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#新车主来报道一、购车理由与选车对比 1.运动外观与性价比 多数车主被昂科威S的“黑武士”运动造型吸引，相比昂科威PLUS更年轻化，且价格低2万元左右，省下的预算可覆盖两年油费。 对比车型包括大众途观L、本田CRV、丰田RAV4等。放弃途观L因4S店报价套路（宣称优惠6万实际仅4.2万），最终选择别克因配置更高（同等价位提供电动尾门、翻毛皮座椅、主动降噪等）。 2.动力需求主导 2.0T发动机（237马力）是核心卖点，红绿灯起步快、高速超车轻松，零百加速7.5秒，碾压同价位日系竞品。 二、价格与配置 所在城市与落地价： 上海/武汉等城市优惠力度大，两驱豪华版指导价24.99万，落地价21.522.4万（优惠4.25.8万）。 注意陷阱：部分4S店捆绑保险或延保，附加费用达车价8%。 推荐配置：两驱豪华版（标配主动刹车、车道保持、电动尾门），后期加装前置雷达（约800元）解决车头盲区问题。 三、初期用车感受 1.满意之处 动力强劲：2.0T+9AT变速箱中高速平顺，100km/h内油门响应灵敏，推背感明显。 隔音优秀：ANC主动降噪+多层隔音玻璃，120km/h内静谧性媲美轿车。 舒适性：五连杆悬挂滤震效果好，走烂路颠簸小；翻毛皮座椅包裹性佳，长途驾驶不腰痛。 油耗争议： 高速油耗低至5.76.6L（闭缸技术作用明显）； 市区拥堵路段达914L（需加95汽油，成本较高）。 2.不满意之处 变速箱低速顿挫：30km/h以下换挡闯动感明显，尤其拥堵路段体验差。 空间设计缺陷： 后排座椅靠背直硬且不可调，加速时推背感易致晕车； 溜背造型压缩头部空间（身高175cm以上易压抑）。 车机系统卡顿： eConnect系统启动慢（8秒+），语音识别准确率仅78%； 导航闪退、触控延迟，升级后偶发失灵。 细节减配：副驾手动调节摇杆廉价感强；无前置雷达；刹车踏板偏高累脚。 四、长期使用痛点 1.保值率低迷：三年保值率仅52.3%，低于中型SUV平均水平（58.1%），电子故障率高是主因。 2.电子故障频发：部分车主反馈出现仪表盘误报警、发电机故障（需大拆更换）、车窗自动开启等隐患。 3.维修成本：48V轻混电池组质保仅3年（竞品普遍5年），后期更换成本高。 五、车主建议 适合人群：追求动力与静谧性、年行驶里程≤1万公里、计划长期持有（5年以上）的家庭用户。 避坑提示： 验车时重点检查生产日期（谨防库存车当新款卖）； 试驾需测试低速顿挫、车机响应、后排舒适度； 南方用户慎选黑色车漆（易显脏）。 总结 昂科威S的核心优势是“20万级动力王者+越级静谧性”，但变速箱逻辑、空间设计及品控稳定性拖累体验。若能接受美系车油耗波动与保值率短板，它仍是合资中型SUV的性价比之选；若重视省心耐用，建议对比混动版或日系竞品。
#爱车点评购车经历：本人是喜欢轿车的，其次不是很喜欢日系，德系，法系，韩系这些品牌，上一辆车也是美系，没有考虑其他品牌。 没有娃之前是想买CT5的，奈何有娃之后轿车装载能力明显不足，果断放弃了自己的喜欢，选择更实用家庭的SUV。 提车价格：24年10月份提的车，价格上没有任何优势，一口价刚上来，提车都有等半个月，赠品也谈不下来，应了那句早买早享受，晚买享折扣。 空间表现：整体空间还是不错的，本人升高182，体重200斤，主驾坐上去腿部很宽敞，后排也不顶头，完全可以葛优躺的感觉。后排有宝宝椅也可以坐两个成年人。 后备箱空间就更别说了，之前轿车车基本都是副驾驶+后备箱才能放下的东西，换了昂P以后，一个后备箱解决全部。非常时间家里有娃和喜欢出去玩的家庭。 舒 适 性：整体座椅比较软和，前排有腿部衬托长时间坐也不会累，侧边也不想途观那么硬。后排坐着也比较舒服，不会感觉累，有些人觉得后排靠背太直，新款调整了2°没有累的感觉。 本人48V轻混，没有那么明显的顿挫，很多人说顿挫感明显，这个也和驾驶习惯&方式有关系。 动力表现：买车以来一直就用的中石化95#汽油，不管是起步还是高速，个人感觉动力充沛，不会出现乏力的情况。前段低速需要一些技巧会更平顺强劲。 后段高速上，超车游刃有余，毕竟是2.0T的配置，车速上120以后再踩油门还是源源不断的动力输出，助你轻松超车。 油 耗：大家的刻板印象里美系车一如既往的油老虎，改款后大家可能对这个油老虎有个新的认识，本人高速油耗平均5几，最佳可以到3.几，而且还是车辆满载的状态下。 很多人觉得不可能，我刚开始也不太相信，但是我经常能跑出这样的油耗。这个归功于别克的可变杠技术。可以有效的减少油耗。 总 结：每个人都有自己喜欢的车系，如果考虑SUV，预算20左右能，不管从外观还是动力，舒适隔音方面，昂科威plus都是性价比最优的选择，再加上美系车的安全系数我觉得这款车可以闭眼入。
#新款昂科威Plus值吗26款昂科威Plus已正式上市，新车在功能配置上进行了多项升级，同时继续执行一口价政策，整体性价比备受关注。 此次新款车型共推出三款配置，在内饰与舒适性配置上有明显调整。其中，新增了环宇紫内饰，实车质感突出；座椅方面在老款只有加热的基础上又增加了通风功能，进一步提升乘坐体验。此外，新车还新增了方向盘加热、行车记录仪以及四门玻璃一键升降等实用功能，日常用车便利性大幅提高。 车机系统是此次升级的重点之一，新车搭载了别克最新的V5.0系统。该系统将导航替换为高德导航，支持红绿灯读秒功能，使用更贴合用户习惯；同时支持多款音乐APP下载，包含QQ音乐、酷狗音乐及网易云音乐，用户可根据喜好自由选择。不过需要注意的是，新系统取消了酷我音乐，对于此前习惯使用老系统酷我音乐的车友而言，可能会存在一定不便。 值得一提的是，26款昂科威Plus的艾维亚版本并无太大变化，依旧保留了专属前脸设计、二十寸轮毂、马牌自修补轮胎、BOSE音响以及抬头显示等众多标志性实用配置，维持了该版本的高端定位。 价格优惠方面，新车三款配置车型均能享受1万元置换补贴，且可叠加1.5万元国补，综合优惠力度较大，算下来价格优势十分明显。 不过，新款车型也存在部分配置取消的情况。与老款相比，26款昂科威Plus取消了8个雷达、自动泊车功能，同时将真皮座椅更换为仿皮座椅。虽然新增了座椅通风和流媒体行车记录仪等实用配置，但整体来看更像是“配置置换”，而非单纯的增配。 对于这样的配置调整，大家觉得取消的配置更实用，还是新增的配置更有用？老车主是否觉得被“背刺”？欢迎在评论区一起讨论。
#提车日记📅2024.12.31 | 贷款-为了拿优惠（其实全款，请看详细介绍）拿下人生第一辆豪华SUV【2024款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚】！十年别克车主总结6个心动点✨/3个注意事项⚠ 【年度收官仪式感】在2024年最后一天，终于把惦记半年的2024款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚（暮月灰）开回家！作为颜控+细节控，这辆"暮月灰+云山蓝"完全长在我的审美上🍷（附冬日暖阳下的绝美车漆细节） 💡为什么选它？（小白必看选车攻略） 1⃣ 同级独有「云山蓝」内饰真的杀我！白色皮质加宽加厚打孔座椅像移动头等舱 2⃣ 全系标配ANC主动降噪+9个BOSE👉🏻车内秒变私人音乐厅 3⃣ 二排几乎纯平地板+宽大厚实座椅（带娃家庭闭眼入） 4⃣ 48V轻混系统油耗感人👉🏻实测市区8.3L【高架限速-70km，非高架限速-60km】/高速6.9L【限速80-120km】 5⃣ 秘密武器：HUD抬显+流媒体后视镜（新手秒变老司机，可以调整车外远近、视角、车内流媒体后视镜高度） 6⃣ 4S店购车福利：置换补贴1W-抵扣车价，办理分期车价-1W，省补-1W（省了3W+） 🚗车辆彩蛋： • 销售准备的艾维亚专属交车礼（我选的：充气泵+吸尘器，小巧便携，颜值高） • 解锁「车灯秀」瞬间仪式感拉满，别看只是闪了几下+流水灯，晚上下班回家时，公司门口最靓的就是我 • 悄悄说所有车评人都不提的省钱技巧（只适用于全款的）：贷款10W，分期2年可提前还，在第一个月的时候直接约银行提前还，3%的违约金，一共也就3300，对比在车价上减的1W和车价减后的税钱和保险费，还是省了7000块。够你+14箱油了。 🔍真实购车体验+选择艾维亚心得： • 驾车心得：开回家的30公里特意绕了高架，2.0T+9AT比试驾时更顺滑！过减速带时CDC悬架确实能打，重点表扬方向盘加热——零下5℃的救命神器❄ • 选择心得之48v：为什么要选2024款48v轻混，很多人说什么容易坏，我觉得就是被带了节奏。开了那么多年48V类型的，也没坏过。这个技术已经很成熟了。关键是用起来感觉好。当然，并没有省多少油。不过现在也有了不是48v的版本，看个人选择。 以前这个算是神车了（为什么说是神车，不是因为以前贵，是以前买艾维亚版本的钱，大部分人都会选择BBA或者D众/F田），现在的一口价19.99W，这个大小、这个配置、这个动力，就算48V坏了，也修不了多少钱。 • 选择心得之子弹变指甲刀：关于品牌logo的改变，在网上也是吐槽很多，我个人认为这个是符合市场需求的，不要说以前的漂亮，现在的改成以前的我就买，没变之前你不买了，现在改回去你还是不会买，以前logo的同龄人都长大了，有实力买了他会选择BBA/D众/F田，现在的年轻人（我认为应该叫新的用户，毕竟也不年轻了）可能会更喜欢这个标和车头设计。 ⚠注意事项+吐槽： • 车身较宽建议熟练使用360全景（地库战神无视），能不能在A/B/C那里也加上感应器或者摄像头，车大了，还是有很多盲区 • 无线充电板位置略隐蔽，充电位置很小，手机只能横着放，不方便，能不能设计成竖着的，或者干脆取消，设计一个出风口外接支架的样子，可以向小米学习下，然后附带配件的方式提供给用户，这个营销模式和设计学习下。 • 扶手箱能不能设计成单开，现在按一下两边都打开呢。靠近驾驶这里有点碍事。中间很深，能不能设计成冰箱。放个两瓶可乐那么大小都行。 • 车机唤醒词要大声点（不过可以按方向盘的语音键发送指令，社恐人士记得使用） 👉🏻适合人群： • 预算18-25W的质感控 • 既要豪华感又要实用性的人群 • 拒绝街车的人群 • 推荐配色：暮月灰+云山蓝（内饰白色），很多人说不耐脏-确实是这样，特别是掉色的牛仔裤。不过你可以淘宝买那种一喷然后拿抹布一擦的皮饰工具，或者擦皮饰的湿纸巾。拖货，拉泥巴的除外。对比过黑色-非艾维亚车，获得更多的是质感、高级感、亮度、打工一天烦闷的心情也好点，没有黑色那种压抑感。外观灰色特别耐脏，搭配这个内饰颜色我觉得更高级点。不过帝王蓝也很好看，我没有选择的原因：①太亮，不适合身份，②很土，看过很多其它品牌的蓝色，一来外观土，二来时间久了怕变的很土，不要问我是什么，我不能说。
#2025年，我买车了！2025年5月16日-12月16日整整7个月行驶8888公里感受 昂科威plus2024款四驱尊享 目前百公里油耗8L 缺点： 1、刹车过高，换了刹车的橡胶件好了很多，但是开长途还是有些累 2、没有腿托，开长途会有些累，加了延长垫好了很多 3、二排座椅后背有些直，长途后排也是会累一些 优点： 1、行驶质感还是很舒服，开高速真心稳 2、方向盘加热、座椅加热现在这种天气真心舒服 3、北方四驱还是很需要的，下雨下雪很稳定 4、油耗还是蛮友好的，平时北京用车，市区会比较堵油耗最高8.9，最低5.9（车友群说我扛着车跑的），最近尝试一下闭肛的使用方式，感觉油耗还能往下，现在平均油耗8，个人很满意 期待：等二保去把车机升级了，蛮期待的，现在百度地图真心用不惯 再说说选车的原因： 1、安全性，第一考虑点，别克真心硬，毕竟车上不是家人就是朋友，安全属性比较看重 2、对比了很多车型，传统合资车、国产、插电混都有关注，对比昂科威，最终感觉最稳的还是昂科威 3、内饰，设计真心在我的审美点上，就像我一直不喜欢奔驰，第一次看见连屏的E也会有心动的感觉 4、空间、舒适，座椅宽大舒适，方向盘加热，座椅加热，都很舒服，隐隐有点后悔没上艾维亚 总结：20万左右油车SUV不会错的选择昂科威PLUS
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
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