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#提车日记📅2024.12.31 | 贷款-为了拿优惠（其实全款，请看详细介绍）拿下人生第一辆豪华SUV【2024款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚】！十年别克车主总结6个心动点✨/3个注意事项⚠ 【年度收官仪式感】在2024年最后一天，终于把惦记半年的2024款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚（暮月灰）开回家！作为颜控+细节控，这辆"暮月灰+云山蓝"完全长在我的审美上🍷（附冬日暖阳下的绝美车漆细节） 💡为什么选它？（小白必看选车攻略） 1⃣ 同级独有「云山蓝」内饰真的杀我！白色皮质加宽加厚打孔座椅像移动头等舱 2⃣ 全系标配ANC主动降噪+9个BOSE👉🏻车内秒变私人音乐厅 3⃣ 二排几乎纯平地板+宽大厚实座椅（带娃家庭闭眼入） 4⃣ 48V轻混系统油耗感人👉🏻实测市区8.3L【高架限速-70km，非高架限速-60km】/高速6.9L【限速80-120km】 5⃣ 秘密武器：HUD抬显+流媒体后视镜（新手秒变老司机，可以调整车外远近、视角、车内流媒体后视镜高度） 6⃣ 4S店购车福利：置换补贴1W-抵扣车价，办理分期车价-1W，省补-1W（省了3W+） 🚗车辆彩蛋： • 销售准备的艾维亚专属交车礼（我选的：充气泵+吸尘器，小巧便携，颜值高） • 解锁「车灯秀」瞬间仪式感拉满，别看只是闪了几下+流水灯，晚上下班回家时，公司门口最靓的就是我 • 悄悄说所有车评人都不提的省钱技巧（只适用于全款的）：贷款10W，分期2年可提前还，在第一个月的时候直接约银行提前还，3%的违约金，一共也就3300，对比在车价上减的1W和车价减后的税钱和保险费，还是省了7000块。够你+14箱油了。 🔍真实购车体验+选择艾维亚心得： • 驾车心得：开回家的30公里特意绕了高架，2.0T+9AT比试驾时更顺滑！过减速带时CDC悬架确实能打，重点表扬方向盘加热——零下5℃的救命神器❄ • 选择心得之48v：为什么要选2024款48v轻混，很多人说什么容易坏，我觉得就是被带了节奏。开了那么多年48V类型的，也没坏过。这个技术已经很成熟了。关键是用起来感觉好。当然，并没有省多少油。不过现在也有了不是48v的版本，看个人选择。 以前这个算是神车了（为什么说是神车，不是因为以前贵，是以前买艾维亚版本的钱，大部分人都会选择BBA或者D众/F田），现在的一口价19.99W，这个大小、这个配置、这个动力，就算48V坏了，也修不了多少钱。 • 选择心得之子弹变指甲刀：关于品牌logo的改变，在网上也是吐槽很多，我个人认为这个是符合市场需求的，不要说以前的漂亮，现在的改成以前的我就买，没变之前你不买了，现在改回去你还是不会买，以前logo的同龄人都长大了，有实力买了他会选择BBA/D众/F田，现在的年轻人（我认为应该叫新的用户，毕竟也不年轻了）可能会更喜欢这个标和车头设计。 ⚠注意事项+吐槽： • 车身较宽建议熟练使用360全景（地库战神无视），能不能在A/B/C那里也加上感应器或者摄像头，车大了，还是有很多盲区 • 无线充电板位置略隐蔽，充电位置很小，手机只能横着放，不方便，能不能设计成竖着的，或者干脆取消，设计一个出风口外接支架的样子，可以向小米学习下，然后附带配件的方式提供给用户，这个营销模式和设计学习下。 • 扶手箱能不能设计成单开，现在按一下两边都打开呢。靠近驾驶这里有点碍事。中间很深，能不能设计成冰箱。放个两瓶可乐那么大小都行。 • 车机唤醒词要大声点（不过可以按方向盘的语音键发送指令，社恐人士记得使用） 👉🏻适合人群： • 预算18-25W的质感控 • 既要豪华感又要实用性的人群 • 拒绝街车的人群 • 推荐配色：暮月灰+云山蓝（内饰白色），很多人说不耐脏-确实是这样，特别是掉色的牛仔裤。不过你可以淘宝买那种一喷然后拿抹布一擦的皮饰工具，或者擦皮饰的湿纸巾。拖货，拉泥巴的除外。对比过黑色-非艾维亚车，获得更多的是质感、高级感、亮度、打工一天烦闷的心情也好点，没有黑色那种压抑感。外观灰色特别耐脏，搭配这个内饰颜色我觉得更高级点。不过帝王蓝也很好看，我没有选择的原因：①太亮，不适合身份，②很土，看过很多其它品牌的蓝色，一来外观土，二来时间久了怕变的很土，不要问我是什么，我不能说。
#爱车点评对比了大众探岳，大众途观，荣放CRV，最后还是选择了昂科威plus。 这车最让我得劲儿的有三点。第一是坐进去真宽敞，后排我1米8的个子还能翘个二郎腿，后备箱装下一家人的行李外加孩子的折叠车都轻轻松松。第二是那大连屏，看着确实唬人，导航地图唰一下就放大了，跟玩儿平板似的。最关键的是，方向盘加热、座椅通风这些“享福”配置，它一来就给你配齐了，不用纠结加钱选装，这点挺实在。 不过，车无完车，膈应人的地方也有。头一个就是油耗，在市区里老老实实开，百公里也得奔着10个油去，油箱还不小，去加油站的时候多少有点心疼钱包。第二个是车机，屏幕看着高级，但有时候反应会“愣一下”，特别是刚启动或者大热天暴晒后，得等它缓缓神。还有就是车漆，感觉有点薄，树枝轻轻刮一下就可能留道印子。 开起来是啥感觉呢？总结就俩字：沉稳。动力绝对够用，高速上超个车不墨迹，但你别拿它当跑车。底盘很软和，过个减速带、压个井盖，车里感觉闷闷的，“咚咚”两下就过去了，挺舒服。但拐急弯的时候，侧倾会有点明显，你就别激烈驾驶了，它就是个让你舒舒服服从A点到B点的伙伴。 总之，这车就是个优缺点都摆在明面上的“老实人”。它把看得见的空间、屏幕、配置都给你堆足了，面子工程到位。但在你看不见或者不在乎的地方，比如油耗、车机反应这些，它就还是传统合资车那个老样子，没啥惊喜。 所以，如果你就图个实惠、空间大、坐着舒服，对油耗不那么敏感，它能给你物超所值的满足感。但如果你特别在意智能化体验和后期省油，那可能还得再琢磨琢磨。
#新人打卡2026款2驱白金昂科威plus，去掉1w置换，4k膨胀金，裸车价15.59，经过和销售沟通，落地16.9，算上国补的话办完就更省点了，合资，大五座 ，当天提走这台墨玉黑的26款昂科威Plus两驱白金版，价格我觉得挺香 当时和媳妇去看的，第一眼她就相中新增的“寰宇紫”和氛围灯了感觉科技感比老款强太多了 空间:考虑到后面小孩还有婴儿车，果断选择昂科威，我和媳妇出去旅游啥的，后排能直接放平休息！！！简直不要太爽 动力:车主要也是俺媳妇开，秉承着动力可以不用，但不能没有的原则，果断就是干！不过她开车属于“稳字当头”：有脚法，油耗9个出头，2.0的！！！9个油出头，我觉得合适，山东高速这个动力！！猛猛干啊就是（高速不到8个油）比市区的友好不少“越跑高速越省油”。顿挫是有的，但是我觉得可以接受，不是事 问题的话就是现在换什么机油方面拿不准，0w20稀点，消耗大，0w30的又怕对车不大好 最早锐界L，蒙迪欧，途观啥的都看了，俺媳妇觉得锐界L忒大（｛她163｝）蒙迪欧科技感不好，途观的话我没相中变速箱，最后看了昂科威，当天定，当天提，第二天就上牌了 “家用车”“15.4价格”：要空间有空间、要配置有配置（别的车俺媳妇没相中，就看上这个了），如果能接受市区油耗和小顿挫，干就完了！！
#2025年，我买车了！2025年5月16日-12月16日整整7个月行驶8888公里感受 昂科威plus2024款四驱尊享 目前百公里油耗8L 缺点： 1、刹车过高，换了刹车的橡胶件好了很多，但是开长途还是有些累 2、没有腿托，开长途会有些累，加了延长垫好了很多 3、二排座椅后背有些直，长途后排也是会累一些 优点： 1、行驶质感还是很舒服，开高速真心稳 2、方向盘加热、座椅加热现在这种天气真心舒服 3、北方四驱还是很需要的，下雨下雪很稳定 4、油耗还是蛮友好的，平时北京用车，市区会比较堵油耗最高8.9，最低5.9（车友群说我扛着车跑的），最近尝试一下闭肛的使用方式，感觉油耗还能往下，现在平均油耗8，个人很满意 期待：等二保去把车机升级了，蛮期待的，现在百度地图真心用不惯 再说说选车的原因： 1、安全性，第一考虑点，别克真心硬，毕竟车上不是家人就是朋友，安全属性比较看重 2、对比了很多车型，传统合资车、国产、插电混都有关注，对比昂科威，最终感觉最稳的还是昂科威 3、内饰，设计真心在我的审美点上，就像我一直不喜欢奔驰，第一次看见连屏的E也会有心动的感觉 4、空间、舒适，座椅宽大舒适，方向盘加热，座椅加热，都很舒服，隐隐有点后悔没上艾维亚 总结：20万左右油车SUV不会错的选择昂科威PLUS
#美系车到底怎么样刚提新车，今天上了牌照算正式落地了！ 功能有待体验分享，才开一百多公里的市区油耗10个左右，期待高速表现🛣️。 总结一下:灰外黑内的，带行车记录仪前后同时录制，有座椅记忆，全车无钥匙进入，主副驾座椅加热通风，方向盘加热，真皮座椅，360影像，怀档操作的还不太适应，四驱模式，脚踢后备箱不灵光，大一点的轮毂，艾维亚的有略微精致一点的外观内饰。空间够用，地台稍稍鼓起，后排座椅可调角度，后排隐私玻璃。车机一般吧5G速度也算够用，只有苹果carplay能连接手机，气人不？我华为的咋办。 后期希望你不烧机油，天窗不漏，无异响🥰 再说价格:有旧车置换减一万，残值八千，其他双十一优惠四千，店内四千，全算在内，含税含保险落地19.2w 感觉还是贵了因为我没咋砍价。送了个国产膜，就只贴前挡，主副驾。首保免费，额外两次小保养。 你买的便宜也别告诉我，免得我心痛😣 坐标南京..........................................................................................................（凑字说是加精，为何物？）
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
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