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    二月份的那次冬季长测,现在才有时间整理出来,给那些担心冬季用车续航问题的车友一份参考。 本着严谨务实客观负责的态度分享此次大长途的用车油耗、驾驶心得以及小建议(大家最关心的加油、充电、油耗写在文章结尾处)。 此次长测是结合了北方以及南方天气的综合测试,温差从零下-1°—零上22°,路况是平坦高速公路+山路(秦岭大隧道)+盆地综合路况,车载状态从开始到测试结束,均为满员、后备箱满载(后备箱载重约100公斤) 以下是图文详解。 出发时间:2024年2月11日清晨5:02分。 出发天气:车外温度零下-1°。 车载状态:六人,行李箱满载。 蓄电状态:99。 油箱状态:392元满油约47升(肉眼可见的溢满加油口) 第一箱油,做个小结,油箱跑空了,还有51的电量,综合续航满油满电550-570公里左右。 高速110-120。下面不再做小结,直接上油、电耗综合功耗。 沿途遇到的各位车友 2月17日晚上23:23分抵达家中。 本次实际测试里程为4765公里。跨越了山东省、河北省、山西省、陕西省、四川省五大省来回穿越了秦岭三百多个隧道,最高海拔2420米,岚图梦想家此次经历了各种复杂路况,高速上最高车速135,最低车速30(秦岭隧道)最让我吃惊的是,从陕西到四川成都,感觉是在一路下坡,由于堵车、限速经常是30-80码300块钱的油跑了677公里…还把电倒充到85…合计一公里0.44元…可以说是一路滑到了四川盆地。 直接上干货 各位车友最关心的油耗,由于横跨了五大省,每个省的燃油价格不同,所以采取总花费除以总公里数的方法计算出综合油电耗。本次测试全程加油共计:(373+34)+402.7+271.46+243+305+300+200+150充电20+16+16+20+15=共计2366.7 本次总公里数为4765公里。 2366.7÷4765公里=0.496毛/每公里。(实际更低,从四川返回时纯电的续航是29,两千公里下来纯电续航反冲到80,到家还有24的电以及三十公里的燃油续航) 怎么样各位车友,吃惊吧。 此次长测,能很明显感觉到,梦想家的续航与天气~路况~时速有非常大的关系,影响最大的是天气原因,在南方气温15-25度的情况下,对梦想家的续航是非常友好的,纯电续航都能干到接近200公里。 在北方零下的温度下,对梦想家的续航是非常具有挑战的,满油满电550公里都是一大挑战。 本次长测,全程使用的是油电混动经济模式。 市区内是纯电模式。 我对本次长测负责任的说,岚图梦想家20-25度常温下,满载续航让人吃惊。 接下来会分享关于梦想家PHEV能耗如何利用转速把控以及车内温度如何设置的超实用帖子。

    岚图梦想家超长途实测图1岚图梦想家超长途实测图1
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    这能信吗。。。。。。图1这能信吗。。。。。。图1
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    这次成都自燃是什么原因哦?图这次成都自燃是什么原因哦?图
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    很荣幸能成为岚图梦想家的用户,相比于各位的购车历程,我的购车经历算是经过了一番小小的曲折,虽然订车的过程中遇到了一些不愉快的事情,但是和车子本身无关,也无伤大雅,而且更是通过这件小事情,让我看到了岚图这家企业对用户的尊重以及重视程度,出现问题其实不怕,没有不会出错的人和企业,只要敢于直面问题,并想办法解决问题,那就是一家有担当的企业,这点岚图做的很好。 闲话少说,回归正题。 之所以选择购买MPV车型,是因为父亲已经退休,在以后的日子里,有更多的空闲时间可以和他的老兄弟一起出去游玩,而且我本人也有着二胎的打算,于是一辆空间够大的MPV就成了家里刚性需求。 而选择梦想家,也是经我与竞品多次对比后才下的决定。 因我有过短暂几年与车企共同工作和开发产品的经历,所以就汽车产品而言,我或多或少有一些和大家不一样的选车思路。 首先,虽然我想买一辆大车,但是不得不说,MPV这类型的车辆,因为车型架构的原因,安全性能真的挺差的,特别是一家满载的情况下,出任何一点小小的事故,都是我所不能接受的事情,所以相比于大,安全是我必须放在首位的选项,这点也是最后使我选择梦想家最大的原因,毕竟,车辆钢材,碰撞测试,设计理念这些,是车企无法造假,也不敢造假的地方。 再次,我需要我购买的车辆拥有良好的售后体系以及持续售后能力,并且主机厂拥有良好的信誉及产品开发能力,简单来说,就是新势力厂商我不考虑,没有很多造车经验的厂商我不考虑,经常会停产车系的厂商我不考虑,因此,其实这个价位的车型,我能选择的已经不多了。 关于后续的选车理念,原来我发到过别的平台上,一会儿我转过来给大家参考下,有兴趣,或者正在选车的朋友可以参考下,客观来说,我还是挺客观的~ 下面说说大家比较关心的能耗问题吧。 车子今天才刚上好牌照, 考虑到安全问题,从4S店提回来到上牌期间,总共就行驶了280公里,基本为高速匀速110,期间纯电行驶60,表显电耗23千瓦,剩下为混动模式,表显油耗6.6升,实话实说,对这个能耗表现我觉着挺认可的,买之前老是看有些人揪着官方标定续航1231多公里不放,说是虚标,其实这个CLTC的续航达成率,本身就是个扯淡的数据,实验室 条件下,他敢标1231,就证明他肯定跑到过,毕竟这个评判标准就是那么扯淡,咱笑笑就行,而且三吨多重的车,高速路况9个油以下我都可以接受。 没买之前看有些帖子说高速续航只能500多一点,我心里其实也没底,毕竟这和官方标注差的也太多了,但是后来仔细看了下官方解释,发现车主时速基本在160-180左右,说句实在话,命是自己的,甭管这些人出于什么目的,以后这事儿尽量能别干就别干,这不是有伤天和,这一不小心真的就直接GG了。 另外就是高速噪音表现挺让我惊喜的,110的匀速下风噪极小,对比竞品我原本以为噪音抑制是梦想家的弱项,但是没想到他可以做的那么好,有点小小的惊喜。 还有就是高速行驶的质感,也是我选择梦想家最重要的一点,当时为了验证梦想家有没网上大家说的行驶质感那么好,而D9和他的差距是不是有那么的大,我来回用两辆车跑了好几次高速,事实证明,底盘堆料真的是有用的,梦想家在高速行驶时的质感,有点像开一辆稍大一些的SUV,但是比一般SUV更加敦实,底盘的堆料,保证了他在高速变道时的稳定性,相比竞品那种轻微的晃动感(这也是很多人开诸如D9之类车辆会产生晕眩感的最直接原因)无疑要显得高级很多。 另外就是全车环保材料内饰,无异味!这点也是我最满意的地方,毕竟这辆车的主要使用环境,是给我父亲及家庭成员使用,这是我在这个世界上最亲近的人,在如今这个充满了环境污染的天空下,我需要给他们多一些保护。相比于一些竞品进车就能闻到一股所谓的新车味,对我来说,安全才是最大的高级感。 车子回亳后,为了保护车漆以及增加漆面亮度,我第一时间开到改装厂给车辆贴敷了一套隐形车衣,在这里也提醒下各位,如果你的爱车是黑色的,尽量去贴一套隐形车衣吧,这绝对不是过渡投资,因为根据我的用车经验,黑色车漆是所有颜色里最容易产生明显划痕及受太阳纹等因素影响最严重的色系,而且我知道大部分车主洗车就是直接在洗车店或者自动洗车房进行清洗,劣质的洗车液及粗糙的擦车工具,很容易让黑色车漆发乌发暗,这种情况下,贴上一层隐形车衣会很好的提升车漆亮度以及保护车漆不受损伤,不用太厚6.5-7.5的车衣就行,价格在6000左右。 在贴车衣的过程中,我和师傅一起对车辆进行了小小的拆解,主要就是前后门板,在拆解过程中,师傅对车子用料给予了高度的赞赏,30多万的车子,隔音用料扎实,走线规整合理,能在看不到的地方做的如此工整,实属罕见,我心里也是暗暗窃喜了一番。 好了,目前能说的就这么多,毕竟车子才开了200多公里,日后的使用体验及碰到的车辆问题,我会陆续发出来与诸君共享。

    最终,还是选择了岚图梦想家图1最终,还是选择了岚图梦想家图1
    最终,还是选择了岚图梦想家图2最终,还是选择了岚图梦想家图2
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    岚图梦想家图岚图梦想家图
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    🚘 车型图🚘 车型图
    9天前
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    梦想家无论从舒适,驾驶感和安全性,都是无可挑剔的,做为新势力车企,又是24年新出车型,难免有些小问题,小缺陷,人无完人,车无完车,商家售后的服务与处理问题的速度还是比较让我满意的, 2024款梦想家的优点太多太多了,这里我就不多说了。 下面说一说提车一个月,行驶2000公里发现的一些小小缺点和不足吧,提出来也希望岚图汽车越做越好。 我是中配24款梦想家,出现过后尾灯传感器异常报警,联系售后群老师,第一时间答复我到店刷新系统就好,确实刷新系统后没在出现。 减震过减速带时,有异响,类似于搓底声音,开始一直以为搓底了,但一想减速带高度不至于,后来联系售后维修老师,第一时间到店检查,减震器链接杆处打油,之后行驶500公里未在出现过减震器异响。 提车第二周,经常出现充电后,关闭好油箱盖,显示油箱盖未关闭,导致右侧侧滑门无法正常打开,开车报警提示油箱盖未关闭,多次按压关闭不管用,需要停车熄火,断电后一段时间才能恢复正常,这点做为新车和新势力车企,难免有些小问题,我可以理解的。 联系售后维修老师,我也是到店里第一时间检查,接待老师,与维修老师,在店里未发现异常,第一时间联系总部工程师,总部工程师分析后给予拆卸更换充电口油箱盖传感器总成,这点在我意料之外,让我对岚图的果断决策,与售后解决问题的态度,刮目相看。 在拆卸充电口油箱传感器总成过程中,我有跟随,因为我本身是做精密制造的,所以对装配工艺及拆卸有着职业喜欢,喜欢偷师学艺了。 但这次充电口传感器拆卸过程,我个人觉得不算顺利,拆卸工艺及手法和工具的应用有待提高,并不是维修师傅不好,维修师傅很认真,态度也很好,这里强调声明一下,与操作师傅关系不大,好的装配与拆卸是要有好的工艺流程和好的专项专业工具的,但在拆卸过程中由于没有好的拆卸工艺与工具,造成拆卸过程中拆卸不顺利,车辆邮箱传感器内,车架钣金轻微变形,与两处掉漆,这些本因该可以避免。(声明下小掉漆与钣金轻微变形这些不是啥大问题,没必要深究上纲上线。) 作为航天领域精密制造与装配出身的我,深知拆卸过程中没有绝对无损拆卸,都会有或多或少的损伤,这些损伤只要在合理范围,不影响产品使用范围,不给产品带来安全隐患问题的前提下,并不是什么大问题,拆卸换件吗,难免的磕磕碰碰,所以我知道得这次拆卸不会绝对无损,我也认可和理解拆卸过程中的磕碰与损伤。 只是本应该可以有更好的拆卸工艺方法与专项工具辅助帮助,这样就就可以把损害降低最低。所谓高端,就应该有与众不同的维修工艺与思路,有应对各种问题的拆卸工艺与工具。 比如熟知内部结构,角磨机把限位卡扣处切割,这样就比较好把零部件取下来,而不是用螺刀去捅去翘,这个过程有些粗糙,利用杠杆原理去翘零部件,必然造成内部支撑钣金掉漆变形,这个零件的维修更换工艺与操作流程有提升优化空间的。 做为主打高端品牌的新势力车企,不光要从制造与服务优化,也要把后面维修与保养的细节点点滴滴提高上去。 当然作为高端品牌服务态度与应答执行力确实很重要,岚图这点做的非常好。 最后我想再次强调一下,这个与维修师傅无关,维修师傅很好,很认真,也很辛苦,帮我安装地板,水晶档把,修处理减震器异响与更换充电口油箱盖总成,足足辛苦一下午。 拆卸时的损伤也与维修师傅关系不大,没有应手的工具与工艺,是企业内部培训与企业研发部门没有提供维修保养合理工装工具的问题,不是维修师傅没有干好,是人家很努力帮我解决问题了,确实不好拆。 虽然这次维修,有一点点的不美满,但是售后老师得知拆卸过程中车辆受损,还是联系了总部说明情况。 我当时情绪比较稳定,觉得问题不大,售后承认错误态度很好。 事情过去两天后想,当时接待老师还特意联系我,说总部知道我这次事情,特意给予我最高补偿。 这有点很让我意外,一方面是央企售后态度,非常非常好,本次维修中的不美满,其实不是啥大问题,厂家还给予积分补偿,充分证明了岚图汽车国企风范,敢担当,勇于承认错误,让消费者满意,让消费者放心,终身质保可不是说说而已! 我的建议,其实不是针对我这次维修过程中,小小不满,是真的希望岚图汽车越做越好,中国汽车越做越好。 制造水平与服务无可挑剔,维修工艺及专业专项工具与工装有提升空间。 最后祝岚图汽车越做越好,再给我次机会,我必定还选岚图梦想家! 帅就完了😄😄😄

    梦想家无论图1梦想家无论图1
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    梦想家无论图3梦想家无论图3
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    没忍住,还是消费了。图没忍住,还是消费了。图
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    岚图梦想家 PHEV · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    299人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.9

    超过87%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.82

    内饰

    4.05

    配置

    4.08

    空间

    4.20

    外观

    4.23

    舒适性

    4.03

    操控

    4.27

    动力

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