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    23年年底提车,到现在将近3个月开了14300公里,浅浅说一下使用感受。 先说优点: 老车是一辆4缸别克英朗,肉的要死。M3一脚下去 完全不一样的感受:太爽了,加上灵敏精准的操控,整个车开起来感觉轻盈丝滑。这个也是当初试驾完马上下单的主要原因。 另外就是AP,因为买车主要出差用,高速快速路较多,这些路上AP一开,轻松很多,也可以稍微放心回一些微信邮件啥的。 另外说下充电:装了家充,基本上以家充为主,高速国网为辅,偶尔冲个死贵的超冲,没里程焦虑,春节回老家900公里,虽然人多车多,但是高速上到服务区休息时候看有空枪就插上,免得到了一些人多地方必须排队等。在老家的一个周冲了两次电,充电桩甚至要排队,太痛苦了。 最后说一些小问题: 1毛胚毛毡,这个地球人都知道,本来也就打算买个脚垫,毛毡脏了洗就是,但是朋友跟我说毛毡脏了容易藏灰洗不干净容易有味道,想上全包围脚垫,但是装这玩意要拆很多东西,搞不好易有异响,最后自己买了半包围脚垫加一堆杂七杂八的小零件,艰难把平时容易碰到的毛毡全包了起来。 2转向灯,屏幕换挡:屏幕换挡没啥不适应,转向灯是真难摁,以前变道必打转向,现在看后面没车基本上都不摁了。。 3ap:开ap虽然省心,但是在高速上隔壁车道离得很近的车辆只要轮子压线,这边必然急刹,出现很多次。开Eap转向灯变道完成后加速很肉,容易被后车闪灯。还有就是开EAP时自动变道的逻辑还没弄明白,经常莫名其妙变道。 再就是开ap时候的自动大灯,高速上有些路段会频繁切来切去太傻了。。 总的来说,M3目前开起来还是满意的,虽然有问题但瑕不掩瑜,最后给打算买电车的一个建议:电车一定要装家充!电车一定要装家充!电车一定要装家充!一定!必须!必需!

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