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    857条内容

    2023-10-25回复
    提车了OYE!图1提车了OYE!图1
    提车了OYE!图2提车了OYE!图2
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    2023-10-25回复
    2023-10-24回复
    你会选择哪图1你会选择哪图1
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    2023-10-23回复
    车头前左雷图1车头前左雷图1
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    2023-10-23回复
    2023-10-22
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    准备提车!要注意什么图准备提车!要注意什么图
    2023-10-16回复
    追光圈是一图追光圈是一图
    2023-10-15回复
    车友们哪位图车友们哪位图
    2023-10-15回复
    参考“小鹏再战G9”追光能否扛鼎?图1参考“小鹏再战G9”追光能否扛鼎?图1
    参考“小鹏再战G9”追光能否扛鼎?图2参考“小鹏再战G9”追光能否扛鼎?图2
    2023-10-15回复
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    油车粉却入了电车坑,放弃001,选择追光图1油车粉却入了电车坑,放弃001,选择追光图1
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    2023-10-15回复
    2023-10-13回复
    电机电池优图电机电池优图
    2023-10-10回复
    买了追光之图1买了追光之图1
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    2023-10-08回复
    追光满月啦!!免费充电真香图1追光满月啦!!免费充电真香图1
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    2023-10-07回复
    25万追光图25万追光图
    2023-10-07回复
    犹豫版本和颜色。终于下定!图1犹豫版本和颜色。终于下定!图1
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    2023-10-06回复

    我的追光已经开了一个多月了,总里程也来到了4000公里。可以和车友们交流一下追光的续航体验,首先我要说一下我的用车场景,本人也就住一般的地级市,平时路况也比较好不比大城市老是堵车,除了红绿灯都是畅通无阻,出差比较多都是两个比较近的城市之间穿行,国道省道,城市快速路比较多,200-500公里高速长途一个月也就一两次吧,一般情况就是1-2个人。 下面就谈一下8-9月份不同路况下的续航能耗体验。首先这个季节户外温度25-35℃,车内空调温度我设定23℃,风量1档,舒适驾驶模式,标准能量回收,空悬底盘中等高度,四个轮胎气压3.0。 1,城市道路穿行表显百公里能耗一般在18.5左右。 2,城市快速路,国道省道,平均时速60的能耗在17.5左右。 3,高速公路上的能耗和时速关系密切,时速100公里能耗在17.5,时速110公里能耗在18.5,时速120公里能耗在19.5。 以上三种路况的能耗,就是本人的日常驾驶习惯,没有特别刻意去省电,也没有大脚的电门急加速。如果要刻意去省上述电耗可以再降一个电就是17降到16。路况也比较影响能耗,如果是连续长距离下坡能耗可以到15,如果上连续上坡路能耗会到20以上。 最后说一下个人追光用车的心得体会,首先车辆驾驶模式没必要选节能+高能量回收,这样驾驶体验差点意思,节能模式提速慢,高能量回收会刻意减速,再加速也一样耗电,所以平时驾驶就设定舒适模式+标准回收就可以了,如果在特别情况下(续航里程到充电桩距离比较卡脖子的情况)可以设定节能模式+高能量回收标准+温柔点的脚法,可以做到尽量的省电。平时驾驶没必要刻意去省电,晚上10点以后谷电便宜,一个月电费也就200元。 如果长途上高速公路,先把电充满可以开300公里左右CLTC续航里程和电池还剩20%,这时候到高速服务区充电要选一个电压400V,充电功率在100KW以上的充电桩,把电池从20%冲到90%,用时不超过45分钟,这样比较合理不用等太长时间,充电效率比较高,不太影响旅程赶路。

    岚图追光能耗续航体验图1岚图追光能耗续航体验图1
    岚图追光能耗续航体验图2岚图追光能耗续航体验图2
    岚图追光能耗续航体验图3岚图追光能耗续航体验图3
    岚图追光能耗续航体验图4岚图追光能耗续航体验图4
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    岚图追光能耗续航体验图6岚图追光能耗续航体验图6
    2023-10-06回复
    2023-10-05回复
    大家有贴车衣的吗图大家有贴车衣的吗图
    2023-10-05回复
    放假中,开追光出游很丝滑图1放假中,开追光出游很丝滑图1
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    2023-10-03
    最终决定free换追光图1最终决定free换追光图1
    最终决定free换追光图2最终决定free换追光图2
    最终决定free换追光图3最终决定free换追光图3
    2023-10-03回复

    枫行视界FREE以来最好的岚图!追光如果再狠降一次价就完美了

    2023-09-30回复
    2023-09-28回复

    提车到今天刚好一个月了,目前4000多公里,先说说电耗吧,平时市区国道上下班开在17.5,也跑过两回高速一次来回380公里白天时速100-120之间电耗19.5,虽然满电应该够来回,但还是中途充了一次电怕万一被扔在路上。还一次往返2100多公里高速,由于夜间开车后半夜没啥车基本开着辅助驾驶刹车频率很低,(辅助驾驶开始不习惯感觉不好用,直到这次跑长途晚上车少一直开着太轻松了)定速115,电耗20.6,来回都是整宿的开,趁着充电休息会,跑二百七八十公里就充电,充到95用时40多分钟,充电功率开始是90多,充到80%多降到50多KW90%就降到19KW了时平时都在家冲感觉挺省了,高速充电不花钱心里滋味更爽了。至于车的感受嘛操控感还可以,但遇小减速带类的震动,悬架会有多余震动也许空悬原因吧,以前开X5毕竟SUV高速上没追光稳,但是宝马底盘那种扎实感要比岚图强,震动反馈比较真实没多余震动就是种厚实的感觉,相反追光的悬架就有点虚假的感觉了,当然追光的优点也很多,试了56种车型还是感觉追光性价比高,操控感舒服,加速不突兀,空间最舒服,本人180多纵向空间感觉追光最好,内饰也中规中矩简单大气,不像一些车那么花里胡哨反而有种小气的感觉,晚上再有氛围灯效果的加持太漂亮了。配置遮阳帘全车座椅加热通风按摩,而且按摩力度也可以,还有终身质保➕终身2400度电免费,免费10G流量(只听听歌和导航用 从来没看过电影居然不够用,而且用完还不知道怎样购买流量)果断下定追光,结果这一个月用下来发现缺点也不少,HUD莫名其妙消失了两次,胎压好好的自己报警,语音安静的时候突然自言自语,安全带明明系着确突然报警,有些功能没有实体按键确实不方便,储物空间太少,车机语音速度和反馈能力太拉胯了,后尾灯还有瑕疵,后视镜和座椅不能同步记忆,开始保存好管用,过两天就失效了一点座椅记忆,后视镜变成出厂角度了。蓝牙钥匙也不好用,现在把手机蓝牙关掉不用了只用钥匙,以前导航都是用手机上的高德,这次跑高速试试车机百度导航感觉还行而且在HUD显示内容,HUD白色有点晃眼,调成高对比度发黄字舒服多了。再一个就是跑高速噪音稍微大点打转向时转向提示音特别小根本听不见,还有压线辅助音也听不见,调系统提示音最大也不管用,导致变道后忘回转向结果就一直打着转向。音响音效低音够好高音就一般了。一脚踢的位置在牌照右下角那踢成功率比较大。翻毛皮虽好看但真不好打理,屏幕细腻度和灵敏度也不行。整体来比较的话追光还是不错的,目前感觉买它还不后悔,希望后期OTA能有大动作,尽快把一些细节都优化完美吧

    追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图1追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图1
    追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图2追光一个多月的体验目前为止还没感觉买后悔图2
    2023-09-26回复
    韭菜就韭菜吧,架不住喜欢图韭菜就韭菜吧,架不住喜欢图
    2023-09-26回复
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    岚图追光 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    54人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.18

    超过76%的同价位车系

    4.07

    综合

    3.84

    内饰

    3.97

    配置

    4.05

    空间

    3.93

    外观

    4.22

    舒适性

    4.19

    操控

    4.30

    动力

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