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凯迪拉克CT5封面

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凯迪拉克CT5车友圈

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huangzp1993

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车

买磁铁五之前本来是先去看了cc，但cc价格也好贵，当时280夺目跟豪华估计才差了5000块，所以询问了一圈以后还是选择了凯迪拉克，主要内饰档次看起来确实比cc好看，目前ct5已经开了快一年了，目前只开了4000公里，说说个人体验吧 1.外观就是帅，就是尾巴有点短 2.好开，运动模式下更好，油门响应会很快，脚踩着油门会明显感觉发动机不一样，更舒服 3.个人油耗，4000公里，目前综合9.0，基本没开过高速，开省道居多，没什么车的情况下有时省道开40公里可以开到6.7左右，这个需要慢起步，脚法要好，不然正常开省道油耗会在8.5左右，开过一次高速，油耗6.5左右，油耗就是在市区红绿灯车多的时候很不友好，市区开5-10公里，油耗表显都是12-15个左右，堵下车都得15以上，有点伤。所以开美系车还是得开长途或者长距离，油耗才会降下来。 4.内饰，一般般，没什么亮点，唯一看上的就是电子档杆，不像大众档把那样还包着一堆邹巴巴的皮，个人觉得好难看 5.音响不错，但感觉用车载qq音乐，音质会好听一些，但听歌音质也看你开车时的状态吧 6.后备箱的确有点小了，高度也不太够，因为后面还有两个低音炮抵着，如果考虑家用，那自然和suv的装货能力是没得比的 7.后排，比雅阁迈腾cc这些自然没法比，但比98%的a级车后排还是比他们宽的，就是头部空间比较矮，172一下我觉得都没有顶头的问题，我比较不看重后排，本人177，自然是坐前排的，家人也都170一下，不纠结这个头部空间 8.悬挂，没有开过带电磁悬挂的，试驾的时候因为驾照刚拿，4s不给试驾，所以没有试驾就提车了，后来感觉如果开平路，豪华就足够了，但对于不是沥青路或者路面较崎岖的水泥路或者泥土路，就会比较颠了，感觉悬挂是有点硬。 9.最后说下落地价，21豪华，裸车优惠5.7，上牌3000有点坑，保险6900，购置税忘了，最后27.5全款落地，送了360环影带360行车记录，2次保养，脚垫（很垃圾，后面自己淘宝买了全包围），抱枕头枕一套，质量一般

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图1

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图1

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图2

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图2

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图3

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凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图4

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图4

凯迪拉克ct5，2021年8.18提车图5

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2022-05-20回复

用户8142922593985

提车快一年了来分享一下

坐标:山东济南，26，人生第一台车选车:一开始的预算在20出头，这个预算的话其实选择不多，就不讲竞品PK了，希望大家都能买到自己喜欢的车。21年4月，本来看中了CT4尊贵灰外浆果内，奈何等了一个月没有车，最后加预算换了CT5领运。原因:外观在我的点上，内饰不丑还算合理，动力没问题。选领运因为看中运动套件的外观，另外座椅通风很香，尤其是我这种怕热的，但是座椅按摩比较鸡肋，就刚提车时候新鲜了几天。选铂金预算超了太多，也怕出保后电磁悬挂出问题，毕竟这玩意不便宜，而且多数时候还是买菜吧哈哈。比较在意的点，比铂金看了看18/45的轮和19/40的看上去不差很多，可惜没有HUD，ACC应该也比较实用。运动套件:外观差别不只是中网，还有门边的镀铬饰条黑化，尾灯的黑化等，内部主要是踏板和拨片吧。当然你愿意折腾的话，中网可以换，饰条尾灯可以贴。踏板加个脚垫就看不到了，再说脚底下谁天天看，也就差个拨片的样子。砍价:各个地方的价格还是会差一些的，我当时是豪华落地27，领运28小，铂金得32大。这个我个人觉得如果你和老板没有什么过命的交情的话，都差不多。同城几家店砸价，最后差不多都能卖，就看你和哪家聊得来，提车想方便就选近的，感觉无所谓。再说多一句，普通人真想便宜就等得起，找销售缺业绩时候联系你，感觉不要信什么月底冲量，我看到的朋友圈月月都冲量，再说4s业绩也是成交算的吧，订单客户没业绩。另外，观望中的客户，不要被销售各种邀约给忽悠了，除非说好真金白银的现金优惠不然别去凑人头考核了，不要提前交一块钱的意向金！！！利息:CT5应该是没有官方免息的，我记得好像是两年5.4，三年8.7，如果全款落地和分期落地差不多的话，还是分期更划算，毕竟理财收益更高吧，自己算就好了。当然也有银行的贷款，可能会利息更低。赠品:当然是谈好价再聊了，注意厂家送首保和二保，不要被销售话术套路了，而且这个是所有店都能用的。给你说一共送几次一定问好，算不算这两次。另外店里送的只能在这个店用，还得确认送的含不含工时费。其他送的一些装饰的话，如果在店里的可以提前提出去看看贴的膜脚垫什么的。最后一句，羊毛出在羊身上。保险:店里提新车第一年肯定都得在店里买，别看抖音什么出去退了之类的，成了怕也不是要被人问候全家。另外想说当时有个888权益，888块钱包含第二年第三年200万的三者，还有维修补助，买了的朋友可以去，通e行，wx公众号绑定查询。在这儿多说一句，付款的时候，不同的钱交到各自地方，不要一股脑打给4s店。买保险就付给保险公司，888也有个专门的付款渠道，购置税自己交，有个车友就花几千买了这个888。遇到的问题:刚提车不久发现主驾雨刷刮不干净，索赔雨刷检查时师傅发现排气管有异响又索赔了排气管。后边换的新雨刷用了几次又刮不干净最后凑合用了。也弹过维护保养组合仪表，刷了程序就好了。还有个体验不太好的地方，每次洗车后视镜里不容易吹干，会从镜子下方的射灯口漏水出来，在车门上留下泥水印儿。空间:副驾左前有点凸起，占用了一点儿腿部空间个人觉得还好。后排由于造型问题，头部空间不是很宽裕，其实也看坐的人多高了，腿部空间没问题。其实这两点我觉得都算可以接受，问题是后排车门的角度，导致上车不舒服，往里钻的感觉，4更是这样。油耗:拥堵费油，巡航路况比较省油。我个人情况，运动模式上下班拥堵通勤15个油左右。如果天天堵车又对这几个油钱比较敏感，就别考虑了。车机升级:最近官方终于推送了CT系的升级，我终于用上了百度系的一些app，注意升级以后要自己去应用程序中下载新添加的应用。顺便吐槽一下，比起来原车机简直就是一块儿屏幕而已，走的时候售后经理居然和我说有人升级了说没有以前体验好，我真是大无语。总结:偏科生，驾驶明显大于乘坐。但是在这个价位，小灰是我独一无二的选择了。大家还有什么问题也可以留言或者私信我，祝一路平安。另外，总有人说什么换了凯雷德内饰大麦之类的。虽然我个人也更喜欢那套内饰，希望可以下放。但是在目前的中国市场，如果只靠内饰和配置就能卖的好的话，现在也不会是中美同价错位竞争这种场面了。

提车快一年了来分享一下图1

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提车快一年了来分享一下图2

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提车快一年了来分享一下图3

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提车快一年了来分享一下图4

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2022-05-17回复

小五的车涯

今天闲来无事，总结一下提CT5铂金运动之后的感言吧。3月4日交定金，3月11日车管所上班提车。用车6天，跑了230公里，今天这是第一次给它拍照片，随手一拍，凑合看吧。优点：配置高，后驱。这种全车配置60万以内应该没有了，可以说凯迪拉克良心诚意满满，配置也是吸引我的地方，让我果断pass掉325iM运动套件了。缺点：油耗偏高，目前1块钱1公里，已经很克制的在开了，没有多少暴力驾驶。问销售顾问，销售顾问回答再跑跑油耗就低了，但愿吧。再就是通用的短板了，别看是10AT变速箱，通用的变速箱感觉太脆弱了，不太喜欢这个变速箱，不过10AT确实没有明显顿挫感了。颜色问题纠结了很久，从最开始的灰色，到4s店看实车，感觉灰色发绿，不好看pass，又纠结蓝色，但考虑蓝色容易审美疲劳，忍痛割爱pass蓝色，刚好展厅是这台白色，看着挺顺眼，显大，就选择了白色。最后价格问题山东潍坊鸿发凯迪提车，落地347700多几十块钱。汇报完毕，各位大佬轻喷。

今天闲来无图1

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今天闲来无图2

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今天闲来无图3

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今天闲来无图4

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今天闲来无图5

今天闲来无图5

2022-05-02回复

小惠贤

用车半年遇到的小毛病和解决情况汇总

深圳，去年12月提车，21款豪华，落地26.5，六次保养。目前跑8000公里，平均油耗8.5升/公里。 1.eco下发动机共振哒哒哒，3000公里准时出现。升级过两次控制软件。目前时速50公里以内不会出现ECO，50公里时速ECO会出现，共振哒哒哒还存在，问题没有完全解决。可能要换机脚。 2.碳罐吹洗泵蜂鸣。坐在车里感觉就是口哨声，打开机箱盖，挂挡踩油门，能听到碳罐吹洗泵非常明显的高频噪声。更换过一次，声音仍有，但是很小不仔细听是听不到的。厂家解释这个东西里面是高速马达，声音不可避免。 3.驾驶侧车门或者A柱行驶中滋滋响，一直也没找到声音从哪传出来的，现在天热了听不到了，估计是热胀冷缩。 4.手套箱后面行驶中滋滋响。手套箱后面有两根金属管，挨得很近，行驶中会摩擦发出滋滋声，包上就好，已经解决。 5.最近出现天窗或者顶棚哪里传出来的共振滋滋声，也是找不到声源，观察中。 6.方向盘连杆摩擦声音，好像润滑不好那种。给看了新车，也是有这种声音，目前未解决，听习惯了就不注意了。 7.亮过故障提示，维护组合仪表，点确定以后没再出现。 8.首保前发动机声音堪比拖拉机，哗了哗了的。4500公里去首保，首保后明显感觉声音小了，车子比首保前提速快一些，好开了。 9.等红灯，挂N挡，车身抖，时有时无，未解决。开时间长了也就不在意了。 10.对于个人来说，最后悔的是没有多加一万上个领运。在广东，座椅通风是真香…可惜没有后悔药吃。这个车，动力远远超过我以前的2.0自吸君威，对我来说是妥妥的够了。相比车身尺寸，他的后排空间不算宽敞，只能说够用。对我来说不是问题，一年到头后排坐人次数不会超过10次。音响不错，缺点是低音太重有点轰脑袋。内饰没啥设计感，优点是用料上不抠门，还算耐看。小贴士，对于懒人来说，买白色，好打理，还省洗车钱。

用车半年遇到的小毛病和解决情况汇总图

用车半年遇到的小毛病和解决情况汇总图

2022-04-14回复

Miky4359

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

20改款CT5豪华突破一万公里特来分享

🙋🏻‍♂️ 情况介绍由于上一辆车是我爹买的油老虎，我结了婚以后一直想换一辆车，但没借口，结果巧了，念头刚起车就开始出毛病了，只能卖四万多的车如果要修的话就得花一万多，这就给了我换车的理由了 💰费用明细我是今年2月份提的，去年十二月...查看全文

20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图1

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20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图2

20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图2

20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图3

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20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图4

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20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图5

20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图5

20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图6

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20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图7

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20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图8

20改款CT5豪华突破一万公里特来分享图8

2022-04-06回复

小崔影视

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5

满意之处满意整车的点太多太多了。看上这款车的颜值，无论男人还是女人都会忍不住多看一眼。如果买车外表不帅的话，买来给谁看呢？在颜值超高的基础上，还能给你大马力后驱。这样的造车搭配让人心动还让人欲罢不能。抛开丰富的配置和无敌的动力参数，就连价位也让你挑不出来不选它的理由。买车就是要买自己喜欢满意的，CT5就能让大多数人中意。吐槽一下还是不太满意CT5的后排中央通道，买车的时候觉得后排坐三个人的时候比较少，就没考虑那么多。但是实际用车中，就算后排中间坐个未成年的孩子，腿部也得蜷缩着，毕竟中间隆起太高了，这可能是后驱车的“通病”吧。还有一点就是豪华款如果在有座椅通风配置就更完美了，虽然配置很丰富了，但还是差那么一丢丢。空间整车空间对我来说是够用的，毕竟是中型车，腿部空间还是很富裕的。一家三口或者四口坐在车内都很宽敞，但是后排的头部空间可能有些不尽人意。只有一米八以上的人坐后排才会有顶头感觉，后备箱的空间不大不小，家用足够。后驱车中间隆起较高，后排坐三个人还是有些难受。动力选择CT5大多数人还是因为它的动力吧，2.0T的发动机，237匹马力，峰值扭矩350牛米，同级别车的基本都分高低功率，只有凯迪拉克是全系高功率，花同样的钱能买到大马力高功率发动机它不香吗？实际驾驶中低速提升较慢，起步没想象的那么畅快，速度起来后再加速就很积极了。操控对比BBA的操控，CT5不及3系，但是可以媲美A4L和C级。10AT的变速箱还是有点愚钝，不够聪明，降档响应不够快，还伴有轻微的顿挫。方向盘大小合适，同时转向还是非常精准的，上手开很快就能适应转向手感，同时底盘的支撑性也很足，开起来很稳重。油耗都买豪华品牌了还考虑油耗吗？我目前还没认真算过真实油耗，市区综合油耗表显9.8，跟车友对比的话我这个油耗算低的。高速上油耗没想象的那么低，毕竟都上高速了，定速巡航就不能体验大马力在高速上的激情驰骋了，为了超车，转速忽高忽低。但是油耗还是可以接受的。舒适性首先CT5的悬架并不像网评的那么硬，虽然操控性很好，但是悬架在保证很好的支撑性的同时又给了你很好的舒适感。如果低速过减速带和坑洼路面的时候，底盘悬架减震还是很细腻的。还得赞一下CT5的隔音，静谧性太好了，再也不用烦心胎噪、风噪和路噪了，乘坐体验感很好。外观看上这款车大多人都是因为颜值吧，绝对不输BBA。非常喜欢凯迪拉克家族的日行灯设计，看起来非常时尚潮流。大灯设计的很亮眼，前中网的进气格栅也显得很运动，还有后面的双出排气，年轻动感的细节外观设计真是让我爱了爱了。重点是后驱，前轮靠近大灯，侧面看起来整车太有运动气息了。内饰整车的内饰还算比较满意的类型，豪华版的配置非常丰富，基本就够用了。而且内饰整体质感还是很不错的，对比了同价位的A4L，就会觉得CT5的内饰没有那么中庸，用料比较良心，摸起来还是很舒服的。但是车机系统看起来不够豪华，可能通用全系都是差不多的系统吧，略显低级。性价比凯迪拉克性价比在豪华品牌中已经算很高了吧，首先是大马力后驱，底盘悬架不简配，还是AT变速箱，要动力有动力，要面子有面子，重点还是豪华品牌。就是保值率差一点， 💔爱车吐槽 📉能耗分享但是买车的时候现金优惠都那么多了，保值率还有什么可担心的？

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图1

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图1

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图2

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图2

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图3

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图3

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图4

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图4

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图5

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图5

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图6

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图6

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图7

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图7

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图8

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图8

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图9

吊打入门版BBA的凯迪拉克CT5图9

2022-04-02回复

有颜有质，内外兼修，ct5与众不同！🤗

#说说ct5的用车小技巧作为人生中的第二辆车，第一辆是c63S，那是真的没话说哈哈哈！选车的过程其实没有太纠结，在CT5刚上市的时候就开始默默的关注，看参数，看外观，作出了多方面的对比，觉得同价位的豪华品牌来说CT5是最划算的，ct5还不贵哈哈哈。后驱还能给到这些...查看全文

有颜有质，内外兼修，ct5与众不同！🤗图1

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有颜有质，内外兼修，ct5与众不同！🤗图2

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有颜有质，内外兼修，ct5与众不同！🤗图4

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有颜有质，内外兼修，ct5与众不同！🤗图9

有颜有质，内外兼修，ct5与众不同！🤗图9

2022-04-01回复

凯迪人凯迪魂

最真实的ct5尊贵驾驶感受分享

提ct5尊贵快2个月了，1000公里最真实的驾驶感受分享给兄弟们！！ 🙋🏻‍♂️情况介绍本人24岁，国企单位上班一年多，看着朋友同事们纷纷买车，再加上前女友嫌弃我没有车和我分了手，心里难受，虽然说没有太大的用车需求，可还是把买车提上日程，于是和父母一起把价格区间锁定在35W左右的豪华品牌。表弟开的是奥迪Q5，我看惯了审美疲劳，个人觉得suv越野太鸡肋，论舒适度也次于轿车，就不考虑，决定买轿车。看了BBA，满大街的A4l 3系 c级，让我感觉挺普通的。而且芯片问题，都优惠不大，没现车，提车等2个月以上。二线豪华品牌中，唯一就看上了沃尔沃和凯迪拉克。后来做了对比，决定提CT5尊贵！ 🗒 真实感受价格优惠6w2，裸车优惠下来刚好26w！4s店销售美女和我同龄，黑丝➕包臀裙很是喜欢😍而且提车速度相当快只用了5天！用车感受相当不错！动力没的说，2.0t高功率搭配10AT变速箱，高速和城市超车动力随叫随到。开过马6，p7,Q5，自我能感受得出电磁悬挂的体验，让底盘悬挂变得很适应路面。后桥差速器没有体验出来，可能是因为我低级的驾驶技术吧。前排双层夹胶玻璃和BOSS音响的主动降噪，让整个车静谧性特别好，跑高速120以上才会有一点噪声！四活塞布雷博刹车卡钳的感觉很好，距离短，妥妥的安全感。整车真皮座椅很舒服，全液晶仪表盘，无钥匙进入，方向盘加热，座椅加热，自适应大灯，米其林ps4轮胎，真的配置是吊打同级别BBA的。我最喜欢的还是19寸轮毂搭配黑色车身搭配镀铬亮条，让整个车，气质瞬间高级了很多，个人觉得比运动外观好看 CT5外观绝对满分！！本人175.65kg，家里人也是偏廋，个人觉得后排空间够用了，没有网上车评人说的那么不堪。 🔎 槽点反馈新车空调时不时的有类似巧克力的异味，等首保打算问问4s店是什么情况。车灯感觉不是很亮，特别是下雨天，我一度怀疑是我眼睛出现了问题，方向盘喇叭也不好按，要使劲按中间才响也不知道是不是新车磨合期问题，起步感觉很肉，而且感觉会有些顿挫，也许是驾驶习惯吧，舍不得踩油门，红绿灯起步连出租车都崩过我还有就是A柱和B柱的盲区较大，因为尊贵型不是流媒体后视镜，感觉后挡风玻璃的视野也比较狭窄。后排中间的凸起确实有点高，不过想想是后驱，也能接受吧。还有就是油耗，本人跑了近1000公里，百分之70市区，百分之30高速，油耗在10.5左右，开惯了父亲的日系车马6，感觉油耗确实高。 ✏️ 独家秘籍个人建议买车还是不要急，不要因为非常喜欢这款车就让销售拿捏住死活不降价，我光是去4s看这款车就去了5次，每次都表现出可买可不买的样子，让黑丝销售小姐姐表示很无奈，最后价格给我优惠比较理想吧。提了新车，马上去某宝买点活性炭扔在车上，这样要健康一点。贴了车窗膜三天之类不要降车窗，不然就是和我一样血的教训！因为CT5够帅,去大学城吃饭时也认识了现在的女友，收获了新的爱情！最后附上几张自己浴皇大帝的帅照。祝兄弟们早日拥有自己的浴皇战马！！

最真实的ct5尊贵驾驶感受分享图1

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最真实的ct5尊贵驾驶感受分享图2

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最真实的ct5尊贵驾驶感受分享图3

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最真实的ct5尊贵驾驶感受分享图4

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最真实的ct5尊贵驾驶感受分享图5

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最真实的ct5尊贵驾驶感受分享图6

最真实的ct5尊贵驾驶感受分享图6

2022-03-17回复

JIUCHA

凯迪拉克CT5车主·车龄3年

2022款铂金用车一个月多体验分享。

提车历程： 2021/07/22订的CT5铂金水墨灰，历时4个多月，漫长的等车之路，谁等谁知道11月中旬销售来电☎️，有辆珊瑚紫在途，等车到店来看看会不会钟意这款颜色，11月末爱车珊瑚紫到店，实车看过还挺满意的，中控一看居然还少了2旋钮，是22款的。然后就确定下来，终于在12月8日办齐所有手续把车提了。用车感受：车子只是平时上下班开路程来回22公里，有高架，但是高架也是堵，油耗基本在11-12区间。高速还没跑过，跑了几次山路，体验感极佳，受到运动座椅的包裹，MRC电磁悬挂的加持，转弯时候人体侧倾度很小。米其林PS4S的抓地力真不是虚的，50-60过弯几乎是不用踩刹车的。CT5真的是照顾前排，前排是非常舒适，座椅加热、通风、按摩、腿托、能想到的舒服体验基本都有，后排几乎不坐人可以忽略不过前几天公司尾牙，喝了酒，叫了代驾，自己也体验了坐后排的感受，感觉也还可以，172的身高是完全不顶头的，前面膝盖位置也够宽敞。15个喇叭的BOES音响听着QQ音乐，两个字+两个字“得劲”+“巴适”。谈谈动力： 2.0T，237匹马力总体来说动力是够了，等红绿灯我基本都是第一个出去，起步干吼不动我是没感觉到，还有换挡平顺性也是丝般顺滑，低档位的顿挫感也没有感受到不知道是不是22款的缘故，难道22款车机系统有改进？聊聊售后：提车刚满月零一天时候，交出一血（之前有发过贴）早上去洗车店洗车，倒车出来挂到店家门柱子，右侧翼子板刮擦，露底漆了，轮毂刮擦，轮胎一条划痕。后来报了保险，赔了店家1100门柱维修费，4S定损3900+，钣金+补漆1200，轮毂修复500，工时费200，轮胎赔一条2043。4S接待的定损员还是够热心，轮胎痕我原先自己还没注意到，是4S的定损员细心看见了帮我拍照一起报给保险公司，这个细节要给这位帅锅点赞👍加鸡腿。吐槽4S: 话说车子送到4S修复，问了4S需要几天时间修护好，回答是头尾三天左右。我就问说：有代步车吗？4S:没有哦！就2-3天左右是没有提供代步车的。我就想说：好吧！2-3天我就熬一熬吧。到了约好的提车日期，早上打电话给4S，由于4S比较远，不想再跑过去提车，就想让4S的送车过来，（4S是有免费接送车服务的。）4S居然说保费没下来没法提车，提车需要担保。我懵圈如果保险公司十天半个月款没下来，我是不是十天半个月就拿不回车子了？车险对接完全是你们4S和保险公司在进行，再说保费下来是直接进4S账户，又不是进我的口袋，你4S担心什么鬼？定损确认书都下来了，无非就是保险公司打款进度问题，又不会说不赔这个保费，作为一个车主把车子拿到4S来修理也是出于对4S的信任，你堂堂一家4🌟经销商，还是央企，就为这3900+的费用就对保险公司不信任，对花了30几万买车的车主不信任。不过还好，保险公司打款还是及时，当天下午钱就到账，4S叫了代驾帮我把车送到我手上。话外音： 4S作为经销商应该更人性化些，多给客户家的感觉，更要设身处地的为客户着想才能得到更多的客户群体，现在的网络这么发达，每篇文章的阅览量都是以万来计算的，多让人看到4S好的一面，少一些负面影响才会让凯迪拉克走的更远。每一次的伟大，都源于勇敢的开始，每一次的精油开背，都是幸福生活的动力。祝愿所有凯迪拉克车主虎年大吉！洗浴、足浴虎虎生威！

2022款铂金用车一个月多体验分享。图1

2022款铂金用车一个月多体验分享。图1

2022款铂金用车一个月多体验分享。图2

2022款铂金用车一个月多体验分享。图2

2022款铂金用车一个月多体验分享。图3

2022款铂金用车一个月多体验分享。图3

2022款铂金用车一个月多体验分享。图4

2022款铂金用车一个月多体验分享。图4

2022款铂金用车一个月多体验分享。图5

2022款铂金用车一个月多体验分享。图5

2022款铂金用车一个月多体验分享。图6

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2022款铂金用车一个月多体验分享。图7

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2022款铂金用车一个月多体验分享。图8

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2022款铂金用车一个月多体验分享。图9

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2022-03-16回复

小红手饺子

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

加入洗浴大队—CT5豪华提车报告

#你最爱“它”哪一点 🙋🏻‍♂️ 情况介绍先介绍下背景：北京土著，13年那会刚刚工作，有幸摇号中签，家里给购入一辆A4l，如今已开了8年10w，小毛病频出，喝机油如喝水，故决定大修后转给亲戚使用，自己另行购车. 目前已过而立之年，已婚无娃...查看全文

加入洗浴大队—CT5豪华提车报告图1

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加入洗浴大队—CT5豪华提车报告图2

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加入洗浴大队—CT5豪华提车报告图3

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加入洗浴大队—CT5豪华提车报告图7

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2022-02-25回复

挣钱养猫

ZEEKR 001车主·车龄3年

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)

提车马上一年了，这几天刚刚做了二保，目前2万+公里。觉得可以发提车作业了。先说说选车经过，熟悉我的人都知道，我是个汽车销售顾问，服务过雪佛兰、别克、凯迪拉克、奥迪、奔驰、英菲尼迪这六个品牌，其中在通用系待的时间最长。...查看全文

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图1

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图2

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图3

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图4

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图5

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图6

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图7

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图8

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图9

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图10

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图11

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图12

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图13

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图14

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图15

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图16

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图17

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图17

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图18

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图19

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图20

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图21

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图22

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图22

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图23

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图24

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图25

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图26

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图27

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图28

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图29

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图30

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图30

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图31

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图31

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图32

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图32

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图33

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图33

2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图34

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图35

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图36

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图37

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2020款CT5铂金运动一年使用总结(图多慎入)图38

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2022-02-23回复

James1339

ct5铂金是一款性价高的好车！

我第一辆车是大学时候开的卡罗拉，1.8L，cvt，开了18万公里，最终卖给了凯迪拉克ssss店，以四万价格成交。第二辆是讴歌RDX,3.0 V6，现在停在地下车库，好长一段时间没开了，偶尔会开一下。买车之前去看过宝马五系530尊享，这车不错。后面没买成也是两个原因，一个是媳妇觉得业务员开宝马太高调了。另外对方表示收车的话，只能给18万。。。算了，留着自己开吧，v6自吸开起来还是相当爽的，尤其是那个发动机吸气的时候，声音很好听。前两辆车都是父母给买的。终于在工作第五年，自己买了第一部车。当时碰上厂家的政策，用媳妇的名字购买享受购置税减半，加上卡罗拉卖掉所得的四万，首付一下买下了ct5铂金，按揭月供2000左右。 ct5铂金运动配置很高，具体的大家看配置表吧，不详细赘述了哈。我是7.31号提20.5款，车子属于国六B，提车开了一个月多，发动机亮了故障灯十几次，去检测，车子本身并没有故障，主要是排气那的传感器过于灵敏，后面大概在9.14号左右，厂家发来程序，车子刷了发动机模块，就再也没有亮灯过了。而且这时候我还刷了一个变速箱模块，刷完之后很明显，车子的换挡变快了。这车跟讴歌RDX一样，起步肉，中后段有力。后面给ct5换了一个竞技三元之后，起步肉的问题解决了，开起来很爽。我是开了八千公里左右换的三元，现在开了2.4万公里，没有亮灯过。这个头段是200的，据说提升19匹马力，具体我也不知，反正车子好开很多很多。而且这个头段是厂家合作的第三方发布的，有质包，挺好！这个车子对我来说最大的优点就是它的10AT,绵密的齿轮，让我开ct5几乎感觉不到顿挫。RDX低速的时候顿挫很明显，开起来了很不舒服，它只有六档。有的人会觉得这变速箱太笨，换挡逻辑不灵敏，对我来说，刚刚好。另外电磁悬挂支撑性很棒！座椅通风非常有用，特别是对我们这种要一直跑的业务员，夏天太实用了！！！！限滑差速器？我没下过赛道，感受不出来。Brembo刹车线程短，偏硬，但是制动效果非常棒。是四活塞卡钳？不大清楚。当然这车也有它的缺点，或者不足之处吧，就是大灯太暗了，远光近光都不如家里其他车子的灯亮。。。。空间也不算缺点吧，我快一年了，从没有载满过人。平时都是一个人开，家庭成员有各自的代步车。我CT5基本都是跑业务用，自己也算比较幸运，除了公司给的车损补助之外，每个月1000，我用这个钱买保险。平时车子加油，停车全是公司报销的。公司还是很不错的，自己没掏钱过。现在路况允许就会地块油一下，自嗨。另外买车的时候可以找销售多要一点，一切都可以谈的。我惨无人道的给他们要了14次，这边要感谢一下我那美女销售。保养用的机油是嘉实多020,现在基本跑9000公里做一次保养。对我来说，灯不够亮是最大的缺点吧。在排队打疫苗。。。写得洋洋洒洒，不知所云，大家多多包涵。车牌就不遮挡了，路上滴滴

ct5铂金是一款性价高的好车！图1

ct5铂金是一款性价高的好车！图1

ct5铂金是一款性价高的好车！图2

ct5铂金是一款性价高的好车！图2

ct5铂金是一款性价高的好车！图3

ct5铂金是一款性价高的好车！图3

ct5铂金是一款性价高的好车！图4

ct5铂金是一款性价高的好车！图4

ct5铂金是一款性价高的好车！图5

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ct5铂金是一款性价高的好车！图6

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ct5铂金是一款性价高的好车！图7

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ct5铂金是一款性价高的好车！图8

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ct5铂金是一款性价高的好车！图9

ct5铂金是一款性价高的好车！图9

2022-02-22回复

沈天泽

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里

今年24岁，家里出首付购置税保险，自己还贷！我是51在长沙车展提的车，车展前1周去4s店试驾了铂金运动，问得黑色豪华版，给我报价28左右，具体多少不记得了，反正有5000的贷款手续费，后来在51车展上，同时跟3家店的销售谈价，反正就是他们互相砍，砍到优惠6w，送一个尊享礼包(里面有一个熊，4个悬浮车标，还有一些杂七杂八的)没有任何服务费，就砍不动了，自己出了2000加装了一个电尾门！23.97w+2000+21300+6700=26.97w 目前行驶3100公里，长沙河西上下班开，蜻蜓点水脚法11个油，大力金刚脚16个油，我开一般是12个，很少跑高速！基本半个月加一次油，2个月以来碰到3个毛病，2000公里的时候方向跑偏，方向打直往左偏，后来去4s店调了一下，现在没那个毛病了，第二个就是玻璃油膜的问题，前挡玻璃特别容易有这个，不知道是不是长沙空气的原因，很难清理，洗洁精基本没用，第三个就是今天别人发现我的左后刹车灯坏了，去4s店，说是刹车灯led灯泡坏了，然后给我订货换尾灯总成，服务态度好评，但是心里还是很难受，毕竟才买了2个月，我也不知道是不是提车的时候没有注意到，还是怎么就坏了！说说动力吧，感觉动力好像不是很够用，踩油门这个变速箱特别喜欢降挡，问题是降挡了速度也是慢腾腾的上去，不像开8at 6at动力来的那么猛，运动模式好评，不过不怎么敢开！总体来说，有点后悔没上尊贵，不过不怪别的，只怪自己差钱，毕竟买这个车我一分钱也没有出，也不好一起问家里要那么多，现在每个月还贷3500，月收入大概10左右，还是有压力！不差这点预算的话最好还是买铂金，尊贵也可以，豪华就没必要了，毕竟19的脚比18的脚好看很多，买这个反正不后悔，开10年再换宝马

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图1

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图1

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图2

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图2

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图3

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图3

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图4

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图4

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图5

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图5

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图6

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图6

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图7

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图7

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图8

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图8

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图9

提车2月，来谈谈21款豪华型3100公里图9

2022-02-17回复

臭坏猫zk

领克08 EM-P车主·车龄半年

5个月4500km做了首保

不知不觉尊贵版洗浴小王子进家门已经5个月了，前两天去做了首保，分享下使用心得。 📉能耗分享坐标江苏无锡，截至今天加了3635元95号汽油，行驶约4700公里，折合下来油费为0.77元每公里，应该还不算太高吧。 🗒 真实感受看很多...查看全文

5个月4500km做了首保图1

5个月4500km做了首保图1

5个月4500km做了首保图2

5个月4500km做了首保图2

5个月4500km做了首保图3

5个月4500km做了首保图3

5个月4500km做了首保图4

5个月4500km做了首保图4

2022-02-16回复

机长不开车

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5 铂金型提车一周！（交作业）

🙋🏻‍♂️ 情况介绍爱情💓这东西，该是你的，就是你的�，车也一样。对于这台凯迪拉克CT5 铂金型，我喜欢已久，这是我人生的第二台车，第一台是一辆SUV。关于凯迪拉克这个品牌，对于我个人来说有着不一般的意义，印象中，凯迪拉克是我儿...查看全文

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图1

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图1

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图2

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图2

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图3

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图3

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图4

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图4

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图5

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图5

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图6

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图6

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图7

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图7

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图8

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CT5 铂金型提车一周！（交作业）图9

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CT5 铂金型提车一周！（交作业）图10

CT5 铂金型提车一周！（交作业）图10

2022-02-14回复

数据up主

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

ct5铂金运动提车半年后分享一下用车体验

2021年5月底订车，6月初提车，本来想提铂金水墨灰＋黑白琴键内饰，奈何这个颜色我这边提不到，4儿子说西安以北水墨灰特别难提(不知道是不是诓我)，后来说有一辆黑色外观＋黑棕内饰的现车，不用等太久，3-4天就可以提，还说铂金越往后越没有车，有现车就赶紧提了吧，于是最后就提了黑武士(心里还是更喜欢水墨灰)。下面几张图片是我前段期间拍的，行驶到2500多公里的时候表显综合油耗8.9个，我觉得10个以内都可以接受，内饰因为还是以黑色为主，感觉有点压抑，并且座椅颜色不太统一，买了一套全包围的棕色座椅套(看起来不错，摸起来手感不如原车座椅舒服)＋棕色脚垫，内饰颜色差不多以棕色为主了，我个人比较喜欢纯棕色配色。至于后排几乎没有坐过人，大多数时间都是我一个人开车，想着第一辆车买辆个性一点的车，CT5完全符合我的要求，而且我更看重产品本身的性价比(对我而言产品力＞品牌力)，对品牌没有太多的执念，最后全款落地32.4万，除了厂家送的两次保养和发动机、变速箱8年或16万公里质保，4s店就送了一个很low的脚垫(直接雪藏)，其余我都自己买的，以目前的时间来看这个价格落地应该还可以，舒适模式下低速过减速带很舒服，但是侧斜抑制不如运动模式，所以我一般都开运动模式，异响之前过石子路开舒适模式时也出现过，后来这种现象不知怎么就没了，总体给人的驾驶感受还是很出色的，空旷路面把esp关了，油门给大一些明显感觉车屁股甩起来了真是太好玩了(怎么有yyp那味了)，整车开起来很厚重，运动模式底盘很整，变道很丝滑，不会有多余的滤震，很干脆不拖沓，这点我很喜欢，太软了晃的我头晕，所以还是喜欢滤震干脆的车车。铂金运动版优点很多，配置也很丰富，这些不说了，网上都可以查到，说一下缺点吧，毕竟车无完车，CT5的油门是风琴式的，刹车是悬吊式，所以从油门换到刹车的时候，脚要抬很高，时间长了脚会累，刹车其实可以设计的更低一些，再就是氛围灯只有一种颜色，淡淡的白色，白天几乎看不到，晚上也不是很显眼，而且颜色太少了，这一点可以加强一下，再就是黑车洗干净了看着还行，一出洗车店不到两个小时，又有一层薄薄的灰，真的让人头大，我这里风沙也大，所以经常得跑洗车店。反正总体开下来我还是很喜欢CT5的，毕竟年轻人的第一辆车，给我的驾驶体验还是挺好的，喜欢高性价比又不介意品牌的可以考虑CT5，油耗什么的没有那么夸张，变速箱对于我这种新手来说还是很平顺很友好的，动力绝对是够用了，但这车实际已经开的很快了，不过作为驾驶者完全没感觉到很快，一看时速已经爆表了(略微有些夸张)，这车还是太稳了，稳到让人有些感觉不到刺激，不过鸡血模式踩出来以后明显感觉不一样了，油门变得更加积极，稍一给油就往前窜，就想一直踩着油门哈哈哈哈，我觉得CT5完全对得起这个价位，暂且就先说这么多吧，我洗澡去了

ct5铂金运动提车半年后分享一下用车体验图1

ct5铂金运动提车半年后分享一下用车体验图1

ct5铂金运动提车半年后分享一下用车体验图2

ct5铂金运动提车半年后分享一下用车体验图2

ct5铂金运动提车半年后分享一下用车体验图3

ct5铂金运动提车半年后分享一下用车体验图3

2022-01-28回复

jiasy190

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

换了头段和最新的固件后表现太给力了

忍了好久终于把头段给换了确实在高速的时候感觉排气更通畅加速更流顺滑，但是在低速段并没有多大的变化，除了冷车启动排气声音更加浑厚，但是马上在铂金群里面看到有尝鲜的先去更新了最新一批的程序，纷纷好评，按耐不住又杀到4S店升级了确实效果立竿见影低速明显感觉到齿轮的咬合更紧密了原来踩油门的时候就是感觉变速箱消极怠工发动机倒是轰鸣但是整个车都没什么反馈，升级以后低速一踩油门明显感到方向盘微微震动整个车就像绷紧了一样，而且不光降档积极松油门以后升档也很快，除了因为变档频率高导致的车在减速刹车的时候有些许闯动，整体绝对是要给高分的自从升级以后每天开车都心跳不自觉的比之前高了许多更有激情变道得心应手，特别是搭配已经更换了头段提速以后一样顺畅就像换了一台车一样建议20款 20.5款的车主赶紧去4S店升级。不要问销售再说一遍不要去问销售你问销售他在系统是查不到的直接开到车间插obd 1项一项的检查特别是变速箱模块只有这样才能查到更新速度很快查到以后几分钟就更新完了但是更新完了以后是驾驶模式重置，所以有车友一开始感觉变化不是特别大后来发现模式是舒适模式切换到运动模式就感受到升级的区别了顺便带上另外一个车友升级后的最大感受特别是20款和20.5款一定要去升级。 1，提速太顺滑了，几乎没啥延迟和顿挫了，前所未有的顺滑，完全匹敌宝马的ZF变速箱。动力随叫随到。 2，降档太聪明了，不管是50码以内还是高速。只要轻轻一点油门瞬间降档2-3个档位。就是始终感觉动力都在随时待命。不会像之前要么不降档，要么慢一秒才有反应。 3，现在低速开起来真的太舒服了，轻点油门马上来动力，几乎0延迟。高速超车也是轻轻一点油门马上降档拉高转数。 4，市里开不要像之前深踩油门，容易窜出去追尾。 5，现在降档和换挡几乎没有顿挫了，收油门也不会有拖拽感了。

换了头段和最新的固件后表现太给力了图1

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换了头段和最新的固件后表现太给力了图2

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换了头段和最新的固件后表现太给力了图3

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换了头段和最新的固件后表现太给力了图4

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换了头段和最新的固件后表现太给力了图5

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2022-01-27回复

凯迪CT5

提车用车分享

今年上半年，萌生出换车的想法，对车的了解仅限于知道品牌，具体什么操控、配置、技术这些东西真的是不清楚。于是和媳妇儿周末有空就去家附近的4s店游荡，一开始是想买个普通品牌的B级车，当时看了迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，蒙迪欧，君越，一眼相中迈腾...查看全文

提车用车分享图1

提车用车分享图1

提车用车分享图2

提车用车分享图2

提车用车分享图3

提车用车分享图3

提车用车分享图4

提车用车分享图4

提车用车分享图5

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2022-01-24回复

肥臀老五的主

#汽车日常养护打蜡篇前篇：前不久忽然想要自己打蜡，于是乎就打算去买蜡，选来看去，最后选择了龟牌的固体冰蜡。这个蜡打开也是很香了，奶香味那种甜甜的浓香，我也是听说了一些，感觉还很不错。自己也没亲手打过蜡，就抱着试一试的心态去尝试吧。打蜡，镀膜，镀晶，隐形车衣…从前往后价格由底到高，持久性由短到长，保护性由低到高。最近听见很多车友在群里问有什么差别……算了我也讲不明白，你可以按照字面意思理解。为什么要选择打蜡，那就是因为便宜，为什么要自己打蜡，还是因为便宜。镀膜镀晶除开新车都是需要先给车漆做抛光的。那么这个车漆抛光吧，有听别人说过，最多七次，因为抛得多了那么车漆也自然就变薄了，破坏了车漆本身。镀膜镀晶的持久时间大概就是几个月半年，到一年多不等。有这么一种说法，镀晶也就是在车漆上形成一层硬物晶体，那么后期可能会出现局部脱落或者是花掉的情况。那么就需要反复去做了。这个费用…我觉得还不如去贴车衣。隐形车衣这家伙…就不用说了…牛逼。但是想着防刮不防撞…还是退回来算了。最主要是，贵，囊中羞涩。中篇：现在来说说自助打蜡的步骤吧。 1.先用清水把车外的灰层冲一遍。避免大颗粒灰层划伤车漆。一定要彻底冲洗。由上到下。从车顶开始冲。 2.紧接着，咱们就开始喷清洁泡沫。这个泡沫呢，如果你能找到自助洗车的地方，那么机器一般会有，如果没有你可以买一桶清洁剂拿个桶，勾兑一下。然后，推荐这个洗车海绵，这个海绵用着确实好用，也是龟牌的，温柔不伤漆。然后呢就开始分区域开始逐个部位清洗。 3.泡泡浴完了过后呢，就开始用清水冲洗，由上到下把泡泡冲掉。然后呢你需要一根易清洗，加厚的，吸水性强，柔软的，不掉毛的抛光毛巾。挨着把车面上的水拉干净，去清理一些水渍。如果是洗车呢，到这一步就没了。如果是要打蜡，咱们接着往下走。 4.然后现在拿出你的车蜡，和那个手动打蜡的坨坨。蜡的里面有一块自带的，自带的可以留着给玻璃打蜡。我是这么做的。沾取少量的蜡，分区域的挨着打圈圈，成鱼鳞状，打满整个区域。然后大概等个三分钟左右吧。你就可以拿一条跟上面一样的抛光毛巾，再把它擦掉就好。这就是打蜡。后篇：要说打蜡后的感受吧，也拍了拍了对比视频，这里放不了…给我最大的感受，形容一下就是…如少女般丝滑的肌肤…整个过程花费了我两个小时的样子。如果你的臂力💪够强有力，你有充足的时间和耐心。你可以选择。如果没有，那就别尝试啦。你可以选择更加方便的液体蜡，就是喷雾的那种，一喷一擦。至于效果嘛，自然就要比固体蜡要短几天了，不过方便，省时省力。完结篇：蜡打完了，你的手臂和腿估计也都有点累了。但是车变得格外的bling～bling。现在呢你就需要买一罐冻了红牛，上车，将驾驶模式调到舒适模式，按下主驾驶副驾驶的窗户。emmmm…放一首曲子吧……我想想🤔️…推荐几首…把音响均衡器调到低音3，中音2，高音6…然后播放…周杰伦的《火车叨味去》，梁博的《表态》，和《你会成为你想的那个人》…然后把音量调大一点，对，然后你就开车去街上逛逛，兜兜风，放松放松…或许你会觉得油门，变轻了，方向盘变小了…生活也不过如此…

#汽车日常图1

#汽车日常图1

#汽车日常图2

#汽车日常图2

#汽车日常图3

#汽车日常图3

#汽车日常图4

#汽车日常图4

#汽车日常图5

#汽车日常图5

#汽车日常图6

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#汽车日常图7

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#汽车日常图8

#汽车日常图8

#汽车日常图9

#汽车日常图9

2022-01-18回复

小猪小猪Peppa

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5是匹好马，值得拥有

10月份做了首保，浅聊一下半年多的用车感受吧。 📉能耗分享在保证安全、不违章的前提下，本着能快绝不慢的原则，平均油耗一直在14.5-15.8之间徘徊。当然，是城市通勤路段。反正只要条件允许，一脚油门该超车超车，该加速加速，决不含糊，所以油耗没低过。买CT5不就为了开车爽吗，要舒适低油耗就不能买这车。试了500公里的自动启停，对于油耗没多大帮助，可以降个每百公里1L左右，不过每次启动车子都要抖一抖，就像尿尿完打个冷战似的。好处是等红灯，或长时间堵车不动时车里很安静。如果有48v轻混应该就不会启动时抖动了。 🔧保养分享遇到狗血剧，买车的4s店倒闭了！后来才知道是拆迁退网，购车时的各种承诺都打水漂了。首保去了上汽下属的腾众，修理车间有监控，坐在休息室就可以实时看车辆保养进展，不用跑车间里去了，挺好。 🏁驾驶感受零百试了很多次，把油门踩到油箱里也只有7.7，后段加速很给力，感觉不到档位的变化。我的是21款豪华，没有电磁悬挂和布雷博，但60码过弯和快速变道基本没什么侧倾，制动也很给力。当然，一直是运动模式，不怎么用舒适模式，舒适模式下刹车软，转向轻，不爽。而运动模式下的刹车随用随到，会给人更强的信心。定速巡航用过一次，即使在高速上我也喜欢自己开车，不太信任驾驶辅助，命掌握在自己手里总比掌握在汽车芯片手里强。豪华没有HUD，对于我这种喜欢开快车，在限速的路段一不小心就会超速的不友好，自己装了个外置的，只能说凑合着用用，等有机会要改装个原厂的。在道路湿滑的时候，红灯起步大油门会轻微打滑甩屁股，不过在可控范围内。 👎不足之处 A柱盲区大，每次人和电动车多的地方转弯都要伸长个脖子探头探脑观察一下才能转弯。方向盘太大，虽然已经包了翻毛皮，在激烈驾驶转向时手的幅度大，手感欠缺。远光灯太垃圾了，有和没有没区别。平时城市道路上有路灯感觉不到什么，暑假出去旅游在没路灯的山路上简直了，就像点了根蜡烛开车，有效灯光距离不会超过一百米（可能是50米），搞得我平时在路上对向车道有远光狗都不敢开远光闪他，反正也亮不过人家，只能吃瘪。暂时没遇到其他问题，中控屏幕没死机过、低速顿挫也没有、行人碰撞没触发过、也没什么异响。好像大家都喜欢黑武士，而我就喜欢镀铬，布灵布灵的。小结 CT5是一辆非常好的驾驶者之车。前后排差别大，前排坐姿低座椅舒适、空间大、双层玻璃隔音好，底盘行驶质感很好、前悬偏硬，坑洼路面没多余弹跳和晃动，电子助力的刹车和油门响应迅速。后排就差很多，座椅硬头枕坚硬无比，头部空间小，还好可以用葛优躺抵消，但腿部空间就没了。后悬不知道为什么比前悬要硬，也有可能是座椅的关系。有没有无锡车友群，拉我一下呗。

CT5是匹好马，值得拥有图1

CT5是匹好马，值得拥有图1

CT5是匹好马，值得拥有图2

CT5是匹好马，值得拥有图2

CT5是匹好马，值得拥有图3

CT5是匹好马，值得拥有图3

CT5是匹好马，值得拥有图4

CT5是匹好马，值得拥有图4

CT5是匹好马，值得拥有图5

CT5是匹好马，值得拥有图5

CT5是匹好马，值得拥有图6

CT5是匹好马，值得拥有图6

CT5是匹好马，值得拥有图7

CT5是匹好马，值得拥有图7

CT5是匹好马，值得拥有图8

CT5是匹好马，值得拥有图8

CT5是匹好马，值得拥有图9

CT5是匹好马，值得拥有图9

2022-01-14回复

他们叫我大日日

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业

先说说购车历程吧，一开始想换车是因为奥迪a4 avant，一冲动卖掉了陪伴自己12年的小Polo，后来疫情原因想定的颜色配置迟迟不能排产，只能放弃了。期间眼睁睁也看着三系的一波波涨价和简配，包括试驾时那摇摇晃晃的车身动态我也忍了，毕竟可以改...查看全文

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图1

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图1

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图2

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图2

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图3

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图3

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图4

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图4

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图5

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图5

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图6

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图6

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图7

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图7

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图8

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图8

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图9

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图9

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图10

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图10

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图11

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图11

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图12

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图12

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图13

凯迪拉克ct5尊贵型提车作业图13

2022-01-12回复

贫困三区的孩子

补一条ct5提车作业

一、关于为何选择这车首先这次预算最多到30w，没打算贷款买，个人理念是车…不能全款买下来就等于自己消费不起这个价位的东西，没必要硬上，车肯定不会短期换了，开到真电车时代吧。打算换车是因为之前的车噪音太大了，因为我基本每天都会通勤上班来往...查看全文

补一条ct5提车作业图1

补一条ct5提车作业图1

补一条ct5提车作业图2

补一条ct5提车作业图2

补一条ct5提车作业图3

补一条ct5提车作业图3

补一条ct5提车作业图4

补一条ct5提车作业图4

2022-01-12回复

盼pP

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5改款豪华

看车三周就买了CT5，对比了亚洲龙，奥迪A4L，还是被CT5的颜值和性价比所折服。亚洲龙外观挺霸气，朋友有一台，说是小毛病太多不推荐买，自己也是不喜欢亚洲龙的内饰。奥迪A4L媳妇不喜欢外观，四驱的超预算了，两驱的也是没有心动的感觉，就看外观和配置，CT5这块拿捏的死死的！说CT5后来空间小，我175cm，媳妇163cm，我俩坐进去没问题，够用再说了我两个人也很少坐后面么，这点我俩不在意！还有说CT5不保值，三两年不考虑换车，保值这块也忽略！现在油耗8.4L/100km，市区一般，国道一半吧，油耗很满意！暂时还没上过高速，高速拉一下油耗可能会低点，油耗这块很满意！平时开车脚底下比较轻，基本没有地板油，提速也是杠杠的！以前开的速腾1.4T的，动力在CT5面前就是弟弟，夏天开空调提速前半程还行后半程明显动力不行，CT5提速给人的感觉就是，不论什么时候，随叫随到，背推感很强烈！有点不足的是开始新车味道有点大，在外面通风了两天，味道小多了，现在总体感觉还可以！我难道开的假CT5么，CT5加速很线性啊，为啥网上好多人说这个变速器调教的不好，可能我的开车习惯和他不一样吧！至于说10AT的CT5加速7.3s和采埃孚的8AT7.3s一样，真正有谁会在乎这一半秒的加速呢？

CT5改款豪华图1

CT5改款豪华图1

CT5改款豪华图2

CT5改款豪华图2

CT5改款豪华图3

CT5改款豪华图3

2022-01-12回复

周周97

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5使用半年最真实的使用感受

已经使用快半年了今天来谈下使用感受！！ 1.起步没力，感觉你他喵的是用八档在起步吧？每次等红绿灯起步的时候，旁边的共享单车都笑了！深踩油门能很明显的听到发动机声音，不踩又没力，这是我最不能忍受的使用感受，停车怠速有时候会有明显抖动感。 2.内饰设计感确实比较老，那个中控屏下面的两个旋钮就是多余的丑到爆，已经看的无感了。虽然外观好看，但是我在车内也看不见啊，只能每次在路上看到同款的时候觉得这车挺好看！厂家花点心思设计下内饰吧，说不定销量会更好呢。上周回家用了两天朋友的新320，突然感觉宝马还是宝马，虽然动力不咋滴但是内饰什么真的很香！ 3.那个中控台下方设计有缺陷吧，每次开车都顶着右腿膝盖隔得疼，不知道是不是我坐姿不正确，车友们是否有这个问题？ 4.车机系统基本没用过，低音有共振只用来调过音响，每次上车就自动连接Carplay挺方便的。看车顶配的全液晶仪表真香，我的仪表小小一块液晶屏有点寒酸了。音响效果还可以已经养成和洗澡同一个习坏惯了，没音乐感觉车开不动！ 5.运动模式和舒适模式感觉没多大区别，嗷有个区别就是运动模式居然有假的排气声，让你的耳朵运动了起来。车内隔音效果做的还不错，应该要归功于主动降噪和隔音玻璃！ 6.使用中出现两次小事故，第一次是不到一千公里的时候停在阿里园区被开雷克萨斯的小姐姐停车时擦到前杠了，还好没擦到大灯，小姐姐主动联系我了还好没溜走，素质值得表扬。问了4s店前杠重新做漆要800，小姐姐转800就让他走了。在杭州保养的时候这边的4s店说要1300，，第二次是在乡下路太窄开快了右前门划到树枝之类的东西有个5cm左右的划痕伤到底漆了。两次还挺心疼的，目前还没修，怕重新做漆时间久有色差，只是抛了个光。 7.真实油耗没测过，反正应该不算省油的那种，感觉每次加三百只能跑四百多公里左右，预估的勿喷，实际油耗不知道，显示的是百公里油耗12.8，原地开着空调等候的时候那油耗直线飙升，太酸爽了！ 8.应该有很多准车友拿这款和捷豹的XEL做对比在犹豫，这个我没法给建议，因为我买车的时候没考虑过XEL，我一直以为那车落地最少要35w，所以就没往那车想。当时怎么就没想到看看XEL，说不定会喜欢上呢，毕竟品牌感觉就更贵的样子。准车友可以两款都去试驾下，做个充分的对比再选择会比较好！ 9.每次下车库的时候会忍不住在凸面镜上多看两眼车灯，确实还挺好看。前两天晚上跑高速有个新3系一直跟在我后面，从后视镜看他的车灯也好看。 10.车身底盘挺稳的，有次高速上超车前左右都有车变道太快甩尾了，吓一跳还好咱技术高，艺高人胆大。哈哈哈还是车稳啦甩了两下就稳住了，下次不敢乱超车了，安全第一。这里插播一条提醒：etc拆下来过的车友们，再安装的时候要重新激活下，否则在etc通道过不去那就尴尬了。 11.不喜欢车机系统的蓝色主题，太老气了。车内氛围灯是白色的，不注意看都不知道还有氛围灯，就不能弄骚气一点的颜色？（想改氛围灯是否有已经改了的车友）目前没有其他想改的东西，就想改个行车记录仪和电尾门，感觉电尾门很有高级感，黑色太商务了，改其他外观上的东西感觉多余了！ 12.感应雨刷像个傻子一样，干刮的时候雨刮器异响，那声音简直太难受，像用刀片刮墙的声音。 13.昨天8月1号刚做的首保，杭州这边的4s店服务也还不错，APP上预约好时间，会有售后主动联系，到时间直接开过去一小时左右就搞定了。首保免费，还升级了什么转向系统软件，感觉升级完方向变轻了没之前那么重了，也没问升级是干嘛用的！中间4s店有电话通知过让去升级发动机程序，说是动力更好，问了车友说升级后油耗变高，就没去升级。第二次保养是7500公里后或者6个月后。现场看了新出的尊贵型，确实又比豪华香了很多！ 14.进的车友群都是全国群，不是搞改装的在群里营销就是车友在搞HS的看着尴尬，居然还有女车友。我想进杭州的车友群，有没有车友拉我进去，没有的话来找我我们自己建一个杭州的车友群吧。 15.嗷嗷，差点忘记感谢懂车帝，上次写的提车感受，被采纳给我寄了个车载吸尘器！哈哈哈感谢懂车帝！以上的实际使用感受本人纯手码，其他使用感受后续再更新，希望能给正在考虑买ct5的车友一点借鉴，不喜欢的车友手下留情勿喷！！！提车作业可去主页查看提车分享！ 2021.8.2

CT5使用半年最真实的使用感受图1

CT5使用半年最真实的使用感受图1

CT5使用半年最真实的使用感受图2

CT5使用半年最真实的使用感受图2

CT5使用半年最真实的使用感受图3

CT5使用半年最真实的使用感受图3

CT5使用半年最真实的使用感受图4

CT5使用半年最真实的使用感受图4

2022-01-11回复

予我信仰

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

凯迪拉克CT5真的可以买吗？

#聊聊你的Dream Car 前言：20款5月购车较早一批车主，给准备入手或用车新手点滴个人经验。前高尔夫7代车主，年轻，信仰，暴躁，骨子里有一股不安分的血液-时光荏苒，青春的气息已远去多时/空留而今为生活为世俗妥协的城市白领，说着职场黑话，干着利益勾当。看着抖音快手...查看全文

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图1

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图1

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图2

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图2

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图3

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图3

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图4

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图4

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图5

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图5

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图6

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图6

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图7

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图7

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图8

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图8

2022-01-07回复

茂菻修竹

蒙迪欧车主·车龄10年

CT5发动机变速箱程序升级实测

上周磁铁五在4S店升级了最新的发动机和变速箱程序经过一周的实测个人感觉这次优化的提升很大特别是对于更换过三元头段的CT5 一、优化顿挫和拖拽感基本消灭了更换三元头段后因排气背压减小在舒适模式下产生的轻微顿挫（运动模式下会好很多...查看全文

CT5发动机变速箱程序升级实测图1

CT5发动机变速箱程序升级实测图1

CT5发动机变速箱程序升级实测图2

CT5发动机变速箱程序升级实测图2

CT5发动机变速箱程序升级实测图3

CT5发动机变速箱程序升级实测图3

CT5发动机变速箱程序升级实测图4

CT5发动机变速箱程序升级实测图4

CT5发动机变速箱程序升级实测图5

CT5发动机变速箱程序升级实测图5

CT5发动机变速箱程序升级实测图6

CT5发动机变速箱程序升级实测图6

CT5发动机变速箱程序升级实测图7

CT5发动机变速箱程序升级实测图7

2022-01-04回复

小惠贤

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块

🔧保养分享车子跑了一年18000公里，按手册应该更换空气滤芯。 4s店材料费280，工时费100，还是有点小贵，这个钱就不让4s去挣了，省下来加几斤排骨吃。某东购买曼牌空气滤芯，型号C28039，适配CT5。价格86块。需要准备一...查看全文

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图1

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图1

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图2

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图2

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图3

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图3

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图4

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图4

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图5

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图5

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图6

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图6

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图7

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图7

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图8

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图8

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图9

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图9

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图10

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图10

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图11

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图11

2022-01-02回复

风也没多大

凯迪拉克CT5车主·车龄3年

提车作业-人生第一辆车

#我和我的第一辆车【购车经历】本人湖南00后一名，在苏州工作，说起购车经历，纯粹是因为进入秋天了，天气变冷了，每天早上上班骑小电动真的太冷了，寒风刺骨，就考虑着干脆买个车吧，在老家也有房子了，没有房贷，没什么压力，预算25到28左右，刚开始看的捷豹XEL，...查看全文

提车作业-人生第一辆车图1

提车作业-人生第一辆车图1

提车作业-人生第一辆车图2

提车作业-人生第一辆车图2

提车作业-人生第一辆车图3

提车作业-人生第一辆车图3

提车作业-人生第一辆车图4

提车作业-人生第一辆车图4

提车作业-人生第一辆车图5

提车作业-人生第一辆车图5

提车作业-人生第一辆车图6

提车作业-人生第一辆车图6

2022-01-01回复

weiiswei

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5铂金补作业！

🙋🏻‍♂️情况介绍交作业啦！由于家里的旧车已经不太灵光了，各种毛病凸显，最难忍受的就是空调修了坏坏了修……最终决定换车！最开始选车就是考虑奥迪A4L 宝马325 其他的没有去了解，因为30万这个价格区间个人感觉选择比较局限。当时是7...查看全文

CT5铂金补作业！图1

CT5铂金补作业！图1

CT5铂金补作业！图2

CT5铂金补作业！图2

CT5铂金补作业！图3

CT5铂金补作业！图3

CT5铂金补作业！图4

CT5铂金补作业！图4

CT5铂金补作业！图5

CT5铂金补作业！图5

CT5铂金补作业！图6

CT5铂金补作业！图6

CT5铂金补作业！图7

CT5铂金补作业！图7

CT5铂金补作业！图8

CT5铂金补作业！图8

CT5铂金补作业！图9

CT5铂金补作业！图9

CT5铂金补作业！图10

CT5铂金补作业！图10

CT5铂金补作业！图11

CT5铂金补作业！图11

CT5铂金补作业！图12

CT5铂金补作业！图12

CT5铂金补作业！图13

CT5铂金补作业！图13

CT5铂金补作业！图14

CT5铂金补作业！图14

2021-12-28回复

米洛喜欢车

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

路【CT5次顶配一万公里用车感受】不知不觉，用车9个月，车也跑了一万一千公里了，来说说用车感受吧。一.后不后悔没买顶配？不后悔，原因有二，第一我提车的时候顶配根本没车好吧。。。等好几个月的感觉实在不咋好，我还要蹭一波政府补贴呢。第二我也是考虑到电磁悬架后期的修理维护费用不太可控，加上19寸的轮圈走杭州的烂路实在有点闹心，所以选择了次顶配。二.这车哪里好？ 1.底盘极好硬而不颠。靠着很宽的轮距（比M4都宽）和极好的悬挂几何，以及并不算特别硬的弹簧硬度，带来极高的过弯极限的同时，保证了日常驾驶的舒适性。舒适性而言与顶配无异，甚至比顶配更好（因为是18寸的轮圈嘛）。 2.隔音极好中高速也有极好的隔音表现，但是在特别烂的路面上胎噪还是有一些，防爆胎胎噪真的大，下次我就会换非防爆胎了。 3.座椅舒适度和支撑性兼顾的很好日常开和激烈驾驶都很合适。 4.动力不错零百7.5左右的加速，以我的使用环境而言足够了。 5.颜值极高这个不用多说了吧？三.最不满意哪里？ 1.没有引进3.0TT版本看看隔壁林肯，3.0T都国产出来了，凯迪拉克你学一学啊，要是换上3.0TT的发动机，不是把弯道亡S4在赛道里吊着打？（锐思圈速：S4是59.3S；CT5是60.9S） 2.变速箱的响应速度偏慢虽然CT5平顺做的很好，很平顺，但是响应速度真的是很一般，美国人真是不太会匹配小排量发动机的变速箱（3.0TT版本响应速度也一般） 3.方向盘的转向手感现在还是有点沉，舒适模式也偏沉，要是舒适模式再轻一些就好了。 4.原厂刹车踏板偏高且偏硬所以我改了刹车，这个我们后面再说。 5.空间后排空间是一般般，不过我也不需要，你们对空间有需求的可以自己去店里试试看。四.目前的故障有哪些？ 1.天窗异响：由于加装了4S的流媒体，所以天窗有一些异响，加了几个小垫片目前已经基本解决。 2.电动折耳：有时候后视镜折起来了，在车辆启动不会自动打开，这尼玛，算了锁车自动折叠后视镜这功能我直接关了。 3.黑屏：黑屏过一次，然后第二天又好了，目前没再出现过。五.给CT5做了哪些省级，升级后效果如何？ 1.Brenbo刹车：升级了顶配版的Brembo刹车，都是OEM的顶配同款，还特意选了个骚紫色，刹车脚感提升很多~ 2.锻造轮圈：不是特别喜欢原厂的样式，所以换了个305Forged的一款轮圈，换完以后转向略微轻了一点点非常喜欢~ 3.改色膜：金属灰，有点哑光的感觉，很帅气，还惦记用满一两年再换一个，换个颜色换种心情嘛~ 六.推荐这款车么？非常推荐年轻、喜爱驾驶的人选择这款车！只要后排不经常坐人，这款车绝对是2021年最值得买的豪华品牌运动轿车。七.同级别的对手比CT5如何？顺便简单对比一下同价位其他车： 1.ES200 主要特点：平顺，舒适，隔音好，空间大，省油，变速箱响应快（变速箱比CT5快多了），但是绝对动力比CT5慢2S左右。适合群体：对动力要求不高但对行驶品质、空间和舒适性要求高的人。 2.A4L 1）前驱版主要特点：隔音好，动力不错，省油，底盘硬且颠，油门轻踩不走重踩窜，转向手感不细腻像是大跨步上台阶，低速走走停停有顿挫，后排靠背又直又硬。适合群体：预算不多，喜欢奥迪的人。 2）四驱版主要特点：隔音好，直线加速贼猛，有点费油，底盘比较硬但比较韧，油门相对比较线性，转向手感和前驱基本一样，低速走走停停有顿挫，后排靠背又直又硬。适合群体：驾驶技术一般也想开快车的人，真的能开的很快，而且很容易上手。 3.C260L 主要特点：隔音好，起步顿挫，走走停停跟车顿挫，底盘乱颤，起伏不定，转向忽轻忽重，变线车位跟车头脱节，前排座椅舒适度很好，后排空间不小但坐垫贼短。适合群体：对驾驶和乘坐没有感知力，喜欢外观内饰和奔驰标的人，或主要跑高速基本不在城市里开车的人（高速超车要稳重，1.5T高速超车不太给力）。 4.325Li 主要特点：隔音好，动力尚可，底盘软，在不平的路上以及转弯的路上，晃晃悠悠晃不停，容易晕。刹停的时候点头很严重，走走停停的时候感觉最显著。后排空间贼大，车内座椅舒适度很好。适合群体：不怕点头不怕晃悠喜欢蓝天白云标，或主要跑高速基本不在城市里开车的人。七.还有哪些想说的？暂时就这么多吧，有考虑CT5的可以互动一下~

路【CT5次顶图1

路【CT5次顶图1

路【CT5次顶图2

路【CT5次顶图2

路【CT5次顶图3

路【CT5次顶图3

路【CT5次顶图4

路【CT5次顶图4

2021-12-08回复

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凯迪拉克CT5 · 懂车分（口碑）

4.06

“优秀”

共2261人评价

4.06

综合

3.83

内饰

4.03

配置

3.31

空间

4.77

外观

4.16

舒适性

4.19

操控

4.17

动力

圈子热议

25ct5城市运动，贷1年10w落地23.4，高否？

26回答

武汉这边走一年免息完全谈不到23个以下，大家22个咋谈的啊

27回答

今天只讲一讲CT5的缺点

41评论

40点赞

CT5开了一万公里的真实感受

44评论

91点赞

分享一下养辆CT5每个月要花多少钱

101评论

185点赞

喜提新车，这价格合适不？凯迪拉克CT52025款28T 赛道性能版 2025-07在杭州购入裸车价22.64万元, 落地价24.00万元 24.59裸车价减去19.5返息开票价为22.64 还店里面优惠1.5 落地24不含息

70评论

20点赞

毛豆3高速过弯想超我死亡摇摆了

100评论

51点赞

CT5开了大半年，想吐槽一下他的配置

55评论

45点赞

CT5新车主报道

52评论

128点赞

给六月底提车的朋友们参考一下

116评论

93点赞

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