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车哥们
上汽科莱威CLEVER上市,补贴后售5.9999万元,该车NEDC续航里程为260km。
苏老师说车
从上汽集团方面了解到,该品牌旗下全新纯电动微型车——上汽科莱威CLEVER正式上市,该车补贴后售价为5.9999万元。该车搭载电池组的容量为27kWh,其NEDC续航里程为260km,慢充5小时即可充满电量。 动力方面,新车将搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为50马力,峰值扭矩为100牛·米,对于该体量的城市微型电动车来说已经足够使用。官方将针对该车所搭载的三电系统提供8年/15万公里的质保。 尺寸方面,科莱威CLEVER的长宽高分别为3140mm/1648mm/1521mm,轴距长度为2000mm,相比早前已停产的荣威E50还要更小。
星爷说车
上汽科莱威CLEVER上市,补贴后售价5.9999万元。这是一款面向城市个人代步的微型纯电动车,主要亮点是——最大续航300公里、百公里成本约6元、前后双雷达、行李箱容积439升(跟小型SUV差不多)。
红魔说车
好事成双,好事将近 在四年一次的2月29号做为一名上汽的用户在微信公众号里发现上汽发布了新的海报了!在众多媒体上得知这很有可能是荣威要换新的标志了,但一切都还是我们的猜测!而且据媒体猜测新的标志用在新能源车型上!过了十多天的3月12号上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林,成为首批入驻的中国汽车品牌之一。 做为一名上汽新能源车的车主,老实说一直很关心上汽的新能源发展,虽然买新能源汽车很大一部分原因是为了那拍不中的车牌,但驾驶我的小e已经三年了,从驾驶品质到车辆的可靠性都是一如既往的稳,也让我重新审视了新能源汽车的发展!做为中国汽车集团销量最好的上汽集团当然是我最关注的了! 上汽荣威新能源发布“芯动2020+”绿芯战略,提出“新技术、新设计、新模式”,将走向更高端、更智能 ? 新技术:上汽荣威不仅注重自主研发,更通过与顶尖企业合作,全面掌控“三电”技术。上汽荣威即将推出平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等领先技术,并自主掌握了电控开发与验证,保障了旗下新能源产品更安全、更高效、更智能;与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业强强联手,构建了技术领先、供应安全、有价格竞争力的完善供应链。 新设计:上汽荣威继“律动设计”理念之后,又推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计,将以“集成、本质、生命力”为三大设计观,用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向。 新模式:上汽荣威提出NetGreen新模式,用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务,增强用户服务体验和价值感知;而销售端将构建上汽荣威新能源“四次方”,提升经销商服务能力与质量。 总的来说上汽这次推出换标,极有可能是为了提升品牌的认知程度,毕竟在新能源市场中特斯拉的国产化,广汽的Aion系列,比亚迪,吉利的北极星等等高端新能源的出现。让上汽集团现有的新能源车型有点跟不上节奏,说的通俗点的话就是和上述的车系相比起来可能要低上一个档次,我想这是上汽集团不想看到的局面!毕竟上汽也算是新能源的主力军之一,怎么能被友商的车型给比下去呢?况且外资车企国产化。电动化加速来临,势必做为国内第一大车企集团,要有拿得出手的产品来与之对抗,做出表率!所以我相信上汽这次推出新的标志一定会带来更高端,品控更好,外观更犀利的产品!当然我也相信价格也一定更合理!既然标志都换新的了,那带新标的产品也会很快的到来!到时候好事成双,好事将近了!
车轨
上汽科莱威CLEVER,将于3月31日上市。城市工况300km,仅0.06元/公里成本。
车镜
上汽集团官方近日发布了上汽科莱威CLEVER官图。据悉,科莱威CLEVER将于2020年3月份上市开售,于3月初接受预订。 新车定位为微型纯电动车,整体上造型小巧、卡通。新车内部以黑色为主色调,在出风口、座椅处加以绿色饰条作为装饰。新车采用了双辐方向盘,中控区域配置了多媒体系统。 新车搭载的驱动电机最大功率为37kW,采用的是三元锂离子电池,电池组容量为26kWh,电池组能量密度160Wh/kg,NEDC续航里程为300km。慢充5小时满电。
玩车专家
个人代步车怎么选🤔? 当然是 上汽科莱威CLEVER👀! 城市工况300km,439L后备箱,环保内饰… 仅0.06元/公里成本 3月31日 即将上市 敬请期待👏
氢云链
近日,上汽荣威宣布进驻支付宝蚂蚁公益林,同时在官微发布系列图片,邀请汽车媒体“看图大猜想”,猜测荣威即将要搞的大动作。很多媒体都预测,这可能是荣威想要进行更换车标,或许会把现在用的倒梯形标识替换,但也有可能是采用两个标志,一个在燃油车上,另一个则是新能源专属的车标,以便对两者作出区分,后者在科莱威上也已经出现过,所以并没有很大的惊喜。
汽车天涯
双门双座的荣威Clever申报图曝光,新车长宽高分别为3140/1648/1521,轴距为2000mm。动力方面,新车将搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的驱动电机,最大功率为37kW,电池组容量为26kWh,电池组能量密度160Wh/kg,NEDC续航里程为260km。车载充电机功率为6.6kW,慢充5小时即可充满电量。它能抢走奇瑞小蚂蚁的市场吗?
电车汇
荣荣威Clever这款A00级微型车进了目录,申报图车身上都贴上了EVCARD的logo,这款车很有可能就是为EVCARD定制的,专门用于分时租赁。
综合
3.09
内饰
3.00
配置
2.53
空间
3.79
外观
3.17
舒适性
操控
动力
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请问2020年,科莱维ev300,是多少度电池?我买的2手的,充满电显示跑258公里,我现在充满是21度
12评论
2点赞
这个追尾了竟然没事,目前这个车3年多了,跑了111460公里,电池能充满,显示里程只有270公里,你们跑了多少?目前不知道是后轮有问题还是什么?跑高速到100的时候。会突突的响。100以下没问题。有知道是什么东西坏的。回复我一下。
13评论
1点赞
科莱威召回,刹车失灵问题终于要被解决了
21评论
元气啵啵版,出厂是311公里,两年开了1w8千公里,充满只有296了,掉了15了,是不是哪里出问题了,我看有的车4、5w都不掉续航的
13回答
垃圾空调,每次开都得碰运气,运气好冻死你,运气不好等于没开!!!
18评论
3点赞
又增加了1万多公里。记录一下续航
31评论
5点赞
22年一月的车现在充电已经充满只能充到281,原来是300续航的。问大家下正常吗?
28回答
完全体科莱威
20评论
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科莱威刹车失灵
17评论
35000公里的科莱威 终于充不满了
101评论
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