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#人生第一辆车选新车还是二手车我2025年5月份买了辆新车别克昂科威pls两驱白金版，车辆外观非常大气，内饰也很漂亮，空间我很大，后排坐着很舒服，缺点就是堵车时有顿挫感，离合器踏板有点高，大气不太亮，车漆很薄，有点小挂蹭就露底漆了。总的来说这个价位买这么大的车也是很值的。
#你的车有多能“装”对于每一台车子的装载能力，我觉得还是非常有必要去了解一下的，毕竟车子并不是只是用来代步的，有的时候也是用来搭载我们的生活用品以及或者搬家的时候可以用到，而且旅游的时候也能用得到的空间！ 我知道每一台车子它的空间都不一样大，因为每一台车子它的...查看全文
#爱车点评当时提车还搞了个提车仪式 对比一下其他品牌，比来比去还是这个一口价性价比最高，所以最后选择了换成白金版。 一开始以为没有48付，油耗可能会比较高，开了应该有两周了吧！感觉脚感好，也可以跑出喜人油耗的 刚提车回来的时候转了转，感觉油耗能接受。 这是脚感好的时候 这个是高速上的 总体而言油耗在7到10之间，脚感好可以跑到7以下。 内饰感觉非常不错，异味不大，用了一瓶那个汽车清新剂后基本上没有什么味道了。 后座空间不用说，就是大，后排空间大，后备箱大，当时选定这个车，就是奔着这个空间去的！ 驾驶感受也不错，基本上指哪打哪，虽然智能辅助系统我不太喜欢用，但那句话是说，可以不用，但不能没有，前一台车没什么辅助功能，感觉也不差什么的，高速上简单体验了一下智能驾驶L2，实话我不是太放心，所以从提车到现在，基本就开一个自动驻车（当手刹）红绿灯用确实方便，自动启停上车就关了。 低速有人说顿挫，其实那是正常现象，转速到2千左右的时候会自动切换档位，这个时候你油门突然松开就会有顿挫，只要匀速行驶，不松油就行，因为我前一台车也是3档进4档的时候顿挫，后来开了几年后摸索出来，只要在电脑进档的时候不松油门，就不会顿挫。 最后说下吧，从尊享换成白金版，有过犹豫，有过徘徊，最后定车提车还是满意的，毕竟车是自己开，自己用，只要自己喜欢，就不需要考虑太多事情！
#这车开起来怎么样开了快2个多了，总体而言油耗在7到10之间，脚感好可以跑到7以下。 内饰感觉非常不错，异味不大，用了一瓶那个汽车清新剂后基本上没有什么味道了。 后座空间不用说，就是大，后排空间大，后备箱大，当时选定这个车，就是奔着这个空间去的！ 驾驶感受也不错，基本上指哪打哪，虽然智能辅助系统我不太喜欢用，但那句话是说，可以不用，但不能没有，前一台车没什么辅助功能，感觉也不差什么的，高速上简单体验了一下智能驾驶L2，实话我不是太放心，所以从提车到现在，基本就开一个自动驻车（当手刹）红绿灯用确实方便，自动启停上车就关了。 低速有人说顿挫，其实那是正常现象，转速到2千左右的时候会自动切换档位，这个时候你油门突然松开就会有顿挫，只要匀速行驶，不松油就行，因为我前一台车也是3档进4档的时候顿挫，后来开了几年后摸索出来，只要在电脑进档的时候不松油门，就不会顿挫。 最后说下吧，最后定车提车还是满意的，毕竟车是自己开，自己用，只要自己喜欢，就不需要考虑太多事情！
#新人打卡【购买车型】2025昂科威plus 艾维亚 【购车明细】 坐标:上海 裸车价:17.9 落地:20.3 【初感受】期待了很久才提车,该说不说,车还是挺好开的,没开过电车,但油车里这个2.0T动力没让人失望,后备箱空间够大,家庭旅行也够了,变速箱灵敏,提速也还可以吧,双层隔音玻璃, 噪音可以接受,人无完人,车无完车,目前体验就这么多了,后续体验再和大家探讨。 最后感谢圈主拉我进群,大家有问题欢迎交流。
#新人打卡【购买车型】昂科威PLUS 26款 2驱白金 【购车明细】 坐标:上海浦东 裸车价: 16.99 落地: 17.6 【初感受】该说不说,车还是挺好开的,动力强劲，空间够大,变速箱灵敏,提速也还可以吧,双层隔音玻璃，噪音可以接受,人无完人,车无完车,市区油耗12有点高，30码左右有点顿挫。目前体验就这么多了,后续体验再和大家探讨。 最后感谢圈主拉我进群,大家有问题欢迎交流。
#聊聊我的选车思路【换车想法】 本人第一辆车就是美系雪佛兰，当时不懂车对比过丰田致炫和吉利帝豪，价位都不高，因为是新手就当练手了，磕碰也不心疼。开了将近10年，日常正常保养，没出什么大毛病。 从开始考虑换车就在留意朋友和日常出门打车的车款。让我记忆犹新的一次是打车遇到一辆雅阁，那天正好下雨很大，雨点落到车顶的声音很清脆，我的小车虽然不怎么样但是也是那种闷闷的声音。给人感觉铁皮很薄的样子，很不安全。从那以后我对日系车没有一点好感。虽然身边也有朋友开日系，不能说不好，只是个人不喜欢。 坐朋友没有换代改款的君越，外观大气，内饰豪华，感觉非常不一样，我的第一辆成因为买的合资功能很简单，所以给我反差很大，就想着换一辆君越。 别克家用足够了，毕竟咱就是普通老百姓，能买起B级车已经很让人羡慕了。经常会在懂车帝上看各式各样的车，也会关注一些车展。 不经意间发现了凯迪拉克CT5，其实在我的认知里，凯迪拉克属于美国总统座驾很高级的 ，我是对BBA不感冒，但是凯迪拉克在美国电影看到很多，给我的印象很深，很喜欢。 CT5遛背造型加上无后驱不豪华的印象让我很中意这款车，而且价位也在预算范围内。看到实车更是上头，不考虑其他车了，买就买CT5。 因为在北京没有北京牌照每天只是上下班到地铁也就没有那么强烈的购买欲望，家里人一直没有同意换车就凑合开着旧车。 【换车原因】 直到小天使降临到我们家，每次回老家都是后备箱满满，副驾满满。后座留给孩子和妈妈，车内空间狭小冬天冷夏天热实在太难受了，我心想可不能让孩子跟我们受罪家人才同意考虑换车。 本来我还是想买CT5的，奈何空间确实有限，如果是两口之家完全没问题，有娃的都知道，出门大部分东西都是娃的，尤其3岁之前的。最终放弃了自己的dream car。 后来考虑空间的家用SUV，询问过朋友和家人的意见，推荐了CRV ,大众途观L，冠道，汉兰达，很少人推荐美系，因为都说美系费油家用不合适。 【选车过程】 最终我还是选择了美系，觉得一年开不了多少公里，油钱也差不多，更多注重的应该是舒适和安全，所以我开始看美系，了解到雪佛兰，别克，凯迪拉克，还有福特这些有适合预算的品牌车型。 这几年国内电车卷的很严重，导致很多合资企业经营困难，最终淘汰了雪佛兰、福特，考虑别克昂科威和凯迪拉克XT5，两款车型。 去看了23款昂科威plus，整体外观很喜欢，外观霸气很稳重，只是内饰塑料感太强，没看上。又去看了凯迪拉克XT5，内饰看上了，只是前脸个人不喜欢，那时候又看上车清库存，价格也一降再降，很多人劝我说再等等，不着急还会便宜的。 我是个听劝的人，等来了改款昂科威plus发布，网上吐槽标改了，前脸也改了，很难看。我琢磨去看看吧，到店看了实车还挺漂亮，不像网上说的那么糟，很耐看。内饰也有提升。 刚上市的车都没有优惠，我再次进入等等优惠。这个时候凯迪拉克一直说XT5也要改款发布新车，网上工信部申请的外观很霸气，号称小凯雷德，我心想这不正中我心意么。 奈何发布新车价格很高超出预算，后来和家人商量果断放弃，觉得带着家人去看新款昂科威plus。看完后家人觉得比之前好很多 ，最终选定了昂科威plus。 【购车经历】 选定车就开始找店谈价格，刚开始价格都很硬，便宜的不多现车也少，谈过几个店以后觉得不合适，看到网上说厂家推出一口价活动。 询问店里都没接到通知，还是按照原价售卖。就继续等活动。大概半个月时间过去终于告诉我厂家活动下来了。 本人非京籍在北京上班，想在北京买，奈何不能参加以旧换新补贴，只能回老家买，当时购车还有很多区域限制，只能在户籍地购买。 然后和当地经销商沟通价格确认车型交付定金，又等待了半个月24年10月底才提到这款心心念念的好车。 整个买车过程时间比较长，好事多磨嘛，让我收获了这么好的一辆车，我很满足也很喜欢它。大家有没有买到自己喜欢的车，你们昂科威plus有没有给你们带来惊喜，大家可以分享一下。
#聊聊我的选车思路在买这个车的时候，我肯定是做了很多的攻略的，当然我本来是不想买这台车的，毕竟这个车子是适合中年人来开，而我只是一个年轻人，肯定不符合我年轻人的思路以及年轻人的气盛！ 当时我本来是想选择增程式的油电混动汽车，但是我想了想油电混动的话，那么我要...查看全文
#我的提车日记家里的第一辆车和儿子同岁，时光如白驹过隙，转眼儿子就10岁了。第一台车宝骏560也陪伴了全家10个春秋。换车最大动力还是来源于国家补贴，购置税政策，作为普通人这些便宜不赶上，就觉得错过了几个亿，你们有没有这个感觉？ 从最先开始的一定要新能源，要提速的推背和富有未来感的智驾，然后因为里程焦虑，看到了增程和插混，最后回归自己正真的需求。我从小鹏g6，一路到了深蓝s07，枭龙max二代，最后让吉利星越|和昂科威plus进了决赛圈。冷静下来想，选择油车，主要结合自己的用车里程和宜昌的山区环境，最后选了技术更成熟的油车，决赛圈家里领导果断拍板，定了昂科威plus！订车时间好巧不巧的与儿子生日同天，我们一家跟老伙计合了影之后，开启了和昂科威plus的陪伴之旅。 昂科威plus的销售顾问告诉我，他们的一口价是车价是最稳定的企业！白金四驱版，优惠后的车价是17.99万元，所以订车一分钱优惠没有，抢了一个膨胀金活动，磨了几天最后顾问带我去上牌，免去了500元上牌费，自己上牌好像就是60元工本费，送了前挡、前窗户膜，全车脚垫，外加一个包安装的记录仪。税是15000+，保险5500差几十块钱，落地价19.5w不到。最后置换会有省补10000元。 开了1000公里，给我最大的感受就是底盘稳，动力足，运动模式驾驶乐趣还是能够给足。储物空间略显不足，尤其常规的门上储物空间太小了。车机语音有点弱智，用了就能感受的到，希望后续车机升级能有改善。
#最低能耗挑战油老虎🐯（昂科威），实打实是我通勤的好伙伴，提速快，加速猛，用丝滑来形容非常合适 1️⃣日常驾驶风格 咱不是路上的马路三大妈，慢悠悠的驾驶咱做不到，一般路上也不是激烈驾驶，就是随心所心所欲，不做慢车主，也不做闪电⚡️车主，有超车机会那必须要迅速超车，不喜欢跟在车后慢吞吞的跟车 2️⃣7天油耗 汇报一下来自笨蛋安吉星统计的7日油耗，可能会有惊喜 9.14日，行驶60公里，耗油量5.47升，单日百公里油耗9.11升 9.15日，行驶51.31公里，耗油量4.45升，单日百公里油耗8.68升 9.16日，行驶58.34公里，耗油量6.06升，单日百公里油耗10.39升 9.17日，行驶58.75公里，耗油量5.19升，单日百公里油耗8.83升 9.18日，行驶56.83公里，耗油量5.61升，单日百公里油耗9.87升 9.19日，行驶51.36公里，耗油量4.7升，单日百公里油耗9.16升 9.20日，行驶56.66公里，耗油量5.75升，单日百公里油耗10.15升 以上7日，累计行驶393.25公里，累计油量37.23升，上次加油6.1元一升，上周通勤费用就是227.1元，平均一公里0.58元。 同志们，这费用统计出来是不是非常惊喜呢？四驱的大胖子市区通勤不到6毛一公里，说出来肯定有好多人不相信 以上数据均来自app，都是安吉星统计的，如有不准大家可以去吐槽笨蛋安吉星 3️⃣来自普通人对美系车的偏见 就像我给他起的这个名字一样“油老虎”，买车前也对美系的车有偏见，因为车子重，还是四驱的，加油还得是95号的细粮，综合下来一看油耗肯定很高，费用肯定很大了。但是经过很油老虎将近两年的相处，这种偏见慢慢消失了。事实证明他没那么费油，市区通勤一公里0.6～0.8元，完全可以了 ⭕️总结 昂科威是台好车，油耗没有你们想的那么高，车重在这里了，我还是辆四驱所以说油耗完全在我可以接受的范围内咱怎么能做又想马儿跑又不给马儿吃草的无量车主呢
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
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