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#新车情报局标致e-208 GTi车型动力信息曝光,新车将搭载单电机,采用前轮驱动,最大功率170Ps,电池规格将与普通版e-208一致,电量均为50kWh,同时对车辆底盘悬架也进行了运动化的升级。有意思的是车身颜色取自漫画《超人》中的灵感,因超人的弱点是氪金,所以该车主打颜色为“氪金绿”,这个颜色未来也将运用到标致其他的性能车型上。
#新车情报局标志不再推出GTI车型 2020年全面电动化 标致e-208率先亮相 全新大改款标致208已经在2019年初的日内瓦车展中发布,最重要革新在于加入纯电动力的e-208,让这款历史悠久的法系掀背小车迈向崭新的纯电时代。 然而,近日传来另一让人震惊的消息,标致似乎正考虑要取消GTI这个车迷熟悉的性能称号,原因在于新一代208性能版使用的将是纯电动力!拥有136匹马力及340公里的续航距离。 先前就曾传出标致将在2020年推出纯电性能车,且停止开发柴油引擎以及退出 World Rallycross锦标赛的决定,都是标致加速朝电能时代发展的迹象。 而近日则是再传出标致要中止GTI经典性能称号,在新一代208性能版改以 Peugeot Sport Engineered 的名称重新出发。 今年日内瓦车展标致还推出一辆名为508 Peugeot Sport Engineered 的插电式油电概念车,不仅暗示标致性能车型将朝电能化发展,同时也在测试消费者对于 Peugeot Sport Engineered 名号的反应。 标致Sport Engineered这个名号已经在今年初的日内瓦车展中使用在508车系上,被定位为高性能油电房车的508 Peugeot Sport Engineered, 动力源自 1.6 升汽油涡轮引擎与3部电动马达结合而成的Plug-in hybrid插电式油电动力系统,电动马达的安排为前一、后二,并由一具11.8千瓦小时的电池组提供电力。 原厂数据显示,508 Peugeot Sport Engineered可在4.3秒从静止加速至时速100公里,还拥有50公里的纯电行驶能力。 即使推出超过 30 年,但到现标致205 GTI依然经常被选为最具驾驶乐趣的车款之一,不过在迈向电能化时代的路上,标致正考虑着要将这经典性能代表由全新的标致Sport Engineered 来取代。 先前也有消息传出标致将要推出的纯电性能车型是508 R,而目前看来标致的纯电性能佈局将不会仅限于单一车系,而是将开枝散叶的旗下众多车系中快速发展,已经拥有纯电版本的新一代208,也许会是最快实现标致纯电性能版本的车型。
#这车惊艳到我了【新一代高颜值小狮子!标致e-208海外售价公布,约22万起售】近日,标致汽车官方正式公布了旗下小型电动车标致e-208在英国的售价,该车共提供四款配置车型,其中入门版车型的起售价格高达25050英镑(折合人民币约22万元)。虽然是入门款车型,但该车型的配置水准还是非常高,并提供i-Cockpit仪表、7英寸触控屏、定速巡航、车道保持辅助系统、主动制动、CarPlay、自动空调等配置。另外三款中高配车型则根据配置不同售价分别为26250英镑(折合人民币约23万元)、28100英镑(折合人民币约24.6万元)和29650英镑(折合人民币约26万元)。下面我们来回顾一下新车的外观造型,新车采用了最新的家族式设计风格,整体造型非常精致,点阵式前中网带有渐变效果,且依据车型不同分为纯黑和带有银色装饰的效果,而纯电动车型的中网则为蓝色。此外,新车也同样将车名作为LOGO直接放置在了中网上方。内饰方面,新车则采用了最新的I-Cocpit理念,整体以直线条、折角和平面作为设计语言。动力方面,标致e-208搭载电量为50kWh的动力电池,WLTP工况下续航里程为340km(NEDC工况下续航里程为450km)。驱动电机最大功率为100kW,峰值扭矩为260N·m,0-50km/h加速时间为2.8秒,0-100km/h的加速时间为8.1秒。关于新车的更多消息,我们将持续关注。
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