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#提车日记买车背景 这几年一直有买车的这个想法了，在懂车帝也前前后后摸鱼了快两年，今年过来深圳工作，想着回家比较方便，工作还算稳定，就下了决心要买。 买车对比 ①也是开始讲了在懂车帝摸鱼了两年，从最初影豹跟UIN-V相继上市，...查看全文
#MG7晒单相比于车友圈人的看法，我的看法不一样绝对比百分之95以上的人更有说服力，以下仅个人看法，各位准车主参考即可，本人已定车，等生产发运中，价格已谈妥很满意～ 自从8月公布名爵7后就一直关注，直至3月29号终于发布上市，鸽王名不虚传，发布前已经在江苏南京黑标名爵店试乘过2.0t顶配，加装hud，可惜没能上牌车机也没有激活，只能拍些照片并简单感受外观及内饰，外观很符合年轻人的审美，具有很强的战斗气息，前脸相比于菲斯塔我更觉得二者更像肥鲶鱼，两车完全不同的设计理念，车友圈一堆将其视为菲斯塔的我严重怀疑是不是眼角膜长后槽牙上面去了，张口就来，事实就是关注的人最少有8成没见过实车，对名爵7的印象也只停留在别人的只言片语和极少数照片上，3月份在江苏苏州昆山店有幸试驾了2.0t顶配加装红内饰和智驾包，也是满顶配，第一眼看到红内很有新鲜感，高级感也毋庸置疑，但设计的太过单调，但凡带一些拼接色进行点缀也不会那么不耐看，麂皮绒大面积布局，缺点也显而易见，不过提一嘴的是红内饰的车顶材质也是翻毛皮的，而孔雀绿和黑色内饰都只是织网，大家可以根据自己需求选装，名爵7的价格定的刀法精准，你想要的只能不断加钱，加钱，加钱！顶配16.98其实也很合理，无奈于大部分人将b级名爵7和国产a级车相比，我只能说睿智一点吧 上市即交付，深度体验 先说一说缺点： 1，名爵的车机智能化还是很好的，但8155只能在2.0t上面标配，玩区别对待还得是这定价部 2，尾灯宣传脉冲式，只有全贯穿符合上了，没有迎宾动态光效，转向灯也不是流水线型 3，xmode模式下悬架默认偏硬 4，车内味道很大，但不是那种难闻的味道，新车一般都有 5，后视镜没有倒车降后视镜功能 6，尾翼非常容易积灰，熄火锁车可以一直保持开启状态，但是停户外很容易积灰，也会有落叶卡在里面 7，无边框双层夹胶玻璃只有前面标配，后门没有 8，中控屏幕分辨率一般，勉强1080p水平 9，车机自带的360全景影像，分辨率更差，且滑动很卡，明显掉帧 10，试驾车暴力驾驶，地板油油耗14.5，轮胎抓地力不太行 11，没有车载行车记录仪，连前车雷达也不是标配，需要选装包 12，xmode的玩家功能过于多余了，一般人不下赛道，下赛道要改装，只能说满足日常路上无限速飙一下的快感 下面再说说优点 1，首先2.0t动力非常强劲，eco模式下，地板油大概有0.5秒延迟，x模式下，换挡很积极，两千转出头即升档，一脚油门不看表就上一百了很容易超限速，地板油延迟感知不到，给油就跑，松油平稳降速，深踩推背感很强，不是电车的那种傻推感，这边提一嘴电车深踩油门傻推感后松开油门降速非常顿挫，堵车给油松油乘坐体验很差--某y 3， bose的14个音响效果非常棒，低音很强，但是音质普遍偏厚重，人声音乐体验一般，突出不明显 4，调整电控悬架带来的感受很直观，低速调软后过减速带不用像其他车一样要做好心理准备，会咯噔一下小颠簸过去，名爵7只会让你感受到好像是过了个减速带，很平顺 5，限滑差速器只能说平时感知不大，使用场景很少，大部分使用场景就是高速过弯以及路口掉头感知明显，50万以内的车只有名爵7标配上了，很不错 6，后备箱空问比较大，后备箱盖也可以抬很高，去掉置物板空间很大 7，前排空间很可以了，座椅可以上下调节，本人175，调最低离车顶还有两竖拳距离，调到舒服驾驶位置还有一拳两指距离，后排不算全景天窗的空隙还有一拳，到玻璃顶一拳半，带带家人朋友空间足够了 8，转弯后视镜鱼眼镜头看侧面盲区很赞，一半是360画面一面是转向盲区画面 9，降噪胎隔音效果相对还是很好的，100码还是有风噪但明显比某y好，胎噪平顺路面很小，路面调节不好能听到 10，2.0t的高通8155的反应挺灵敏，而且车机Al唤醒词支持更改，你好～贾维斯！！！ 11，19寸顶配的五副轮毂很帅气，名爵又搞区别对待，红卡钳正常刹车大小装个卡钳罩即可 12，油耗方面，它能加92，它能加92，它能加92，重要的事说三遍，加95也可以，毕竟现在油价降了很多 13，自适应灯光和大灯调节也很实用，没试过远光灯在路面实际表现 14，中控台缺少实体按键，内后视镜下方带眼镜盒，好评 15，座椅的包裹性很好，前排的座椅运动气息很足，驾乘体验很棒，后排中间位置脚部凸起很小，大部分车很高，乘坐人员难受，后排有3个头枕！中间的人也能很好的靠在座椅上 16，发动机盖打开有根横向加固杆，有效提升急转弯的支撑性 17，全景天窗很赞，不知道夏天的暴晒隔热怎么样 也很有幸的参加了发布会现场，并现场体验了水中赛道，五大车色齐聚，红色亮眼，灰色稳重耐看，白色灯光下非常好看，黑色绿色无灯光下难分颜色，灯光打足后英国绿展现锋芒 我对这辆车只能说该有的它都有，别人没有的它也有，综合性非常强，但品牌力过低，希望黑标名爵7能带来国产车的辉煌！
#MG7有奖活动征集人生中的第二辆车，当然是要买自己喜欢的车了！第一辆车也是名爵，二代名爵6（18款的手动豪华版）手动挡也开了五年了，跑了五万多公里，也没出现过什么问题，所以还是相信名爵的品质，但是因为回家路程太远，每年堵车堵的累死了，迫使我要赶紧换车。去年mg7亮相就一直在关注，一眼就被外官所吸引，到上市的时候去试驾了一下就交定金了！五月五号提的车，到现在也快两个月了，目前跑了2100公里，高速占了有一半，其余都是在市区和通勤开的。 ①驾驶感受：座椅主驾驶有六向调节+腰托，坐姿还是很舒服的，加上运动座椅，包裹性很强！发动机响应速度很快，虽然我买的是1.5的，但是动力确实够猛，试过几次超级运动模式，声浪+一点推背感，感觉很爽啊，双离合调教很好，低速顿挫感觉不明显，高速就更没有了！L2的辅助驾驶也挺好用，至少车道居中保持没有画龙！ ②仪表台设计看上去很有科技感，我就比较喜欢这种双联屏设计的，仪表盘和中控屏坐在驾驶位不用低头都能直接看到内容！设计还是合理，而且仪表台都是软包！就是空调按键我不太喜欢触摸的，有点小遗憾 ③毕竟mg7也是B级车了，空间还算是可以，我172的身高，前排调整到我舒适的坐姿，后排空间还是挺大的，但是由于溜背造型的设计，头部空间是有一点点紧促！后排对于腿部的支撑也比较好！ ④后备箱的空间是真的大！因为我的小6也是掀背，但是看到7的后备箱，明显感觉大了一大截，再把后排放倒，在里面睡觉完全不是问题 ⑤第一眼看到实车的车门，好厚啊，估计是以前没见到这么厚的门，所以就感觉这个门很厚，而且关门的声音和手感都是很厚实！ ⑥由于前排是双层夹胶玻璃，加上米其林的静音轮胎，整车噪音控制的还好。看到有车友说后排声音很大，我自己倒是没坐过，我弟坐后面我问他声音大不大，他说不大，我觉得应该也还好，如果后排也是夹胶玻璃就更好了 ⑦因为我买的是1.5的，所以相对来说还是要省油一点，前面四百公里是在市区跑的，油耗在8个多，后来跑了几百公里的高速，油耗就拉下来了，来到了6个多，后面就一直在市区跑，目前油耗在7个左右，还算是省油了，毕竟车重在这里呢！ 整车优点：首先就是外观，无边框车门➕溜背造型，帅到没朋友，被好多同事说好看，帅！9个bose音响，听音乐比起以前那辆小6，提升好多好多！动力够猛，可变截面涡轮能够使发动机在低转速的时候也能输出大扭矩！整车基本都是软包，当初内饰看上的就是这一点！ 小7的缺点：首先就是车机了，没上市之前，我想的1.5的顶配绝对是8155，毕竟天蝎座都有8155了，结果上市之后只有2.0的中高配才是，有点失望，其次就是车辆跑起来有点往右偏，不管低速还是高速，都会往右偏，去了一趟售后，他们机器好没有这个车的四轮定位数据，师傅凭经验给我调了几下，稍微好了一点点，叫我过段时间去，他们传好数据再调，最后就是导航了，有点不好用，都错过两次路口了，还有高速遇到区间测速的时候，比例尺能达到惊人的20km，只能看到一段路的路况，其他拍违章摄像头啥的各种都看不到！不过听说后面会更新，希望越来越好吧！ 麻烦圈主Tryagain8与推荐！
#提车日记买车背景 作为一个国企普通员工，我买车肯定不是为了玩的，三天两头换个车这事我不可能干也办不到。 为什么买这车？那得从19年说起。那时候疯狂喜欢号称最美大众的CC，无他，就喜欢那独特的无框车门。同时CC也是一辆B级车，给后排乘客更宽敞的空...查看全文
#提车日记提车2个礼拜了来写篇小作文，分享下用车感受。 今年是一直打算换部动力强劲点的车开开，起初没有考虑过新车，看了二手的野马、03+、S3。没想到在今年4月的时候无意中刷到MG7的视频，一下子就吸引到了我的目光。居然有这么帅的车，动力、外观、配置...查看全文
#用车心得情况介绍： 从8.27提车到现在开了200公里，，偶尔下雨上下班开一下，平时出去玩开一下，都是城市路段，红绿灯堵车都是非常多的，接下来分享一下我的用车体验。 用车感受： 1.驾驶感受：因为之前开的车是家里的1.5自吸的车，换到这个以后首先最直观的就是动力，。这车动力真的蛮出色的，油门随叫随到，加速的感觉非常强烈性能模式下发动机会维持高转速，踩油门响应要更快一点，标准和经济模式个人感觉区别不大。赛车座椅，包裹也不错，皮质打孔质感也挺好的，有加热，没有通风，就是腰托不是电调的，手动腰托角度非常有限，倒不是不舒服，但是我开我朋友的星瑞，腰托调好感觉特别舒服，开长途会很轻松，脖子那边需要一个头枕，座椅那里有点角度，往后靠感觉脖子悬空好累。还有一个点很不理解，仪表盘左边的驾驶模式切换晚上会反光到车玻璃上，刚好就是后视镜那个位置，咱说设计师都没试过车吗？？？？后视镜感觉视野好小啊，我个人不太懂啥情况，就是我调整到合适的角度后看不到后车轮，可能是我自己的原因。不过360影像蛮清晰，倒车入库啥的不太用看车轮。 2.仪表台感受 这车的内饰我感觉很符合我的审美，感觉很精致很漂亮（也可能是我没吃过细糠），仪表台中控到副驾那里，一块大连屏，空调出风口那里是长条的镀铬装饰，其余的地方是孔雀绿的软材料包裹，手感非常好，纹路还有质感都非常细腻。空调等按键在屏幕下方，有做烤漆，手感很好，按键没有延迟，放在那里感觉还挺好看的。 2.空间感受 我身高180体重130斤，前排座椅调好后排腿部还有两拳，头部我坐起来有点局促，有个一拳多，但是天幕看起来很空，感觉上还是不觉得压抑。我就是我家个子最高的了，这个空间我是挺满足的。如果真的个子非常大，而且家人个子也很大需要经常载人的话可能有点局促。前后排座椅材质都很软，包裹也很好，后排角度也是倾斜的，坐起来还是蛮舒服的。 4.后备箱 大溜背后备箱能做这么大真的很不错，后备箱比较平，没有下陷的设计，不过绝对能满足日常使用了。放两个24寸的箱子还能再塞点其他东西。 5.保养 4s店送了首保，保养价格还不太清楚。 6.车门质感 无框车门真的蛮好看的，车门线条也很流畅，很符合我的审美，前排双层夹胶玻璃，后排普通玻璃，后排玻璃只能降一半我感觉是最大的槽点了，说是因为无框车门设计的，咱也不知道为啥，还有车门比较重，坐在车里开关门单手推有点吃力。 7.隔音 噪音主要看路面，关窗风噪几乎听不到，胎噪是有的，有的路面胎噪很大音乐都盖不住，有的路面就很安静没有声音。 8.油耗 开了这一段时间感觉油耗中规中矩，最低开过7.6高的话就是11个，全是城市路段，怠速比较费油。这个排量这个油耗我感觉还行。而且加的是92的油，挺满意了。（听一些车友说加95的续航要多一点，算下来比92的还省，没试过。） 优点总结：动力强，外观帅气，无框车门很好看，轮胎19寸的。内饰做工精致，音响音质不错。座椅包裹性好，档把也很舒服。后备箱空间大，整车空间也挺优秀。电动尾翼可调节声浪也比较好玩。车开起来感觉很稳。 缺点总结： 8155的芯片，可下载软件就那么几个，还有宝宝巴士都卸载不掉，仪表盘也太简单了，只能用那一个款式，换个哪种指针的仪表都换不了，感觉车机是最不满意的点了。后尾门好像没有防夹功能，车灯也不好玩。都贯穿式尾灯了，搞个流水转向能咋的。。。 麻烦圈主Tryagain8与推荐!
#提车日记【买车背景】 名爵7刚发布的时候就一直关注，也是在去年下的777元的盲订，一直等到今年3月份的发布会果断下手。我在南宁这边上大学，自己也弄了点小生意，应酬、跑业务方面经常需要用到车，加上自己手里也有点闲钱，就果断下手了这款心心念念的名爵7...查看全文
#MG7体验分享买车起因 我是从事新能源行业的，也就是大家说的注意进厂时机。这种厂都在很偏很偏地方，离市区很远，交通不方便，再加上和女朋友谈恋爱很久了今年过年准备去她家拜访一下，所以决定去买一辆车。 车型对比 我是看了很多车最后决定买名爵7的，首先的话家里...查看全文
#提车日记购买一辆汽车是现代人生活中的一个重要决策，它不仅仅是一种交通工具，更是一种身份的象征。在我购车的背景下，我将介绍为什么我选择在襄阳这座城市购买一辆名爵MG7，并分享我对这款车的真实用车感受。 购车背景及自我介绍： 作为一个在襄阳生活和工作的...查看全文
#用车心得#用车心得 2023年6月27日到现在提车2个多月了，提的是上汽名爵2.0T中配版本，没有加选装包没有加红内，2个多月期间跑了1773km，今天来说一说对人生中第一辆车，也是自己选的第一辆车的用车感受吧，在此声明一点，一切感受是以我的感受来...查看全文
#提车日记#【买车背景】 从名爵5出来就关注了，现在佛山市顺德区工作，纯属买年轻人第一辆车买自己喜欢的。 【买车对比】 买车前路过卖影豹的4儿子店，去试驾影豹虽然起步比mg7快，但没mg7帅，没mg7车身长，mg7比影豹重几百斤，性能，内饰，外观都比...查看全文
#提车日记买车背景： 坐标武汉，买车主要为了方便上下班和回老家，原本年初开始在网上看车，颜控，之前在网上看就比较喜欢UNI-V和新款蒙迪欧，然后一边报名了驾校一边想着等univ出混动版看看，都想好如果差不多就直接买v的混动了。 因为之前MG7的线上传...查看全文
#用车心得买车背景 今年是大学刚毕业，来苏州工作，老家比较远，来回坐车也不方便，家里爷爷奶奶年纪大了也想经常回去看看他们，而且今年准备去女朋友家，懂得都懂，可以不开，不能没有哈哈看一眼帅车 买车对比：一开始买的时候就想买个动力强...查看全文
#提车日记【买车背景】 因为年底准备去女朋友家见家长，所以车子这个东西嘛 必须得有，不然大包小包的提着东西坐高铁坐大巴，下车后还得大包小包提着走进她家 一不方便 二没面子 别人也瞧不起。当然了，也是象征着我已经慢慢崛起了，毕竟我才23岁，靠自己的努力...查看全文
#MG7有奖活动征集🙋🏻♂️ 情况介绍 4.18提车，作为小白第一台车，总体来说对小七（车机唤醒词：狗蛋）比较满意。今年本来没有买车打算，4月1号看到群里朋友发的推文链接，直接被小七的颜值吸引，立马转发给老婆（忽悠）申请进店看看。 1、销售感受：第一次联...查看全文
#MG7有奖活动征集我是因为工作代步和生活出行需要，又加上个人被 MG7完全吸引，所以从关注到直订再转大定。我是在甘肃省的一个5线城市里面定居，城市道路没有大城市拥堵，但是上下班也是会存在堵车现象。买车之前，家人一致推荐新款雅阁、迈腾、帕萨特，可我总是觉得又大...查看全文
#MG7抢先试本人目前的驾驶车辆是马自达2.0排量cx4，日常油耗6-7个油。刷过ecu，低速驾驶感受有提升。驾驶感受很好，外形很吸引我。 喜欢两厢，掀背，旅行车这种外观，所以mg7也在我的审美范围之内。它的外观可以说是运动属性拉满了，让人很想体验下，所...查看全文
#提车作业上班几年了，离家也有百来公里，买个车回家比较方便，自己出去玩也比较方便，还特别想去自驾游，且97年的小伙子了，拥有一辆属于自己的车是一件非常棒的事。 买车过程: 1、去线下看过领克03也试驾过，不得不说03的动力也很强，但个人不太喜欢前脸，...查看全文
#MG7体验分享2月份有意向买车，预算大概20左右，先考虑了领克03+，后3月份店里看到mg7，综合了解之后决定上市直接提mg7，4.3直接去提车顶配2.0，当时我们这里第一批没有智包，所以没上（本来上市第二天就要过去了，都去到4S店了，等了一会说厂家贷款放不出来，只能过了周末才去提），直接顶配20左右拿下，现在用车140多天，6000公里，主要上下班代步，周末偶尔出去玩，给大家分享一下情况介绍 用车感受 ①驾驶感受 整体感受还是较为舒适，经济模式油门响应比较慢，运动模式就踩着就来；刹车比较深，有时候得用力，不然不自信；座椅整体还可以，就是感觉座垫比较短，脚空着（180），提速还挺快，动力足，超车基本无压力，就是感觉引擎嗡嗡嗡（可能前舱隔音不太好），靠背比较热，虽然上面有很多孔，如果加上通风就会好很多，夏天基本会出汗。 ②仪表台感受 仪表盘一大块，就是能动得内容基本没有，就X-mode模式下，能切换几个界面，用车快5个月，一直没有更新过仪表盘内容；车机系统很一般，浪费了8155，主屏幕猛发烫，如果天热，你感觉脑门有热气，不是你的天窗，不是你的空调有问题，是车机的热浪，直接往你头上喷。语音系统呆滞，基本的可以说，但是好多稍微智能一丢丢的，总是说还要去学习，就连不在导航界面，结束导航他都不会。 ③空间感受 自己做过一次后排，感觉挺安静，没有主驾驶的引擎声大，但是感觉如果前排座椅稍微靠后一点，就会有点窄，后排座椅要是能调节可能相对好一点。 ④后备箱 后备箱空间还是比较理想，空间大，能放很多东西，而且把后排座椅放倒，睡觉没有问题。 ⑤保养 7月初4200km去首保，换了个机油，看了下主要螺丝松了没，尾翼保养，其他没啥了。 ⑥车门质感，前后门关门手感 前车门关起来相对轻松，后车门上过油都还是有点紧，而且比较难关，如果玻璃全打开，关闭的时候还会有点破响。 ⑦隔音 隔音还是可以的，胎噪稍微大了一点，开车不论高速还是其他，正常交流没有问题（路况好的情况下） ⑧油耗 油耗下来平均大概10个左右，高速110左右的话可能可以到6-7左右。 优点总结 驾驶体验挺好的，2.0 完全够用，动力足，推背感也好，外观真的好看，帅就完了。 缺点总结 （问题，小bug解决）。 Bug1：存在于不带钥匙，手机解锁启动汽车的情况。事情是这样的，有一次我没带钥匙，用手机解锁启动开车的，然后到了之后我在停车场等人，就熄火，后面又感觉无聊，我就又用手机解锁了一次（解锁后两分钟内可以启动，不会还有人不知道吧），但是我没有启动，我不踩刹车按了两次，就是长时间通电，吹着风，等了10几分钟，这时候准备走了，发现没钥匙，不能启动，不踩刹车，没钥匙不给点火，手机APP试一下，发现没断电，不能解锁，不能锁车，不能启动空调，这时候就僵硬住了，问4S也不知道到怎么办，这时候我突然想起一个操作，重启车机系统，这个可能还没人用过，就是长按屏幕下面的home键（小房子），在重启的瞬间就会断电，断电的瞬间用车载APP解锁，就成功了。 其他杂七杂八bug：前碰撞暂不可用，车道偏移预警占不可用，这些小问题，开着开着就好了，或者放一会就好了一般，不行再去擦擦前面摄像头，两边摄像头，问题不大。 小问题（杂音）：反正听下来就这几个地方响：1.中控塑料拉扯声音（冷热颠簸加速减速都会响）。2.安全带没扣上，磕到车体声。3.全景天窗中间塑料杠有点松，颠簸会响。4.尾箱遮阳板不稳，颠簸会响。5.新发现的，X-mode按键塑料壳，颠簸有时候会响。6.后排座位松动，颠簸会响。7.自动驻车时候，偶尔会有喀喀喀的刹车声（刹车踩轻了），然后还有一个就是会有电流声，自动驻车的时候，踩刹车就没有，不踩刹车就有，要仔细听。 解决办法：座椅问题让4s店给你重新装一下，其他的各显神通了。 其他瓜问题：1.辣鸡车机系统不得不说，8155完全不能展实他的作用，界面很简单，一般盘基本不能动什么，X-mode模式可以换几个界面，其他没啥卵用，2.白车瓜引擎盖内发黄熏黑问题，我这车是第一辆发现这个问题的，全程配合4s查清问题，去了3-4次，请了厂家油漆专业负责人员取样，最后查清是前减震顶胶盖上的橡胶圈出厂油受高温蒸发后附着在车漆上，原厂车漆没有问题。解决办法重新做漆，我没时间，没去做，反正感觉做了还会有，就摆烂，只要他不爆炸，无所谓了。 一些小技巧：上车自动连热点，手机设置场景模式，当手机连接到车机蓝牙时候，自动打开热点就可以。 还有就继续更新，先写到这里。（疑难杂症都来问，啥都会，简单得就别问了） 这个价格的车对标起来，啥啥啥都好都好，就是售后服务跟不上，更新慢，事情不解决，说实话，硬件真的是可以的。用车感受 麻烦圈主Tryagain8与推荐！
#提车日记长路漫漫，人生也来到了踏入社会的第一站，关注车子也很久了，自己的性格又是那种颜值控，宁愿买喜欢的贵的，不买性价比高的产品，因为我家没有车，我爸也没有车，再加上现在这社会，谁家里能没辆车，买车了也很方便，和对象，朋友出去玩，带着对象回家带东西...查看全文
#提车日记买车事由: 本人在杭州工作，买车可以说是意外了。3月份在朋友的提醒下开始摇号，想着一时半会摇不到，先摇着，以备不时之需。没想到第一次就中了，因为上牌有一年的时间限制，开始在懂车帝上看车子的信息。过了一段时间，恰好看见mg7的广告，喜欢的不得...查看全文
#MG7有奖活动征集买车背景 坐标石家庄，买车主要还是结婚用，出去玩什么的也比较方便。年前就开始观察车了，当时看了univ和吉利星瑞，两款车也试驾了，univ呢直接被我淘汰了，空间太小了，也就当时也就想着吉利星瑞了。 网上介绍mg7的时候也一直在关注，外观...查看全文
#MG7有奖活动征集说句实在话，因为喜欢汽车，所以关注汽车也不是一天二天了，但真正落实到买汽车的时候，才发现现在随着汽车工业的发展，汽车品种实在是太多了，车展上简直让人看得眼花瞭乱，也有点无所适从。因为我在三四线小城市，想要找女盆友必须要有一辆车，因为这样能找...查看全文
#MG7有奖活动征集小七已经4500公里了，2.0顶配，跑的高速居多，前3000公里纯属跑工地出来的😂，平常上班也不开车晚上就出门溜溜车，周末就去跑跑山😁 驾驶体验: 平时开始我都用的eco模式，想着开车温柔一点，也可以省油一点，车在启动的时候1200...查看全文
#MG7有奖活动征集买车背景: 本人现在在福建工作，因为公司离家里比较远，所以考虑买车来解决这个问题。对车子的要求就是要帅且个性。买车对比再买MG7之前有看过隔壁的v，因为那时候20万以内带尾翼的就只有v，直到7的出现，让我眼前一亮，优雅又运动，无框加尾翼，真...查看全文
#MG7有奖活动征集买车背景 00后，工作一年多，平时上班觉得挤地铁已经很累了，不想节假日出去玩的时候也挤地铁。家里正好可以赞助我买第一辆车，这样带家里人出去玩啥都方便点。 买车对比 买车初期考虑的车有迈锐宝XL，蒙迪欧和名爵七（当时刚发布）吧，其实也想买二手...查看全文
#MG7体验分享今年的3月份有了换车的打算开始，就一直在抖音看各种车型的测评，直到我看到一条评论，20万以下，名爵7气场最强大，当时还不知道这个车是什么，甚至对于名爵这个品牌都不了解，但是在我看过几个测评视频之后，其他车就再无兴趣了，之前的车是帝豪GS，1...查看全文
MG7 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共192人评价
12万-18万轿车总榜
NO.19
超过80%的同价位车系
3.85
综合
3.80
内饰
3.71
配置
3.62
空间
4.36
外观
3.76
舒适性
3.84
操控
3.87
动力
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