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#特斯拉宣布将开启9小时免费充电福利根据特斯拉官方宣布的信息,2025年4月26日9:00至18:00(即今天),特斯拉将开启限时9小时免费充电福利活动。以下是关键信息汇总: 活动详情 1. 覆盖范围 全国50座超级充电站点、超300根超级充电桩参与,覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市核心商圈,以及热门旅游城市和交通枢纽。 2. 参与方式 车主可通过车辆触摸屏的“导航”功能,搜索“活动站点”或指定充电站名称,实时查看空闲桩位数量并规划行程,避开高峰排队。 3. 具体站点举例 北京:姚家园特斯拉中心、华贸中心(地上)、南四环中路特斯拉中心等 上海:金桥体验中心、国和路特斯拉中心、唐镇特斯拉中心等 广东:深圳龙华特斯拉服务中心、广州番禺特斯拉中心、东莞天安数码特斯拉中心等 浙江:杭州萧山特斯拉中心、温州龙湾特斯拉中心等。 节省成本 以Model 3为例,一次充满约需60度电,按日常超充均价1.8元/度计算,本次活动可省约108元(相当于一顿火锅费用)。 注意事项 活动仅限指定站点,且仅适用于特斯拉车辆。 免费时段可能出现排队,建议提前查看桩位空闲情况并错峰充电。 活动意义 特斯拉通过此类活动降低车主用车成本,提升充电网络使用体验,并推动绿色出行普及。需注意,活动仅限今日,建议车主及时参与以享受福利。
#懂车青年提车打卡来分享一下我的买车体验,作为第一次买车的小白,在考虑了一下当前的油价还是决定投入新能源的怀抱,在选车的这两个月里基本上大大小小的新能源品牌都看过了,因为车上常年是只坐一到两个人所以就没有考虑SUV车型还是选择了轿车,最后在精挑细选下决赛圈就只有model 3,智己L6,极氪001以及小米SU7之间,这四辆车第一个排除的就是SU7确实是提车要等的时间太长了,第二个就是001虽然各方面都不错也有吉利背书但是当时一直风言风语说要出新款所以就没考虑了,最后是L6和model 3之间纠结,后来还是觉得model 3的驾驶感受更好选择了model 3长续航版。 价格分享: 裸车价:271900 保险买了全险说实话价格有点高:驾意险450+交强险950+商业险6819.47=8219.47 给了特斯拉官方的代上牌费(其实没必要因为交了也要本人到场,不如自己直接去车管所上牌):300 落地价:280419.47 买车后的感受: 只能说电车开起来是真的爽,特别是model 3的电门调教的特别好非常跟脚,以前也开过很多油车都没能给我这种跟脚的感受,方向盘基本上没有虚位指向性特别强指哪拐哪,而且电费也特别便宜,至于说的充电时间长其实也还好,快充半个小时也差不多了刚好去附近吃顿饭的时间,续航呢因为是三元锂的电池基本上是冲到80%就拔枪了,80%差不多能跑到440公里。车机系统说实话是比不上国产的车机系统的,基本上就是拿来听个歌,语音识别也没国产的厉害,硬要说优点可能就剩个流畅了。至于最让我不好接受的一点就是车内的异响了,买来第一天便利进出的时候座椅就有异响,开了一个月后方向盘也有异响了,到现在才发现胎噪太大把B柱的异响给遮住了一直没发现,还好后来去售后全部解决了不过B柱还是有一点点声音。 以上基本上是全部的感受了,只能说model 3如果是买来一个人或者两个人坐且能接受一些小瑕疵的我是极力推荐的它的驾驶体验不会让你失望,如果是一家人那么还是建议去看看model y或者其他SUV ps:建议买model 3还是买长续航,双电机四驱还是比单电机后驱体验感好很多的。
#真实续航大公开24年12月提的标续,位置四川,目前已经1万公里了,全程单踏板+舒适模式,不刻意开乌龟车每天通勤100公里左右。百公里电耗10.7度左右,按这么开下去2万公里看能不能到10度。PS:3D7电机在整个特斯拉体系里面性能是最垃圾的但确实省电。
4.02
“优秀”
共1195人评价
25万-35万新能源总榜
NO.43
低于51%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
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