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    2小时前
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    9天前

    作为一个有十几年开车经验的老司机,我一直是开燃油车,还真没体验过新能源车,确实有点跟不上时代的脚步了,跟哥们一起去汽车4S店看车顺便体验一下,试过了海鸥、海豚,又来到了五菱的展厅,一下子就被这个酷酷的“黑武士”吸引住了,了解过后才知道这是五菱新一代的缤果plus。 我对五菱电车的认知仅停留在宏光mini上,因为大街上跑的太多了,小巧的车身随处可见。没想到还有五门的车子,可惜的是只有四座,不过跟宏光Mini相比已经大了不少了,后排上下车也方便不少。 单看外观,这辆黑色的缤果plus挺适合男生开的,车身线条整体流畅有型,给人一种很大方的感觉!听销售介绍说它的轴距有2610mm,在同级别的车型里也算是佼佼者了。它的内部空间真的挺宽敞,无论前后排我们俩中等身材的男生坐着都绰绰有余。 缤果PLUS的中控台、仪表台和显示器看起来简约美观,操作起来也很顺滑,还可以语音控制,真是开眼了。 它的后备箱也是超大的,后排座椅可以完全放倒,据说容量能达到1450升,这要是出去踢个球、钓个鱼,装备可不用愁不好装了。 话不多说,咱们欣赏过实车也得开上路试试。这小巧的方糖钥匙,竟然还可以无钥匙进入和启动也是让我吃了一惊,我这没见过世面的样子! 跟燃油车相比,电车的车噪小了不少,缤果plus搭载的是75KW的超强电机,动力足够。起步速度很快,驾驶顺畅,提起速来也不费力,确实比油车好开多了,最主要这种纯电车开起来省钱,听销售人员说的是1度电能跑10公里左右,看来我的油车确实该退休了。

    纯电车初体验—五菱缤果PLUS图1纯电车初体验—五菱缤果PLUS图1
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    04-17
    这个价格今年都这么卷了图这个价格今年都这么卷了图
    03-31
    五菱老车主plus实车观测图1五菱老车主plus实车观测图1
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    配置

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    舒适性

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    操控

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    动力

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