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#爱车的故障预警🌟车辆介绍 我的车是21年四月份购入的，到现在已经快五年的时间了，大的问题基本上没有，常规的保养，车子的稳定性还是可以的，但是有一个配件却非常容易告警，那就是蓄电池，这不最近又弹出了告警。 🌟故障现象 最近我这台奔驰GLB200仪表盘上总弹出“停车保持发动机运转”的提示，一开始我还没太在意，以为是系统误报，结果后来越来越频繁，有时候刚启动没一会儿就跳出来，甚至偶尔怠速的时候也会冒出来，肯定是电瓶扛不住了，蓄电能力严重不足了。 🌟电瓶更换周期 说起这个电瓶，我真有点头疼。这辆GLB200我开了好几年，大概二三年前就换过一次，本来以为汽车电瓶好歹能撑个四五年，结果这才不到三年，又得换了，感觉这电瓶寿命也太短了点，心里难免有点嘀咕：是我用车习惯有问题，还是这电瓶本身就不耐用？ 后来我仔细琢磨了半天，结合自己的用车情况，总算找出了几个可能导致电瓶短命的原因，跟大家念叨念叨，说不定你们也中招了。 🌟电瓶寿命短原因分析 1️⃣第一个原因，我觉得就是每天上下班的通勤时间太短了。我家离公司不算太远，正常开车也就20分钟左右，可能很多朋友不知道，汽车电瓶不是一直满电的，得靠发动机运转来充电。我这通勤时间这么短，发动机刚启动没多久，还没等把电瓶充分充满，就到地方熄火了。长期下来，电瓶一直处于未充满的状态，充放电根本不充分，寿命自然就缩短了。有时候周末也不怎么开长途，顶多在市区里代代步，电瓶一直得不到彻底的充电，久而久之就扛不住了。 2️⃣第二个原因，应该是自动启停功能用得太频繁了。我开车的时候几乎从来都不关自动启停，上车发动后就默认开启，遇到红灯、堵车，发动机就自动熄火，绿灯或者能走了又立马启动。本来以为这个功能是为了省油，挺实用的，现在才知道，它对电瓶的损耗是真不小！每次启停的时候，电瓶都要瞬间输出很大的电流来带动发动机启动，这一下的损耗可比正常开车大多了。尤其是在早晚高峰的市区道路，堵车堵得水泄不通，一会儿熄火一会儿启动，短短十几分钟就能启停好几次，长久以来对电瓶也有损伤。 3️⃣第三个原因，就是我有时候停车后还会在车上用电。不知道有没有朋友跟我一样，有时候开车到目的地了，不想马上熄火下车，就想在车里多待一会儿，听听歌放松一下，或者给手机充充电。现在想想，这其实是个特别伤电瓶的习惯！因为停车后发动机不运转，没法给电瓶充电，相当于在亏电使用。日积月累下来，电瓶的寿命肯定会大打折扣。 🌟更换成本 既然电瓶确定要换了，接下来就是去哪儿换的问题。我先咨询了4S店，不问不知道，一问吓一跳，4S店给的报价居然要2000多块钱，这价格真的有点超出我的预期了，感觉太不划算。后来我又问了几家家附近的汽修厂，同样规格的电瓶，都是正规品牌的，价格比4S店便宜不少，大概几百出头就能搞定，有的甚至还包安装，说实话，4S店的服务可能更规范，但价格确实太高了，对于我这种普通车主来说，能省一笔是一笔，而且外面靠谱的汽修厂技术也不差，所以打算直接去外面的汽修厂换，没必要花那个冤枉钱。 🌟延长电瓶寿命方法 1、首先，尽量保证电瓶充分充电。如果你的通勤时间也比较短，建议偶尔跑一次长途，让发动机长时间运转，这样才能给电瓶充分充电。 2、其次，合理使用自动启停功能。在堵车严重、频繁启停的路段，比如早晚高峰的市区道路，大家可以手动关闭自动启停功能，减少电瓶的损耗；在路况较好、启停不频繁的路段，再开启自动启停，这样既省油又能保护电瓶。别像我之前那样，不管什么路况都一直开着，白白损耗电瓶。 3、避免停车后长时间使用车上电源。停车后尽量不要在熄火状态下听歌、给手机充电，尤其是不要长时间使用大功率电器，比如车载冰箱、逆变器等，这些都会大量消耗电瓶电量，导致亏电。如果确实需要用车上的电源，尽量缩短使用时间，或者启动发动机后再使用，这样就能避免电瓶受损。 🌟结语 说到底，电瓶寿命一靠质量，二靠用车习惯。很多不经意的小动作，其实都在损耗它。希望我的经历能帮你避坑，让你的电瓶多用几年！
奔驰GLB · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共674人评价
3.88
综合
4.34
内饰
3.49
配置
4.09
空间
4.44
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.58
动力
奔驰GLB热门话题
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