欧陆

星际酒客

天津港马南北说车

李白不会开车

Gary419419419

作为单身粑粑，带孩子就跟玩一样

爱思考乔伊斯1s1

小博君V

最近看到蔚来李斌嘲讽燃油车车主的新闻，我真的拳头硬了。不说别的，首先电动车为什么这几年大力发展，无非几个原因，第一是国产倡导的环保对吧。可是就针对这一点我始终很质疑，因为电车用的锂电池的锂，仅仅是提炼一公斤就需要消耗淡水14～20吨，注意，是消耗这么多的淡水资源才能获取一公斤锂。请问这算不算浪费淡水资源？然后就是将来的电池回收的装置和技术是否都预先准备好了？否则像之前日本那样核废料的存储罐即将满了装不下了所以他们选择把核废料直接倒大海里去，污染全世界。再次，最近挪威一特斯拉早期用户面临电池衰减严重去特斯拉换电池被告知需要自己花费折合人民币十几万的费用才能换，该车主一气之下选择把车炸了。说明电车不保值，而且残值很低，也就是说残值没有电池贵，变相让你报废车辆换新车。那么请问这算不算浪费资源，算不算污染？ 另外，我国高速公路网是世界第一，我跑过很多次长途，但是你们知道吗，由于高铁和飞机的发达，很多省份的高速上没有车，要么就是一两辆，我真的觉得很可惜，也很浪费土地，也就过年时候才能用上一下。你电车还来凑个热闹，路上堵车了不敢开空调，服务区充电站排队你不敢上厕所，碰上加塞必须大打出手武力分胜负。再碰上个像我这种热爱长途自驾游的是不是买你个电车要么出门前画好地图看哪里有充电站算着时间开（你嫌我不够累是吗），要么是想让我再安排一辆燃油版的充电车跟着才放心是吗？（难道这样更环保更方便）？ 再看看大东北、内蒙、甘肃、新疆等寒冷的区域。你让这些地方的用户都买你电车是准备冬天不过了是么？ 那么有这些问题，为什么各国政府还要大力推行呢。因为这是世界能源问题导致，因为燃油属于战备物资，飞机坦克启动都需要，你不可能让它们也玩充电吧，绝壁关键时刻趴窝不说，还容易起火爆炸（现在国内电车自燃爆炸的新闻不少吧）。你别和我说世界很太平，真的关心时事的人都知道除了我们国家强盛才如此和平外，世界上很多国家都有战乱或者内乱。所以国家出于长远考虑推行电车我是理解的。只是现阶段我认为不成熟，就那些问题都解决了将来也许会考虑，但也只能说混动是我最后的让步。因为我喜欢汽车，喜欢这一百多年的工业技术下的产物，尤其驾驭大马力机车时的快感听着发动机舱传来的澎湃咆哮配合着三大件的精密运作就让人开心，感慨卡尔奔驰、福特、法拉利、赫希等这些人为汽车工业做的贡献，不同品牌的汽车有着不同的驾驶感受，有着不同的文化背景，去过很多国家，开过的车也不少，看过的风光也各有不同。感觉百花齐放 百家争鸣才是行业发展的良性循环，有人告诉我诺基亚手机的例子，但我真的想告诉这些人：你要知道，一个产品的被替代一定不是由政府手段干预，而是替代它的产品自身足够优秀才让我们选择放弃，否则就是耍流氓！ 最后，要说的是燃油车不会消失，就算有一天油价高的离谱，还是会有燃油车主悠闲地开着燃油车在电池车的车海中徜徉，因为那是区分身份的象征，就像去夜店别人站着喝假洋酒，而你坐在vvip的卡座里开了一桌子三十年茅台，关键酒吧老板还陪着笑脸为你倒酒，这就是实力和身份，举个例子能看懂就看！何况就算电车普及到所有人那一天，您充电的费油会不会像现在燃油车一样变得好贵好贵，您有开始哭诉充电快充不起哦了呢！哈哈哈哈哈，毕竟电也是靠其他能源转换来的呀！哈哈哈哈哈，来啊喷子们

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