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    8天前
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    8天前
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    8天前
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    9天前
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    9天前
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    加了电池 7358357257265872922视频加了电池 7358357257265872922视频
    9天前
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    9天前
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    通用开窍了,网上宣发上强度~图1通用开窍了,网上宣发上强度~图1
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    通用开窍了,网上宣发上强度~图3通用开窍了,网上宣发上强度~图3
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    最近,走访当地别克4S店发现,别克GL8全系突然开始降价,根据车型不同分别有1.6-3.6万元不等的优惠,其中全款优惠不低于1.6万元,分期还有至少额外万元以上优惠。 而在4月份之前,GL8终端几乎没有一分钱优惠,即便是2023年销量略有下滑,但它在商务出行市场的烦份额还是最多的。 从今年1月份开始,GL8销量出现比较明显的下降,一度被腾势D9、丰田赛那、传祺M8等竞品超越。 就拿销量较高的2023款 ES陆尊 尊享型和悦版来说,指导价35.69万元,优惠后全款落地价预估37.8万元,如果走分期,优惠能冲击3.6-4万元,这个看你能不能谈下来。 这个版本有360度全景影像、双12.3英寸连体大屏、一二排电动调节/加热、真皮座椅;动力总成都是2.0T+48V轻混系统,市区平均油耗在10-12L区间,匹配9AT变速箱,悬架调教是GL8的优势。 从进店客户数量,和关注GL8客户占比来看,相比之前有明显下滑,主要原因还是来自于竞品。 比如丰田赛那虽然也是挂蓝牌,但它的油电混合动力系统比GL8更省油,比如腾势D9 DM-i,具备短途纯电续航能力,对于以市区为主的客户来说,出行成本很低,即便是跑长途,综合续航里程更长,关键配置更丰富一些。 从之前的保值神车,到现在迫不得已跟进降价,别克GL8的价格走势,似乎映射出整个合资品牌现状,传统燃油车在燃油经济性、配置、智能驾驶方面的劣势,被无限放大。

    别克GL8罕见跟进降价,全款优惠1.6万图1别克GL8罕见跟进降价,全款优惠1.6万图1
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    04-09
    别克GL8,87261049315542433833视频别克GL8,87261049315542433833视频
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    GL8也要上插混了!图GL8也要上插混了!图
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    04-07
    全新别克GL7353579479878500379视频全新别克GL7353579479878500379视频
    04-03

    随着国内新能源车型的渗透率的不断增高,越来越多的人对于新能源车型的性能,有了更多的了解。一方面,靠电驱动的车辆具备起步快、补能便宜(特别是有私桩的情况下)、保养费用低等优点;与此同时,电驱车型在低温状况下续航里程受限、补能仍没有油车便利、高速路况下能耗高等缺点,也逐渐被消费者所了解。所以,能够兼顾电车和油车优势的混动车,发展最为迅猛。 从目前车市的表现来说,最为耀眼的企业,如比亚迪、问界、理想等品牌走的都是这条路线;而另一方面,主打纯电的小鹏、蔚来等品牌,就没有这么滋润了。 而具体到MPV市场上,腾势D9上市后,能够在很短的时间内就挑战GL8在此市场中十余年的优势地位,做到了多少品牌都没有做到的事情,就十分说明问题。腾势D9的成功,固然有品牌影响力的因素在,不过其以插混动力模式切入MPV细分市场的影响,可能更为关键(毕竟腾势D9还有纯电MPV车型,但销量也并不理想)。理想和小鹏的纯电MPV销量也同样可以说明问题。 为此,作为插混技术鼻祖的通用,也即将推出插混版GL8。相比目前市场上广泛使用的插混/增程技术,在电池方面采用了与奥特能同标准,CLTC循环寿命超过3300次;1.5T阿凡达发动机也升级为深度米勒高效燃烧系统,提升了11%的燃油经济性;满电匮电百公里加速仅相差 0.1s,真正做到满电匮电基本无差别。 随着4月底北京车展的逐渐临近,距离插混版GL8上市的日子越来越近了。插混版GL8推出后,GL8产品线将更加立体,消费者将有更多选择。如果能在品质和价格方面相比竞品都更具吸引力的话,GL8的销量将有望更进一步,扩大其在细分市场的优势。

    别克插混GL8将上市,能否巩固头部地位?图1别克插混GL8将上市,能否巩固头部地位?图1
    别克插混GL8将上市,能否巩固头部地位?图2别克插混GL8将上市,能否巩固头部地位?图2
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    别克插混GL8将上市,能否巩固头部地位?图5别克插混GL8将上市,能否巩固头部地位?图5
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    别克GL8 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    351人评价

    3.97

    综合

    3.80

    内饰

    3.81

    配置

    4.36

    空间

    4.19

    外观

    3.95

    舒适性

    3.83

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    很幸运,20岁迎来了人生第一台车。从小就喜欢大车,觉得又高又大很帅,所以基本排除了轿车。SUV的话,一是太贵,二是不符合我对于第一辆车的需求,下文会提到。 我对MPV有一种情有独钟的好感,小时候坐过父亲单位的老款GL8,克莱斯勒大捷龙,丰田塞纳等。觉得坐MPV热闹就完事了,而且体积大,空间大,不管坐人还是装东西都很实用。 其实也看过传祺M8(品质差点意思),丰田塞纳(四驱六缸超预算),大众凯路威(很喜欢,但还是放弃了),奔驰V260L(有点张扬,不像家用车),大众威然(吹得挺厉害,其实干不过gl8),上汽大通迈克萨斯(内饰不喜欢),艾力绅奥德赛(压根不是我的菜),丰田埃尔法(对不起目前我不配哈哈) 其实相同价格级别的就是凯迪拉克CT6和XT6,和别克都是通用厂的,动力参数什么的差不多,颜值是真没得挑,但还是不符合我的需求。 大众迈特威,改装后太帅了,空间尺寸又没得挑,没买也是个小遗憾吧。。 说到驾驶体验,都说MPV没体验,不过我觉得,开的又稳又安静难道不是一种很享受的体验吗哈哈。如果说四缸车没灵魂,市面上60w以下的基本都是四缸了,想要大排量多缸数,还得拿钱说话 改装是一定要改的,经常遇到同款车,要么是给单位开的司机,要么是顾家的中年大叔(可能我也很顾家,只是还不是大叔吧哈哈),就感觉我这个年龄开这种车有点格格不入,但我就是喜欢这种格格不入的感觉哈哈哈。我还见过几次小姐姐开这台车,挺帅 20岁这个年纪,能拥有一辆自己的车,已经非常满足了。既然家里送我这么个大礼物,我的思路是:一定要从家人的角度出发,家人坐着舒服,坐着宽敞,才是我的需求(这也就是我放弃了帅气的CT6或XT6的原因)。父母用血汗钱给我买一台车,我不会只想着自己帅气潇洒,想着怎么拉风怎么带妹子,父母坐车时只能蜷着坐在拥挤的后排。普通家庭,用车我认为首要从实用主义出发,MPV坐的人多拉的东西多,而且坐的又舒服,何乐而不为呢(当然,家里有矿的就当我放屁了哈哈) 还有个小故事,当时从准备买车到提车回家,都没告诉女朋友。直到把车开到她面前,她整个人都惊呆了哈哈。这款车她也很喜欢,我觉得家人满意,对象喜欢,这就说明选对了,也说明我们俩价值观挺接近 裸车33.99w,本来珍珠白要等半个月,还得加价2w。而且四儿子店里的销售看我是个孩子根本不带搭理我的,水都懒得倒……后来家长打了两个电话,找关系联系到ssss店的老板,不过那天人家打高尔夫去了,让经理招待我们。好家伙那销售直接当场傻眼了,又是给我沏茶又是点头哈腰的,态度一百八十度大转弯,我都佛了……最后当然没加价,还送了不少东西。并且原本说的没现车要等半个月,也变成了答应给我单独调一台车过来,保证三天内能开走 其实颜色的话,珍珠白还是太普遍了,如果再给我一次选择,我会选巧克力褐色,晚上很好看,不过没关系,后期我准备贴改色膜。 综合来看,gl8还是很不错的,他可能不是最好的,但一定是最合适的。我爱你,我的大白,我的第一辆车,先开两年素车,到时候一定给你改的帅帅的!

    232评论

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    2019年年底突然想买辆七座车,家里人多,每次回老家老妈坐在小车后面很挤很累,终于决定买辆七座,看了好久的平台购车,感觉很贵而且不踏实,最后去了二手车市场,看了好多GL8和奥德赛,最终还是选择GL8。原因:皮实,空间大,后备箱勾搭,奥德赛后备箱太小,总感觉如果追尾,会对第三排有影响,所以最终选择GL8. 市场上的GL8质量参差不齐,看了好多外观非常不错,但是当你爬到地下看发动机底部时,99%都有渗油现象。尤其了解到捎老款得经典,变速箱有通病。最终挑了一款经典2014款,2015年一月出厂里程显示8万多公里个,不知道调过表没,卖车的人说没动过,后面自己验证了一下感觉应该差不多。发动机无漏油,外观一般,感觉漆面不是很光亮且多处补漆,好几处补漆喷的很差劲,发动机声音不错,内饰还不错,就是座椅套不满意,以后有时间重新包一遍,车的颜色是蓝色,自己十分喜欢那款银色(很遗憾),最重要的价格8.9W,感觉给多了,再谈谈就好了,应该8.5W差不多. 三通也更换了,轮胎前车主换过没多久,可以放心开。 修整之路: 1.到4S店更换了发电机皮带和轮子,发现皮带已经快断了(原厂),更换变速箱油,油很黑;由于发现怠速时仪表板和方向盘有点抖,更换了转向油和发动机机脚,稍微好一点,但是还是没解决,坐在车里感觉整个车里嗡嗡响,原地加油震动消失,不知道哪里的问题? 发现进气歧管挺抖的,不知道大家是不是这样。中间车门有时锁不上,不知道咋回事?打磨了有时还是不行。挑起车时发现后面悬挂减震的两个皮垫子损坏了,不是很严重但也开裂了,果断更换,由此判断里程没超过10W,不知道感觉对的不对,欢迎拍砖。 2.途虎养车:更换机油,防冻液,火花塞,刹车油,底盘装甲,汽油滤芯没有换,下次一起换掉,空调和空滤不是很脏,下次处理。 3.自己在某宝买的脚垫,原车的太老旧了,后备箱的垫子也重新更换。 总结:总体开起来感觉还不错,车很稳,加速不错,由于开的不多,总体应该在12左右,还是很纠结车不是银色……怠速问题有待解决,圈里的朋友有没有碰到过,怎么解决的? 谢谢啦 本想过年期间多跑跑,无奈这次疫情太严重还是猫在家里吧,不出去给国家添乱,每天早上下楼热一下车,感受一下就回家……疫情赶紧过去吧,保佑大家都平平安安。

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