![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#爱车点评前两天刚提车，不管外观和内饰几乎都长在我的审美上，就是有一点：左后视镜的防眩目功能太积极了，天黑了主动打开，进出地库主动识别，完全看不清楚路况。希望升级一个补丁，能手动打开关闭。不知道广大车友是不是和我一样的感受？希望这个帖子不要沉，引起厂家关注，给26款昂科威plus艾维亚版车主带来更便捷的用车体验！
#爱车点评购车经历 随着生活节奏的加快和家庭需求的增长，拥有一辆属于自己的汽车逐渐从“梦想”变成了“刚需”。经过长时间的对比、试驾和深思熟虑，真心太累，我对这次购车经历有了更深刻的感受和体会。现将我的购车感受和使用心得总结如下，希望能为正在选车或准备购车的朋友提供一些参考。 购车之初，我明确了几个核心需求：安全性高、油耗经济、空间实用、性价比突出。我主要用途是上下班通勤、周末家庭出游以及节假日回老家。预算控制在15万元以内，因此将目标锁定在紧凑型SUV和家用轿车之间。 选择它的理由主要有三点：一是外观设计大气稳重，符合我的审美；二是配置丰富，如倒车影像、定速巡航、智能互联系统等一应俱全；三是空间表现优秀，后排宽敞，后备箱容量大，非常适合家庭使用。 1. **通勤便利性大幅提升** 以前上下班依赖公共交通，经常要换乘、等车，遇到恶劣天气更是苦不堪言。有了车之后，通勤时间缩短了近一半，还能根据自己的节奏安排出行，自由度大大提高。 2. **家庭出行更温馨便捷** 周末带父母孩子出游，再也不用担心行李多、打车难。后排座椅可放倒，露营装备、婴儿车、食物箱都能轻松装下。孩子在后排有足够空间活动，老人上下车也更方便。 3. **油耗表现令人满意** 城市综合路况下，百公里油耗约7.5L，在同级别车型中属于优秀水平。配合自动启停功能，在拥堵路段也能有效节省燃油。 最后说一下建议吧！ 1. **明确需求，理性选车** 购车前一定要清楚自己的核心用途和预算，不要盲目追求高配置或品牌光环。适合自己的，才是最好的。 2. **多试驾，亲身体验最重要** 参数再漂亮，不如亲自开一圈。试驾能真实感受动力、操控、舒适性，是决策的关键依据。 3. **重视安全与可靠性** 配置可以丰富，但安全性能必须放在首位。主动安全系统（如ESP、主动刹车）和被动安全（气囊数量、车身结构）不容忽视。 4. **善待爱车，养成良好驾驶习惯** 定期保养、平稳驾驶、合理使用功能，不仅能延长车辆寿命，也能提升驾驶安全。
#新人打卡【购买车型】昂科威s 【购车明细】 坐标:浙江杭州 落地价: 18.5(2022年11月份)放在现在毫不犹豫提plus了 初感受: 2022年11月份提车至今已行驶了近6w多公里了，当时给爱车贴了膜，安装了360影像和喷了底盘装甲，前前后后差不多花了快20w。使用下来总体没有什么大毛病，就是552t起步动力肉，副座手动调节，后座太直也不能调节，前车无雷达，后备箱小了点。优点嘛内饰软质多，外观还可以，隔音很不错，上高速稳如狗，油耗总体满意，还是比较均衡的一款车。 总之而言，车还是挺好开的,动力强劲，空间够大,变速箱灵敏,提速也还可以吧,双层隔音玻璃，噪音可以接受,人无完人,车无完车,目前体验就这么多了,后续体验再和大家探讨。 最后感谢圈主拉我进群,大家有问题欢迎交流。
#新人打卡10月11号提车，廊坊提车别克昂科威艾维亚，裸车价19.99万+1.6万购置税+5千5保险-厂家置換补贴 1万-厂家优惠1千低5千-省补1万，落地价19.7左右，贷款没有高息高反，就直接全款了 车很好开，对比了揽巡，探岳等，最终选择了昂科威艾维亚，昂科威现在对比下来确实是20万以内合资车机最能打的，配置性价比最高的，也不用选择眼花缭乱的配置，发动机功率，都不用花心思，担心被套路，直接按需购买即可 现在开了800公里，还没有出现网上描述的车机死机，烧机油，等等问题，还需要再磨合，动力方面 搭载 2.0T+9AT，其动力输出很平顺，几乎没有顿挫感（虽然低速下，大概40码以下会有小顿挫，但本人也能够接受），动力对于绝大多数都是够用的。在市区通勤时，车子的加速响应也够及时，虽说红绿灯多油耗稍微高点（大概11-12个油）；高速上行驶时，因为车子前排配有双层夹胶玻璃故车内噪音很小，发动机转速也正常，况且车子在提速方面还有余量。作为这个价位的油车来说，似乎也够了网上很多说车灯不亮的，我也没有发现这个问题，自适应矩阵大灯根据前方是否有车调整远近光，晚上开车的时候也觉得很OK。 空间表现： 昂科威plus这台车子后排空间大，我作为一个正常身高的乘坐用户体验而言，坐后排时腿离前排座椅至少还有2拳的距离。与此同时，后备箱空间也很大，大概400+L，周未外出放一些外出野营的物件什么的足够用。此外，后排乘坐空间坐三个人没问题，总的来说，实用性拉满
#新人打卡一开始以为没有48付，油耗可能会比较高，开了应该有两周了吧！感觉脚感好，也可以跑出喜人油耗的 刚提车回来的时候转了转，感觉油耗能接受。 总体而言油耗在7到10之间，脚感好可以跑到7以下。 内饰感觉非常不错，异味不大，用了一瓶那个汽车清新剂后基本上没有什么味道了。 后座空间不用说，就是大，后排空间大，后备箱大，当时选定这个车，就是奔着这个空间去的！ 驾驶感受也不错，基本上指哪打哪，虽然智能辅助系统我不太喜欢用，但那句话是说，可以不用，但不能没有，前一台车没什么辅助功能，感觉也不差什么的，高速上简单体验了一下智能驾驶L2，实话我不是太放心，所以从提车到现在，基本就开一个自动驻车（当手刹）红绿灯用确实方便，自动启停上车就关了。 低速有人说顿挫，其实那是正常现象，转速到2千左右的时候会自动切换档位，这个时候你油门突然松开就会有顿挫，只要匀速行驶，不松油就行，因为我前一台车也是3档进4档的时候顿挫，后来开了几年后摸索出来，只要在电脑进档的时候不松油门，就不会顿挫。 最后说下吧，选择别克有过徘徊，最后定车提车还是满意的，毕竟车是自己开，自己用，只要自己喜欢，就不需要考虑太多事情！选择今天写作业，也愿大家新年快乐！
#新人打卡用车一年了，开了32000多公里，我来评价下 我们买的2025年白金版，首次购车没有报废和置换，就是裸车价16.99万，加购置税14500，保险5100（1元买的交强险），其他花费没了 油耗情况：我在北京开，因为上的河北牌，高峰期不让进五环，所以一般需要进五环的话都是非高峰时段，所以躲开了特别拥堵的时间段。我平常经常开车去郊区，走高速和乡村道路比较多，整体下来的话加油花了2.1万左右，感觉油耗还行。8.5个左右吧 动力：2.0的车动力杠杠滴，高速上超个车杠杠滴，非常爽。 缺点：我感觉低速有点抖动，不过这好像是at变速箱通病，高速120以上的时候风噪有点大
#我的提车心得除了遗憾没有座椅通风，没有任何不满。油耗跑了400高速省道+100市内，定速110，媳妇儿开了一段130，很惊喜，我预计10个内都能接受，结果7+，满意。网上说的刹车高，顿挫都没感觉到。后排靠背说直吧好像有点，但我觉得并没多不舒服，手搭在扶手上有个支撑点就不觉得了。就一个问题：一天阴天根本没太阳晒到，但是屏幕巨热，提车那天以为晒得，结果今天阴天还是巨热，是因为我没撕保护膜不散热吗?还是这么大屏幕就这么热，你们的也是这么热吗
#爱车点评我的2025款昂科威Plus两驱白金版是7月底购入的，至今四个多月行驶了4545公里，主要用作日常通勤和周末家庭出游。买车前在懂车帝研究了好久，包括车友门买车价格，没试驾就下手了（考了驾照5年没摸车，不敢开），不过好在没后悔没失望，很喜欢。趁周六有空分享一下个人用车体验供大家参考。 🛣️ 动力与驾驶：高速沉稳，低速偶有顿挫 · 动力储备充足：2.0T发动机237马力在城市和高速上完全够用，超车、并线时底气很足，加速表现不错（前段没那么迅猛，不过开启运动模式就挺猛了）。 · 高速体验优异：高速行驶时车身非常稳，给人很强的安全感，我作为一个新手开着也不慌，给你的感觉是稳稳的。同时，如果跑高速多的可以重点考虑它，高速油耗表现相当经济，我国庆带家人出去玩，返程不咋堵车，返程油耗百公里5.7升。 · 低速顿挫问题：感受最明显的是降速过程中，降到40以下接近30时速时顿挫明显。这算是这款9AT变速箱一个已知的“通病”。 💺 空间与舒适：名副其实的“大五座” · 乘坐空间宽敞：同事都说你这车坐着既宽敞又舒服~除了我一个大胖子领导（210斤）说座椅有点窄（左右）。 · 储物能力出色：后备厢应付日常购物和周末出游的装备毫无压力。放倒后排座椅后可以当个大床了~自驾游时候应该比较实用。 · 隔音优秀：前排双层夹胶玻璃，叠加ANC主动降噪，车内静谧性做得很好，不管是日常通勤还是高速，车内都比较安静（不看crv就一个因素是它比不上美系都硬，还有一个是坐过一次领导的crv感觉很吵，胎噪大的要死）。 · 座椅偏硬：很多人说后排座椅的填充物偏硬，我觉得还好。（确实没有君越的座椅舒服，君越的座椅有点大沙发的感觉了），后排座椅不可调确实挺遗憾。 · 配置丰富度高：虽然是入门版，但标配了核心配置，这点非常厚道。360度全景影像、流媒体后视镜对新手来说太友好了。 · 车机系统:车机就一般了，不过日常使用也OK的，可玩性不高而已。 · 细节设计需适应： · 刹车踏板偏高：我是新手司机，前边开时间稍长脚脖子就累。其实很大问题事座椅没调好（之前没发现前后咋调，一直是调高低），最近把座椅调合适，刹车踏板高不是问题了~ 📊 油耗 · 油耗表现分化：高速油耗非常理想（约6-7L/100km），但在市区拥堵路况下，油耗会明显上升（约9-12L/100km，严重时可达15L/100km）。我的综合油耗目前在9L/100km。 · 需加注95号汽油：增加了部分用车成本。 🛠️ 质量与可靠性 在我使用的这段时间里，车辆没有出现严重的质量问题。有部分车主反馈了关于机油消耗过快情况，目前我的没有，3800公里左右时候看了机油尺，还在上线附近。等首保过后再看看会不会有问题了 💎 总结 我觉得昂P是一款20万以内性价特别突出的燃油SUV，非常适合那些注重实用性和高速行驶品质的家庭用户。 最后，希望以后的日子在大昂的陪伴下顺风顺水~
#离不开的舒适配置离不开的舒适配置非自动升窗莫属，尤其在南方夏天，不一定啥时候就来雨了，忘记关窗你会很难受~昂科威plus白金版本身没有这个配置，自己后装了一个模块不到两百块，熄火后不再担心是否关车窗。特别实用。
#下一辆还会选油车吗陪考闲逛遇别克，提车后的那些事儿 恍恍惚惚间，日子就这么不紧不慢地过着。那天陪老婆去考试，在考场外百无聊赖地等着，时间仿佛都凝固了。为了打发这漫长的等待时光，我索性晃悠到了附近的4S店，打算看看车，给这无聊的时光找点乐子。 我这一路看下来，从豪华的奥迪，到亲民的大众，从日系的本田，再到稳重的丰田，最后才来到了别克的展厅。不得不说，别克的销售态度那叫一个好！刚一踏进展厅，就有销售热情地迎了上来，紧紧跟着我，耐心又细致地帮我介绍每一款车。没有一句废话，全是满满的专业知识，还时不时拿别克的车型和其他品牌做对比，让我对不同品牌的车有了更清晰的认识。不过话说回来，比来比去，最终还得自己亲自看、亲自感受才行。 讲真的，25款的车在审美上没在我那条线上，感觉没有23款看着霸气。但因为是改款，这里就不多做讨论了。眼前这款别克车给我最直观的感觉就是结实，就像一个可靠的守护者。和某些车所谓的“吸能盒”比起来，它那扎实的用料和厚重的质感，简直强太多了。期间我也在懂车帝上了解过美系车的底盘，确实用料够猛，心里对它的好感又多了几分。 不过呢，这车也不是十全十美的。一些小东西的减配还是挺不友好的，虽然这些小问题不算致命，但多少还是让人有点不爽。而最让我吐槽的就是，白金版居然没有座椅通风！这车其他功能一应俱全，可偏偏就少了这么个实用的配置，就好像一道美味的菜里少了关键的调料，让人心里直犯嘀咕。 但纠结来纠结去，最终我还是没能抵挡住这车的魅力，在6月27号顺利提车了。负责办理手续的销售柱子特别给力，动作麻利，没有多墨迹，该送的东西一样都没少。我冒着雨把车开回了家，一进家门，老爸第一眼看到车就感叹：“这车真大！”我笑着回应：“没毛病，就是费点油，市区里走走停停的时候，油耗确实有点高。”不过等车跑起来，那油耗就像坐了滑梯一样，“嘎嘎”往下掉。而且这车还有WCO模式，确实挺省油的，我甚至觉得它和奥迪的滑行模式有点像。后来才知道，这是可变缸技术，两个气缸工作就能达到省油的效果，现在车企为了省油也是煞费苦心啊。 总体来说，这车还是很不错的。就是目前我还有点不太习惯开大车，得慢慢适应适应。网上说的顿挫问题，我目前感觉还能接受，比我之前开手动挡时的顿挫感强太多了，可能还是我技术不够好吧。后排角度也还可以，坐着挺舒服的。 车嘛，哪有十全十美的，得接受它的缺点，也得享受它的优点。不过还有一点我得吐槽，这大灯真心不怎么亮，晚上开车的时候总感觉有点力不从心。我准备把大灯改了，听说超世界、海拉还有欧司朗的大灯都不错，不知道有没有懂行的车友给我推荐推荐。 反正只要东北还让开油车，我就一直开着它，和它一起走过更多的路，看更多的风景。
#新人打卡型号：23款昂科威S652t豪华 用车时间：一年半 用车感受：1.外观 见仁见智，好看，圆润饱满，车头长，车屁股辨识度高，个人觉得比改款昂科威S好看，所以趁着出新款之前抓紧买的库存车2.动力 2.0t动力充沛，超车加速激情澎湃。但是新款昂科威S只有1.5t的，可能是为了跟plus错位竞争吧，但是确实是一个不小的遗憾。3.空间 身高180 只能说够用，后排达不到两拳，但是也没有多紧凑，起码腿能伸开还不会顶到前座。后备箱空间一般，跟plus比是差不少。整车给我的感觉无论是车身长度还是内部空间，都达不到中型suv的标准，但是官方定位是中型车4.配置 这一块跟新能源车，哪怕是新款昂科威都没法比了，甚至辅助驾驶都是L0级不过基本的碰撞预警、主动刹车、定速巡航、座椅加热、四车门无钥匙进入，还是挺实用的。5.车身用料以及安全性 美系车的用料和安全性众所周知我就不说了。6.油耗 纯市区，夏天10个油，冬天接近 12个，高速6.7个油，相比市区省近一半的油。跑了一年半，多数是市区，综合油耗9.8个，个人认为可以接受略微有点小高。不过抛开车身重量和排量谈油耗都是耍流氓。7.车辆质量，除了开暖风副驾驶异响，怀疑近杂物了，再就是冷却液消耗较快，其他未发生问题，质量还不错。但是要吐槽，做工确实太粗狂，说难听点就是粗糙，方向盘溜细（后期自己买了个方向盘套）主副驾驶座椅下方竟然漏着大洞，杂物分分钟掉进去后期就等着异响吧 想到的暂时就这些，以上感受纯建立在个人用车体验和客观实际上，不吹不黑，希望能给打算买这车的兄弟们一点参考（当然新车配置要高很多，但是其他方面还是有共同点的）
#这车买对了外人眼中的美系车～油老虎、喝油虫，没开过昂科威的人肯定也会有如此的想法，在没买昂科威之前，也有朋友劝我说买这车干嘛？油耗那么高！但是在力排重议的情况下，毅然决然花自己钱买了自己喜欢的车，不需要人人都赞同，自己满意就OK，买车就要先取悦自己 1️⃣油耗方面 一般昂科威的用车场景就是市区通勤，表显油耗13个左右，但是实际算下来，平均一公里0.6～0.8元左右，加95号的油，一个月油费大概在1200左右，一年下来油费1.3万多，数字也是很感人 ❌这个费用跟家里的另一台混动新能源车比，贵太多了，保险和电费两年也用不了1.3w 2️⃣动力方面 四驱➕48V轻混➕9档➕2.0T，百公里加速8.4秒，虽然没有新能源车提速快但是，这个速度也不是很慢。市区超车也是游刃有余，超车带来的推背感和加速感让人很兴奋。可以丝滑来形容加速时的动力，油门响应快，提速嗷嗷的 昂科威的这个四驱用起来很从容，尤其湿滑和碎石路面，使车辆稳定性更好。还是那句话，四驱你可以用不到，但是不能没有，这是储备的能量 3️⃣外观方面 当时买车很大一部分原因是因为23款的外观，长在了自己的审美线上。外观看上去属于稳重型的都是精英，不油腻，线条饱满又带一种力量感，属于美系车独有的味道。 感觉23款昂科威的外观，应该是所有昂科威中最好看的，新款的大嘴加上新的子弹头的车标，真是没看上，虽然新款有更新的智能化和大屏，但是自然与挡不住对23款的热爱 ❌吐槽 喜欢的说了一大堆，但是不满意的地方也是很多 1、没有挡把，按键换挡，刚开始用的时候特别不适应，总想着低头去找按键！好在现在习惯了，可以盲操了，但是按键周围的卫生又不清理了，很容易积攒灰尘 2、车内钢琴漆的饰面板，现在已满是划痕和太阳纹了，虽然钢琴漆好看，但是一点也不好维护 3、20大几万的车，辅助驾驶只有定速巡航，已经被好多人嘲笑了，哎！ 4、车外侧的黑色塑料饰板，不耐晒，现在已经泛白了 ⭕️总结篇 现在我的昂科威已经行驶近3.5万公里，期间没有出现过小毛病，只是正常的保养。昂科威的安全性和出色的操控驾驶已充分赢得我的信任，虽然它也有很多缺点，但是不得不说这是一台非常良心、安全的家庭用车
#2025一个普通车主的一年当今社会车已经很普遍了，有些人在纠结是买电车还是油车的时候，我果断买了油车，周边基本都跑遍了，去过平原，到过山顶，走过山路十八弯，爬过陡坡，带来了许多欢乐。空闲之余还骑着小摩托重走了那些风景优美，网红打卡地，红色纪念馆，反正就是精神上得到了满足！
#这车开起来怎么样昂科威plus艾维亚总体来说，驾驶感受挺好，唯一不太满意的就是外左后视镜的自动防眩目功能，设计逻辑有问题，应该是后方有强光照射的情况下，启动防眩目功能，但现在是只要到光线较暗区域，外左后视镜就像贴了一层膜一样，无法看清后方，这就给夜间行车、隧道行车、甚至夜间或光线较暗处倒车带来安全隐患，希望厂家引起重视，强烈要求召回进行改善，别克不是号称安全第一吗，希望上汽通用拿出行动消除安全隐患。
#爱车点评同级别10%无需多言，都说新logo不好看，我反倒是觉得新Logo更显年轻，车的外观较比上一代更年轻，更有进攻性，上一代更偏向沉稳，新一代更受年轻人喜欢！ 都说费油？我俩车的油耗都没有网传的费油… 一个蓝白内饰，一个黑内，内饰也是同价格没对手的存在了。
#新人打卡【购买车型】昂科威plus两驱白金 【购车明细】 坐标:辽宁营口 落地价: 169900裸车价+5500保险+14000购置税-15000国补-6000厂补 落地: 168400 【初感受】该说不说,车还是挺好开的,动力强劲，空间够大,变速箱灵敏,提速也还可以吧,双层隔音玻璃，噪音可以接受,人无完人,车无完车,目前体验就这么多了,后续体验再和大家探讨。 最后感谢圈主拉我进群,大家有问题欢迎交流。
#为什么买这车从开始的冒险家，红旗HS5，途观L，探岳。现在昂科威。选择了昂科威现在一万二公里了，挺满意的，因为一辆车双离合的换过变速箱单元有点后怕了大众就不考虑了。 外观这个东西不评论了。 安全性我感觉美系车都不错。很敦实高速特别稳。 油耗方面看你怎么开了这个有图片大家自己看。 买了车如果河南洛阳，湖北恩施，今年过年准备去重庆。空间很大，我和我爹一米七八，我妈我媳妇一米六三，空间非常富裕。后背箱三个行李箱几个包。高速120转速2200好像，自己升九档转速1900。满载空调七个多油。如果你要是我140跑油耗八个多。高速静谧性不错。大家都焦虑机油消耗问题可以放心，我二保的时候机油尺已经看不见机油了，保养的时候放出来差不多三升机油。不怎么发帖子不太会说啥。希望大家交流
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司