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    2023-12-25
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    2023-11-27
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    2023-11-15
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    2023-11-05

    明年将标志着宝马集团销售战略转变的开始。 Mini将于2024年1月1日在欧洲开始代理模式销售,首先在意大利、波兰和瑞典推出,其它核心品牌将在2026年跟进。 这种新的销售模式意味着什么?与特斯拉现有的直销模式相比,它又有何不同?我了解到几点。 首先,要区别下代理模式和经销模式,代理模式下,主要是经销商的角色转变,经销商转变为代理商,代理商负责完成销售并获得固定费用。参与三方角色变成:品牌方、代理方和消费者。 对品牌方而言,代理制度就是品牌管理经营归品牌方,自主权被大大回收,网上直营,库存回收统一全国库存,统一定价,统一优惠,统一开发票。 对消费者而言,那肯定是最大的受益者,价格完全透明化,不会因经销商基于装潢费、强制贷款、强制保险等产生各种额外的加价。 再来看看弊端: 第一个是,品牌方要消化库存压力,主机厂的货挤压资金,以前的经销商网络可能会退网卖利润更好的新品牌; 第二个是,管理难度更大。首先在技术上,宝马集团要实现整个购买流程的数字化,让客户可以选择在线购买和实体购买,并在两者之间无缝切换。还有一个,在售后问题上,不像特斯拉只有个位数车型,宝马旗下一旦任何矩阵产品的消费者出了问题,可能无法及时响应售后服务。 那为何宝马还要这么做呢?目前代理制度主要还在看中了售后服务等方面赚钱。 最后是不是就感觉经销商越来越难了,主机厂都干了,好像没他们什么事了,但好像也并非如此。 相比之下,特斯拉直接绕过传统经销商,采用直营模式。宝马则是结合了“经销+直营”两种模式的优点,保留并加强了其现有的零售网络的同时,允许为客户提供了在线和实体两种购买体验。 宝马表示,欧洲100%的Mini经销商都已签约。该公司在24个欧洲市场拥有约700个Mini特许经营店。 Mini在国内好像已经才用了代理模式,好像效果不太好,不知欧洲会怎样?

    Mini明年将在欧洲转向代理销售模式图Mini明年将在欧洲转向代理销售模式图
    2023-11-03
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    2023-11-01
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    2023-10-19
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    2023-10-12
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    2023-10-09
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    2023-10-06
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    2023-09-19
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    2023-09-12
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    2023-09-07
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    2023-09-07
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    2023-09-06
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    2023-09-06
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    2023-09-04
    前往

    MINI · 懂车分(口碑)

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    25万-35万轿车总榜

    NO.48

    低于96%的同价位车系

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    综合

    3.71

    内饰

    3.33

    配置

    3.17

    空间

    4.56

    外观

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    3.78

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