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#你多大，开什么车2014年的8月份，提了一辆白色雨燕，9由于预算有限，跟媳妇一起在本地定的，买菜，代步接送孩子，够用了。 12年过去了，即将年过半百，跟家人一起看了别克昂科威plus，一眼看中，跟家人一起商量，提了，全家挺满意。
#爱车点评作为昂科威Plus 25款两驱白金版的车主，提车三个月，跑了三千公里，我想和你聊聊那些4S店销售绝不会告诉你的、最真实的感受。一句话总结：它是个优点和缺点都像石头一样硬邦邦的“实在家伙”。 先说最打动我的三点，这也是我最终掏钱的理由： 第一，“花小钱装大…享受”的静音和内饰。这不是玩笑，关上车窗那一刻，世界真的安静了一半。我每天通勤要走一段高速，风噪和胎噪隔绝得非常好，打开音乐后，整个车厢有种与世隔绝的高级感。内饰手能摸到的地方基本都是软的，虽然设计不算新潮，但那种美式的厚重扎实感，很对我的胃口。 第二，动力像存款，平时不显山露水，急需时绝对够用。2.0T的发动机，在高速上超车时，底气非常足，一脚油门下去，动力来得很快，让人很有信心。市区里开，它反而像个温和的“大叔”，起步不算窜。 第三，空间是“真香”现场。当时看了很多车，它的后排和后备箱是决定因素。上周带家人短途旅行，儿童推车、行李箱、杂七杂八的背包全塞进去，后备箱还有富余。后排地台几乎是平的，我父母坐中间也不会难受。 但是，车无完车，它的几个“脾气”你也必须提前知道： 最想吐槽的就是低速顿挫。大概在30-40码这个区间，特别是收油滑行的时候，你能感觉到变速箱有那么一下明显的“思考人生”，伴随轻微的拖拽感。这在早晚高峰跟车时尤其明显，需要你更细腻地去控制油门。我花了差不多一个月才慢慢适应。 其次，一些细节设计让人挠头。后排座椅角度确实有点直，长途乘坐我老婆抱怨过腰不舒服。最让我不解的是，锁车后车窗不会自动升起来！ 有好几次我都走到单位了，才想起来后排窗户没关，又得跑回去。这个成本并不高的功能缺失，实在不应该。 最后是油耗。我目前综合路况表显9.5L/100km，高速能跑到7L多，但纯市区拥堵轻松上11L。必须加95号油，所以每个月油钱是一笔需要心里有数的固定开支。 掏心窝子的总结： 如果你想要一辆开起来像德系车那样变速箱丝滑、操控精准的SUV，那它可能不适合你。但如果你是像我这样的家庭主义者，核心需求是：用有限的预算，给家人买一个空间巨大、坐着安静舒服、跑高速稳当安全，并且面子上还略显档次的大伙伴，那么在终端大幅优惠后（我的落地价不到19万），昂科威Plus白金版几乎是个“降维打击”式的选择。 它不完美，但我接受它的不完美，因为它用实实在在的空间、静音和配置，换来了家人每一次出行时舒展的眉头和满意的笑容。这，就值回票价了。建议你务必去深度试驾，专门体验一下低速拥堵路况，如果它的缺点你能接受，那它的优点绝对会让你感到惊喜。
#寻找同款二手车车主其实也很随意，没有太多考虑，看过国产，合资的，都无所谓，只是媳妇看了一眼昂科威说是这车看着还不错，就决定买了，也没后悔，感觉真的挺好的，实用，空间也大，一家三口出门够用，包括动力，不是大陡坡的话，没问题。
#2025广州车展 辣评新车目前关注昂科威Plus,9月份试驾过，驾驶感受挺好的，优点主要体现在隔音好和底盘厚重，缺点就是刹车位高后排略直，对比同级别车性价比高，建议就是调一下刹车位，后排改可调就完美了😄
#买车后你被背刺了吗我是解除昂科威的新车主，但是也算做过功课的。昂科威没降价时自己想买个15万左右的车，看了星越L长风版与广汽传祺GS8。后来听别克昂科威降价了才开始对比的。从20多万的车降到10几万我得好好比比。 从内饰到外观再到配置啊。别克昂科威更胜出点。后来车到手后是否真的减配吗？跟以前20多万时的车比较了下。48伏去掉了，前后铝合金防撞梁换成热成型钢的了。门边条减配了，发动机底壳由铸铁的换成塑料的了。汽车电瓶由以前的800/760A的换成700A的了。座椅通风也减配了，车内氛围灯后边的也减配了。剧我自己私下了解的就这么多减配。 但是车开着确实稳，只要看上了可以入手。因为人无完人何况车呢？就想娶老婆一样爱她就接受她的所有缺点。
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
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