(F36)。虽然是经典的"小鼻孔"设计,但平台和技术已经落后,且作为末代产品保值率堪忧。另外需注意,2023年部分进口车型因车门自动落锁缺陷被召回,购车前应确认相关处理情况。 个人看法:4系的核心卖点是造型和驾驶乐趣,二手购买建议选430i高功率版本,低功率425i开起来确实少了那份从容感。大鼻孔看久了其实挺顺眼的,辨识度极高。

    二手宝马4系图1二手宝马4系图1
    二手宝马4系图2二手宝马4系图2
    二手宝马4系图3二手宝马4系图3
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    宝马最美轿图1宝马最美轿图1
    宝马最美轿图2宝马最美轿图2
    宝马最美轿图3宝马最美轿图3
    宝马最美轿图4宝马最美轿图4
    宝马最美轿图5宝马最美轿图5
    宝马最美轿图6宝马最美轿图6
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    保值率碾压雅阁凯美瑞!宝马4系三年保值率高达71.79%,二手车居然是"理财产品"? 说到BBA里的轿跑担当,宝马4系绝对是绕不开的选择。作为一款进口车型,4系自带"高端感",而它在二手车市场的表现更是让人刮目相看。根据中国汽车流通协会2024年数据,宝马4系三年保值率高达71.79%,直接碾压雅阁、凯美瑞等一众日系神车,稳坐中型车保值率榜首! 市场热度方面,当前宝马4系月销量稳定在1200到1500辆区间,属于"小众但坚挺"的车型。新车指导价38.69万到52.69万,终端优惠7到9万,实际裸车31到43万可提。 保值率方面相当惊艳。1年保值率约70%,2年约65%,3年约55%到72%。这个保值率在同级轿跑中无出其右。 价格给大家梳理一下。2024款425i M运动套装29万到33万,比新车便宜约20%。2023款430i M运动曜夜套装33万到38万。2022款改款430i 28万到32万,降幅达40%以上。 优点相当突出。保值率逆天,开三年不怎么亏钱。操控一流,宝马驾驶乐趣招牌。外观拉风,大鼻孔争议但辨识度高。8AT变速箱平顺可靠。进口品质有保障。 缺点也得提醒。后排空间局促,四门版稍好。保养费用较高,年均约6000元。部分车款只有双门设计实用性差。 购买建议:个人最推荐2022到2023款的430i Gran Coupe四门版本,兼顾颜值与实用性。目前是入手好时机,新车价格战打得凶,二手车价格跟着跌,但4系的保值率在那摆着,未来再出手也不亏。

    保值率碾压图1保值率碾压图1
    保值率碾压图2保值率碾压图2
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    保值率碾压图4保值率碾压图4
    保值率碾压图5保值率碾压图5
    保值率碾压图6保值率碾压图6
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    二手宝马4系图3二手宝马4系图3
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    二手宝马4系选购攻略:最后的六缸440i,18万就能圆梦。 宝马4系是3系的双门轿跑版本,更低的坐姿、更运动的调校让它成为很多人心中的Dream Car。二手市场上4系的价格已经相当诱人,但不同年款之间的差异需要仔细甄别。 【两代车型概述】 第一代F32/F33/F36(2014-2020款)采用经典双肾设计;第二代G22/G23/G26(2021款起)换装争议巨大的"大鼻孔"前脸。喜欢哪种设计纯属个人审美,但从机械层面看,两代车型都有各自的优缺点。 【动力系统演变】 2014-2015款搭载N20 2.0T和N55 3.0T,这两款发动机存在一定的烧机油风险;2017-2020款换装B48 2.0T和B58 3.0T,烧机油问题明显改善;2021款起全系B48 2.0T+8AT,取消了六缸选项。 【情怀之选:440i】 如果你追求六缸驾驶乐趣,2017-2018款440i是最后的机会。B58 3.0T直列六缸发动机动力充沛、声浪迷人,二手价格约18-22万,相比同价位的四缸车型,驾驶质感完全不在一个层次。 【常见问题提示】 4系的通病包括:气门室渗油(N/B系都有)、电子水泵无征兆故障、B48爆水管、425i低速刹车点头等。购买前建议做一次全面检测。 【选购指引】 ✅ 值得买:2016-2020款430i(B48成熟可靠)、2017-2018款440i(最后的六缸,约18-22万) ⚠️ 谨慎买:2014-2015款(N20烧机油风险)、敞篷版(机构复杂维修贵) ❌ 不建议买:事故/泡水车、改装过度车辆 【市场行情参考】 2016-2018款430i约13-18万,2017款440i约18-22万,2021-2022款430i约23-30万。4系3年保值率约50.6%,5年约40.4%。个人建议:预算有限选430i享受轿跑乐趣,追求极致体验就上440i圆六缸梦。

    二手宝马4系图1二手宝马4系图1
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    宝马4系 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    35万以上轿车总榜

    NO.45

    低于62%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.70

    内饰

    3.59

    配置

    3.37

    空间

    4.80

    外观

    4.40

    舒适性

    4.42

    操控

    4.40

    动力

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