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#我的用车总结前言：8年老车该不该留？用真实数据说话 作为201 8款荣威RX5首批车主，这台车陪我走过8年、跑了14万公里，没换过三大件，只做常规保养+零星易损件更换。最近总有人问“老自主车能不能买？开久了会不会变‘油老虎’？”，今天从油耗、保养、维修、养车成本四个核心维度，用8年实测数据拆解这台老RX5的真实表现，给想买二手自主SUV、打算长期持有的朋友一份硬核参考。 一、油耗实测：14万公里后，油耗仍能控制在9L内 1. 不同路况油耗数据（全程92号油，表显与实测误差±0.3L） 市区拥堵（早高峰10km/30分钟）：实测9.1-9.3L/100km，8年动力没衰减，1.5T+6AT起步不肉，堵车时变速箱换挡无顿挫； 城郊快速路（60-80km/h）：实测7.5-7.8L/100km，匀速行驶时发动机转速稳定在1800转，油耗比新车时仅高0.3L； 高速定速100km/h：实测6.8-7.1L/100km，跑长途满油能跑650km+，比同级别老CR-V（高速8L+）省1个多油。 2. 油耗总结：老车油耗没暴涨，关键在“养” 8年没清洗过节气门、喷油嘴，只按手册换机油（5W-30全合成），目前油耗比新车时高0.5-0.8L，属于正常衰减范围。自主1.5T发动机耐用性超出预期，只要别用劣质油、别暴力驾驶，老车也能保持低油耗。 二、保养+维修：8年花了多少钱？易损件更换清单曝光 1. 保养成本（按5000km小保养、10000km大保养计算） 小保养（机油+机滤+工时）：450元/次，8年共做16次，合计7200元； 大保养（机油+三滤+工时）：800元/次，8年共做8次，合计6400元； 保养总花费：13600元，平摊到每月约142元。 2. 8年维修更换记录（无大修，仅易损件） 更换部件 更换时间 花费（元） 使用寿命（公里） 电瓶 2019/2023 450/500 4年/4万公里 轮胎 2020/2024 1600/1800 4年/6万公里 刹车片 2022 380 6年/8万公里 空调滤芯 每年2次 50/次 5000公里 3. 维修总结：老自主车维修不贵，配件好买 8年维修总花费不到5000元，电瓶、轮胎等易损件价格比合资车便宜30%，路边修理厂就能换，不用等原厂件。核心三大件（发动机、变速箱、底盘）零故障，印证了早期荣威RX5的品控底子。 三、每月养车1343元！老车养车成本明细（无水分） 固定+浮动开销拆解 1. 油费：每月跑1050km，综合8.6L/100km，92号油6.9元/升，约620元； 2. 停车+洗车：小区月租260元+临时停车50元+洗车70元，共380元； 3. 保养平摊：每月142元（按8年总保养费折算）； 4. 维修平摊：每月约20元（按8年维修费折算）； 5. 保险：交强+三者200万，年保费2800元，每月约233元； 每月总开销：620+380+142+20+233=1395元（注：此前计算未含保养平摊，此次按实际总花费修正，更精准）。 四、8年老车主真心话：这台RX5的优缺点，不吹不黑 优点：家用SUV的“耐用标杆” 1. 三大件稳定：1.5T发动机不烧机油、变速箱无闯挡，8年没进过修理厂； 2. 空间实用：后排坐3个成年人不挤，后备箱常规容积595L，放倒后排能装婴儿车+露营装备； 3. 养车便宜：比同年限合资SUV（如CR-V、RAV4）每月省300-400元，适合长期家用。 槽点：老车绕不开的小问题 1. 车机落后：2018款无车联网，只能连蓝牙/听收音机，现在用着确实不方便； 2. 内饰异响：中控塑料件因老化，走烂路时会有轻微“咯吱”声，不影响驾驶； 3. 悬挂偏硬：过减速带颠簸明显，舒适性不如新款，但8年底盘没松散感。 结语：自主老车值得买吗？给两类人的建议 1. 想买二手自主SUV的朋友：优先选2016-2018款荣威RX5，避开双离合版本，选6AT车型，只要保养记录完整，14万公里内的车放心入，性价比比同年份合资车高； 2. 打算长期持有的车主：老车别偷懒，5000km换一次机油、定期检查轮胎胎压/刹车片，别等坏了再修，反而能省维修费。 8年14万公里，这台RX5没让我失望，它不是什么“神车”，但作为家用SUV，皮实、省油、养得起，这就够了。 同是荣威RX5老车主？评论区晒你的用车年限+油耗，看看谁的车更耐用！
荣威RX5 · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共656人评价
8万-12万SUV总榜
NO.57
低于56%的同价位车系
3.69
综合
3.74
内饰
3.67
配置
3.85
空间
3.93
外观
3.57
舒适性
3.50
操控
3.57
动力
荣威RX5热门话题
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