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#新人打卡【购买车型】2025昂科威plus 艾维亚 【购车明细】 坐标:上海 裸车价:17.9 落地:20.3 【初感受】期待了很久才提车,该说不说,车还是挺好开的,没开过电车,但油车里这个2.0T动力没让人失望,后备箱空间够大,家庭旅行也够了,变速箱灵敏,提速也还可以吧,双层隔音玻璃, 噪音可以接受,人无完人,车无完车,目前体验就这么多了,后续体验再和大家探讨。 最后感谢圈主拉我进群,大家有问题欢迎交流。
#新人打卡【购买车型】昂科威PLUS 26款 2驱白金 【购车明细】 坐标:上海浦东 裸车价: 16.99 落地: 17.6 【初感受】该说不说,车还是挺好开的,动力强劲，空间够大,变速箱灵敏,提速也还可以吧,双层隔音玻璃，噪音可以接受,人无完人,车无完车,市区油耗12有点高，30码左右有点顿挫。目前体验就这么多了,后续体验再和大家探讨。 最后感谢圈主拉我进群,大家有问题欢迎交流。
#聊聊我的选车思路在买这个车的时候，我肯定是做了很多的攻略的，当然我本来是不想买这台车的，毕竟这个车子是适合中年人来开，而我只是一个年轻人，肯定不符合我年轻人的思路以及年轻人的气盛！ 当时我本来是想选择增程式的油电混动汽车，但是我想了想油电混动的话，那么我要...查看全文
#爱车点评10月11号提车，廊坊提车别克昂科威艾维亚，裸车价19.99万+1.6万购置税+5千5保险-厂家置换补贴 1万-厂家优惠1千低5千-省补1万，落地价19.7左右，贷款没有高息高反，就直接全款了 车很好开，对比了揽巡，探岳等，最终选择了昂科威艾维亚，昂科威现在对比下来确实是20万以内合资车机最能打的，配置性价比最高的，也不用选择眼花缭乱的配置，发动机功率，都不用花心思，担心被套路，直接按需购买即可 现在开了800公里，还没有出现网上描述的车机死机，烧机油，等等问题，还需要再磨合，动力方面搭载 2.0T+9AT，其动力输出很平顺，几乎没有顿挫感（虽然低速下，大概40码以下会有小顿挫，但本人也能够接受），动力对于绝大多数都是够用的。在市区通勤时，车子的加速响应也够及时，虽说红绿灯多油耗稍微高点（大概11-12个油）；高速上行驶时，因为车子前排配有双层夹胶玻璃故车内噪音很小，发动机转速也正常，况且车子在提速方面还有余量。作为这个价位的油车来说，似乎也够了 网上很多说车灯不亮的，我也没有发现这个问题，自适应矩阵大灯根据前方是否有车调整远近光，晚上开车的时候也觉得很OK。 空间表现： 昂科威plus这台车子后排空间大，我作为一个正常身高的乘坐用户体验而言，坐后排时腿离前排座椅至少还有2拳的距离。与此同时，后备箱空间也很大，大概400+L，周未外出放一些外出野营的物件什么的足够用。此外，后排乘坐空间坐三个人没问题，总的来说，实用性拉满
#聊聊我的选车思路【换车想法】 本人第一辆车就是美系雪佛兰，当时不懂车对比过丰田致炫和吉利帝豪，价位都不高，因为是新手就当练手了，磕碰也不心疼。开了将近10年，日常正常保养，没出什么大毛病。 从开始考虑换车就在留意朋友和日常出门打车的车款。让我记忆犹新的一次是打车遇到一辆雅阁，那天正好下雨很大，雨点落到车顶的声音很清脆，我的小车虽然不怎么样但是也是那种闷闷的声音。给人感觉铁皮很薄的样子，很不安全。从那以后我对日系车没有一点好感。虽然身边也有朋友开日系，不能说不好，只是个人不喜欢。 坐朋友没有换代改款的君越，外观大气，内饰豪华，感觉非常不一样，我的第一辆成因为买的合资功能很简单，所以给我反差很大，就想着换一辆君越。 别克家用足够了，毕竟咱就是普通老百姓，能买起B级车已经很让人羡慕了。经常会在懂车帝上看各式各样的车，也会关注一些车展。 不经意间发现了凯迪拉克CT5，其实在我的认知里，凯迪拉克属于美国总统座驾很高级的 ，我是对BBA不感冒，但是凯迪拉克在美国电影看到很多，给我的印象很深，很喜欢。 CT5遛背造型加上无后驱不豪华的印象让我很中意这款车，而且价位也在预算范围内。看到实车更是上头，不考虑其他车了，买就买CT5。 因为在北京没有北京牌照每天只是上下班到地铁也就没有那么强烈的购买欲望，家里人一直没有同意换车就凑合开着旧车。 【换车原因】 直到小天使降临到我们家，每次回老家都是后备箱满满，副驾满满。后座留给孩子和妈妈，车内空间狭小冬天冷夏天热实在太难受了，我心想可不能让孩子跟我们受罪家人才同意考虑换车。 本来我还是想买CT5的，奈何空间确实有限，如果是两口之家完全没问题，有娃的都知道，出门大部分东西都是娃的，尤其3岁之前的。最终放弃了自己的dream car。 后来考虑空间的家用SUV，询问过朋友和家人的意见，推荐了CRV ,大众途观L，冠道，汉兰达，很少人推荐美系，因为都说美系费油家用不合适。 【选车过程】 最终我还是选择了美系，觉得一年开不了多少公里，油钱也差不多，更多注重的应该是舒适和安全，所以我开始看美系，了解到雪佛兰，别克，凯迪拉克，还有福特这些有适合预算的品牌车型。 这几年国内电车卷的很严重，导致很多合资企业经营困难，最终淘汰了雪佛兰、福特，考虑别克昂科威和凯迪拉克XT5，两款车型。 去看了23款昂科威plus，整体外观很喜欢，外观霸气很稳重，只是内饰塑料感太强，没看上。又去看了凯迪拉克XT5，内饰看上了，只是前脸个人不喜欢，那时候又看上车清库存，价格也一降再降，很多人劝我说再等等，不着急还会便宜的。 我是个听劝的人，等来了改款昂科威plus发布，网上吐槽标改了，前脸也改了，很难看。我琢磨去看看吧，到店看了实车还挺漂亮，不像网上说的那么糟，很耐看。内饰也有提升。 刚上市的车都没有优惠，我再次进入等等优惠。这个时候凯迪拉克一直说XT5也要改款发布新车，网上工信部申请的外观很霸气，号称小凯雷德，我心想这不正中我心意么。 奈何发布新车价格很高超出预算，后来和家人商量果断放弃，觉得带着家人去看新款昂科威plus。看完后家人觉得比之前好很多 ，最终选定了昂科威plus。 【购车经历】 选定车就开始找店谈价格，刚开始价格都很硬，便宜的不多现车也少，谈过几个店以后觉得不合适，看到网上说厂家推出一口价活动。 询问店里都没接到通知，还是按照原价售卖。就继续等活动。大概半个月时间过去终于告诉我厂家活动下来了。 本人非京籍在北京上班，想在北京买，奈何不能参加以旧换新补贴，只能回老家买，当时购车还有很多区域限制，只能在户籍地购买。 然后和当地经销商沟通价格确认车型交付定金，又等待了半个月24年10月底才提到这款心心念念的好车。 整个买车过程时间比较长，好事多磨嘛，让我收获了这么好的一辆车，我很满足也很喜欢它。大家有没有买到自己喜欢的车，你们昂科威plus有没有给你们带来惊喜，大家可以分享一下。
#爱车点评购车经历：本人是喜欢轿车的，其次不是很喜欢日系，德系，法系，韩系这些品牌，上一辆车也是美系，没有考虑其他品牌。 没有娃之前是想买CT5的，奈何有娃之后轿车装载能力明显不足，果断放弃了自己的喜欢，选择更实用家庭的SUV。 提车价格：24年10月份提的车，价格上没有任何优势，一口价刚上来，提车都有等半个月，赠品也谈不下来，应了那句早买早享受，晚买享折扣。 空间表现：整体空间还是不错的，本人升高182，体重200斤，主驾坐上去腿部很宽敞，后排也不顶头，完全可以葛优躺的感觉。后排有宝宝椅也可以坐两个成年人。 后备箱空间就更别说了，之前轿车车基本都是副驾驶+后备箱才能放下的东西，换了昂P以后，一个后备箱解决全部。非常时间家里有娃和喜欢出去玩的家庭。 舒 适 性：整体座椅比较软和，前排有腿部衬托长时间坐也不会累，侧边也不想途观那么硬。后排坐着也比较舒服，不会感觉累，有些人觉得后排靠背太直，新款调整了2°没有累的感觉。 本人48V轻混，没有那么明显的顿挫，很多人说顿挫感明显，这个也和驾驶习惯&方式有关系。 动力表现：买车以来一直就用的中石化95#汽油，不管是起步还是高速，个人感觉动力充沛，不会出现乏力的情况。前段低速需要一些技巧会更平顺强劲。 后段高速上，超车游刃有余，毕竟是2.0T的配置，车速上120以后再踩油门还是源源不断的动力输出，助你轻松超车。 油 耗：大家的刻板印象里美系车一如既往的油老虎，改款后大家可能对这个油老虎有个新的认识，本人高速油耗平均5几，最佳可以到3.几，而且还是车辆满载的状态下。 很多人觉得不可能，我刚开始也不太相信，但是我经常能跑出这样的油耗。这个归功于别克的可变杠技术。可以有效的减少油耗。 总 结：每个人都有自己喜欢的车系，如果考虑SUV，预算20左右能，不管从外观还是动力，舒适隔音方面，昂科威plus都是性价比最优的选择，再加上美系车的安全系数我觉得这款车可以闭眼入。
#新人打卡提车刚好一年 一年了做个总结 这一年 解决各类异响 去售后 具体多少次 已经数不清了 图1提车不到24小时A柱异响 拆饰板 图2提车10天B柱异响饰板 B柱饰板一拆过3次 换了一次新的 图3后尾门异响 拆了2次 换了一个新的 图4主驾门饰板异响 一共拆过2次 图5异响中置音拆了一次 加 HUD 拆过一次 目前 还有副驾头枕异响 松动 等待换新的 这品控怎么样
#爱车点评2026款2驱白金昂科威plus，去掉1w置换，4k膨胀金，裸车价15.59，经过和销售沟通，落地16.9，算上国补的话办完就更省点了，合资，大五座 ，当天提走这台墨玉黑的26款昂科威Plus两驱白金版，价格我觉得挺香 当时和媳妇去看的，第一眼她就相中新增 的“寰宇紫”和氛围灯了 感觉科技感比老 款强太多了 空间:考虑到后面小孩还有婴儿车，果断选择昂科威，我和媳妇出去旅游啥的，后排能直接放平休息!!!简直不要太爽动力:车主要也是俺媳妇开，秉承着动力可以不用，但不能没有的原则，果断就是干!不过她开车属于“稳字当头”:有脚法，油耗9个出头，2.0的!!!9个油出头，我觉得合适，山东高速这个动力!!猛猛干啊就是(高速不到8个油)比市区的友好不少“越跑高速越省油”。顿挫是有的，但是我觉得可以接受，不是事 问题的话就是现在换什么机油方面拿不准，0w20稀点，消耗大，0w30的又怕对车不大好 最早锐界L，蒙迪欧，途观啥的都看了，俺媳妇开，秉承着动力可以不用，但不能没有的原则，果断就是干!不过她开车属于“稳字当头”:有脚法，油耗9个出头，2.0的!!!9个油出头，我觉得合适，山东高速这个动力!!猛猛干啊就是(高速不到8个油)比市区的友好不少“越跑高速越省油”。顿挫是有的，但是我觉得可以接受，不是事 问题的话就是现在换什么机油方面拿不准，0w20稀点，消耗大，0w30的又怕对车不大好 最早锐界L，蒙迪欧，途观啥的都看了，俺媳妇觉得锐界L忒大({她163})蒙迪欧科技感不好，途观的话我没相中变速箱，最后看了昂科威，当天定，当天提，第二天就上牌了 “家用车”“15.4价格”:要空间有空间、要配置有配置(别的车俺媳妇没相中，就看上这个了)，如果能接受市区油耗和小顿挫，干就完了!!
#这车开起来怎么样昂科威plus艾维亚总体来说，驾驶感受挺好，唯一不太满意的就是外左后视镜的自动防眩目功能，设计逻辑有问题，应该是后方有强光照射的情况下，启动防眩目功能，但现在是只要到光线较暗区域，外左后视镜就像贴了一层膜一样，无法看清后方，这就给夜间行车、隧道行车、甚至夜间或光线较暗处倒车带来安全隐患，希望厂家引起重视，强烈要求召回进行改善，别克不是号称安全第一吗，希望上汽通用拿出行动消除安全隐患。
#新人打卡2026款2驱白金昂科威plus，去掉1w置换，4k膨胀金，裸车价15.59，经过和销售沟通，落地16.9，算上国补的话办完就更省点了，合资，大五座 ，当天提走这台墨玉黑的26款昂科威Plus两驱白金版，价格我觉得挺香 当时和媳妇去看的，第一眼她就相中新增的“寰宇紫”和氛围灯了感觉科技感比老款强太多了 空间:考虑到后面小孩还有婴儿车，果断选择昂科威，我和媳妇出去旅游啥的，后排能直接放平休息！！！简直不要太爽 动力:车主要也是俺媳妇开，秉承着动力可以不用，但不能没有的原则，果断就是干！不过她开车属于“稳字当头”：有脚法，油耗9个出头，2.0的！！！9个油出头，我觉得合适，山东高速这个动力！！猛猛干啊就是（高速不到8个油）比市区的友好不少“越跑高速越省油”。顿挫是有的，但是我觉得可以接受，不是事 问题的话就是现在换什么机油方面拿不准，0w20稀点，消耗大，0w30的又怕对车不大好 最早锐界L，蒙迪欧，途观啥的都看了，俺媳妇觉得锐界L忒大（｛她163｝）蒙迪欧科技感不好，途观的话我没相中变速箱，最后看了昂科威，当天定，当天提，第二天就上牌了 “家用车”“15.4价格”：要空间有空间、要配置有配置（别的车俺媳妇没相中，就看上这个了），如果能接受市区油耗和小顿挫，干就完了！！
#新人打卡25年一月入手，最后一批48v轻混，感觉比后续版本香，至于网上说的48轻混容易坏，后期维护啥的，我觉得担心这个都不如担心大连屏，四驱系统啥的更实在，之前的英朗啥都没有还是手动，想坏都不容易，车里配置多必然有风险，取舍的问题，总结来说不后悔，而且艾维亚确实帅
#爱车点评我的2025款昂科威Plus两驱白金版是7月底购入的，至今四个多月行驶了4545公里，主要用作日常通勤和周末家庭出游。买车前在懂车帝研究了好久，包括车友门买车价格，没试驾就下手了（考了驾照5年没摸车，不敢开），不过好在没后悔没失望，很喜欢。趁周六有空分享一下个人用车体验供大家参考。 🛣️ 动力与驾驶：高速沉稳，低速偶有顿挫 · 动力储备充足：2.0T发动机237马力在城市和高速上完全够用，超车、并线时底气很足，加速表现不错（前段没那么迅猛，不过开启运动模式就挺猛了）。 · 高速体验优异：高速行驶时车身非常稳，给人很强的安全感，我作为一个新手开着也不慌，给你的感觉是稳稳的。同时，如果跑高速多的可以重点考虑它，高速油耗表现相当经济，我国庆带家人出去玩，返程不咋堵车，返程油耗百公里5.7升。 · 低速顿挫问题：感受最明显的是降速过程中，降到40以下接近30时速时顿挫明显。这算是这款9AT变速箱一个已知的“通病”。 💺 空间与舒适：名副其实的“大五座” · 乘坐空间宽敞：同事都说你这车坐着既宽敞又舒服~除了我一个大胖子领导（210斤）说座椅有点窄（左右）。 · 储物能力出色：后备厢应付日常购物和周末出游的装备毫无压力。放倒后排座椅后可以当个大床了~自驾游时候应该比较实用。 · 隔音优秀：前排双层夹胶玻璃，叠加ANC主动降噪，车内静谧性做得很好，不管是日常通勤还是高速，车内都比较安静（不看crv就一个因素是它比不上美系都硬，还有一个是坐过一次领导的crv感觉很吵，胎噪大的要死）。 · 座椅偏硬：很多人说后排座椅的填充物偏硬，我觉得还好。（确实没有君越的座椅舒服，君越的座椅有点大沙发的感觉了），后排座椅不可调确实挺遗憾。 · 配置丰富度高：虽然是入门版，但标配了核心配置，这点非常厚道。360度全景影像、流媒体后视镜对新手来说太友好了。 · 车机系统:车机就一般了，不过日常使用也OK的，可玩性不高而已。 · 细节设计需适应： · 刹车踏板偏高：我是新手司机，前边开时间稍长脚脖子就累。其实很大问题事座椅没调好（之前没发现前后咋调，一直是调高低），最近把座椅调合适，刹车踏板高不是问题了~ 📊 油耗 · 油耗表现分化：高速油耗非常理想（约6-7L/100km），但在市区拥堵路况下，油耗会明显上升（约9-12L/100km，严重时可达15L/100km）。我的综合油耗目前在9L/100km。 · 需加注95号汽油：增加了部分用车成本。 🛠️ 质量与可靠性 在我使用的这段时间里，车辆没有出现严重的质量问题。有部分车主反馈了关于机油消耗过快情况，目前我的没有，3800公里左右时候看了机油尺，还在上线附近。等首保过后再看看会不会有问题了 💎 总结 我觉得昂P是一款20万以内性价特别突出的燃油SUV，非常适合那些注重实用性和高速行驶品质的家庭用户。 最后，希望以后的日子在大昂的陪伴下顺风顺水~
#我的用车总结突然有一天开窗户，低速行车转弯听见刹车盘异响。按理说不应该，因为昂科威用的都是好陶瓷的刹车片。 自己总结吧要么洗车时进去杂质了，不应该啊洗车过去好几天了。 要么就是刹车泵弹不回去，深踩几脚没事啊。 要么就是刹车片与轮毂片离着近缝隙小。
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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