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#爱车吐槽大会作为10月29日刚提车的车主，本以为荣威M7能带我开启“丝滑用车生活”，结果40天3184KM跑下来，有些话不吐不快—— 1. 续航： 完全没有官方宣传的满油满电2050KM续航，新车拉了一段高速，车上两人，没行李。温度24℃左右，高速100-130km/h将近800KM，低速50-80km/h里程240KM，总计1044KM，表显剩余续航电101KM，油65KM。也就是满油满电1200KM左右。途中空调没开过只吹了几次玻璃。。 2. 隔音 低速行驶时还算安静，一旦上了80km/h，胎噪、风噪、发动机噪音“三重奏”直接拉满。不开音乐感觉都像开飞机。上了130km/h后更是手扶拖拉机，发动机震感直接传入驾驶舱，脚放油门踏板都能感觉到震动。 3. 细节：“糙汉式”做工，座椅加热只有屁垫，全车都是只有屁垫，主驾座椅通风更是只有靠背有，屁垫没有，我买的中配不知道顶配的兄弟是不是全覆盖。 【最不满意！！！】最忍不了的是中控最左边出风口的塑料饰板，过减速带时“哒哒哒”共振，只要跑70km/h就会有，按住就没有。不知道是不是哪个螺丝忘记打了还是怎么滴。 还有一次是在外环高速堵车开了acc，突然方向盘吱扭吱扭的响，只要在回正位置动一下响一下。后面电话求助了4S店维修人员说是方向柱润滑油没有到位，让原地打死方向来回三次。高速我也不敢弄，下了高速操作的，目前好了后面不知道还会不会遇到。 4.智能化：车机app没几个软件，虽然老司机来说没不要那么多花里胡哨东西，但高德你得有吧。行车记录仪是凸的，跟鱼眼一样，根本就看不清前方路况。打开行车记录视频一看整个一个贴地飞行模式。希望下次OTA哨兵模式的时候厂家能改一改。 当然，荣威M7的空间和座椅舒适度确实没得黑，后排翘腿无压力，这也是当初选它的主要原因。作为一款定价10万级的家用车性价比还是有的，但也不能太高期望。虽说车无完车，接受了这个价位就要接受它的缺点，但我觉得这种品控上的小问题或者OTA可以优化的问题完全没必要来影响口碑。还是希望厂家可以听听用户的声音，希望首保时候可以得到很好的解决！
#荣威M7 DMH选配指南我买的是荣威M7舒享版，车价8.58万没有优惠，店险拉扯了一下午最终3200拿下（三者车损交强），赠了一次保养，全车贴膜（前挡也是扯了好久才给），别的没了，没有充电桩、没有随车充，老板说了，12万啥都有，8万啥都没有，这我认～ 开了快有2000公里了，从关注这个车到现在，网上刷了无数个帖子，我在想我买的是不是假的M7…！ 先说下用车感受，有好有坏：优点是前脸好看，霸气，改了标以后感觉没那么土气了，空间大，内饰也好，标称的续航高，带l2辅助驾驶，当然我是和3yc对比，因为当时就在纠结是3yc还是吉利还是他，咱不能要求它和十万以上的比。 缺点，不能说缺点，毕竟一分钱一分货。提车当天没有任何仪式，我们这荣威和MG一家的，都在忙着mg4，呼啦啦的客户，我这交车想要个后视镜的彩带都说没有，手续给我一扔，赶紧走吧，后来这事在广汽回访的时候我提了，注意，是他们回访，我如实描述，结果4s店来联系我，说我恶意投诉他们，有没有交车形式有用么？损人不利己，跟我小吵一架，让我很不爽，态度太差了，这点如果再有回访，必须投诉（为什么不主动投诉，400根本打不通…）！ 槽点二，提车刚出门，还没到家呢，左后轮报警，抓紧赶回去查原因，4s店设备读不出数来，说传感器坏了，这让我很不爽，在仓库吧啦半天给换了新的。厂家回访的时候我也说这事了，4S店答复是电子元件坏了不很正常么，给你换了就行了，哪那么多事～真的是交钱前和交钱后爷和所以瞬间换位啊～ 槽点三，续航是真虚啊，我记录了第一次跑高速的状态，满油满电显示2050续航，实际跑了813.1公里，续航剩电75、油95。行驶状态：高速大概占700公里，市区100公里。气温6-10°，车里总共4人，平均速度车显示64，实际高速、市区就是卡着限速来的，空调18°外循环，驾驶模式智能混动、能量回收中等。这一路跑下来，感觉续航跟闹着玩一样，这要到零下了，咋整。 槽点三，导航不行，在高速正常开着，也没换高速呢，突然自己定位到下道或者隔壁老远的路，让拐弯、掉头的，出现了好几次，哎…还是买个手机支架继续用手机导航吧… 综上，有惊喜也有失望，还是希望国产车能好好造车奋发图强吧。毕竟囊中羞涩，就这消费能力了，当时预算就是不能全落地不超9万。 我现在只是惊叹荣威的营销是真牛，我被他吸引起出就是各路宣传尤其是各种车主自发的视频啥的，我感觉自己买的和他们说的咋一点不一样呢，混动高速到5.4，有时候到6个油了！后来有了车才知道，下载荣威的app加入个啥创作活动，只要跟着节奏夸车好，给积分、给钱、给购物卡、保养还打折，我简直是xx了，真是营销鬼才，花最少的钱，办最大的事，更没想到我的荣威车主们，为这蝇头小利…不，他们应该是感觉自己入坑想拉别人一块吧～现在看很多视频下边都会出现一句：我要不是有一辆，我真信了～还是希望，咱们车企，把心思放在造车上吧。 最后最后，再请教下大神们，跑高速到底是智能混动经济还是强制保电好？保电的话设到多少，求教育谢谢谢谢
#国庆看车记🚗国庆假期来了，我也趁着假期有时间去看看车，体验了荣威M7臻享版，从报价细节到车辆优缺点，我都真实去谈了谈，试驾体验了一下，就把我的看车实感分享一下吧！ 🚗【一、报价单：荣威M7臻享版的费用明细】 👉我看的荣威M7臻享版的开票价为102800元，整体购车成本可拆分为以下几项： ✨首付：57800元，直接降低了购车的资金门槛。 ✨贷款方案：选择贷5年（60期），月供为862.5元，其中每月本金750元，利息112.5元，对于工薪族来说还款压力不算大。 ✨其他必要支出：税45000元、保险约5000元、挂牌费120元！ 🚗【二、真实优缺点】 ❌先说缺点： 1️⃣.后排地板稍有隆起，虽然后排腿部空间充裕，但地板存在一定隆起，长时间乘坐会影响舒适性。 2️⃣.后排座椅不支持4/6比例放倒，只能整体放倒。这意味着如果想在不放倒全部座椅的情况下装载长条形物品，同时保留座椅乘坐，是无法实现的，灵活性不够！ 3️⃣. 后备箱开口有点小，而且无电动尾门，需要放大件东西，或者双手拎满东西时，只能放下物品手动开启尾门，实用性和高级感都有所欠缺。 4️⃣.车机内存只有64g的，虽然车机不像手机那样用的多，但是内存确实感觉小了点！ 5️⃣.不送充电桩，虽然是混动车型，但是也要充电呀，不送充电桩就意味着要自己加钱去购买！ ✅优点也不少： 1️⃣.续航真扎实： 纯电续航160km，实际开空调能跑到150km左右，没有虚标，甚至反向虚标。综合续航2000km+，加油频率以“月”计算，省钱省心。 2️⃣.座椅真舒服： “慕斯座椅”名不虚传，长途驾驶不腰疼。副驾“一键大躺”是老婆大人的最爱。 3️⃣.车机真智能： 终于摆脱了从前的斑马车机，现在的ai豆包大模型，语音交互超级好用，识别率高，能理解模糊指令，彻底解放双手。 4️⃣.5大件终身质保，这点就非常好，确实让我比较喜欢，毕竟买车售后的好坏是一大方面！ 5️⃣.颜值直接拉满，前劳斯莱斯设计师设计的，将近5米的车身，大气时尚！ 🚗【三、总结一下】 👉总的来说，缺点不少，优点更不少，看完车总体来说，还是比较符合我的口味的，就是还有一些价格上面的顾虑，等等再看看吧！
荣威M7 DMH · 懂车分（口碑）
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共339人评价
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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